說說看,你們是從哪一篇遊記開始認識我?
續2013的歐洲行程,2015我又決定來歐洲了。這是我第3次到歐洲自助旅行。
2013去歐洲21天,從土耳其為起點,接著去了最匈牙利,奧地利,義大利,希臘愛琴海最後再回去土耳其。那時總花費為RM8700。
有了上次的經驗,2015的歐洲行程安排的更加得心應手。
加上有朋友要求這次歐洲的行程表,這次就不吝嗇的把行程大公開。
我是11月去的,20天裡去了北歐挪威看極光,再飛去瑞典,再從瑞典飛去捷克,再從捷克包車去奧地利,過後搭火車到德國,最後再飛回巴黎,20天只花了RM9100。
全程包括轉機一共搭了10次飛機,2次包車,1次自己租車,1次列車,10幾次的地下鐵。
最誘人的就是RM9100還包括在挪威看了北極光,還可以在搭船遊巴黎,而且在歐洲的轉機並沒有搭當地的廉價航空喔!還有好多好多值得做的事。接下來就看我怎麼小資遊東西北歐。
PS:比較知名的歐洲廉價航空非Ryan Air,easy jet了。其實廉價航空並不會比普通航空來的便宜。因為我們過去一定要買行李。加了行李費用和SAS就差不多了。SAS至少還會提供免費飲料。所以在出發之前一定要多做比較,廉價航空不一定會便宜哦!
Day 1-馬來西亞時間晚上7點就開始飛了,飛到越南河內再轉機去巴黎。沒辦法,想要便宜票價只能這麼做,整個時間大約20小時包括轉機等候。抵達巴黎已經是Day 2早上8點了。
Day 2-不知道飛機怎麼搞的,就是不讓人下機。我還有3趟班機要轉呢!要是miss了一趟就糟糕了。在海關大約耗了1小時才出去,我接下來的班機是11.20am,也就是說10.20am就gate closed。結果我們9.45am才出去海關。一直在機場狂奔從Terminal 2 去 Terminal 1。這一路還真遠,還要搭車,一共大約15分鐘才到Terminal 1。順利的趕在Gate Closed之前寄送行李。海關人員很不屑說妳們確定馬來西亞護照去挪威不需要簽證?我們很確定的說「不需要」。順利趕上11.20am的飛機飛到了瑞典,再從瑞典飛到Oslo,再從oslo飛到了我們的最終目的地Tromso已經當地時間1830了(馬來西亞0130凌晨)也就是說前面2天我們只是搭飛機,加上轉機一共約30小時才抵達看極光聖地Tromso。為什麼說Tromso是看極光的好地點呢?因為Tromso雖然位於北極圈,卻處於暖流帶,所以溫度比起其他北極圈城市來的親切不少,最冷只去到-5度,夠親切了吧?由於下大雪,所以只好搭的士去酒店,免得走錯路還得受冷風吹。短短5公里就要200NOK了,也就是RM100,我們是2人去北極所以一人還要RM50。好貴啊!挪威的價格一點都不親切。回到酒店就是要吃東西了。拿出我帶過去電飯鍋(很寒酸對吧?我不介意,這個飯鍋至少在北歐幫我省下了RM1000的伙食費)熱了個泡麵吃飽就休息了。
Day 3-老樣子,起床後就自己煮了個泡麵,吃帶過去的麵包當早餐。下樓問酒店的服務人有沒有極光團可以跟。酒店的人說要看天氣,天氣好的話就可以參加。出乎意料一個人NOK940 約RM470 比我在網路看到的NOK1400便宜好多,結果就報名參加了。買了張Tromso交通卡NOK90 =RM45開始搭車探索Tromso。其實Tromso很小,以下就走完了。最可惜就是纜車在冬天停止運作,結果留下了一些遺憾。不然在山頂仰望Tromso市是多麼的享受啊!接著回酒店吃自己做的晚餐。在挪威隨便一餐至少上NOK200以上 就連BurgerKing也要NOK130一個套餐。我是真的覺得沒有必要花這些錢啦!(其實就是小氣鬼作祟,還找藉口)休息後,晚上出發追極光跑。晚上8點,車子來接我們了。開車大約1小時就來到黑暗的角落,靜靜等待極光出現。不久後有人說照到極光了。對,是照到極光。肉眼並不是看的很清楚。可能極光不夠強的關係,沒關係,看到極光我也滿足了。其中一個來自美國的團友原來昨天就有追極光了,由於天氣惡劣,即使跑到芬蘭邊界也看不到極光。結果今天再次參加極光團。我們是幸運的那個,一次就讓我們看見了。
PS:給想照極光的朋友一定要注意,手機是絕對沒辦法照極光的。普通的數碼相機照極光也有一定的難度。最好的話就是帶一台比較專業的單眼相機。我嫌單眼相機太重了,所以只帶了GoPro4,GoPro4就可以照到了。
