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[狂人新聞台] The New Volvo S90 旗艦房車登場！！

＃小編：源自斯堪地那維亞的獨到美學設計，榮獲德國紅點設計大獎與日內瓦車展年度量產車！


一月三十日正式發表 The New Volvo S90 旗艦房車，以全面進化的車格、
奢華內外設計、豪華後座與新世代動力，再次樹立北歐旗艦豪華風範。


Volvo S90 作為品牌第二款 SPA 平台車型，本次全新改款登場的 S90 更放大此一優勢，以超越同級的 3,061mm 軸距，帶來 5,090mm 的氣派外型，此外，全新 S90 擁有寬闊的前視造型，嶄新直瀑式水箱護、全新鏡面品牌廠徽與橫貫前下氣壩的鍍鉻飾條，為 S90 呈現出旗艦車格氛圍。

不只車格升級，讓後座車更寬敞提供最舒適的腿部空間。頭等艙等級的後座空間導入「後座尊榮智控系統」，能一指操作副駕座椅位置、後座雙車窗、天窗及後擋遮陽簾啟閉，結合獨立車門鎖、冷熱通風座椅、四區恆溫空調與多項同級唯一舒適配備，以北歐實用設計為消費者帶來頂級乘坐感受。

內裝配備增加劇院式車室氛圍照明、Orrefors 水晶排檔頭、無線充電與 AAC 高效複合清淨科技等，搭配引領車壇的 PA Ⅱ 智能駕駛輔助系統，以精緻工藝與前衛科技帶給消費者奢華駕駛享受。


Volvo S90 改款車型換上新世代 Drive-E 動力系統，全車系以 MHEV 高效輕油與 PHEV 雙能電動逐步落實品牌電動化目標，並導入 B4 Momentum、B4 Inscription 與 T8 Inscription三款車型，分別以 239 萬、270 萬及 305 萬建議售價正式在台上市。



#Volvo ＃S90 ＃斯堪地那維亞美學

大家好，我是錯別字。人骨法器你聽過嗎？

以人的骨頭當作材料，經過開光、念咒、加持後轉成宗教儀式用的聖物，但有些聖物帶來的，可能是衰運而非好運。

(感謝”佛牌殿-徐小傑”提供故事，並以”第一人稱”改編敘說)

大家好，我是大偉哥。

本身是做二手車買賣，除了愛車也愛宗教文物，車子收藏的不多，畢竟沒這麼多空間停，但宗教文物骨董這些，我的收藏品可不少喔，買到特地買間房用來放這些寶貝。

很多人覺得，我一出手幾十萬、幾十萬，這興趣也太貴了吧，但其實，法器古玩的買賣賺得不比車子少，是興趣也是副業啦。

有次，經由朋友的朋友介紹了盧先生。

盧先生說有個頭蓋骨的法器，源自西藏一位90多歲的喇嘛，過世後取下製作的，收藏很久且價值很高，想跟我談談。

說到這法器，我簡單介紹一下，喇嘛願意把自己的身軀貢獻出來，給後人作為修行的法器，是慈悲的象徵，而這頭蓋骨法器稱為-嘎巴拉，又叫嘎巴拉碗，因為是一個碗的形狀，主要是盛裝佛教七寶，也有驅邪避凶的用途。

不是人家說殘忍啦、獵殺啦、挖屍體啦這些，說遠了，說回這位盧先生。

我跟盧先生談過幾次，感覺他真的急著想脫手，而且20萬有太便宜了，我追問之下他才坦白說因為急需用錢，雖然我是買來收藏的，但有天說不定變成賣家，所以20萬我是一路砍，砍到15萬才答應買下。

交易完後，盧先生開心說請我吃個飯，要不喝一杯也可以，不過我是想趕快回家，好好欣賞這撿到便宜的寶。

我直接開車去山上的家，開了車門進到專屬的神壇房，慢慢的打開木盒，從底部捧起嘎巴拉碗，放在準備好的絲絨布上。

這個嘎巴拉碗沒有任何銀飾雕琢，純粹一片人頭骨的形狀，我挺看好這樣的純粹素材，我個人收藏的佛像，也都喜歡原木雕刻沒有金裝或彩繪的。

把玩一陣子，把嘎巴拉碗慢慢放回去，最後拜了一下才離開。

幾天後，不知道是變天還是吃到什麼過敏？大腿跟手臂內側，開始長了很多癬，又癢又痛，看過的醫生都說黴菌感染，擦藥吃藥頂多緩解，還有醫生說像染上屍毒，問我接觸過什麼不乾淨的東西嗎？

