今日政見發表會第一段講稿分享
-----------------------------
主持人、各位候選人、現場來賓及電視機前的觀眾朋友大家好
我是新北市第一選區登記2號候選人陳昭宏
昨日直升機空難軍官因公傷亡
昭宏先為昨日因公傷亡人員及過去因公傷亡同事獻上祝福
願亡者安息,傷者早日康復
下面開始政見發表
昭宏40歲、無黨籍、世新大學法律系畢業
6年前在淡水紅樹林站買間小套房置產定居
現在是新北市交通警察大隊蘆洲交通分隊警員
於去年6月申請留職停薪投入本屆立委選舉
昭宏有7個月郵差經驗和13年基層警員經歷
本次參選是希望提建言優化我們石門、三芝、淡水、八里、林口、泰山的交通、經濟並為倡議交通安全、愛家人、要幸福而努力。
首先昭宏區域政見主張
1. 發展台北港物流中心讓台北港作為北海岸發展的動力引擎,增加北海岸在地就業機會、翻轉經濟軸線、逆轉通勤路線、改善交通。
西濱快速道路預計春節前貫通,配合未來通車的淡江大橋,北海岸與整個西部沿海農、工業區連通,還有台64線直插新店連通國1、國3、國5、台65全台人口最稠密的腹地。另外還有台北港面對東亞、東北亞水路運輸,這裡有全台最佳的物流中心條件。
比如日本東京灣區的豐洲新市場取代築地舊市場的一樣,台北港能爭取成為新農漁產、貨物集散中心
2. 監督並協助淡江大橋施工,安全不變下加速興建提早通車,早日打通台北港與北海岸連結。
淡江大橋是打通淡水河天塹連結台北港和淡水新市鎮、三芝、石門的重要橋樑。是整個台北港物流中心發展的最重要核心。因此昭宏主張安全不變下資源灌注提早通車,掌握現在資金回流好機會,北海岸不能延誤錯失發展良機。
3. 爭取西濱快速公路北延至三芝連結台2線
未來淡江大橋連通,西濱快速道路及台64線的車流直接灌入新市鎮內,必造成交通衝擊,交通部應開始規劃西濱快速道路北延三芝連結台2線,提早解決未來可能衍生的問題,並可藉此帶動淡海新市鎮、下圭柔工業聚落發展。亦可讓三芝、石門居民沿西濱公路南下交通,不再必經台北市,堵塞於關渡大橋。
4. 向中央爭取經費支持新北市政府拓寬八里台北港與林口新市鎮間的105市道
發展台北港產業專區,創造在地就業能紓解林口新市鎮的交通流量,讓林口新市鎮新移入居民不再只擠台北市通勤,可藉由拓寬105市道反向前往八里台北港就業通勤,逆轉通勤路線,平衡單向爆量車潮。
5. 打通淡水通往世界的航道,台北港要成為物流王
淡水昔日繁榮後來居上超越台南,英法聯軍指名淡水開港,其世界地理位置重要性可見一斑。可惜因政治因素干擾,隔絕了淡水港與東亞、東北亞的交通。未來昭宏要積極打通過去讓淡水繁華的航道,讓台北港吞吐世界貨運成為物流王。
6. 鼓勵貨運、旅運分流
鼓勵泰山五股的倉儲廠移往八里、林口,讓物流重貨車集中使用西濱公路、淡江大橋、台2線(北濱),倉儲於台北港,再藉由台64線輕車送往市區各點。釋放人口稠密區(三重)的高速公路流量和土地,泰山、新莊發展旅運轉運中心紓解泰山、五股交通亂象。
7. 核一廠未完成退役程序前必須繼續發放地方補助款、盡速決定核廢料終極儲放點、研究開放部分場區設施活化使用。
昭宏中央政策主張
1. 修改刑事訴訟法第228條,學習日本的警察與檢察官雙偵查主體制,提升警察位階與檢察官平等,單純暴力、詐欺、竊盜、吸毒、公共危險案件由警察主辦分擔檢察官案源,使檢察官能全力主辦貪汙、舞弊、國際販毒等結構性案件。
2. 加強交通安全教育,提升國民對交通意外風險的認識,進而防治意外發生。
3. 落實嚴格考駕照制度,駕駛必須學習完整安全駕駛觀念,且必須擁有應變突發意外的技術才能獲取駕照。
4. 發展AI駕駛技術降低大眾運輸成本,讓大眾運輸普及。技術未成熟前評估降低通勤票價(雙北1288降至880)並擴大大眾運輸使用人口,達成交通優化及損益平衡。
5. 全力發展自駕系統讓未來酒駕、毒駕、疲勞駕駛等肇禍悲劇得以根除
6. 檢討地方制度法確保居民的民主參與、確保地方主權、保障地方政府人事與財稅自主權。打破目前中央集權集稅的體制,應將企業工廠的營業稅、所得稅、貨物稅等稅收一半下放給地方政府,採用德國式的分稅制。鼓勵地方政府積極招商、創稅,振興在地經濟及就業機會
7. 法稅改革量能課稅,超徵稅收還稅於民
