這個距離和角度剛好可以看清楚臺北第二和第一高樓的差距。
2020年12月22日，張哲生攝於臺北市信義區光復南路和忠孝東路口。
2018年完工的臺北南山廣場，地上48層樓，高272公尺，雖然高度只有台北101（高509.2公尺）的一半，但已是臺北第二高樓。
臺北南山廣場的建築規劃包含三大部分：一棟7層樓高的複合式商場、一棟48層樓高的塔樓，與一棟設置開放藝文空間的鑽石型入口建築。負責複合式商場（地下3層、地上7層）招商和營運的微風廣場，於2019年1月10日以「微風南山」之名正式開幕。
臺北南山廣場的建築設計師是來自日本東京三菱地所設計公司的須部恭浩（Yasuhiro Sube），他解釋南山廣場的主建築為細長的三角形，形似雙手合十，用以表達謝意並為臺灣祈福。
須部恭浩表示，他在設計南山廣場時，想到了西洋棋，台北101是棋盤上的國王，臺北南山廣場則是王后。他說：「最大的挑戰是旁邊已經有台北101了，如果我們要建一棟與之相配的大樓，必須讓兩者協調。」
未來如果一切順利，臺北市信義計畫區還會再出現兩座和臺北南山廣場差不多高的摩天大樓，一座是位於臺北南山廣場的北邊、地上51層樓（高約280公尺）的臺北天空大廈，另一座則是位於臺北南山廣場東北邊、地上52層樓（高約266公尺）的富邦信義總部。
《認識 臺北南山廣場》
在2008年3月世貿南港展覽館開始營運之後，世貿二館便功成身退，其所在土地所有權人台北市政府（郝龍斌任市長）為了活化資產，提出以設定地上權的方式招商。
後來，世貿二館土地地上權招標案由南山人壽得標取得50年地上權，並於2012年10月12日簽約，預計總投資金額超過新臺幣450億元，將興建購物廣場、辦公空間及博物館等公共展覽空間。
臺北市政府因此案獲得將近新臺幣270億元的標金收入，是目前臺北市土地開發金額最高的開發案，超越台北101大樓決標金額新臺幣206億8,889萬元。未來臺北市政府每年可獲得新臺幣兩億元左右的地租收入，以及房屋稅的收益。
在2013年3月的第24屆臺北國際工具機展結束後，世貿二館開始進行拆除工程。
2013年11月27日，南山人壽舉行臺北南山廣場動土典禮。
臺北南山廣場樓高272公尺，地上48層，地下5層，總地板面積約60,340坪，一開始預定在2017年第四季完工，後來晚了將近一年的時間。
臺北南山廣場的建築規劃包含三大部分：一棟7層樓高的複合式商場、一棟48層樓高的塔樓，與一棟設置開放藝文空間的鑽石型入口建築。其中高272公尺的塔樓將是臺北市的第二高樓，會規劃為東亞地區最高等級的辦公大樓，以期成為跨國公司設立企業總部之首選。
複合式商場則為地下3樓至地上7樓，將引進國際時尚品牌入駐，預期可帶動臺北的時尚潮流趨勢；寬廣且可穿越的商場挑空中庭，能夠舒緩信義計畫區高樓密集的視覺壓力，為民眾提供開闊的視野，並增進行走動線的便捷性，同時，地下室會規劃31個大客車停車位，以有效紓解停車問題。
至於東臨松仁路的鑽石型建築設計，考量到臺北巿做為國際都會的需求，將會規劃約400坪的藝文空間，落成後除可供巿府做為接待外賓、簽約儀典等重要指標性活動使用，亦可提供給公益性的藝文活動或小型的商業活動、藝文展覽等使用，期能為金融商業匯聚的信義區注入更多藝術文化氣息。
此外，臺北南山廣場的週邊將會規劃多處開放的綠色公共空間，結合綠樹植栽設計、人行道和自行車道的設置，擺放行人座椅等街道傢俱；在商場與辦公大樓之間還會規劃開放式的活動廣場，讓民眾可在內參加或舉辦活動。
臺北南山廣場的另一大特色，就是將以地下連通道或人行空橋串連台北101、ATT 4 FUN 與威秀影城等週邊建築，把信義商圈核心區連結為立體的人行網絡，結合現有的平面人行步道以及廣場空間，讓民眾可以從捷運「台北101/世貿站」直接經南山廣場與信義商圈空橋通往「市政府站」，不論在空橋或地下道的規劃都會以便民為前提，同時在完工後也將與台北101大樓合作，打造更有看頭的跨年煙火秀。
落成後的臺北南山廣場之高度（272公尺）將超越臺北車站對面的新光人壽保險摩天大樓（245公尺，地上51層），成為臺北市第二高摩天大樓，僅次於台北101大樓（509.2公尺）。
臺北南山廣場啟用後所創造的就業機會，估計將超過9千個。其中48層樓高的辦公大樓租金為每坪每月3800～4500元，高於附近的台北101大樓，成為目前臺北租金行情最高的辦公大樓。