因為皮膚的關係，我開始注意山區的房子變得很潮濕，一早起來桌椅上會有層薄薄水氣，買了幾台除濕機24小時運轉，尤其神壇房專屬放了一台大的，但很多木製神像跟法器還是陸續發黑發霉，心痛啊，那都是錢啊！

不過這不影響我約朋友，到我山上的家喝酒，那天我喝了不少，朋友回家後我就睡在一樓的臥房，但就是睡不著，其實已經好一陣子我都睡得很淺，有時甚至莫名喘不過氣嚇醒。

那天晚上，我翻來翻去無法入睡，想下床喝杯水，結果卻一腳踩在一攤冷水上。

我開了燈，想說哪來的水？順著水痕一路走到神壇房門口，我緩緩開門，發現除濕機裝水的水箱在漏尿，我趕緊拔了插頭，拿起拖把。但越拖越不對勁，漏水要也是一攤水，怎麼會拉出一條水痕像渠道，流到自己的床邊呢？

但當下我都沒覺得這一切跟嘎巴拉碗有關，你們會覺得我後知後覺，是你們只知道我買了一個嘎巴拉碗，才導致接下來的事情，但那段期間我買的收藏品不只一件啊！加上工作很忙，事情非常的多，甚至我跟本沒想過家裡鬧鬼這件事，直到這一次。

我一樣約一群朋友來家裡吃吃喝喝，吃到一半肚子痛我去上廁所，結果一個朋友在外面一直敲門，我不耐煩叫他等一等，他就不敲了，不敲之後站在門外喃喃自語，我也不知道他在跟誰說話？這讓我屎拉的很不順。

出了廁所我去嗆我朋友，才喝幾杯就喝醉是怎樣，他反而嗆我才喝醉，在廁所裡面用奇怪的語言跟他說話，是泰文嗎？還是什麼文的？反正就不是中文。

我們兩對了整個過程，我根本沒隔著門跟他聊天，他是在跟誰說話？難道他在跟我看不到的誰說話嗎？這時我已經發現這個家有點怪了，但怪在哪不知道，所以也不太敢再去山上的家過夜，說真的少去之後身上的癬跟睡眠的問題，有改善很多，但還是要天天去處理除濕機的問題啊。

有天下午我弄完山上的家，晚上去台北一間雪茄店參加聚會，在那裡認識了徐小傑。

他是一位佛牌文物的商人，不過他對宗教研究是從天珠起家的。我們分享許多文物，他對我的收藏品都表示肯定，甚至能夠精確點出每一件的市場行情價，唯獨看到嘎巴拉碗，他盯著手機照片許久才慢慢的跟我說

「董事長(他習慣這樣稱呼人)，這個嘎巴拉碗似乎不是真的。」我有點嚇到好奇他為何這麼說？

他把照片放大再放大，看了看說是一種感覺，畢竟真假物品看了幾十年，自然會有一種直覺，但畢竟看的是照片自己也說不準。

小傑跟我聊，人的頭骨跟豬的猴子的，絕對有辦法分辨，但你說有沒有辦法分辨是喇嘛的頭骨，這絕對無法分辨！一切都是由你對買家熟不熟？信不信任？這句話讓我反思，說真的我對盧先生並不了解。

隨後他一語破到，說如果真的是90多歲喇嘛的天靈蓋製作，從年份跟稀有度推敲，就算是當初的20萬都有點太便宜，這時他暗示我一句

「董事長，現在很多是用來路不明的屍骨做成的嘎巴拉碗，你可以上網查查看，有相關的新聞。」

這下我怕了，我說了最近的問題，小傑想了想說很有可能，我請小傑趕快幫我處理，他說他是商人跟收藏家，不是法師跟老師。

說完，主辦人拿了雪茄過來請我們嚐嚐，但怎麼抽都沒味道了。
　
接下來的日子，我花了很長的時間找了不少的老師來幫忙，有遇到騙子的也遇到道行不夠力的。終於找到一位大師，來到我家裡看，當天他直接走到我的那間收藏房，劈頭就問