8. 強化社區發展協會功能,活化區域資源,發展銀髮、幼童共同照護互動,降低長照育兒成本
9. 鼓勵教育進修,學貸免利息,弱勢不世襲
上面主張仍須行政機關專業研究評估其可行性,希望大家多多指教。
市長有8年任期,但民意代表可以長任、久任、長期規劃監督二、三十年。
最後
民主要制衡、制衡靠黨外
昭宏是無黨籍是黨外
懇請支持2號陳昭宏入國會
發揮民主制衡力量
-----------------------------------
補充昭宏對淡北快速道路看法
淡北道路有需要興建,但不是現在
淡北道路施工會帶來北海岸交通很長的黑暗期
昭宏認為資源灌注先讓淡江大橋先開通
有了替代道路分流減輕交通黑暗期影響後
再興建淡北快速道路
昭宏認為這是最穩健的方案
同時也有6部Youtube影片,追蹤數超過33的網紅張秀華,也在其Youtube影片中提到,現在黃敏惠市長喊出:「全齡共享 世代宜居」(簡報”移”更正為”宜”) 在15年前則喊出:「打造嘉義成為臺灣的京都」 臺灣人為何如此喜愛京都? 因為京都結合美食、遊樂、打卡、文化、木都、歷史等是一個多元的城市。 那麼現在的嘉義市呢? 嘉義市104~108年觀光統計數字顯示近四年訪客人數第一名為檜意...
北港就業通 在 張秀華 Youtube 的最佳解答
現在黃敏惠市長喊出:「全齡共享 世代宜居」(簡報”移”更正為”宜”)
在15年前則喊出:「打造嘉義成為臺灣的京都」
臺灣人為何如此喜愛京都?
因為京都結合美食、遊樂、打卡、文化、木都、歷史等是一個多元的城市。
那麼現在的嘉義市呢?
嘉義市104~108年觀光統計數字顯示近四年訪客人數第一名為檜意森活村、第二名嘉義公園、第三名蘭潭風景區、第四名獄政博物館。
前兩名都是富有日本風味,同時也與嘉義市在地文化融合,如此才能成為熱門來訪景點,嘉義市是有潛力的!
美國行銷學知名大師Kotler提出「地方行銷」的觀點,主張城市藉由策略性的行銷方案來推銷地方、活化地方經濟,並經由公私協力合作來行銷地方產品與服務,以吸引企業、投資者、觀光客來投資和消費,在城市競爭中增加勝出的機會。
2020年嘉義市爭取舉辦臺灣設計展,透過城市美學與城市設計思維導入「城市治理」,讓大家認識在地城市與文化新面貌。
1)【北港路區段徵收】
北港路景象蕭條,繁榮景象不在,處於入口門戶的北港路,街景風貌是否真的能使嘉義市成為一個美學舞台?
103年9月11日內政部審議,針對此案開發主體不明確及產業供需問題(區段徵收面積過多,計畫面積約為209 公頃),請市府辦理區段徵收意願及繼續耕作意願調查情形、補充變更範圍適當性、區徵範圍、公益性及必要性評估等資料。
為了補足相關資料,市府總共編列3次預算,分別是94年、106年與108年,合計經費1,035萬元。
因配合「一心十字軸」的概念,108年朝「嘉義市西區大眾運輸導向整體開發計畫案委託服務案」辦理發包作業以補充公益性與必要性,卻4次流標。
張秀華議員認為嘉義市人口老化嚴重且快速減少,缺乏大眾交通工具,是否能發揮TOD具有以交通吸引聚落來引導民眾生活及產業聚集的聯合開發功能,所以對朝「嘉義市西區大眾運輸導向整體開發計畫案委託服務案」方向十分存疑。
建議仿效台南市「臺南科學工業園區特定區」或是台北市南港「國家生技研究園區」的開發方式以引進高科技低污染性的產業為招商引資對象,因嘉義市距離南科台南園區並不遠,車程約在四十分鐘左右,並不會構成交通聯繫問題,並以雲林縣與嘉義縣未來產業發展為例,反觀嘉義市數十年來並無具規模之新設產業園區,根本無法吸引大廠進駐。
最後張秀華議員在議會要求都發處長與市長承諾盡速啟動北港路區段徵收,並將建議納入開發主體考量,千萬別在原地踏步,之前定期會也針對鮭魚返鄉議題探討,期盼嘉義市未來產業發展能踏出第一步,吸引大廠設廠增加就業機會。

北港就業通 在 張秀華 Youtube 的最佳貼文
這一次總質詢針對嘉義市各大項工程與市府各局處探討。
首先先以北港路區段徵收做總質詢的開端。
北港路兩側現況(01:04),當初因市府要將北港路做通盤檢討,使原先進駐在這裡的汽車公司都移至忠孝路,透過照片看到道路兩旁蕭條,由盛轉衰。
從民國90年至今,經歷19年的時間,為何北港路區段徵收遲遲沒有進展?