Day 4-星期天,整個城市的人都躲起來了。商店街都沒有營業。就去了Polaris北極門博物院走走看看。接著再去市區隨便逛逛拍拍照片。北極圈的天空真的好漂亮,是紫色的。由於我們去的時候是冬天,太陽在10點升起,1點就下山了。逛了後也想不著去哪裡就回酒店去了。外面都沒人,商店又沒開,而且又太冷了。結果就這麼無聊的睡覺度過了這一天。
Day 5-提早起床這次選擇搭巴士去機場,費用大約NOK20。轉機去了瑞典首都Stockholm。在機場買了Stocholm 72 hours 交通卡。就搭車出去瑞典老城隨便逛逛,北歐沒經歷戰爭,所以遺跡都保留的很完整。
Day 6-一早起床就步行去了老城區,因為昨天去的是晚上。所以白天也要來感受下瑞典老城區的魅力。瑞典是古典和時尚的結合。說起瑞典最耳熟能詳的莫過於IKEA, H&M了。隨便走幾間店就會看見H&M啊!今天去吃了泰式buffet 大約RM45。瑞典人8點就開始打烊了,大約9點原本熱鬧的街道就不見人影了。
Day 7-逛了城市,決定來點不一樣的。搭車去Sigtuna,一個擁有700年歷史的瑞典小鎮。老實說,沒什麼好看的。就是一堆石頭天主教堂,還有一座湖。不過小鎮的人比起Stockholm真的親切好多好多。
Day 8-準備回去布拉格,提早到機場進去機場lounge吃早餐,銀行給的卡可以讓我通行世界大部分機場的貴賓室,不用的話太可惜了。大約1小時40分抵達布拉格。再從機場搭車出去市中心。布拉格就是漂亮,隨便照就是風景。在酒店等了另一個朋友來會合後就一起去吃晚餐了。
Day 9-由於我們就是住在老城區,步行3分鐘就能到布拉格廣場了,喜歡這裡的聖誕市場。接著就到處參觀這裡的古蹟,還用步行的方式走去了皇宮,大約30分鐘吧!大約5點,另外3位朋友也抵達布拉格了。回酒店休息後就出去用餐了。這裡平均一餐消費大約RM20
Day 10-帶另外3位朋友走我們昨天走過的路,感受布拉格散發的獨特氛圍。
Day 11-一早7點包車的叔叔就來到酒店準備接我們去Cesky Krumlov了,途中會停靠Telc小鎮。回到Cesky大約中午1點,讓我們趕在太陽下山前好好欣賞Cesky散發的童話魅力。這裡很小,約3小時就能走完了。
Day 12-安排了另一個包車去奧地利Salzburg,途中停靠湖邊小城Hallstatt。就是很多文章都會強力推薦的說一生一定要去看的風景。到了Hallstatt,或許是陰天的關係,覺得還好。沒有想像中的漂亮。但別人說的多麼漂亮還是要親自來見證一下。最後就會到Salzburg了。接著又休息了。
Day 13-Salzburg一日遊,參觀了城堡,去了商場逛街。
Day 14-原本打算2天漫遊Salzburg的結果我們一天就逛完了,決定去Innsbruck,另一個奧地利城市。原本想搭火車,但是火車票來回就要120歐了一人。打消念頭,租車去。租8人車歐元150,還說的過去。重點是駕駛位置不同,有了2年前在希臘的駕駛經驗,膽粗粗的就開了2小時去Innsbruck。還去參觀了swavokski的工廠。到了innsbruck晚上後就馬上趕回Salzburg了。累死~來會innbruck 要4個小時車程。會經過德國又再次回到奧地利。
Day 15-安排住Ramada是因為今天要趕很早的火車,Ramada位置就在Salzburg HBF。很方便。順利趕上車,2小時後抵達Munich才早上9點。開始了一日觀光模式。
Day 16~Day 20 一早從Muncih機場抵達巴黎另一個小機場Orly,原本打算搭巴士出去後再轉地鐵的。這樣的話費用為€9.8。最後因為我們一共6人,選擇搭的士出去比搭巴士划算。去到市中心大約€10 一人,省下了很多不必要的麻煩。最後4天純粹隨便玩巴黎,去羅浮宮,搭船遊巴黎,鐵塔,地下墓穴,Outlet購物。為什麼可以省錢?因為在巴黎的套房是有廚房的。天天都自己煮飯吃,偶爾在外只吃了一餐而已。
-旅程結束-
以下是費用統計
Kuala Lumpur-Paris Return RM1750(去越南航空+回程法國航空)
Paris-Stockholm-Oslo-Tromsø one-way RM616.22 ( SAS airline )
Tromsø-Stockholm one-way RM412.15 ( SAS airline )