「這哪來的？」說的正是嘎巴拉碗。

我交代完後，大師想了想要我跟盧先生聯絡，確定物品真正的出處，我馬上翻LINE，好不容易找到盧先生打過去。

結果電話不接，傳LINE不讀不回。

我又找了當初介紹盧先生給我認識的朋友，他也說盧先生消失一陣子了。我掛了電話，大師大概也知道了，他要我過來看

「你很多神像跟木製品都發黑了，那不是發霉而是穢氣，你仔細看，只要放在這頭蓋骨附近的物品，都會發黑，有些磁場比較強的就沒事，至於離這頭蓋骨遠的物品也沒這問題，但明明是在同一個房間。」

沒想到買了一個詛咒的頭蓋骨，意外篩選出哪些是假貨的收藏品。

我問大師，既然這物品有問題要怎麼處理，大師二話不說「燒掉」， 15萬你說燒掉，大師說就是燒掉，如果你不捨得燒掉15萬，就是轉賣給下一個倒楣鬼，當然大師不建議這麼做，因果報應終究會回到身上。

我那時就下毒誓，等我處理完這嘎巴拉碗，就找兄弟處理盧先生。

後來大師帶回處理，他先把嘎巴拉碗放在，宮壇神像旁慢慢淨化，其實就是溝通後再超渡，而非一開始硬來把人丟進火裡烤，花了一陣子送走之後再燒成骨灰。
　　
我問大師，纏在我身上的靈體，頭蓋骨的主人嗎？大師點點頭，並說不是什麼90歲的喇嘛，是一個皮膚黝黑的中年男子，渾身溼答答，生前應該是溺死，至於要多問的部分，大師說自己也不知道。

「因為那鬼說的不是中文，我也聽不懂。」這也是為什麼花了很長時間才送走。

處理的過程我又貼了快10萬，也就是說買了一個死人骨頭到處理這死人骨頭，我花了25萬，但真的在嘎巴拉碗離開之後，當初買的除濕機幾乎沒再用了，身上的癬還剩一點點，擦擦藥就好很快。

對了，後來我有找那位盧先生出來吃吃飯，他答應會慢慢還錢，也說當初花50萬買了那個嘎巴拉碗，沒多久就出了一場車禍差點死掉，開的三家手機店倒兩家，才急著想要脫手。

但後來錢還到一半又給我跑了，不過我看他過得比我更慘，也就算了。



如果你不想看故事，那請你過來聽故事 #靈異錯別字 28
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#靈異 #錯別字 #嘎巴拉 #嘎巴拉碗 #徐小傑 #佛牌 #佛牌殿 #葬傳佛教 #喇嘛 #天靈蓋 #人骨法器

baby brezza 父母最得力的助手

✨#自動泡奶機✨
相信很多爸爸媽媽一定都經歷過半夜起床泡奶給寶貝喝的情況
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－－－－－－－－－－ 為你的世界而生
Škoda 七人座 SUV Kodiaq霸氣登場

Škoda旗下首款大型SUV
承襲Škoda家族設計語彙：最高標準的安全車體結構、睥睨同級的九顆安全氣囊、令人驚豔的空間配置、融入多項「Simply Clever聰明的就懂」貼心設計: 車門邊角防碰撞裝置、360度 Area View全車俯瞰顯影警示系統
標準配備七人座，並搭配1.4 TSI前驅、2.0 TSI四驅、2.0 TDI四驅等動力引擎選擇

擁有4米7長、可容納七名乘員以及超大空間的Škoda Kodiaq乃是Škoda旗下首次進軍大型SUV市場全新力作。為了在這個日益蓬勃的SUV級距搶占一席之地，Škoda不僅發揮其擅長的空間魔術，更傾全力融入創新科技以及眾多「聰明的就懂」元素，讓Kodiaq在眾所期待中隆重登台！

甫推出就贏得英國What Car ?雜誌「Car Of The Year 2017」大型SUV 從一開始以A+ SUV概念車現身，到後來定名為「阿拉斯加棕熊」的Kodiaq，肩負Škoda開疆闢土的重任。據Škoda 執行長 Mr. Bernhard Maier表示：我們將藉由品牌首款大型SUV─Kodiaq開啟一個全新的市場；攻佔全新級距領域並拓展全新客層。它就如同名字一般：強壯如熊。拜其概念以及驚人的設計之賜，讓這個品牌變得更具魅力， Kodiaq乃是Škoda擴展SUV陣容的先鋒！

