南機場和水源二三期公辦都更進度停滯不前
郭昭巖要求弱勢老舊區域公辦都更容獎再提高 市府少拿分回土地回饋
1091006台北市議員郭昭巖工務部門質詢新聞稿
台北市議員郭昭巖109年10月6日工務部門批評,柯市府上任時信誓旦旦要推動南機場和水源二三期公辦都更,經她多次質詢,雖有進度仍卻慢如牛步。郭昭巖要求,針對經濟弱勢的老舊區域公辦都更,容積獎勵應再提高,否則市政府應少拿分回的土地回饋以加速都更,維持居住正義,也保障市民生命財產安全。
郭昭巖說明,雖然南機場三期與一期1棟和水源二三期都早成立更新會,水源二三期也進入選配階段,南機場三期及一期1棟即將辦理模擬選配,南機場二期在她之前要求都更處辦理10場都更說明會後,也在9月底順利成立更新會。但這幾處實際上仍無新的進展。
郭昭巖指出,原因就在於當地面積多是8坪、10坪、12坪,孩子長大後根本不夠居住。常是全家擠在一個小屋,生活毫無品質;建物老舊,更有公安疑慮。不少住戶在買不起別處較大房屋之下,只能或多或少搭建陽台窗戶外推的違建,增加居住空間。
郭昭巖提到,根據內政部規定,1家3口最小居住面積應為21.78平方公尺,但南機場坪數都不大,若依現有市府1.5倍容積獎勵計算,改建後的坪數仍不符所需。最大坪數18坪,還是住不下1家3口。郭昭巖進一步說明,權利變換後,住戶要有原來 8、10、12坪的原坪數,一定要花錢買回。雖然市府答應幫忙協調銀行低利借貸,但弱勢居民還款能力有限,獨居長者沒有工作收入,銀行也不一定願意貸款,「何況,借錢是要還的。」與其如此,原住戶還不如窩在舊有社區。
針對昨日與市長便當會郭昭巖針對此問題向市長及相關局處反映,郭昭巖批評,市府單位好像不食人間煙火,不知民間疾苦般不知問題所在。「你可以想像一家至少3口住在15坪和18坪不到的空間的生活狀況嗎?雖然還附一個車位,但很多人根本買不起車!」
郭昭巖認為,一般開發案,市府要求獎勵容積並回饋,是基於容積是公共資源的基礎,以及開發利益的衡量選擇。但對於公辦都更,容積獎勵不單純是開發利益的給予,而是居住基本人權的保障,以及對於都更政策的推動。若依據「台北市土地使用分區管制自治條例」的容積獎勵,等於要在地窮人出錢,讓市府去幫外地窮人。完全喪失獎勵的目的,以及對於弱勢地區協助更新的良善立意。
對此,郭昭巖要求,容積獎勵應該要回歸到立法初衷「更新後單元符合基本居住水準」,研議修正「台北市土地使用分區管制自治條例」等相關法規,至少納入「內政部基本居住水準(14坪)的面積標準」,必要時她會再提案修法。都發局長黃景茂回覆,因為牽扯全市規定,會再檢討。
郭昭巖呼籲,經濟弱勢老舊區域公辦都更真的非常困難,應該要有特別的辦法、特別的政策給予幫助,不能和其他區域一視同仁,否則難以推動甚至改建無望,就像南機場都更,5講了5年進度仍然停滯不前。郭昭巖建議,可像水源4期,提高容積獎勵,政府少拿分回土地,以加速都更,維持居住正義。都更處長陳信良回應,將再重新檢討,在本會期總質詢前回覆規劃方案。
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🏭🏭台北市府 都發局將依法查察違規工業住宅🏠🏠
#台北市工業區 面積合計417.17公頃,占全市面積1.53%,現況可區分為主要產業園區4處及傳統工業區20處,依台北市土地使用分區管制自治條例規定,上開工業區土地不允許作「#獨立、#雙併住宅」及「#多戶住宅」使用。經台北市府都市 #發展局 查察91年以後領有使用執照之工業區新建物,依2020年1月房屋稅籍資料,勾稽課徵住家稅率者共2240戶,分布於13處工業區,惟其建築物依使用執照申請用途大多為策略性產業、一般事務所及工廠等,疑涉及違規作住宅使用。
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小樹屋被確定違規,其實我完全不希望都發局開罰,而採輔導改善!
這些新創基地原已經營不易,但現行台北市土地使用分區管制自治條例及相關土管規定,早已不合時宜,不僅未能配合新興產業崛起而與時俱進,更扼殺了許多可能是未來明星產業的發展!
如同柯P 也會誤踩地雷一般,當文化大群館不能做學生宿舍,卻能由私人出租,對多數人而言,是不解的...
期盼市政府藉此全盤檢討,讓過時的法令儘快修正,不再成為台北市百業蓬勃發展的桎梏!
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