#有時在台南：焦糖籠子裡的風吹砂🍮
-
這裡的室內裝潢很簡單、菜單很簡單、人與人之間的氛圍也很簡單。前後兩個門是完全不同的風景。直到最後我從前門離開，把距離拉遠一點來看，這才發現它的全貌。它是一棟好漂亮的房子，門口有遮蔭的大樹，適當地擺套桌椅，就是生活美好的模樣🌳。
上面那個鳥籠是點了布丁另外加購的，要配什麼口味的布丁都行，老闆在現場製作。我一直叫它鳥籠，但人家明明叫做焦糖籠子😆。炎熱的台南行，中間選擇在這裡小憩的感覺並不差，沒有太多要向外去探索的東西就能回到自己本身，好好休息☺️。
感謝自己行程的彈性，讓我可以自由來去👐🏻。以前我也是逼死自己魔人，後來就學會適時地放過自己，畢竟我可是投射者呢！請等待著合適的邀請😌，前一晚滑手機才被推薦，隔天就決定趁空檔之中去瞧瞧，有點不順路也沒關係，順便走走陌生的小區👣。
-
#補充一些九月的瑣事✍🏻
1️⃣去上了駕訓班以後，發現開車其實蠻好玩的，那是一種掌握在手的操控感，讓人很有成就感😼，但也還很難說，我深怕再過幾天教練就想把我踢下車😹。
2️⃣直到上個月都還在跟朋友聊天當中表達擔心，所幸幾天後終於收到可以打疫苗的簡訊了，終於砸九月初打了第一劑🙏🏻💉。
3️⃣新聞裡茶茶原來真的好可愛🐈，下輩子請投胎到好人家，過一段幸福的貓生吧🤍。
南訓駕訓班 在 [心得] 南訓大重機294期心得- 看板SuperBike - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
網誌有圖好讀版：https://reurl.cc/Np1Enq
2021年是考照元年，來分享一下今年的最後一張證照心得。一切都是因為我很閒又覺得不
學一點新的東西很痛苦，加上年中的課程認識了一群喜歡騎車的朋友，在教朋友學檔車的
過程中，彷彿看到以前曾經夢想騎大重機的自己，才起心動念來報名大型重機駕訓班！
既然要繳錢上課，那就得要好好做好事前的準備功課，老師要好好地選，小朋友們才不會
死得冤枉，也才不會考出來了被旁人譏笑是雞腿駕照。於是就上批踢踢到我的最愛找很久
沒看的Super-bike版，搜尋一下駕訓班，發現大家北部推恆典，南部首推南訓，二推屏東
某駕訓班。台北屏東上課太遙遠，於是就選了位於橋頭的南訓（公路人員訓練所南部訓練
中心）。
才爬一下文，就發現南訓的報名異常踴躍，雖然已轉成線上報名，不用像N年前到現場排
隊，但還是會在五分鐘內秒殺所有名額……。所以我就先申請帳號，用別的課程作為練習
跑一次流程，然後把需要的資料先用記事本打好備用。預約日午夜準時開搶，重複複製貼
上用三十秒完成。報名時和櫃檯小聊了一下，原來30秒還不算快，有人6秒就完成報名了
……這是寫程式搶課對吧！
由於報名簡章說「完成網路預約登記 1 週內(含例假日)須填表完成報名手續，未完成報
名手續視同放棄預約資格」，加上剛好遇到國慶連假，很怕報不到，連假一結束就趕緊去
跑健檢，隔天再到南訓中心繳報名費、照片、健檢單，結果承辦人員說我都還沒發簡訊叫
你們來繳錢，怎麼這麼快就跑來。於是我就變成第一個報名成功的人，然後上課就穿1號
背心，每次學什麼動作都是我第一個做……。
時序到了12月，都忘記有報名駕訓這回事的時候，翻行事曆發現十月的自己寫下的紀錄才
想起來！我報名的是2021最後一期的平日班，第一天的第一堂課從13:10開始，黃教練簡
單說明了上課要注意的要點（包括不能翹孤輪、不能磨膝蓋），然後給我們課表就整班帶
到術科場地上機了。
南訓用的車是2015年招標買的YAMAHA MT-07，排氣量689C.C.、車重184公斤、座高約
805mm、內建ABS，都有加裝防倒架，教練表示可以安心地倒車摔車！其中兩台降座椅大概
785mm高，騎起來沒什麼差別，不過教練說有150公分的學員用它通過考試。
上課的時間，平日班共有七天，第一天到第四天都是同樣的行程，下午13:10至16:30術科
、晚上18:00至21:00學科，最後三天剩術科。