Stockholm-Prague one-way RM202.15 ( SAS airline )
Prague-Telč-Ceskÿ Krümlov RM230/1人CK Shutter包8人車 (我們6人所以包車划算很多)
Ceskÿ Krümlov-Hallstatt-Salzburg RM260/1人 CK Shutter包車 整個行程大約6小時
Salzburg-Innsbruck RM180/Pax 自己租車開車2小時去Innsbruck
Salzburg-Munich Train RM100 原來早預定未必便宜 提早訂大約要RM180 我是Last minutes deal結果給我買到便宜的票價 整個車程大約2小時
Munich-Paris one-way RM300 ( Transavia Airline )
Total =RM4050.53
-------------------------------------
Spending in Tromsø, Norway
Taxi from airport to city 4KM RM50
24 hours Tromsø Transport card RM45
Northern Light RM470
Polaris Museum RM45
3 nights hotel RM550
No meal spending in Norway ( too expensive )
Total RM1160
-----------------------------------
Spending in Sweden
72 hours Stockholm card Ram115
To airport RM40
Eat 3 meals in Buffet style RM270
3 nights hotel RM401
Total RM826
-----------------------------------
Transport in Prague
RM5.4 from Airport to City
Museum in Prague RM50
Total RM55.4
-------------------------------------
2 days transport in Salzburg
Metro €3
Castle Museum €20
Total RM109
---------------------------------------
Transport in Munich
€8 to Munich Airport
Total RM38
----------------------------------------
Transport in Paris
Metro 地下鐵 €14.1
巴黎Outlet來回 RER €13.8
搭船遊巴黎 €19
機場來回 €22
地下墓穴 €8
巴黎4日費用RM365.50
----------------------------------------
Hostel in Prague 3 nights
RM75x3=RM225
Hostel in Cesky Krumlov 1 night
RM75
Ramada Hotel in Salzburg 3 nights
RM175x3=RM525
Hostel in Munich 1 night
RM75
2 rooms apartment in Paris 4 nights
RM100x4=RM400
Meal for another 14 days from Prague till The trip end Paris
RM1200
Total RM2500
-----------------
All Trip: RM9103.43
省錢貼士1:儘量自己做飯吃。如果在外面餐廳用餐可以點一份餐點2個人享受。歐洲人的胃口不是蓋的。真的一個餐點可以填飽2個亞洲人。每餐都那麼大份的說。如果真的覺得不好意思這麼做就外帶吧!但是厚臉皮的我們直接點3份餐6人Share。外國人也知道我們胃口比較小,會主動端上另外3個空碟子給我們。與其吃的太飽或吃不完浪費食物,還不如吃的剛剛好,又能省錢,何樂不為?
