109/08/25（週二）
參訪台塑自駕車研發成果，
期待產官學合作推動自駕車產業
俐玲下午和文燦市長一起到我們龜山區，參訪台塑汽車股份有限公司。鄭市長表示，台塑汽車在電動車及自駕車的領域超前部署，陸續代理引進荷蘭及義大利知名商用貨車品牌「達富(DAF)」及「IVECO」，今（109）年台塑汽車與台灣大哥大簽署合作意向書，並與國眾電腦、大眾電腦、艾歐圖iAuto、明志科大及台灣大學合作，推動台灣最大規模的5G工業用及商用自駕車生態系，期待將來市府能與台塑進行全方位的合作。
鄭市長指出，自駕車所使用的鋰鐵電池以及充電站，是目前自駕車領域的大挑戰，也是交通部跟地方政府推動電動巴士所遇到的問題，因為充電站會產生低頻噪音，台電的電網也不一定能有效供應，此外，電池系統也是一大挑戰，因此今天來到台塑觀摩自駕車與鋰鐵電池的超前發展。
鄭市長提及，市府也在虎頭山成立「無人自駕智慧車輛研發基地」，目前已有許多車聯網廠商進駐，也在青埔進行半開放環境測試，希望未來自駕車可成為捷運搭接的最後一哩路。隨後鄭市長也前往長庚養生文化村試乘自駕車，並觀摩台塑自主開發的鋰鐵電池及儲能櫃等相關應用產品設備。
今日包括市議員林俐玲、市府經發局長郭裕信、觀旅局長楊勝評、社會局長鄭貴華、衛生局長王文彥、交通局長劉慶豐、龜山區長呂緣、航空城公司總經理許又銘、亞矽專案辦公室主任曾友嶸、台塑汽車公司董事長陳勝光、工策會副總幹事陳美蓮等均一同參訪。
台塑汽車iveco 在 [新聞] 歐元貶台塑商用車DAF和IVECO將降價- 看板car 的推薦與評價
https://www.chinatimes.com/newspapers/20170119000165-260204
英國脫歐牽動近期英鎊、歐元匯率波動激烈，歐系相關商品售價是否調降反應引發關注。
台塑集團旗下引進歐系重車來台組裝的台宇汽車表示，因為重車700項零件都是歐洲零件
，只是在台灣組裝，當歐洲匯率競貶之際，客人會跟著要求車子要降價，公司會依照零件
跌價情形，把跌幅反映給消費者。
台塑集團透過台朔汽車100％轉投資台宇經營商用車業務，而台朔汽車由三大股東組成，
包括台塑、南亞持股各45％、亞太投資持股10％；目前旗下重車品牌達富（DAF）打入捷
盛運輸及新竹貨運，在35噸重車的市占率23％，為全台第一大。
台宇汽車銷售車種包括12噸以上重車DAF與3.5噸與7噸達利-IVECO，目前以DAF銷售量最多
，對台宇汽車營業比重近九成。為刺激市場需求，台宇汽車首度推出里程數保養服務包裹
式服務，每公里支付0.85元至1.2元不等；在跑一萬公里情況下，保養費僅需8,500元，讓
後續保養費用透明化，並帶動銷售業績。
此外，DAF順利打進統一超商物流供應鏈，今年開始向統一超物流公司捷盛運輸交DAF車種
。DAF也成為新竹貨運運輸車供應合作夥伴，並少量交車。
在台塑集團總管理處行政中心委員王文潮領軍下，2006年引進歐系重車品牌達富（DAF）
並在台組裝，銷售累計破5千台，穩居歐洲車市占第一。王文潮表示，明年台灣在環保方
面要求邁入全面支持歐盟環保六期規格，相較多個日系車種尚未符合，由荷蘭引進、組裝
的達富重車早已提前符合該標準，為台塑達富重車銷售創造競爭利基。
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又是酸民最愛說的,便宜的車子在海上
然後連卡車等商用車也不例外嗎?XD
不過台灣的DAF根本.............科科!跟歐洲的DAF完全沒得比XD
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四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の
水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ
らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
男はつらいよ,寅さん啖呵売
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