一年一度 #台北城市設計展。
一年一年，看著這座城市的設計能量愈來愈強大，開心也滿足！
#平等哲學 #DesignForAll #2017哈薩克世博
#設計是國力 #設計是為了讓生活更美好
台北城市設計展 在 吳思瑤 Facebook 的精選貼文
同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過33的網紅張秀華，也在其Youtube影片中提到，現在黃敏惠市長喊出：「全齡共享 世代宜居」(簡報”移”更正為”宜”) 在15年前則喊出：「打造嘉義成為臺灣的京都」 臺灣人為何如此喜愛京都？ 因為京都結合美食、遊樂、打卡、文化、木都、歷史等是一個多元的城市。 那麼現在的嘉義市呢？ 嘉義市104～108年觀光統計數字顯示近四年訪客人數第一名為檜意...
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台北城市設計展 在 設計發浪Designsurfing Facebook 的精選貼文
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想談「策展」這件事情其實已經在心底醞釀許久。日本也有不好看的展，但好看的展居多，台灣近年來有一些個人私心覺得很不錯的策展單位都以好的策展思維醞釀，致力於提升社會美學水準，辦過台北城市設計展、八角哲學等展的 格式 InFormat Design Curating 是一個，而最近正崛起讓我頗為注目的則是 #啟藝文創。
從受邀參與 #單位展 協助翻譯以來，可以從言談當中感受到執行長OCEAN對社會美學許多的想法與未來遠景。但坦白說，單位展開展這麼久，我一直到寫這篇文章前幾天才知道單位展隔壁的「S.H.E 15th經典展「團圓One in One」也出自啟藝文創手筆。（還有去年在華山的披頭四展）
我個人不是 S.H.E 的熱衷粉絲（但我喜歡 田馥甄 Hebe的個人作品，日常好好聽~）她們的歌傳唱15年，（愛存在~這美麗新世界）、（你是電、你是光、你是唯一的神話）幾句倒也是會哼的，有點半推半就的心理狀態下走進SHE展場，我才發現原來所謂「偶像展」也能做得這麼精緻有趣。
你說他商業嗎？沒錯，的確商業，但在設計與藝術的細節安排下，他商業得很吸引人，讓我佩服。話說回來，日本許多看似設計、藝術的展覽，其實也商業得很，只是讓觀者感覺不出來，而在社會進行各種活動，商業本就是繼續存活的基本要件。
這個專欄以台日設計案例比較來凸顯台灣可以學習的地方，但我始終在找尋一個台灣也不輸日本的案例。我想，今天這篇文章應該算是我找到的第一個勢均力敵的題材吧。很開心可以發現一個這麼讓人期待的台灣策展單位，正慢慢成長茁壯著。也推薦給大家，好好關注 INCEPTION 啟藝文創 接下來規劃的展覽。
台北城市設計展 在 Vita Yang-Illustrator Facebook 的最佳貼文
明天下午五點，我和GQ國際中文版總編輯杜祖業先生有個關於音樂的有趣對談，歡迎大家來！
2015 台北城市設計展
展覽地點：松山文創園區4、5號倉庫（台北市信義區光復南路133號）
台北城市設計展 在 張秀華 Youtube 的最佳解答
現在黃敏惠市長喊出：「全齡共享 世代宜居」(簡報”移”更正為”宜”)
在15年前則喊出：「打造嘉義成為臺灣的京都」
臺灣人為何如此喜愛京都？
因為京都結合美食、遊樂、打卡、文化、木都、歷史等是一個多元的城市。
那麼現在的嘉義市呢？
嘉義市104～108年觀光統計數字顯示近四年訪客人數第一名為檜意森活村、第二名嘉義公園、第三名蘭潭風景區、第四名獄政博物館。
前兩名都是富有日本風味，同時也與嘉義市在地文化融合，如此才能成為熱門來訪景點，嘉義市是有潛力的！
美國行銷學知名大師Kotler提出「地方行銷」的觀點，主張城市藉由策略性的行銷方案來推銷地方、活化地方經濟，並經由公私協力合作來行銷地方產品與服務，以吸引企業、投資者、觀光客來投資和消費，在城市競爭中增加勝出的機會。
2020年嘉義市爭取舉辦臺灣設計展，透過城市美學與城市設計思維導入「城市治理」，讓大家認識在地城市與文化新面貌。
1)【北港路區段徵收】
北港路景象蕭條，繁榮景象不在，處於入口門戶的北港路，街景風貌是否真的能使嘉義市成為一個美學舞台？
103年9月11日內政部審議，針對此案開發主體不明確及產業供需問題(區段徵收面積過多，計畫面積約為209 公頃)，請市府辦理區段徵收意願及繼續耕作意願調查情形、補充變更範圍適當性、區徵範圍、公益性及必要性評估等資料。
為了補足相關資料，市府總共編列3次預算，分別是94年、106年與108年，合計經費1,035萬元。
因配合「一心十字軸」的概念，108年朝「嘉義市西區大眾運輸導向整體開發計畫案委託服務案」辦理發包作業以補充公益性與必要性，卻4次流標。
張秀華議員認為嘉義市人口老化嚴重且快速減少，缺乏大眾交通工具，是否能發揮TOD具有以交通吸引聚落來引導民眾生活及產業聚集的聯合開發功能，所以對朝「嘉義市西區大眾運輸導向整體開發計畫案委託服務案」方向十分存疑。
建議仿效台南市「臺南科學工業園區特定區」或是台北市南港「國家生技研究園區」的開發方式以引進高科技低污染性的產業為招商引資對象，因嘉義市距離南科台南園區並不遠，車程約在四十分鐘左右，並不會構成交通聯繫問題，並以雲林縣與嘉義縣未來產業發展為例，反觀嘉義市數十年來並無具規模之新設產業園區，根本無法吸引大廠進駐。
最後張秀華議員在議會要求都發處長與市長承諾盡速啟動北港路區段徵收，並將建議納入開發主體考量，千萬別在原地踏步，之前定期會也針對鮭魚返鄉議題探討，期盼嘉義市未來產業發展能踏出第一步，吸引大廠設廠增加就業機會。
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