Škoda董事會成員中負責技術發展的Mr. Christian Strube亦加以補充：Kodiaq具備品牌所有長處:全方位功能性、卓越的室內空間以及絕佳C/P值。在同級競爭對手中最大的車室空間以及唯一具備的第三排座椅選擇，讓我們這款全新SUV充份符合日常用車需求。若再加上駕駛輔助系統，行車資訊以及聯結性等創新越級配備，讓Škoda Kodiaq理所當然地成為此級距之佼佼者！

而在全球佳評如潮的Kodiaq引進來台，擁有1.4 TSI 菁英版 (接單引進)、1.4 TSI 豪華菁英版、2.0 TSI 4X4尊榮版、2.0 TSI 4X4尊榮版等三種引擎四款車型供消費者選擇。


外型設計—全方位跑者

Škoda Kodiaq不僅適用於商務用途，在家庭用車以及戶外休閒也都遊刃有餘。品牌設計語彙成功呈現在這款全新SUV：優雅線條中交錯出狂野、動感與強壯氣息，讓Kodiaq得以擁有絕佳辨識度。

Kodiaq車身線條簡潔、精準、俐落，尤其是鮮明且凹凸有致的肩線；車頭Logo處以兩道水平鈑線彰顯出它的防護與強韌， 3D立體造型的水箱罩則刻劃出這款車的強壯特質。狹長且略帶傾斜的頭燈造型與水箱罩賦予Kodiaq相當鮮明的外型。設計團隊特地擷取捷克引以為傲的水晶玻璃，並將其與前後燈組搭配，藉由水晶切割線條打造出這款大型SUV讓人驚豔的設計。將目光移到側邊，長軸距以及短前懸營造出寬敞的室內，略具角度的輪拱是Škoda SUV設計語彙要素其中一環。列為標準配備的LED尾燈則一如Škoda旗下車款搭配C型水晶造型。

而設計團隊最厲害之處則是將Kodiaq後保桿與車尾門幾乎切齊的造型，不僅打造出緊實動感的線條，更營造出令人驚喜的室內空間，雖然是5+2人座的配置，但每位乘員都可享有舒適合宜的乘坐空間。


車體表現—安全又舒適

以車長4,697mm、車寬1,882mm、車高1,655mm以及軸距2,791mm的車身尺寸而言，Škoda Kodiaq遠高於compact car這個級距。而Volkswagen集團共用的MQB底盤則是這款車能夠擁有輕量化結構中扮演相當重要的角色。Kodiaq的車體結構結合了熱沖壓金屬板以及超強化車骨架。若以入門的TSI引擎搭配前驅車型為例，其空重僅有1,598公斤(不含駕駛)；而2.0 TSI引擎搭配四輪傳動車型也僅有1,738公斤。Kodiaq在抗扭曲強度、製造精準度、駕駛舒適性以及撞擊安全性等表現也都是屬一屬二。拜其高空氣力學精密表現，讓這款大型SUV能夠達到0.33之超佳風阻係數。

空間規劃一直都是Škoda的強項：Kodiaq車身長度雖僅4697mm，但卻可提供遠優於SUV級距平均的室內空間！在這個車身尺寸內創建出超乎想像的室內空間，讓人再一次見證Škoda工程師的驚人實力：這款大型SUV室內長度為1,793mm，前後座的肘部空間分別為1,527mm與1,510mm；頭部空間則是前座1,020mm、後座1,014mm，且後座至少可擁有104mm腿部空間。

第二排座椅不僅可四/六分離向前覆倒，椅墊並可向前挪移18公分、椅背亦能視需求調整角度。在台灣市場列為標準配備的第三排座椅可讓Kodiaq化身為七人座，容納更多名乘員一起探索世界！身為Škoda旗下第一款七人座車款，Kodiaq提供同級距最大的置物空間720公升~2,065公升 (後座椅覆倒)。若是選擇可前倒的乘客座椅，尚可搭載最高至2.8公尺的長件行李，並將電動啟閉尾門列入標準配備，體貼車主與家人的置物需求。


引擎動力—三種選擇滿足所求

Kodiaq擁有1.4 TSI、2.0 TSI兩具汽油引擎以及2.0 TDI柴油引擎等三種動力選項。

1.4 TSI汽油渦輪增壓引擎具有150匹馬力、25.5kgm之扭力，搭配DSG六速雙離合器自手排變速系統 (DQ250)，0~100km/h加速所需時間為9.7秒，在ACT引擎汽缸歇止系統(可視需要關閉中間二汽缸以減少油耗)的輔助下，於能源局油耗測試值得到14.9km/l成果，能源效率等級為第二級。Kodiaq 1.4 TSI入門車款為前輪驅動，依配備可再區分為菁英版以及豪華菁英版兩種車型，搭配17吋鋁圈的菁英版將採接單引進方式。

