「國內旅遊現熱潮,交通部UMAJI APP 還沒準備好?」
最近因應疫情減緩、天氣放晴☀️,許多民眾都想出門透透氣,在國內全台各地景點,不管是宜蘭、花蓮、台東、台南、墾丁、澎湖、綠島等地,都出現滿滿的旅遊人潮。交通部長 #林佳龍 也說,民眾應掌握時間與路況,當個「#聰明用路人」,就能趨吉避凶快速抵達。
說到聰明人,虹安想起交通部花費1.5億預算設計開發的 #UMAJI遊買集 APP,在一開始的規劃,就是要讓用路人能得知相關交通資訊,並經由一些商家的串聯和優惠,使旅遊行程的安排更加便捷順暢!現在各地都湧現了報復性旅遊人潮,交通部UMAJI APP,你在哪裡呢?(遠目🧐)
今年5月會期中,虹安於交通委員會質詢關於UMAJI APP成效不彰,當時交通部長林佳龍和團隊在備詢台上承諾:
「今年7月一定會改善,達到使用人數10萬人!」
然而,質詢完的隔天,許多民眾都發現 #交通部立刻將此款APP下架,當時虹安還想,應該是交通部為了改版、給大家更好的APP吧!沒想到,這一等,到現在還沒看見他脫胎換骨的身影。持續追蹤相關進度,交通部給的回覆,卻都是一些空泛的計畫,資料甚至比初步索取到的資料,更不明確。
交通部雖然有派官員親自來說明方案內容,並表示未來會納入兩個新方案:公司共乘(叫車服務)方案,或跟旅行社合作b2b的商業模式。進一步詢問相關行銷手法,廠商也只表示有做,但後續亦未提供相關資料,讓我們感到相當困惑,到底改善和成效在哪裡?
而交通部提供的UMAJI APP預計規劃期程、推動KPI,交通部僅以5個圈圈來表示。左邊第一個圈圈(2020年Q4)僅預計整合10家運具、月活躍用戶數4千,到最右邊大圈圈(2021年Q4)僅整合15家運具、月活躍用戶數10萬,除了看不出未來未來會如何推動外,#月活躍數在今年最後一季竟然只預計達成4千人,到明年最後一季才會達成10萬目標,跟質詢時官員當場的承諾根本完全不同!儼然是公然的承諾跳票!
自2017年至今,共編列了1.5億預算來開發APP,以市面上APP開發服務的計費,已經是一筆不可思議大規模的預算,現在方案說明草草交代外,還說由於一些問題尚未解決,需等到今年8月才會上路!虹安認為交通部應該要積極解決問題,盡到監督的職責,對廠商要求相關KPI。希望交通部能當個「聰明的外包人」,早日把這 #開發了快3年、耗資1.5億的APP上架,讓埋單的民眾可以儘快使用!
#承諾跳票不用力譴責不行
#五大圈圖片來自交通部
#不要問圖怎麼長這樣請交通部出來面對
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過23萬的網紅SHIN LI,也在其Youtube影片中提到,#街口聯名卡 #街口支付 #玉山UBear Instaram | http://pse.ee/SHINLII-IG FaceBook | http://pse.ee/SHINLI-FB 部落格| https://pse.is/PBLOG 愛奇藝 | https://pse.is/SHIN-QI...
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【#楊虔豪:🇰🇷 🚕 創意無限,還是鑽法律漏洞?】
「TADA不就是侵略計程車的旁門左道?」南韓TADA共乘服務的成功,部分立基於解決當下傳統計程車的問題,但計程車業也主張,TADA的作為是在利用法規漏洞,以「租車」服務之名,行「計程車」載客之實,今年2月向法院告發了TADA官方。
在計程車聯會狀告檢方後,TADA的創辦與經營者被起訴,從案件審理到最終判決,估計會需要花上3至4年時間。目前為止,TADA仍能照常營業,但在此同時,傳統計程車司機也疾呼,TADA爭議若不早日釐清解決,司機們只能坐等生計收入受到蠶食鯨吞...
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#孩子搭計程車沒有安全座椅怎麼辦?
前年EE媽有支提倡兒童安全座椅的影片,
底下有很多家長問說:「那坐計程車怎麼辦?」
雖說小孩搭計程車未使用安全座椅好像不會罰錢,
但各位一定跟EE媽一樣,
重點不是在罰不罰錢,
而是在孩子的乘車安全呀!
搭計程車我還是會幫EE繫安全帶,
但脖子都會卡到很危險,
只能把胸前那條帶子往後放,
去年有去一躺台南,
因為搭計程車的時間來回各40-50分,
並且有上高速公路,
才為此買一個攜帶型的輕便安全座椅,
不過這種安全座椅有年紀、體重限制,
並非每個孩子都適合,
又或是像EE媽工作大包小包帶孩子不方便搭捷運,
臨時要搭計程車也不見得有帶輕便安全座椅,
一直到一個多月前EE媽嘗試搭Uber,
才發現Uber有提供兒童安全座椅耶!(要選擇寶寶優步)
而且是combi0-7歲成長型的唷!
後來才知道我是鄉下俗,
EE媽的台北媽媽朋友其實很常搭,
哈哈哈!拍勢拍勢!
但EE媽相信很多爸媽一定跟我一樣還不知道,
所以分享給爸媽們,
而EE媽有幾個心得讓家長們在搭乘前參考一下:
1)寶寶優步車輛數量尚未普及,需提早叫車
2)利用APP功能告知駕駛小孩的年紀與體重,
以利駕駛調整兒童安全座椅
3)因為要安置安全座椅與孩子就位,
我們盡可能選擇安全地點上車,
以保人車安全,也避免讓駕駛吃罰單啊!
4)Uber使用的安全座椅為Combi 0-7歲,
可能是EE媽自己不熟悉操作,
或是上個使用者是個嬰兒有加墊,
EE安全帶扣起來有些吃力,哈!
但因為目的地不遠,所以一下下就到,
EE不至於不舒服、不開心,
這點爸媽可以注意一下。
EE媽上星期有兩次要搭車,
第一次需等待的時間較長,
當時APP上顯示約17分鐘,
因為EE媽大包小包又趕時間,
便選擇取消改搭一般車型,
因為有前一次的經驗,就提早叫車,
而第二次等待時間為9分鐘,很ok!
稍稍準備一下UBer就到了,
上車後有與駕駛小聊一下,
原來Uber寶寶優步的車輛駕駛數量還不普及,
等待的時間一定會比一般車型來得久,
但提早叫車就可以克服這個問題啦!
而且Uber公司對寶寶優步的駕駛很嚴格,
需要挑選過也要經過受訓,
所以EE媽很大讚Uber這項服務,
EE媽搭到還是欣喜若狂的想要跟大家分享,
畢竟孩子們的安全真的太重要太重要了!
有搭過的媽媽趕快留言讓我這個鄉下俗知道,
哈哈哈!
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這周末和朋友要去台南吃美食
剛剛才發現台南好像還沒有uber
想請問美食之都的台南人
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