學科的上課內容包含法規、道路安全駕駛、高、快速公路交通管制規則，老師會搭配圖示
和影片介紹。因為是公路總局人員訓練中心開的駕訓班，法規的部分都是現行最新且非常
詳細，連車道線幾公分都會跟你講，比較令我印象深刻的是隱形的斑馬線。安駕的部分會
介紹許多從來沒接觸過的用語，包括耳熟能詳的逆操舵、動態死角、高低姿勢摔車，賽道
的超高superelevation，還有引用自彎道聖經的入出彎四步驟slow, look, press, roll
，但畢竟這不是賽車駕訓班，關於競速的技巧就沒有多著墨。
術科的內容分成基本和應用駕駛：基本駕駛就是考試會用到的內容；應用駕駛則是實際上
路需要具備的緊急應變能力和比較進階的操駕方法。
第一天的教學就介紹了最令人頭痛的倒車扶起，教練示範了三種扶車法，前面兩種都還扶
的起來，最後一種仰式扶車法實在做不到，果斷放棄。我個人還是堅持不要倒車最好啦！
也有介紹取車、架車和推車的方法，教練說了我才知道，原來現在的重機幾乎都只要立側
柱就好，很多根本已經沒有配備中柱了，不過還是每個學員都去練了一次立中柱、下中柱
取車，但是考試立側柱即可。推車也是知道怎麼推較省力就好，個人認為車能用騎的就用
騎的，免得車都還沒騎到人已經累倒了……。
接著為了沒騎過檔車的同學，會用野狼先簡單教學檔車的基本操作方法，已經會騎的就可
以去考試場內練習。因為我已經騎了將近九年的雲豹，所以就玩一下野狼然後直上MT-07
囉！基本駕駛的內容和普通重型機車沒什麼差別，一樣有停平交道、紅綠燈、直線七秒、
直線加速，比較不一樣的是順、逆時鐘繞圓和直線加速要換到三檔，時速達25公里接著再
煞停。還會教很重要的上坡起步、迴轉。
應用駕駛比較有趣，第二天開始就會練定圓，然後介紹同傾、外傾、內傾，重點是教練會
跟你說怎麼安全摔車。第一次練習的時候大家時速都不敢太快，傾角也不敢壓下去，然後
就漸漸的越騎越快，車子越來越壓。教練不會教你磨膝蓋，但是會教你轉彎先轉頭、內傾
的油門握法、上半身的姿勢、一半屁股懸空、左腿膝蓋打開測傾角、左腳從踏板收起改踩
車身、右腿靠緊油箱。然後就下去了。
其他還有八字形轉彎訓練、連續障礙前進（繞錐）、環場（綜合技能運用、退檔補油）、
反應駕駛（逆操舵運用），大U型轉彎因場地內有大貨車練習，所以很可惜的沒有練到！
總的來說，很推薦南訓的大重機駕訓班，雖然沒有比較過其他駕訓班，但至少玩得很開心
，練定圓的時候很像進了精神時光屋，會心無旁騖地專注在騎車。也學到很多就算騎了很
多年也不知道的知識。而且不知道為什麼我們班才14人，術科練習的時間非常多，聊天的
時間也不少，認識了來自各行各業的大家。考試後也拉了一個群組，希望以後有機會能一
起出去騎車！
如果要給想報名的人建議，我會說完全不會騎檔車的人最適合來報名，因為會從最基礎的
內容很紮實地教你，加上有專業的教練、專用的車子、專門的場地，可以無後顧之憂的練
習！不會像我九年前牽雲豹，車行只教我20分鐘，我就自己出去打摔，留下許多壞習慣（
彎中拉離合！）。另外強烈建議冬天再來報名學車，引擎散熱的時候不會被燙到，反而有
像暖暖包的功用；護具比較戴得住，穿南訓護具的話就能直接套在長袖衣物外面，包緊緊
地來學既防曬又不怕受傷！
以上，294期1號下台一鞠躬。＝Ｄ
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.255.214.189 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1640679112.A.7C8.html
※ 編輯: ivy80928 (111.255.214.189 臺灣), 12/30/2021 13:40:30
字有磨，現在就沒有囉！
※ 編輯: ivy80928 (111.255.215.126 臺灣), 01/02/2022 17:47:38
... <看更多>