2.0 TSI搭配全時四輪驅動系統，最大動力為180hp/32.7kgm，搭配DSG七速雙離合器變速系統 (DQ500)，0 ~100km/h加速所需時間為8.2秒。這顆2.0 TSI汽油引擎所採用的改良式Miller米勒循環科技乃Škoda首次運用，可依需求調整為動態模式或是經濟模式。在經濟模式下會開啟所謂的B循環技術，這部份乃基於壓縮比和膨脹比之間的差異，讓進氣門提早關閉，汽缸接收到相對較少量的吸入空氣。在燃料被噴射和點燃時可比常規循環讓燃燒氣體具有更大的膨脹空間，提高燃燒效率並減少污染。也就是說，這項改良式的引擎科技採2種運作模式 ：部份進氣時 (所謂的B循環) 為140度氣門揚程，擁有高效率燃燒循環；完全進氣時為170度氣門揚程， 燃燒室為完全進氣，在引擎轉速1400rpm開始可完全運用其最大扭力32.7kgm。整體而言，這顆引擎結合渦輪增壓、 進氣門與排氣門可變正時，可在降低燃油消耗的同時也降低氮氧化物的排放；車主也可享有速度動感或是節能省油雙重利益。

同樣搭載全時四輪傳動系統的2.0 TDI柴油渦輪增壓引擎則擁有190hp/40.8kgm之最大動力，配合DSG七速雙離合器自手排變速系統，0 ~100km/h 加速所需時間為9.1秒。為了有效降低二氧化碳排放量，Škoda特地針對柴油引擎配置SCR (選擇性觸媒)系統，並已符合歐洲六期環保法規標準。

貼心設計 – 聰明的就懂

高品質與簡單易懂的操作邏輯向來是Škoda為人稱道之處，但是多項貼心設計更是其它競爭對手望塵莫及的地方！與外觀一樣，Kodiaq的駕駛艙設計也令人驚豔：承襲自引擎蓋上的雙道鈑線也出現在中控台上方，這種3D立體設計同樣見於儀表總成。從四個大型出風口可看出Škoda設計師大膽啟用垂直元素，配上大尺寸螢幕剛好讓駕駛與副駕駛各享一席之地。


而在大型SUV上後排乘員常常無法擁有獨立空調，必須仰賴前排出風口分享才能略感涼意。Škoda Taiwan為身處在亞熱帶的台灣市場特別導入「三區恆溫空調」，並將其列為Kodiaq豪華菁英版以上等級的標準配備，後座乘員可視需求自行調整喜好的溫度設定，不必再仰賴前座分享，這也是此級距中唯一搭配這項舒適性配備的車款。

在品牌核心「Simply Clever聰明的就懂」理念下，Kodiaq又有新創舉 -- 車門邊角防碰撞裝置：在前後四個車門內側都裝設有防護膠條，開門後它會自動彈出，可防止車門碰撞到牆璧或是隔壁車輛；而關門時則會自動收納進去，保持車門平整。這個首創的全新Simply Clever貼心設計讓愛車及隔臨的車輛都更有保障。

被視為馬路三寶最佳剋星 ：360度Area View全車俯瞰顯影警示系統首次搭配在Kodiaq上！只要按下位於中控台下方按鍵，就可以啟動。所謂的360度Area View乃是利用四個廣角鏡頭(分別位於車頭水箱罩內、左右後視鏡、尾門)，以水平180度、垂直120度的視角進行鏡頭拼接而組成之3D整車鳥瞰圖。這套系統可提供相關汽車周邊環境所發生的狀況，並顯示在駕駛艙內的中央顯示幕上，其中的「路口盲點預視功能」，讓車主在車輛開出停車場或者是行駛於小巷弄時，可以透過這套系統預視到周遭環境，提前做出反應。這套全車俯瞰顯影警示系統不僅可以全面性地檢視車輛周邊狀況，車主也能夠針對車身局部例如車頭、車尾的行駛路線在螢幕上直接觸控切換不同方位與視角，加以特別留意。當然，若車主有停車需求時也能善用這套系統，藉由全方位的視角瞭解後方路障情形，避免碰撞。

