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交通安全是你我生活不可或缺很重要的知識，不論是機車安全、汽車安全或是行人安全，尤其是行人的安全更為重要。
明天特別邀請到前台北市交通大隊大隊長何國榮，他更是現任職於台北市中正區新營里里長，台北市的人本交通改善就是他所提。
歡迎對於交通的好朋友們，準時收看明天(4/6)中午1230的警消專家，有任何對於交通問題都歡迎一起線上討論喔！
#明天主要討論攸關行人安全的道路設計
#不論四輪兩輪上車之前我們都是行人
《冤枉罰單有多少？》
機車待轉區停滿溢出，怎麼辦？這是因為尖峰時刻車流過多所致，不少機車騎士還被檢舉開單，實在很冤枉。根據阿賢調閱資料發現，今年1-9月機車未依照兩段式左轉被取締28685案，其中內湖是各區取締數最高達到5252件，到底是警方取締過於嚴格？還是道路設計出現問題？有待克服。
對於待轉區爭議，包括待轉區溢出是否開罰？為此，阿賢在交通委員會質詢，交大承諾「未來現場執勤以勸導為主、(機車格溢出)遭檢舉部分會優先剔除」，等於未來在禁止直接左轉路段，未待轉而直接左轉，才會開罰；交大也承諾：相關執法標準會持續加強宣導。
然而，過去到底有多少騎士被開「冤枉罰單」？交大提不出具體數據，僅強調會以勸導為主。
台北市有近百萬輛機車，機車路權不能只是一句口號，「冤枉罰單」只是凸顯待轉區的問題之一，阿賢仍會在交通委員會持續關注。
柯P說內湖塞車沒救了，整個市政府就放爛內湖？再不質詢整個市政府都麻痺了！
我住在內湖幾十年，每天開車從內湖到市議會，以往這段路半個小時就能到。前兩個禮拜，我從大湖公園開車趕來議會要到環南市場考察，9點出發走民權東路過來，一路延伸到堤頂大道、麥帥二橋下基隆路，這樣一條線過來我總共開了45分鐘！明明是嚴重塞車，現場卻沒有半個交通指揮的人力！
過去我曾質詢內湖交通的問題，每天上下班時間幾乎是從三重一路塞到我們堤頂舊宗路的匝道來，柯P是否覺得這些車輛不是台北市的，沒有選票，就不用處理？我要提醒柯P、提醒整個市府團隊，塞在路上的不只有上班通勤的人，還有在地的內湖鄉親。
局長有把塞車問題當一回事嗎？柯P有把它當一回事嗎？
陳水扁市長時代重視交通，我們曾搭直升機從上空看台北市塞車的狀況，相關局處對於台北市的交通都有概念。現在的交通局長長和當時的交通大隊都一起上去看了，但現在交通局大隊長卻完全沒有概念！
現在，交通局都有在做車流監測，那就各塞車路段和時間清查清楚！
交通指揮不是固定時間交差了事，時間到了拍拍屁股走人。民權東路尖峰時段每次都卡在堤頂大道、麥帥二橋。幾乎在麥帥一橋、二橋的匯流處至基隆路的砸道每次都至少塞20分鐘，除了上下班時間，不曾看到任何人在那邊指揮，任由車流交錯穿梭，混亂的車流只會讓塞車狀況更惡劣！
我要求柯P、要求市府團隊，會塞車的時間、地點就是要有人指揮！車子不要任意穿梭，車流就會順暢。
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