動物園我最喜歡箭毒蛙（#蠟筆小編）
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#台北市立動物園 #預約制 #擴大鬆綁
動物園入園人數 在 台視新聞台 Facebook 的精選貼文
同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過4萬的網紅Dd tai，也在其Youtube影片中提到，旭川市旭山動物園是日本最北端的動物園，以動物原本自然的生態呈現給遊客的展示手法，使得參觀旭川市旭山動物園的人數在2006年夏天超越了擁有熊貓的恩賜上野動物園，成為日本拜訪人數最多的動物園，也是日本全國民眾票選最受歡迎的動物園。為了讓旅客可以近距離觀察動物的生態，旭川市旭山動物園做了許多精心設計，使得...
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動物園入園人數 在 高雄好過日 Facebook 的最佳貼文
【動物園纜車有譜 深入解析可行方式】
市長陳其邁 Chen Chi-Mai2月宣布啟動壽山動物園升級計畫，也要求做好聯外交通，並要求副市長林欽榮Charles Lin 召集捷運、交通丶工務、觀光丶水利丶環保等局處，評估 #壽山動物園纜車規畫案。初步構想與輕軌直接串連，已場勘2次，考量工程可行性、環保敏感性丶財務計畫丶綜合效益面等，預計近期向市長回報選址方案評估。
好過日先前就強調，壽山動物園必須增加增加可及性與周邊服務（例如連接輕軌站的接駁），以下就從幾個層面來分析壽山纜車的興建：
■生態衝擊：
想到在國家自然公園蓋纜車，很多人會有是否影響水土保持與生態的疑慮，然而，以動物園每年造訪70萬人次，雖有公車，但大多仍開車上山。改造後可能超過100萬人次，若能將原有旅次25%及新增旅次75%轉移至大眾運輸，則可減少 > 14萬輛次車輛上山，年均削減 33.2萬公斤CO2排放量，大幅降低公園內空污與交通衝擊。本場址高度落差不超過70公尺，纜車行進距離也不超過1公里，屬於小型纜車，妥善規劃下將可降低生態影響。
■觀光價值：
纜車興建後，將可把輕軌站至動物園門口在5-10分鐘內串連，可同時提升輕軌運量與動物園入園人數，同時纜車本身便是一個觀光景點，在上升過程中就能飽覽城市風景。如同首爾南山纜車、札幌藻岩山纜車、函館山纜車，都是市區山丘觀光的案例，後兩者更是和路面電車串連，構成觀光路網。
■財務規劃：
由於是小型纜車系統，若能將長度控制在500m，盡量經過國有與市有地，評估造價大約5億元左右。目前市府傾向引入民間資金，我們建議，可配合調高停車費率回補工程並減少小客車上山意願，並將票價與輕軌和動物園門票聯合行銷方式，來吸引民眾轉搭纜車。而山上纜車站，亦可和觀景設施與餐廳協同開發，成為動物園入口據點，並且在夜間動物園關閉後繼續營業，創造更大效益與民間投資意願。
■路線規劃：
專案小組已開過2次會，並現勘2次，初步共識是在輕軌C15（壽山公園站）、C16 （文武聖殿站）、C17 （鼓山公所站）擇一站當纜車起點，透過高空纜車接駁通往動物園。其中，C17站路線離動物園最近，且經過已經闢建為停車場的市有土地，對環境衝擊較小，只是山下腹地較小。C16離動物園次近，且可利用壽山國中周邊土地，但山腳聚落私有地略多。C15站則是山腳腹地較大，但離動物園距離較遠。我們建議仍以C17優先考量，C16其次。
■系統規劃：
短距離登山形式有：1.垂直電梯 2. 傾斜電梯或索道 3.吊掛式纜車 三種選項。前兩者較適合直線垂直連結，吊掛式纜車跨越地形能力則較佳，動力來自兩頭纜車站，在途中則僅需立柱的小規模土地，若以500公尺的跨距，則3個墩柱就能登山，開發量體不大。從市府目前評估，仍以後者為主。
以上的內容和世界案例，我們在城市好過日Podcast49集中（請往前找）就講過了，大家可以回去聽喔：
#ApplePodcast｜https://reurl.cc/kdxD2L
#Spotify｜https://reurl.cc/L3yRgL
#GooglePodcast｜https://reurl.cc/qd7Q2y
#SoundOn｜https://reurl.cc/z83xk6