當然在細節部份如 : 前車門雙內側雨傘、位於第一排椅背的折疊小桌板(附獨立置杯架)、後座與行李廂皆附有12V電源插孔、行李廂活動魔鬼氈固定器、前座中央扶手所附「EASY OPEN」可單手開啟飲料的置杯架、第三排座椅旁置物格等，都是Kodiaq讓人備感貼心之處。


安全配備不容妥協

Škoda在主被動安全配備一直以來都是同級競爭對手望其項背，Kodiaq不僅將九顆氣囊納入標準配備，ESC電子行車穩定系統、MKB 二次碰撞預煞系統、XDS+ 主動式電子限滑差速器也都是全車系最佳防護。而豪華菁英版以上車型更加入360度Area View全車俯瞰顯影警示系統、車側盲點警示系統、車輛後方警示系統。Kodiaq在Euro NCAP撞擊測試中不僅於成人乘客項目中拿到92分高分、側邊撞擊測試更取得滿分，贏得五顆星評價當然是意料中事。

而在台灣逐漸受到矚目的AEB (主動煞停系統)以及ACC (主動車距控制巡航系統) 等兩大行車輔助配備，在Škoda Taiwan努力爭取之下也將列入Kodiaq全車系選用配備，AEB選配價格為新台幣2萬元，至於ACC這套系統因為必須與AEB一起搭配，套裝選配價格為新台幣4萬元。由於這兩大系統屬於行車輔助，Škoda Taiwan在此要同時提醒車主，行車時仍須注意路況並隨時應變。

Škoda旗下第一款大型SUV Kodiaq自推出以來好評不斷，2017 德國紅點設計大獎、英國「What Car ?」雜誌 2017最佳大型SUV、英國Top Gear雜誌 2016大家庭最佳用車，種種肯定讓Škoda敢大聲地說：沒開過Škoda Kodiaq別說你看過世界的樣貌，KODIAQ 為你的世界而生！

⬛本影片已取得【digiMobee移動生活網】授權使用

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主講人/剪輯後製/企劃：廖剛
註：不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人～

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－－－－－－－－－－ 全新進口柴油LSUV KIA Sorento 強勢登台
市場唯一全車系搭載全時四輪驅動正7人座休旅車

自2016年，KIA以不斷提升的產品質量與規格，成為27年來首家非豪華汽車品牌J.D. Power新車品質調查冠軍，實際證明KIA妥善務實並突飛猛進的新車品質。2017年，KIA再次於眾多汽車品牌中脫穎而出，更大舉提升11積分點，以卓越的進步，蟬聯美國J.D. Power新車品質調查(Initial Quality Study)第一名寶座，再次以來自車主的肯定，證明KIA全品牌產品的妥善率和穩定成長。身為亞太地區最大汽車集團之一，KIA總代理森那美起亞亦為台灣消費者引進本次新車品質調查中，於中型豪華運動休旅級距奪冠的KIA Sorento，將於今日問市台灣市場。

由亞太地區最大汽車集團之一森那美汽車集團領軍，KIA近年來屢獲包含德國紅點，以及iF等世界級頂尖設計大獎，同時亦以紮實的產品品質與性能擄獲歐美市場青睞，成為全球汽車市佔率成長最速品牌之一，台灣總代理森那美起亞以國際視野與原廠規格在台投資經營，以與國際接軌的角度持續為台灣市場引進優質並切合台灣消費者需要與想要的最新車款；其中，源自汽車設計巨擘，KIA集團總裁暨首席設計師Peter Schreyer(彼得˙希瑞爾)一脈相承，KIA潛心打造的Sorento，代表著柴油全時四輪驅動正七人座豪華休旅突破性的升級，包覆iF國際設計大獎桂冠的設計，市場唯一且同級無可匹敵，全車系柴油動力搭載全時四輪驅動，兼備豪華駕乘內裝與外觀配備的進口休旅車款進軍台灣休旅市場。

KIA這十年來爆發性的產品提升顯見於全球各地日漸攀高的市佔率及用車回饋，今年一月於北美車展首度亮相即豔驚全球車壇的四門轎跑KIA Stinger更為KIA於豪華品牌級距立下備受矚目及讚賞的一席之地，獲選iF國際設計大獎殊榮的Sorento，擁有近乎完美比例的外觀與內裝空間配置，徹底突破市場既有大七人座的設計框架，同樣以KIA家族設計語彙，全新虎鼻水箱護罩和霧銀運動化下護板等經典品牌元素的映蘊融貫車身設計，最符合D-SUV級距的流體動力學設計彰顯於看似霸氣的車側輪廓上，流暢靈動的線條以最低調的弧線勾勒出，每一處車體設計細節無不彰顯Sorento承載自KIA品牌的動感靈魂，同時更不失豪華級距以上車款才有的深厚造車工藝和美學注入。