省錢貼士2:儘量提早買機票,我的巴黎來回機票就是提早4個月購買所以才得以RM1750的低價。越靠近出發日期機票就越貴。
省錢貼士3:Europe Pass應不應該買?我個人認為不需要買Europe Pass。因為在每次上車前都要劃位子,至少10歐元。出發前多做功課,看自己去的國家。很多地方搭巴士會比較方便,不需要轉車,又便宜很多。一張Europe Pass至少要RM1000以上了。上次的經驗告訴我划不來。
我不喜歡跟團去旅遊,花了錢就送你到每個景點,安排好吃飯的地方,住五星飯店。我只喜歡自助,全程親自了解,親自安排,親自體驗,過當地人的生活。只有這樣的安排才會深入了解當地文化。你或許會覺得我很摳,但我已經把這種摳當成旅行的一種樂趣了。我很享受每一個過程。
同時也有809部Youtube影片,追蹤數超過7萬的網紅我是小馬 A Man in his Cave,也在其Youtube影片中提到,#瑞典阿爸 *嗨,大家好,我和太太安娜為海外孩子的中文學習專門設計了一個好玩的「Fun Box」,想了解更多的,可以點我▶ https://funandco.net...
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回鍋菜再炒一炒,看會不會變熱。
這是大家認識我的第一篇遊記,也是最多人Share的遊記。
2萬6千多個Share,現在寫遊記的人越來越多,我相信自己都難以超越自己了。
小資也可以遊北歐,看極光喔😍😍
2018年,還有埃及,摩洛哥,土耳其這三個大咖trip還沒有完成。
續2013的歐洲行程,2015我又決定來歐洲了。這是我第3次到歐洲自助旅行。
2013去歐洲21天,從土耳其為起點,接著去了最匈牙利,奧地利,義大利,希臘愛琴海最後再回去土耳其。那時總花費為RM8700。
有了上次的經驗,2015的歐洲行程安排的更加得心應手。
加上有朋友要求這次歐洲的行程表,這次就不吝嗇的把行程大公開。
我是11月去的,20天裡去了北歐挪威看極光,再飛去瑞典,再從瑞典飛去捷克,再從捷克包車去奧地利,過後搭火車到德國,最後再飛回巴黎,20天只花了RM9100。
全程包括轉機一共搭了10次飛機,2次包車,1次自己租車,1次列車,10幾次的地下鐵。
最誘人的就是RM9100還包括在挪威看了北極光,還可以在搭船遊巴黎,而且在歐洲的轉機並沒有搭當地的廉價航空喔!還有好多好多值得做的事。接下來就看我怎麼小資遊東西北歐。
PS:比較知名的歐洲廉價航空非Ryan Air,easy jet了。其實廉價航空並不會比普通航空來的便宜。因為我們過去一定要買行李。加了行李費用和SAS就差不多了。SAS至少還會提供免費飲料。所以在出發之前一定要多做比較,廉價航空不一定會便宜哦!
