烟花最快周三、四發海陸警 藤原效應恐牽引「查帕卡」!3天雨區曝
2021年07月19日 11:10小 中 大
記者賴文萱/台北報導
烟花颱風上午以每小時7公里速度持續移動,氣象局表示,烟花將於周四至周六影響台灣,大致以偏西角度朝台灣北部海面靠近,預估周三下半天發海警,周四也有機會發陸警。至於上午生成的第7號查帕卡颱風,未來將先朝廣東陸地移動,是否跟烟花產生「藤原效應」,則要留意2大關鍵。
▲▼查帕卡、烟花雙颱共舞。(圖/中央氣象局)
▲查帕卡、烟花雙颱共舞,可能產生藤原效應。(圖/中央氣象局)
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氣象預報員李孟軒表示,廣東海面的熱帶性低氣壓,上午8點增強為第7號颱風查帕卡,大致上先朝廣東陸地移動,之後還會重回海面重整結構,短時間內對台灣天氣沒影響。
備受關注的烟花颱風,目前距離台灣東方海面約1000公里,明天將以偏西角度持續朝北部海面靠近,預估最快明天強度就會增強到中颱,暴風範圍也會擴大趨勢。
▲▼台灣附近有2個颱風生成,右邊烟花、左邊查帕卡。(圖/翻攝自RAMMB)
▲台灣附近有2個颱風生成,右邊烟花、左邊查帕卡。(圖/翻攝自RAMMB)
烟花颱風明後兩天通過琉球海面,周五周六則到達北部海面,明後2天起,隨著颱風逐漸接近,外圍環流先影響,迎風面北部、東北部有短暫陣雨或雷雨發生,其他地區午後雷陣雨,偏向山區有局部大雨,清晨到上午中南部有零星降雨。
周四到周六是烟花相對較接近的時候,依照目前路徑,氣象局預估周三下半天發海警,周四也有機會發陸警。屆時受颱風本身、外圍環流影響,各地將有局部短暫陣雨或雷雨,北部、東北部由於較颱風近,雨勢會更為明顯,有局部大雨。
氣象局說,烟花目前以每小時10公里速度持續前進,因為速度慢,如果路徑靠近台灣,對於台灣影響時間將更長。至於雙颱烟花、查帕卡是否發生藤原效應,要有先決條件存在。
由於查帕卡會先移動至廣東陸地,強度會減弱,之後再回海上重整結構,所以第一關鍵就是查帕卡要先維持颱風強度;到時候要再觀察查帕卡跟烟花颱風相對位置距離,才會決定雙颱是否有牽引的狀況,目前不確定性大。
▲▼雙颱共舞,烟花、查帕卡恐有藤原效應。(圖/翻攝自Facebook/「台灣颱風論壇│天氣特急」)
▲烟花、查帕卡恐有藤原效應。(圖/翻攝自Facebook/「台灣颱風論壇│天氣特急」)
天氣粉專「台灣颱風論壇│天氣特急」表示,香港南方的熱帶低壓10W,已經正式升格為第七號颱風「查帕卡」。以輕颱的標準看,查帕卡的結構其實相當不錯,可惜預計明天登陸廣東後,就會打轉減弱。
但即便減弱,查帕卡與烟花間的互動還是觀察重點,颱風來不來?哪個來?就看他們了。
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烟花颱風氣象局氣象雲查帕卡颱風
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2021年07月19日 11:10小 中 大
記者賴文萱/台北報導
烟花颱風上午以每小時7公里速度持續移動,氣象局表示,烟花將於周四至周六影響台灣,大致以偏西角度朝台灣北部海面靠近,預估周三下半天發海警,周四也有機會發陸警。至於上午生成的第7號查帕卡颱風,未來將先朝廣東陸地移動,是否跟烟花產生「藤原效應」,則要留意2大關鍵。
▲▼查帕卡、烟花雙颱共舞。(圖/中央氣象局)
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▲▼台灣附近有2個颱風生成,右邊烟花、左邊查帕卡。(圖/翻攝自RAMMB)
▲台灣附近有2個颱風生成,右邊烟花、左邊查帕卡。(圖/翻攝自RAMMB)
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周四到周六是烟花相對較接近的時候,依照目前路徑,氣象局預估周三下半天發海警,周四也有機會發陸警。屆時受颱風本身、外圍環流影響,各地將有局部短暫陣雨或雷雨,北部、東北部由於較颱風近,雨勢會更為明顯,有局部大雨。
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根據交通部運研所公佈,死傷最多10大路段前3名都在台中市,
居首的台中市三民路3段的五岔路口,第二是復興路與國光路口丶第三是台灣大道3段,
其餘依序為台灣大道五段、 文心路與向上路口丶環中路與黎明路口。
其中三民路五叉路口去年有69件車禍、79人受傷。
台中市政府交通局表示,運研所公布的需改善路段,
先依警方資料在每縣市挑出20個易肇事路段,
各縣市依有急迫改善需求提出路段名單所彙整而來,
有的只提1處,這個結果不代表台中市易肇事路段較多。
台中海線往市區方向,這個台灣大道與正英路的T字路口,
最近兩個半月內發生六起車禍,其中有四件與汽車違規左右轉有關!
台灣大道直行綠燈,先是白色廂型車違規左轉,後方白色休旅車跟上,
但瞬間,碰!害得綠燈直行的騎士撞上去。
還有轎車違規,直接從快車道右轉,碰,又導致慢車道上的直行機車撞上,
人車倒地。 附近居民:「這裡太常出車禍了,那個都看不見。」
T字路口轉彎處有一座優化公車站體,用路人一旦違規左右轉,
視線勢必會有死角,台中市交通局在前方的兩個路口,
也擺出了告示牌,提醒用路人要右轉進正英路的駕駛,
必須提前匯入慢車道,但右邊這牌子,雖然畫上要在這兩路口匯出,
卻沒標示「若要在正英路右轉者」這個前提,快車道上也有大字寫得很清楚,
右轉正英路車輛,請在六陽巷或南陽路匯出,
不過有駕駛認為,這兩處匯入點的缺口,似乎都太窄,要匯入慢車道的駕駛,
可能不小心錯過,一旦錯過,就是長達5、600公尺的快車道,
下一個路口就是正英路了。 為此轄區警方,也在路口加強取締違規,
今年一月至今,已經在這兒開出70多張違規罰單,
目前交通局先在公車亭再延伸劃出槽化線以及紐澤西護欄,
要讓外地來,不熟路況的駕駛,要是真不小心,違規右轉,
至少比較能看得到慢車道上的汽機車,避免再發生撞車意外。
台中車禍即時報導:
https://tw.news.yahoo.com/tag/%E5%8F%B0%E4%B8%AD%E5%B8%82%E8%BB%8A%E7%A6%8D
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