介紹大家新朋友NoNo哥
你怎麼捨得破壞他的家呢？
牠叫NoNo哥，關於我跟台灣黑熊，認識我的朋友都知道，我看不到熊（當然還是有見過啦xDD），其實我和黑熊的相處模式是很黑熊。因為成年的黑熊是獨居性的動物，平時熊和熊之間不太會見到面，帶小熊的母熊更會躲避成年的大公熊。這幾年研究人熊相遇的模式，才發現大部分的熊見到人都是先跑在說，但是弔詭的是，走在路上十個人會有九個人依然認為熊很危險，甚至會主動攻擊人！其實，國外也有些研究證據顯示熊通常會積極迴避人類。因此黑熊與人通常不會見到面，這是為了彼此好，但我們都深信彼此都知道對方就在附近的森林裡。
講到熊不見熊這件事情，我就不得不提在大分作研究的日子，那時有隻刀巴熊，牠難得的巨胖，黃老看到照片，還號稱說野外少見的胖熊，後來因為巨大的身材還因此上了新聞勒，當然又是保育有成（去x媽的保育有成），當時在大分，我每天都會去檢查相機，牠常常就和我擦身而過，有時當我檢查完相機，不到1小時內牠就出現開始玩弄相機，現在我都還會懷念牠那大屁股。
離開大分之後，我依然看不太到熊，熊也依然看不太到我，但是和熊的相除模式似乎沒太大改變，因為來到大雪山之後，竟然類似的相處模式又出現了。
No哥，大概是今年2月左右，面對纜車開發案，我很希望趕快林道附近拍到黑熊，證明纜車預定地可能就是大雪山森林遊樂區內黑熊出沒的熱點，但是當時該區域正在進行地質鑽洞，每天鑽洞發出極大噪音，因此那一區相機拍攝成果很差。某天早上我終於受不了了，出門調查前，我和山神拜託，請山神讓我早點拍到黑熊，說也神奇，不曉得是否正好鑽洞工程結束，還是山神聽到我的請求？下午檢查相機的時候，就發現牠的出現了，當時我就決定要叫他No哥，因為雪谷線纜車正在進行環境影響評估的研究，無論如何，我想No哥絕對不希望雪谷線纜車來干擾他的生活。
其實，打開google earth輸入大雪山，當地圖跳到森林遊樂區的上空時，不難發現大雪山森林遊樂區的東邊西邊和南邊都已經被人類佔據了，人為環境，四處都是公路、果園或城鎮，森林被開發破壞，僅存的原始森林所剩不多。
台灣黑熊需要多樣性的棲息環境，加上黑熊非常會跑，一隻黑熊的活動範圍可以達到一百平方公里以上。但是我猜No哥就算有通天本事，在這邊大概也沒太多選擇。特別是牠曾經身受其害死裡逃生過，雖然大雪山森林遊樂區有收費站，每天都有人進行嚴格的人車管理，杜絕非法狩獵（當然還是有零星非法狩獵活動）或過度開發，我想對黑熊而言至少還算是個安全的棲息地，這是住在雪山山脈黑熊的小確性嘛？我不知道，但至少園區內很常拍到牠的身影（另外一隻調皮的亞成熊又是另外一個故事）。
我說他曾經死裡逃生，其實不是隨口亂編故事，我會這麼容易認出No哥，是因為牠的左前腳是斷掌，其實就是過去牠曾經踏進吊子或夾子裡，沒人知道牠那次是如何掙脫陷阱，但幸運逃過一劫大難不死的牠，下場就是走路有時會一擺一擺。
No哥跟之前在玉山陪我做研究的刀巴男一樣，當我檢查完相機，接下來，幾乎下次我在來收相機都會有牠路過的身影，所以我大概知道他的活動區域。觀察幾次No哥出現的時間，大概都是我離開沒多久，通常一天內，牠就會跑來聞聞相機。然後，牠們都嫌棄我相機拍攝的角度，基本上會很主動又熱心的幫我橋個理想的角度，轉個180度還算好說，有時變成朝天空拍...
除此之外，牠們都非常有鏡頭意識，No哥除了跑來聞聞相機，更多時候，會像這樣站在鏡頭前面若有所思的不動（非常有鏡頭意識吧！），我不是黑熊，所以我不知道牠在想啥？但是我可以想像的到，如果未來財團勝利，纜車環評通過，工人開始施工直到營運，振興谷關經濟？每天機具的噪音與人潮淹沒了森林裡原本清脆的冠羽畫眉叫聲，過量的觀光遊客製造超量的廢水排入原本清澈的溪流裡，大概牠們會慢慢離開吧？野生動物不會講話，因此，當牠常常出現在我相機前面，我想應該是牠想對我們表達非常不希望纜車來干擾牠的生活吧？
延伸閱讀：
泛科學 纜車來了，黑熊何去何從？
http://pansci.tw/archives/63220
天下獨立評論 高山纜車熱潮之下，台灣黑熊何去何從？
http://opinion.cw.com.tw/blog/profile/52/article/1075
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