Day 1-馬來西亞時間晚上7點就開始飛了,飛到越南河內再轉機去巴黎。沒辦法,想要便宜票價只能這麼做,整個時間大約20小時包括轉機等候。抵達巴黎已經是Day 2早上8點了。
Day 2-不知道飛機怎麼搞的,就是不讓人下機。我還有3趟班機要轉呢!要是miss了一趟就糟糕了。在海關大約耗了1小時才出去,我接下來的班機是11.20am,也就是說10.20am就gate closed。結果我們9.45am才出去海關。一直在機場狂奔從Terminal 2 去 Terminal 1。這一路還真遠,還要搭車,一共大約15分鐘才到Terminal 1。順利的趕在Gate Closed之前寄送行李。海關人員很不屑說妳們確定馬來西亞護照去挪威不需要簽證?我們很確定的說「不需要」。順利趕上11.20am的飛機飛到了瑞典,再從瑞典飛到Oslo,再從oslo飛到了我們的最終目的地Tromso已經當地時間1830了(馬來西亞0130凌晨)也就是說前面2天我們只是搭飛機,加上轉機一共約30小時才抵達看極光聖地Tromso。為什麼說Tromso是看極光的好地點呢?因為Tromso雖然位於北極圈,卻處於暖流帶,所以溫度比起其他北極圈城市來的親切不少,最冷只去到-5度,夠親切了吧?由於下大雪,所以只好搭的士去酒店,免得走錯路還得受冷風吹。短短5公里就要200NOK了,也就是RM100,我們是2人去北極所以一人還要RM50。好貴啊!挪威的價格一點都不親切。回到酒店就是要吃東西了。拿出我帶過去電飯鍋(很寒酸對吧?我不介意,這個飯鍋至少在北歐幫我省下了RM1000的伙食費)熱了個泡麵吃飽就休息了。
Day 3-老樣子,起床後就自己煮了個泡麵,吃帶過去的麵包當早餐。下樓問酒店的服務人有沒有極光團可以跟。酒店的人說要看天氣,天氣好的話就可以參加。出乎意料一個人NOK940 約RM470 比我在網路看到的NOK1400便宜好多,結果就報名參加了。買了張Tromso交通卡NOK90 =RM45開始搭車探索Tromso。其實Tromso很小,以下就走完了。最可惜就是纜車在冬天停止運作,結果留下了一些遺憾。不然在山頂仰望Tromso市是多麼的享受啊!接著回酒店吃自己做的晚餐。在挪威隨便一餐至少上NOK200以上 就連BurgerKing也要NOK130一個套餐。我是真的覺得沒有必要花這些錢啦!(其實就是小氣鬼作祟,還找藉口)休息後,晚上出發追極光跑。晚上8點,車子來接我們了。開車大約1小時就來到黑暗的角落,靜靜等待極光出現。不久後有人說照到極光了。對,是照到極光。肉眼並不是看的很清楚。可能極光不夠強的關係,沒關係,看到極光我也滿足了。其中一個來自美國的團友原來昨天就有追極光了,由於天氣惡劣,即使跑到芬蘭邊界也看不到極光。結果今天再次參加極光團。我們是幸運的那個,一次就讓我們看見了。
PS:給想照極光的朋友一定要注意,手機是絕對沒辦法照極光的。普通的數碼相機照極光也有一定的難度。最好的話就是帶一台比較專業的單眼相機。我嫌單眼相機太重了,所以只帶了GoPro4,GoPro4就可以照到了。
Day 4-星期天,整個城市的人都躲起來了。商店街都沒有營業。就去了Polaris北極門博物院走走看看。接著再去市區隨便逛逛拍拍照片。北極圈的天空真的好漂亮,是紫色的。由於我們去的時候是冬天,太陽在10點升起,1點就下山了。逛了後也想不著去哪裡就回酒店去了。外面都沒人,商店又沒開,而且又太冷了。結果就這麼無聊的睡覺度過了這一天。
Day 5-提早起床這次選擇搭巴士去機場,費用大約NOK20。轉機去了瑞典首都Stockholm。在機場買了Stocholm 72 hours 交通卡。就搭車出去瑞典老城隨便逛逛,北歐沒經歷戰爭,所以遺跡都保留的很完整。
Day 6-一早起床就步行去了老城區,因為昨天去的是晚上。所以白天也要來感受下瑞典老城區的魅力。瑞典是古典和時尚的結合。說起瑞典最耳熟能詳的莫過於IKEA, H&M了。隨便走幾間店就會看見H&M啊!今天去吃了泰式buffet 大約RM45。瑞典人8點就開始打烊了,大約9點原本熱鬧的街道就不見人影了。
Day 7-逛了城市,決定來點不一樣的。搭車去Sigtuna,一個擁有700年歷史的瑞典小鎮。老實說,沒什麼好看的。就是一堆石頭天主教堂,還有一座湖。不過小鎮的人比起Stockholm真的親切好多好多。
Day 8-準備回去布拉格,提早到機場進去機場lounge吃早餐,銀行給的卡可以讓我通行世界大部分機場的貴賓室,不用的話太可惜了。大約1小時40分抵達布拉格。再從機場搭車出去市中心。布拉格就是漂亮,隨便照就是風景。在酒店等了另一個朋友來會合後就一起去吃晚餐了。
