【高雄.台北】柯伯寡恩,嫌4%太多?
在本文開始之前,我要先嚴正聲明我的個人立場:
「本人無意戰南北,只想剾洗(khau‑sé)柯文哲」。
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柯文哲罵高雄人「厭頭」,
高閔琳批「柯伯寡恩」嫌4%太多?
柯文哲罵高雄人「厭頭」(台語「癮頭 」gian3-thau5,傻瓜笨蛋的意思),鬼扯說高雄人搭公車沒APP⋯⋯對此,閔琳建議長期關注大眾運輸的吳益政議員出來幫高雄說說話。
此外,我也要提醒各位,韓國瑜唱衰高雄「又老又窮」鬼扯唬爛拐騙的那套不只已經過時,韓國瑜最後也果然成為中華民國百年來難得一見之被罷成功政治奇材。
至於只會學韓國瑜唱衰高雄,自稱智商157(我是經常感到懷疑啦)的柯文哲,在超會上網自學的蔡壁如輔佐之下,難道只會當一隻有頭髮戴眼鏡、西裝褲穿到胸口的韓國瑜拷貝貓沒半點新招?
親愛的柯文哲,你自己的問題都已經把身為「超有錢首都市長」和「超想選總統的TMD黨主席」狹窄化,真的是⋯⋯
柯文哲,可.憐.哪!
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口水噴完,以下本文開始:
#以土地面積來說
高雄市面積 2,951.9平方公里,人口277萬,
台北市面積 271.8平方公里,人口260萬。
#109年度總體預算來說
高雄市總預算1,465億,台北市總預算1,680億。
#以治水預算來說
過去在國民黨中央長期執政、重北輕南的執政下,中南部地方縣市尤其高雄的治水預算可說是根本不到台北市的1/10。直到2000年政黨輪替、民進黨首次執政後,要求水利署推動「易淹水地區水患治理計畫」,高雄(和其他同病相連的地方縣市)的治水問題才開始獲得中央的補助!
結論簡單說,高雄市比台北市面積大了快11倍,人口多了17萬,預算卻足足少了215億。
小小的台北市「全部都是都會發達地區」;沒有天龍命的高雄人,在2010縣市合併後,非都會地區(原高雄縣)足足多出了2,792平方公里的偏鄉、沿海地區、山林和原鄉。
#冤有頭債有主 #高雄財政負債 #請找國民黨
嘴中央誰執政、中央統籌分配款?
我就兩點簡單回回4%仔和中毒韓粉:
一、高雄縣市合併,bumbler國民黨馬英九承諾跳票少給高雄818億、國民黨勞健保再少給高雄351億;怎你4%仔數十年來安安靜靜沒吭過聲?遇到沙包民進黨就咆哮大小聲,國民黨你就兄友弟恭不敢嘴?
二、統籌分配稅款的問題,很簡單啦!有請「沒有市長連任壓力又很想選總統」的柯文哲有guts一點,主動宣布放棄台北市優厚稅款。我保證全國其他21個縣市舉雙手雙腳贊成,全國支持度可能瞬間暴漲到96%~
#柯文哲票毒藥 #拖累吳益政 #過河拆橋 #用完即丟
談回2020高雄市長補選這一役。此次的高雄市長補選,柯文哲、吳益政就是一個各取所需、利益結合的關係。
儘管本人曾經公開呼籲吳益政議員莫做浮士德、不要跟魔鬼做交易(主要也是不想再看到吳益政或任何人任何政黨,包括無數個曾經幫助過柯文哲,卻遭到背骨柯文哲背刺、用完即丟、污衊侮辱以及抹黑等一樣的對待);但當時似乎也是木已成舟。
#唯一政績 #大巨蛋弊案完工 #口罩機退場gg
然而,對大巨蛋弊案還嘴秋說干他屁事的柯文哲,乏人問津聲量低,到處引戰求關注;不敢面對自己票房毒藥事實的柯文哲;沒肩膀扛子弟兵2018全軍覆沒結果,更不敢面對立委補選各地方補選N連敗的柯文哲 ⋯⋯
在此次如此重要的直轄市高雄市長之補選,在消耗掉吳益政的政治動能和累積,害吳益政在自己選區得票率竟比自己選議員低時⋯⋯身為黨主席的柯文哲,不敢面對只有4%、總統夢碎的選舉結果,竟然「裝忙不出席」自家候選人發表敗選感言的記者會,簡直就是為社會大眾再次上演一場超難看的「過河拆橋」以及「沒guts 龜縮裝死4%秀」!
