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#大林全日冷鏈物流中心 新建
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冷鏈物流是趨勢，也是現代維護食品安全與品質必然的要求。
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對於全日物流公司能夠在嘉義縣投資這麼具有規模的智慧生鮮物流園區，嘉義縣是的非常歡迎和支持；這次過程中，我也曾協調縣府和台糖，順利協助解決早知溪整治對園區造成的問題，所以今天參加上樑典禮，特別有感。
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我們期待，未來這個園區能為嘉義縣帶來新的就業機會與消費需求，也希望這個成功的投資案例，能夠引發更多企業到嘉義縣來投資，有助於嘉義縣逐步的成功轉型成農工並重的大縣。
【貨件延遲、冷凍商品變常溫⋯冷鏈物流之亂如何解？】
黑貓的冷鏈物流在疫情期間，被衝高的生鮮配送需求衝爆，人員拚命加班，貨還是延遲不說，還有些冷凍商品，收到的時候已經是常溫，導致物流公司要緊急停止收件幾天，消化案件，但是一重新開放收貨，系統又崩潰了，無限循環⋯⋯
先來想問題的原因，其實低溫物流會爆，應該是意料中的事，疫情帶來的是非常極端的需求衝高，短時間內突然單量爆增，而且非常集中在往雙北這個方向，加上「低溫物流」需要有低溫物流車，還有冷倉／凍倉，這不是短時間內可以建起來的，加上疫情期間要分流上班，當然會消化不了！這種狀況，應該要怎麼解？...⬇️⬇️⬇️
低溫宅配問題必須迅速解決
提供低溫運送服務且較具規模的貨運業者，包括黑貓宅急便、嘉里大榮、新竹物流、宅配通等物流公司，先後宣布因為疫情爆發，宅配量大增超過負荷，所以暫停冷藏、冷凍物品運送到新竹以北。
這兩週疫情突然竄起升高，全台進入三級警戒，政府宣導人們減少外出採買，網路購物自然成為唯一選擇，加上天氣炎熱，水果、蔬菜、乳製品、水餃、包子、粽子等冷凍食品……都必須採用低溫運送。
物流業者顯然從來沒有面對過這種狀況，冷凍倉庫爆滿、倉庫外也放滿了需要冷凍的物品，運輸車輛全部動員、司機拚染疫的風險加班也無法消化需要運送的貨物。
黑貓等冷凍、冷藏物流業者固然有其困難，但政府豈可坐視不加協助？當物流業者已經不堪負荷時，不論是冷鏈設施、司機、車輛，政府都必須幫忙協調動員，否則如何要求民眾留在家中不外出購物？都外出豈不增加傳染機會。
#物流是後勤補給的重要環節 ，看起來政府吹牛吹了一年半，不要說疫苗、快篩、普篩、重症隔離病房、輕症收治場所嚴重不足，就連攸關民生的物流運送會大量超載都沒有想到，什麼超前部署，簡直是笑話一則。
不要小看冷凍冷藏宅配停止送到北部的嚴重影響，北部是消費主要地區，不論對種植蔬菜水果的農民、食品廠商以及需求殷切的消費者，都是無可承受之重。政府不能只壓迫業者，運送司機負荷已經超過臨界點，如果可以賺錢業者怎麼會放棄機會不賺？我們除了向在 #第一線服務的醫護警消致敬，也要 #感謝每天奔波冒險的宅配人員，因此要求政府必須迅速盡全力協助解決他們的困難，否則大眾被迫外出購物，染疫風險大增，民間消費等經濟活動更加萎縮，倒霉的是全體國民。
#物流問題
#振興經濟
#後疫情時期
#感謝第一線醫護及宅配人員
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