Day 9-由於我們就是住在老城區,步行3分鐘就能到布拉格廣場了,喜歡這裡的聖誕市場。接著就到處參觀這裡的古蹟,還用步行的方式走去了皇宮,大約30分鐘吧!大約5點,另外3位朋友也抵達布拉格了。回酒店休息後就出去用餐了。這裡平均一餐消費大約RM20
Day 10-帶另外3位朋友走我們昨天走過的路,感受布拉格散發的獨特氛圍。
Day 11-一早7點包車的叔叔就來到酒店準備接我們去Cesky Krumlov了,途中會停靠Telc小鎮。回到Cesky大約中午1點,讓我們趕在太陽下山前好好欣賞Cesky散發的童話魅力。這裡很小,約3小時就能走完了。
Day 12-安排了另一個包車去奧地利Salzburg,途中停靠湖邊小城Hallstatt。就是很多文章都會強力推薦的說一生一定要去看的風景。到了Hallstatt,或許是陰天的關係,覺得還好。沒有想像中的漂亮。但別人說的多麼漂亮還是要親自來見證一下。最後就會到Salzburg了。接著又休息了。
Day 13-Salzburg一日遊,參觀了城堡,去了商場逛街。
Day 14-原本打算2天漫遊Salzburg的結果我們一天就逛完了,決定去Innsbruck,另一個奧地利城市。原本想搭火車,但是火車票來回就要120歐了一人。打消念頭,租車去。租8人車歐元150,還說的過去。重點是駕駛位置不同,有了2年前在希臘的駕駛經驗,膽粗粗的就開了2小時去Innsbruck。還去參觀了swavokski的工廠。到了innsbruck晚上後就馬上趕回Salzburg了。累死~來會innbruck 要4個小時車程。會經過德國又再次回到奧地利。
Day 15-安排住Ramada是因為今天要趕很早的火車,Ramada位置就在Salzburg HBF。很方便。順利趕上車,2小時後抵達Munich才早上9點。開始了一日觀光模式。
Day 16~Day 20 一早從Muncih機場抵達巴黎另一個小機場Orly,原本打算搭巴士出去後再轉地鐵的。這樣的話費用為€9.8。最後因為我們一共6人,選擇搭的士出去比搭巴士划算。去到市中心大約€10 一人,省下了很多不必要的麻煩。最後4天純粹隨便玩巴黎,去羅浮宮,搭船遊巴黎,鐵塔,地下墓穴,Outlet購物。為什麼可以省錢?因為在巴黎的套房是有廚房的。天天都自己煮飯吃,偶爾在外只吃了一餐而已。
-旅程結束-
以下是費用統計
Kuala Lumpur-Paris Return RM1750(去越南航空+回程法國航空)
Paris-Stockholm-Oslo-Tromsø one-way RM616.22 ( SAS airline )
Tromsø-Stockholm one-way RM412.15 ( SAS airline )
Stockholm-Prague one-way RM202.15 ( SAS airline )
Prague-Telč-Ceskÿ Krümlov RM230/1人CK Shutter包8人車 (我們6人所以包車划算很多)
Ceskÿ Krümlov-Hallstatt-Salzburg RM260/1人 CK Shutter包車 整個行程大約6小時
Salzburg-Innsbruck RM180/Pax 自己租車開車2小時去Innsbruck
Salzburg-Munich Train RM100 原來早預定未必便宜 提早訂大約要RM180 我是Last minutes deal結果給我買到便宜的票價 整個車程大約2小時
Munich-Paris one-way RM300 ( Transavia Airline )
Total =RM4050.53
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Spending in Tromsø, Norway
Taxi from airport to city 4KM RM50
24 hours Tromsø Transport card RM45
Northern Light RM470
Polaris Museum RM45
3 nights hotel RM550
No meal spending in Norway ( too expensive )
Total RM1160
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Spending in Sweden
72 hours Stockholm card Ram115
To airport RM40
Eat 3 meals in Buffet style RM270