柯文哲為人如此,被 #賴品妤 盛讚為「刻薄寡恩莫甚於此」,真的也是剛好而已。
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#飽漢嘲笑惡漢飢
講回高雄的公共運輸,我再次強調,高雄市比台北市面積大了快11倍,人口多了17萬,有2,792平方公里的非都會及偏鄉地區要照顧;預算卻足足少了215億。
預算比別人多這麼多、治理面積小得很、人又少;嫉妒心爆棚到處罵的柯文哲是做了什麼政績出來能說嘴?大巨蛋完工?口罩機退場gg?沒能力又傲慢,哪來的自信啦?有什麼立場資格看不起中南部、嘲笑高雄人啦?
#高雄捷運 #民進黨政績
#感謝前市長 #謝長廷、#陳菊、#許立明
我想簡單拋出幾個問題,請教柯文哲:
柯文哲,你知道高雄捷運在過去國民黨長期執政重北輕南、缺乏關愛、經費短缺、抹黑打壓怕民進黨政績太好下;市長謝長廷撿了吳敦義的爛攤收拾遭國民黨議會打壓還快速動工、捷運延伸案被國民黨退件14次的市長陳菊,兩位市長忍辱堅持努力多少年才完成的?
柯文哲,你知道在民進黨市長謝長廷和你最嫉妒討厭的陳菊執政下,#高雄捷運獲獎無數 嗎?讓我告訴你!東亞運輸學會 (EASTS) 傑出運輸建設獎、國家卓越金質獎、美國旅遊網「BootsnAll」全世界最美的 15 座地鐵站世界唯一城市兩站同時入榜、傑出公共運輸計劃獎、交通部金路獎、衛福部高齡友善健康城市暢行獎⋯⋯
柯文哲,你知道高雄是 #全國第一條輕軌 就是你最嫉妒最討厭的陳菊在高雄推動的嗎?
柯文哲,你知道高雄是 #全國第一個推動公共自行車賃系統 的城市,也是你最嫉妒最討厭的陳菊推動的嗎?
柯文哲,你知道針對 #偏鄉地區推動SBIR及DRTS彈性運輸、共乘服務、公車式小黃等,讓高雄市備受市民和交通部肯定並作為 #全國示範城市;又是你最嫉妒而且你遠遠不如的陳菊推動的嗎?
上述這些問題和事實、對高雄的基本了解;恐怕到現在還在自稱智商157卻還想不透自己為何得4%的柯文哲你通通不知道吧!
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#歡迎柯文哲選高雄 #預測被罷機率96趴
坦白說,要是像柯文哲這種自己的市政滿意度超低還整天到處嘴其他縣市、沒在好好當市長的,來高雄早就被高雄人罷掉了!
「高雄公車沒APP」?
奉勸柯文哲,下次要酸高雄、侮辱高雄人南部人的時候,先問問吳益政;如果他還願意理你的話。
當然,對把人利用完即丟、薄情寡義的柯文哲這種人,我是更加支持吳益政回罵柯文哲:
「XX妮娜!」
「柯文哲不知道,柯文哲的悲哀啦!」
(此梗來源:https://v.gd/IlIsa0)
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備註:
1、本文所稱「台北人」均指「柯文哲一人」。
2、本人無意戰南北,只想剾洗柯文哲。
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延伸閱讀:
高閔琳籲批吳益政莫做浮士德
https://v.gd/8umE7e
民眾黨慘敗,高閔琳:今晚的高雄恐是柯文哲2024總統夢碎徵兆
https://news.ltn.com.tw/amp/news/politics/breakingnews/3261573
高雄捷運榮獲2009年傑出運輸建設獎
https://v.gd/tltWC3
最愛生活在高雄,交通局建構永續綠交通受肯定
https://v.gd/TAo10g
交通部長推崇高雄市計程車彈性運輸、共乘接駁創新服務 值得各縣市觀摩跟進
https://v.gd/RCXv0L
推「多元計程車」交部將以高雄做示範
https://www.storm.mg/amparticle/146364
高雄捷運營運 10 週年專題報導
https://v.gd/U2sMMC
共乘計程車意思 在 中古小姐 Facebook 的精選貼文
活到今天為止,我替自己做的最正確的一件事就是青春時代順利逃到東京生活。