103年9月11日內政部審議請市政府補充變更範圍適當性、區徵範圍、公益性及必要性評估,現在市府朝「嘉義市西區大眾運輸導向整體開發計畫委託服務案」方向執行,依舊兩次流標。
因處長提209公頃面積太大,造成執行困難會重新評估範圍,阿華建議將原先209公頃分期,以一期一期的方式規劃再延伸,必須先踏出第一步。也希望相關局處能充分規畫一個方向明確的完備計畫,提高廠商願意投標也讓市長知道未來該如何執行。
以湖子內區段徵來看,淨利可達24億元,表示徵收能夠為市庫帶來收入,阿華期望市府先踏出第一步,才有機會帶動年輕人返鄉就業,嘉義市人口結構才會改變,都市才有活力,才能創造更有效的經濟價值。

北港就業通 在 侯友宜 houyuih Youtube 的最讚貼文
今年年初,侯市長與市府團隊設下「新北投資1-10,000」的目標,在市府經發局團隊與各界努力,截至目前與經濟部投資業務處等10個單位合作,列案服務近130件民間投資案,協助33件投資案通過許多重要關卡,落實投資金額達1,061億,創造超過23,000個就業機會,達目標2倍以上。我們繼續加油,努力拚新北好日子。目前新北市在「促進經濟繁榮」的進度如下:
💰 行動招商,主動出擊:推出「#招商一條龍」與「#投資任意門」協助廠商排除困難積極投資新北市。於6月成功向中央爭取修正放寬 #淡海新市鎮 限建規定、7月發布實施「#新北市都市計畫工業區更新立體化發展方案」並受理申請,解決產業缺地問題。
💰 公有地招商:#新北新店 #寶高智慧產業園區 將於110年啟用,提供120個廠房,年產值可達110億並且創造9,600個就業機會。 #新北淡水 #沙崙園區、 #新北八里 #臺北港產業專用區、 #新北林口 #國際媒體園區 也正陸續推動中。
💰 產業智慧加值:加強新科技與 #5G 應用,5月時與經濟部在 #新北林口 新創園已規劃5G資通訊實證場域,同時推動 #電商 人才培育,辦理「#電商二代星」計畫和「#Google數位學程」實體課程,協助企業邁向數位轉型。
💰 市場現代化:預計於111年打造8座品牌特色市場以及3座市場改建,今年已完成淡水 #中正美食廣場 、 #新北汐止 #金龍市場 改造,並且選定 #新北板橋 #黃石市場 、#新北新莊 #第一市場 以及 #新北金山 第一市場進行改建。
💰 行銷農漁特產:6月時打造 #深澳小卷 漁村品牌,與 #基隆 合作行銷。8月開始實施月月縣市週, #新北享家Bar台 、農漁精品展和電商平台3種模式聯合行銷農漁特產,並於11月啟用「#亞洲有機行銷智能中心」,使用科技化搭配漁、農業,發揮最高經濟產值。
💰 國際交流行銷:首創建置聯合國 #永續發展目標 (SDGs)網路平臺,7月率先全國公布SDGs #地方自願檢視報告 (VLR)。積極參與城市與地方政府國際會議,並赴北歐、東協考察交流。
我們會繼續努力,積極服務和協助產業投資新北市,在此也請中央統籌分配稅款和補助款卻最少,建設和施政都需要資金協助,財政實在困難,盼能多給予補助。雖然欠缺經費,該做的市府一定會做,大家加油!
#新北好貼心 #簡政便民 #安居樂業
-趕快來跟侯市長做朋友吧!-
☑️LINE@ https://page.line.me/youyi/timeline/
☑️ 臉書 https://www.facebook.com/houyuih/
☑️ IG https://www.instagram.com/hou.yuih/

北港就業通 在 雲林縣北港鎮工作職缺/工作機會-2022年2月 - 1111人力銀行 的相關結果
幸福企業徵人【雲林縣北港鎮工作】約165筆-園藝會計、洗腎司機、視覺平面設計人員、計畫活動企劃專員、行政櫃台-北港、門市服務人員、寵物門市人員等熱門工作急 ... ... <看更多>
北港就業通 在 「北港」找工作職缺-2022年2月|104人力銀行 的相關結果
2022年2月21日-444 個工作機會|品保人員(北港廠)【新豐國際開發有限公司】、碼頭堆高機手(台北港)【高金輪船股份有限公司】、櫃台接待員(北港)【朝聖酒店_朝聖文旅 ... ... <看更多>
北港就業通 在 雲林縣北港鎮 職缺,徵才2022年2月 - Indeed 台灣 的相關結果
雲林縣北港鎮的2352職缺現於Indeed.com 招聘:作業員,行政助理,貨車司機與更多. ... 其他用戶也搜尋了:. 二度就業服務中高齡就業. ... <看更多>