3 nights hotel RM401
Total RM826
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Transport in Prague
RM5.4 from Airport to City
Museum in Prague RM50
Total RM55.4
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2 days transport in Salzburg
Metro €3
Castle Museum €20
Total RM109
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Transport in Munich
€8 to Munich Airport
Total RM38
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Transport in Paris
Metro 地下鐵 €14.1
巴黎Outlet來回 RER €13.8
搭船遊巴黎 €19
機場來回 €22
地下墓穴 €8
巴黎4日費用RM365.50
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Hostel in Prague 3 nights
RM75x3=RM225
Hostel in Cesky Krumlov 1 night
RM75
Ramada Hotel in Salzburg 3 nights
RM175x3=RM525
Hostel in Munich 1 night
RM75
2 rooms apartment in Paris 4 nights
RM100x4=RM400
Meal for another 14 days from Prague till The trip end Paris
RM1200
Total RM2500
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All Trip: RM9103.43
省錢貼士1:儘量自己做飯吃。如果在外面餐廳用餐可以點一份餐點2個人享受。歐洲人的胃口不是蓋的。真的一個餐點可以填飽2個亞洲人。每餐都那麼大份的說。如果真的覺得不好意思這麼做就外帶吧!但是厚臉皮的我們直接點3份餐6人Share。外國人也知道我們胃口比較小,會主動端上另外3個空碟子給我們。與其吃的太飽或吃不完浪費食物,還不如吃的剛剛好,又能省錢,何樂不為?
省錢貼士2:儘量提早買機票,我的巴黎來回機票就是提早4個月購買所以才得以RM1750的低價。越靠近出發日期機票就越貴。
省錢貼士3:Europe Pass應不應該買?我個人認為不需要買Europe Pass。因為在每次上車前都要劃位子,至少10歐元。出發前多做功課,看自己去的國家。很多地方搭巴士會比較方便,不需要轉車,又便宜很多。一張Europe Pass至少要RM1000以上了。上次的經驗告訴我划不來。
我不喜歡跟團去旅遊,花了錢就送你到每個景點,安排好吃飯的地方,住五星飯店。我只喜歡自助,全程親自了解,親自安排,親自體驗,過當地人的生活。只有這樣的安排才會深入了解當地文化。你或許會覺得我很摳,但我已經把這種摳當成旅行的一種樂趣了。我很享受每一個過程。
北歐幫 在 陳信諭 醫師 Facebook 的最佳解答
北歐如何處理垃圾
昨天那篇誤刪,今日再重傳
#有聽過北歐如何處理垃圾嗎 (小編)
#垃圾不分藍綠柯柯 (小編)
🔥讀者投書
【人間天堂的北歐怎麼處理垃圾?】
文 / 吳祐辰 (生活北歐超過十年的高雄人,現居丹麥哥本哈根)
(好讀網頁版:https://takaogooday.org/20180429 )
之前,好過日探討高雄中區焚化爐何去何從的議題,有版友提到北歐的垃圾處理成功經驗。致力環保和永續議題的北歐,的確在垃圾處理有著先進的技術和觀念,是各國的典範。
難道北歐大家都做好垃圾減量,所以很好處理嗎?提供一份數據,相信跌破大家眼鏡。
1. 北歐各國的垃圾量在全球名列前茅:每人每天平均垃圾量,丹麥1.97公斤,瑞典1.26,都比起台灣0.84高出許多。
2. 垃圾焚燒的比例也是世界數一數二高,超過90%的垃圾會被回收再利用或焚化,只有少於1%會進掩埋場。
3. 人口只有台灣1/4、面積只比台灣稍大的丹麥,有著比全台灣更多的29座焚化廠。
那這樣,到底北歐的經驗,有什麼值得高雄借鑒的地方呢?