Sorento座艙內細節至上的設計完整詮釋KIA不吝投資回饋車主更勝同級的擁車尊榮感，鋼琴烤漆面板揉合皮質內裝融貫座艙空間，以進口之姿但卻逼近國產休旅車的價格，提供的卻是更具動感操控與精緻奢華的結合，駕駛除了享有更貼合人體工學的觸手可及操控面板與ISG怠速熄火節能系統、可變行車駕馭系統、定速巡航及速限等各式滿載便利功能的方向盤及操控鍵鈕配置，更有搭載可選用電熱或通風設備的10向調整電動座椅，和4向可調多功能方向盤，完整客製最舒適的駕車視線，副駕駛座亦配有可選用電熱或通風設備的8向調整電動座椅, 第二排乘客可以滑軌前後調整空間配置，同樣第三排乘客亦享有獨立出風口、USB插座和完整寬闊的乘坐空間，一人駕車、六人乘車，全車皆開心舒適。Sorento每一分用料選材皆為一時之選，舒適同時靈活的空間配置，與無一不貼心的內裝配備，乘客好似置身於簡式奢華的空間，與更符合人體工學的整體乘坐使用規畫相得益彰。

KIA自車體設計開始，即以駕駛及乘員安全為最高核心，Sorento全車剛性結構再強化，提供各種駕駛狀況下最佳車體剛性，除全車系標配六顆安全氣囊及ELR三點式安全帶之外，亦搭載ABS防鎖死煞車系統、BAS煞車力道輔助系統、ESC電子車身穩定系統、HAC上坡起步輔助、ESS緊急煞車尾燈警示、ATCC彎道循跡控制系統、VSM車身穩定管理系統、四眼式前後停車輔助雷達、BSD盲點偵測警示系統、RCTA後方車側偵測警示系統、晶片防盜、ALFS主動轉向式頭燈、ISO-FIX兒童安全座椅固定裝置等，安全配備完勝同級競爭對手。森那美起亞以更優於其他進口品牌的價格，為台灣市場引進搭載更完整安全配備的Sorento，視台灣每一位準車主及其心愛的家人乘員安全為最高考量。

同樣延續KIA以駕馭操控為本，動力充沛同時具備實用舒適駕乘體驗的Sorento，保有豐沛輸出的動力配置，轉速介於1750至2750轉時，可釋放45公斤米峰值扭力，而最大馬力可在3800轉時，釋放200匹馬力，低轉速駕駛，仍得力於經過KIA高性能部門操刀的調校配置，擁有優異的即時回應；動感駕駛時帶來澎湃激情，實際穿梭於城市、於郊野的酣暢淋漓，都離不開舒適座駕與空間配置，而5.54公尺的迴轉半徑居然更優於多數中大型房車，更讓Sorento可以在台灣擁擠的城市間穿梭自如，駕駛於台灣道路上仍保有順暢靈巧且動力充沛的感受，整合KIA獨特且穩定性好評如潮的柴油引擎，以及全時四驅傳動技術，此結合確保著Sorento擁有無論任何路況皆能輕鬆勝任展現的駕駛舒適性。Sorento給予的不僅僅是舒暢的駕馭樂趣，更是市場唯一160萬內，進口柴油動力搭載全時四輪驅動，滿足多人乘用需求的豪華正七人座LSUV，這正是Sorento的獨特魅力，也是森那美起亞為台灣市場帶來的豪華新典範。


同場加映：鋼砲跑旅，車如其名 All-New Sportgae GT Line 2WD
回應市場對運動休旅「好，還可以更好」的期待，森那美起亞針對百萬即可入主的All-New Sportage車系，除業界最強七年不限公里原廠保固之外，全車系加配備不加價，更引進亦趨貼近台灣市場需求的跑格化運動休旅GT Line 2WD前驅版本，以增加數項超越同級競爭對手的豪華標準配備陣容面見台灣市場，配備豐碩且展現絕對價格誠意的車型，原裝進口，全新上市。豪華型格柴油跑旅，百萬之內即可入主。