48層樓高的辦公大樓將採飯店式管理，提供專屬管家服務，且配備有24小時100%供電備援，樓高三米二，6至43樓規劃為辦公室，南山人壽目前正積極招商，已與包括中國企業在內的多家國際大型企業洽談。為了提供最高規格的辦公環境，每個樓層都配有淋浴間，辦公室提供冷暖氣，還有隱密性極高的貴賓專屬電梯，出入電梯採用電腦控制，使用刷卡方式控制樓層，電梯外完全看不到電梯按鈕。另外，7層樓的複合式商場則由微風廣場負責招商，46至48樓還有高樓景觀餐廳。
《認識 台北101》
台北101金融大樓係於1997年7月以BOT方式取得地上權，1998年1月由時任臺北市長的陳水扁主持動土儀式，1999年7月開工，2003年7月由時任台北市長的馬英九主持完工儀式。
塔頂在2003年10月17日竣工，使台北101大樓的高度比吉隆坡的雙峰塔多出57公尺，而成為當時世界上的第一高樓。
台北101的主體建築（摩天大樓）旁有一棟六層樓（高63公尺）的裙樓，主要規劃為購物中心「TAIPEI 101 MALL」，並於2003年11月14日率先開幕。
台北101的其他設施開放日期如下：
主體塔樓（出租辦公室）：2004年12月31日正式啟用。
89樓室內觀景台：2005年1月19日試營運，同年3月1日正式營運。
91樓戶外觀景台：2005年9月16日首度開放。
台北101樓高509.2公尺，地上101層、地下5層，由建築師李祖原及其團隊設計，KTRT團隊建造。2004年12月31日至2010年1月4日期間，台北101擁有「世界第一高樓」的紀錄，目前則是世界第五高樓，依尖頂高度僅次於杜拜哈里發塔、上海中心大廈、麥加皇家鐘塔飯店、紐約世界貿易中心一號大樓。
南港空橋計畫 在 [情報] 南港擘建空橋串連無圍牆博物館- 看板Nangang 的推薦與評價
新聞來源 https://udn.com/news/story/7323/4771245
位於南港的北流將於9月5日開幕，台北市副市長蔡炳坤指出，南港過去因為工廠排放濃煙
而有「黑鄉」之稱，如今翻身成為「音樂鄉」，將成為北市最亮眼的鑽石；市府的「東區
門戶計畫」，除了正在進行中的市民大道南港車站至北流的800公尺綠廊外，空橋系統也
規畫串起南港輪胎至南軟，讓南港北流成為台北「無圍牆博物館」的一環。
台北市政府2015年起進行「東區門戶計畫」，希望將南港打造成具有「軟體、會展、交通
、新創、生技」五大中心，以三鐵共構的「南港車站」作為核心，在交通、北流、國家生
技園區、會展中心等重大建設陸續到位後，結合南港軟體園區及內湖科技園區優勢，使南
港車站周邊機能及發展更加成熟。
都發局指出，興建立體聯通系統為南港東區門戶計畫重要的一環，目前空橋系統僅南港車
站到南港車站西側停車場部分，以及南港展覽館經貿園區至南港軟體工業園區建置完畢；
另外，南港輪胎在都審時也要做立體聯通。
由於南港輪胎到南港車站中間出現聯通斷層，因此規畫利用北流南基地的開放空間為中心
點並施作空橋，完成後即可串連兩邊的人潮，民眾可從二樓空橋引導到北流一樓的開放空
間。
都發局表示，未來待南港輪胎至南港車站空橋建置完畢後，將持續辦理南港車站至南港軟
體園區站的空橋，銜接兩邊來往人潮，全程約逾3公里，若規畫順利最快明年可動工。
除了空橋外，沿著市民大道從南港車站至北流北基地約800公尺路段，將規畫為平面綠廊
，搭配綠美化及韌性城市概念，打造可遮蔭、透保水道路。
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臺北流行音樂中心快開幕了~~
簡單來說,以後南港軟體園區站(捷運)-南港車站-流行音樂中心,規劃有空橋可以走
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被討厭的勇氣什麼的，我認為根本不需要。
沒必要特地與全世界為敵。以全世界為敵，就等於擅自敵對全世界。
人生太短，短得沒必要擁有這麼危險的東西。
世界上的人太多，你有再多被討厭的勇氣也不夠用。
本文節錄自：《不知道哪一天會分開，但不是今天》一書。
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