◾詳細的資源回收做起
怎麼做呢?
丹麥政府相信,垃圾的處理從源頭的垃圾分類做起最有效率,於是努力教育民眾垃圾分類的重要性。
瑞典和丹麥每個社區會有各式資源回收,在常見的回收類別中有些還要細分更小的類別,例如,紙類回收還要細分紙張或硬紙板。
大型垃圾要到更細分類的資源回收場丟棄,例如玻璃要細分無色或有色,多達36類。如果東西還堪用,還可以放在指定的區域,讓有緣人來取用,減少垃圾量。
◾強大的後端自動化分類處理
但是,只靠個人的垃圾分類是不夠,事實上,北歐強大的後端處理也是重要的關鍵喔。
瑞典焚化爐,有著強大的自動化分類系統,把垃圾在燃燒前更嚴格的篩選分類,降低燃燒混合垃圾產生的有害物質,提高回收率和焚化爐的運作效率。燃燒後的殘渣還要再進行分類篩選,確保充分的回收利用。
丹麥和瑞典的廚餘回收需要裝入政府免費提供的綠色袋子內,焚化廠的機器可以把袋子和內容分離。這樣做家家戶戶處理廚餘起來很乾淨又簡單,不用擔心各種汁液和臭味的問題。
而燃燒廚餘的沼氣,還可以提供給公車當作生物燃料,循環經濟、一魚兩吃。
◾走進民眾生活的焚化廠
焚化廠燃燒垃圾產生能源過程稱為WTE (Waste-to-Energy),或廢棄物能源回收。燃燒不僅可以減少垃圾體積,還可以發電,和透過地下管道為家戶供暖。
瑞典約20%的暖氣來自焚燒垃圾的能源、丹麥的Amager Bakke焚化廠每年至少為16萬戶家庭供暖和6萬戶家庭供電。
北歐焚化廠的密度之高,讓政府必須思考如何讓生硬的焚化廠融入一般人的生活。第一要務是焚燒後的廢氣,在經過層層過濾後,粉塵全部吸附,排放出來的廢氣,比廚房或烤肉造成的環境危害更低。
維持焚化爐運作的穩定需要足夠的垃圾量,為了補足垃圾不足的缺口,北歐開始由鄰國進口垃圾,成為另一項奇景,讓垃圾處理變成一筆賺錢的生意。
外觀和功能的改進,化解了市民對焚化廠的厭惡感。Amager Bakke焚化廠利用屋頂和外牆空間,建造人工滑雪場和攀岩場開放民眾使用,今年夏天即將開幕。
你能想像,週末假日來去焚化廠休閒運動的情景嗎?
◾高雄如何借鑒北歐經驗
提高垃圾焚化比例是台灣努力的方向,近幾年亦已有顯著成果。高雄有著三座焚化爐,分佈在高密度的市區中間,更是應該思考如何走入大眾的生活。或許台灣和北歐的社會環境背景不盡相同,但北歐的經驗還是值得我們思考,如何透過制定標準,或是人人皆可感受到的回饋系統,扭轉民眾對焚化廠的刻板印象。北歐幫鄰國處理垃圾,就好比高雄幫外縣市代燒垃圾,如果處理得宜,相信雙贏的局面是可以創造的。
衍伸閱讀:
📌垃圾處理三缺一?中區焚化爐何去何從?:https://goo.gl/YcPYXd
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