All-New Sportage全車系標準配備全面升級，將人體工學皮質座椅列為標準配備；新推出的御尊版除搭載Push Start & Smart Entry智慧感應啟動系統，內裝亦升級原先GT Line版等級的鋼琴烤漆中控台飾板及扶手飾板，加碼搭載自動防眩後照鏡、雙區自動恆溫空調系統、8吋觸控影音娛樂系統等多項標準配備；深獲市場喜愛、滿載運動化跑格的GT Line本次亦引進2WD前驅版本，與GT Line AWD全驅版本皆搭載最新調校之運動化懸吊系統，亦將BSD(盲點偵測警示系統)、RCTA(後方車側交通警示系統)等增強駕駛與乘員的頂級安全配備納入標準考量，全車內裝外觀多達十多處升級變革，全新虎式造型鍍鉻水箱護罩、LED矩陣型前霧燈、全景天窗、LED尾燈、含電動腰靠10向電動可調式駕駛座椅以及8向電動可調式副駕駛座椅，甚至D-cut跑車化平底方向盤附方向盤換檔撥片等同級距SUV所沒有的原廠運動化規格，於GT Line雙版本皆為標準配備，GT Line 2WD以122.9萬親民的價格加入陣中，回應眾多準車主們對於晉身All-New Sportage GT Line車主的渴望。

KIA始終秉持安全為造車最高考量，並以充分的主被動安全配備和優異的操控性能擠身全球五大車廠之一。All –New Sportage於歐洲送測時榮獲NCAP五星撞擊測試評價，同時於美國亦獲得高速公路安全保險協會IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) Top Safety Pick Plus (TSP+)的殊榮，再次證明自車體設計開始，KIA將駕駛和乘員安全擺在首位的決心。KIA引進前輪驅動All-New Sportage GT Line 2WD加入銷售陣容，除較豪華版和御尊版更加碼配備RCTA(後方車側交通警示系統)、BSD(盲點偵測警示系統)等高階安全配備之外，更提供EPB(電子手煞車附自動駐車功能)、Auto Hold(自動駐車系統)，以加值不加價的安全標準配備為台灣型格車主們升級更全面的行車安全。

All-New Sportage GT Line AWD無論外觀設計或動力配置，皆以運動化跑格調校，擁有多項獨特配備，憑藉全新虎式蜂巢式水箱護罩、霧銀運動化下護板、全車鍛面鍍鉻把手、HID頭燈、LED矩陣式前霧燈、LED尾燈與19吋鋁圈，打造一身勁帥足以讓人一眼戀愛的外型，吸睛力百分百；內裝備有鑲嵌GT(Grand Touring)銘牌的跑車化平底方向盤附方向盤換檔撥片、無線手機充電、雙區恆溫空調系統、電動調整座椅(駕駛座10向及副駕駛座8向)等，尊榮的用車配備與空間配置，佐以運動化懸吊和ATCC(彎道循跡控制系統)，注入更豐沛且熱血的跑旅靈魂於其中，比來自各國的同級競爭對手足足省下近逼6位數的價格，強悍的高C/P值顯見森那美起亞的用心與絕對誠意。

KIA All-New Sportage不僅擁有來自全球權威市調機構追蹤KIA車主用車滿意度的第一名殊榮，自2016在台上市後，更以滿載VSM(車身穩定管理系統附方向盤轉向修正)、ESC(電子車身穩定系統)、HAC(上坡起步輔助系統)、ABS(電子式防鎖定煞車系統)、BAS(煞車輔助系統)、TPMS(胎壓偵測系統)等主被動安全配備，集安全、空間、操控樂趣和前衛設計，旋及引領車壇韓流SUV風潮，成為深獲車主高度滿意的跨界鋼砲休旅。總代理森那美起亞為回饋台灣消費者對All-New Sportage的熱情和支持，推出全新編成，品質更好，配備更豐碩，價格同樣甜美超值，為各位車主、準車主提供更完整且豐富的各式標準配備，創造車主更層峰、更舒適的駕車與擁車體驗。

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KIA Sorento建議售價：
豪華版 146.9萬
旗艦版 159.9萬
KIA All-New Sportage建議售價：
豪華版 98.9萬
御尊版 109.9萬
GT Line 2WD 122.9萬
GT Line AWD 136.9萬

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主講人/剪輯後製/企劃：廖剛
註：不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人～