#Firstory｜https://reurl.cc/62orRO
#KKBOX｜https://reurl.cc/4ygKkj
動物園入園人數 在 艾芮絲的男子宿舍日常。咖哩x屋茶 Facebook 的最佳解答
最近這一個月台北都在下雨
我們都快發霉了😢
太陽公公請假太久了哦
2020前帶著男子宿舍的男孩兒去新竹曬曬太陽
我們實在太幸運
第一次去 新竹動物園
入園人數不多
還配上大晴天
實在太完美了❤️
第一次去新竹動物園覺得環境好美
在市區路旁有這樣的建築
有種身在美術館的錯覺
票價也很便宜
園區不大
但讓孩子放電已經非常足夠
動物雖然種類不多
但是都是可以非常近距離的觀看
不僅孩子們我也好興奮啊😍
屋茶這樣近距離看動物
尤其他最愛的老虎🐯猴子🐒
一直叫不停😆
最吸引我目光的就是猴媽媽身上有小猴寶寶
後頭還跟著一隻小猴子
根本就是一打二我的的寫照啊
想不到親眼在動物身上看到覺得實在好感人❤️
#動物園是孩子最愛
#沒想到新竹動物園好美
#謝謝賜給我們美好的大晴天
#咖哩4y3m屋茶1y8m
動物園入園人數 在 Dd tai Youtube 的最佳貼文
旭川市旭山動物園是日本最北端的動物園，以動物原本自然的生態呈現給遊客的展示手法，使得參觀旭川市旭山動物園的人數在2006年夏天超越了擁有熊貓的恩賜上野動物園，成為日本拜訪人數最多的動物園，也是日本全國民眾票選最受歡迎的動物園。為了讓旅客可以近距離觀察動物的生態，旭川市旭山動物園做了許多精心設計，使得旅客可以清楚地觀察到動物生動的表情及自然的動態，如在「企鵝館」的海底隧道欣賞企鵝游泳的姿態、觀賞北極熊氣勢洶洶地躍入水中的「北極熊北極熊館」等，此外還有可以親近動物的兒童牧場、摩天輪、雲霄飛車等遊樂設施，無論大人小孩都能樂在其中。雖然現在動物園不止吸引國內外觀光團與眾多日本動物園來實地學習其成功經驗，但是也經歷了一段苦澀的日子。旭川市旭山動物園在1967年開幕之後，雖然以「日本最北端的動物園」為號昭曾經一時風光，但是畢竟光是日本最北端的動物園的特徵不足以留住旅客，加上隱匿園內動物死亡疏失的事件，入園人數隨年降低，還曾經一度關園。園長跟飼養員不肯放棄，決定要建造出能夠讓遊客感受到大自然生命的溫暖與珍貴的理想中的動物園。根據飼養員多年與動物相處的觀察和盡心的研究，終於決定以動物的觀點重新規劃動物園，因而研發出一種嶄新的展示方法。被稱為「行動展示」的獨特方法是依照著動物活動的特性，讓旅客觀察動物最自然、原始又自由的生活習性。譬如企鵝其實很喜歡在水中游泳，而且速度很快，在水中游泳彷彿飛在天空，但通常動物園卻只能看到企鵝在走路或是睡覺。行動展示呈現出動物的習性與生態，甚至讓動物自己很自然的貼近旅客，讓旅客更深入的瞭解動物的姿態。
旭川市旭山動物園為了充分展示行動展示，也為了不讓動物無聊，在動物的居住環境下了一些功夫，如在海豹館設置垂直的巨大水槽讓海豹自由上下游泳、故意把北極熊館裡水槽的水的高度設在能讓成人的頭看起來猶如浮在水面上使北極熊誤認人頭是海豹。如此，當動物知道自己住的環境時，就會很自然的依照自己的特徵行動。旭山動物園把這個觀念徹底的適用在整個動物園。在建蓋新設施時，飼養員也會參與，提供適合每種動物設施環境的意見。動物園不僅擁有廣大的腹地，所飼育的動物數量與種類也是居日本之冠，旭川市旭山動物園更盡力於研究如何讓面臨著絕種危機的野生動物永續生存。特別是有繁殖寒冷地帶動物的實際經驗，旭川市旭山動物園是日本國內最早在飼育的環境成功繁殖北極熊、黑龍江豹的動物園。
【海豹館】垂直的巨大水槽是利用海豹有時必須浮上水面的特性而設，使旅客可以看到海豹自由的上下游來游去。也有餵食秀可以觀賞。
【企鵝館】裡有巨大的水槽與水槽隧道。在水槽隧道裡把頭往上仰，運氣好的話可以看到企鵝游過頭上，有如看到企鵝在飛。有時也可以看到員工在水中餵食企鵝。
【企鵝散步】是冬季超人氣的秀。一到開園時間，旅客就瘋狂地衝入排隊要看企鵝散步。企鵝散步的目的是要增加運動量幫企鵝瘦身但反而吸引了旅客觀賞。
動物園入園人數 在 Taipei Zoo 臺北市立動物園 - Facebook 的推薦與評價
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