留學生時期呢,有位公子哥朋友臨時要來玩,他平常在台灣有司機有祕書打點各種事務,腦子裡大概沒有錢解決不了的事。所以當對方第一次遇到飛機延遲抵達(已經沒有電車),深夜的成田空港計程車前人們大排長龍時,他就打了電話來(也沒想過深夜為何好意思打擾人😒)
「我等下把手機交給妳,我會拿給隊伍最前面的人,妳幫我用日文問對方是不是要去東京市區,如果是叫對方讓我共乘,車費我出」公子哥一副理所當然
「你為什麼不安分排隊?通常日本人不習慣和陌生人在同一空間,你叫我做這件事其實很失禮」
「我才不想浪費時間排隊,從成田到市區深夜車費不便宜,有人幫他們付錢還不好?而且我是誰?他們如果知道我的頭銜肯定覺得沾光」
雖然千百個不願,但為了讓對方死心,我還是照他話做了。如我預期,第一個日本人不願意、第二個和第三個也都不願意共乘。
「這些人腦筋怎麼那麼死板!我出錢他們還嫌棄,他們知不知道我誰啊」公子哥暴怒
「很抱歉,這裡是日本,你是誰你有錢都不關大家屁事」我很疲憊的掛掉電話,心想活該。
幾年後我進了傑尼斯事務所的網路事業部,有位電視圈認識的人來電「小羊,妳不是經過某某親自面試獲得入社資格嗎?可不可以幫我引薦,我有位電視台董事長朋友要去日本,妳幫我介紹給妳社長吧,也許可以合作什麼」
「不太方便耶!我只是一般社員,不想做逾矩的事」
「妳這樣很不給面子,我什麼地位?我都願意跟電視台董事長說妳是我好友,說妳一定會幫忙」
在我心裡呢,比起願不願意幫忙,只覺得雙方實力根本不在同一個層級上,癞蛤蟆休想吃天鵝肉,我才不願意介紹😒
大學畢業只不過在台灣工作兩年,認識的「大人」(社會上所謂的成功人士)全是這德性。所以搬到東京後我有鬆口氣,有終於來到可以靠「實力勝負」世界的感覺。比起華人喜歡貪圖(或被貪圖)關係喜歡靠權勢地位做事的習性,日本人在這方面真的清新許多。從比例上來說,華人花很多時間經營人,但日本人花很多時間做事。
又過了幾年,進入另一家大企業,每個月要去中國為貴婦們舉辦各種活動,是僅限花得起大錢有權有勢的VIP們參加的活動。
我第一次任務就是入座主桌幫頭頭翻譯,讓他跟那些貴婦可以多聊天構築商業關係。怎麼說進軍中國如果有了權貴幫助的確會省事許多,而中國市場對公司來說也真的重要,這是大家共識。
可是呢,頭頭從一開始到結束就像水土不服似的,左邊女明星主動來搭話,表示自己為了出席今日場合多努力入手名牌服裝,頭頭聽完點頭說「そうですか、お似合いですね」(是喔,這服裝很適合妳)接著女明星表示自己平常多愛本公司產品,頭頭也只是點頭表示「嬉しいですね」(我很開心妳喜歡)
不管對方丟什麼話題來到這邊都是句點。
「你要不要聊其他的,比如主動問她最近有什麼作品、近期有沒有要來日本玩,否則氣氛有點冷」我提醒頭頭
他看著我微微嘆了口氣小聲說「這場合真令人疲憊」
接著貴婦們在面前輪了一圈,那些人就像開屏孔雀似的,誰誰老公是什麼了不起的官僚、誰誰家產如何澎湃、誰誰上次來日本買了多高價的貨,話題差不多就這些……
其實平常在公司,頭頭聽到什麼有趣事情可是會眼睛一亮、在討論Business時也是攻勢型,但唯獨在那些華人貴婦晚宴裡我看他哈欠打了八百次。
日本同事們呢,即使到後來比較熟稔,同事們每次辦完活動也沒人把關係拿來說嘴,或趁勢在那種場合處心積慮建立自己的人脈,大家都是相當劃清界線的在公事公辦。
日本社會裡,信用(魅力)來自於認真態度、卓越技術、腦中knowhow,起碼我個人移居日本後所被灌輸的價值觀是「要靠實力追求成功」,換句話說你不會傻到以為成功人士(或世間所謂的有錢人)可以過上好日子。大部分時候,實業家成功之後還是依然忙碌,或者說更忙碌。
前幾天讀者朋友推薦我看「三十而已」,快轉的看了一些,發現劇情會讓我想起離開東京之前那個很想逃離的世界:人跟人之間關係太過緊密,發生了什麼得先想辦法找人幫忙解決,而不是針對事情本身。乍看之下有人脈就好辦事,但反面來說在人治社會裡,你得花很多時間經營人際關係,甚至為了攀權附貴不擇手段。
但終究時間花在哪裡成就在哪裡!不信你想想國際舞台上日本企業和中國企業的信用差距,有日本貨誰要買中國貨?!
我只看幾集就棄劇的原因是這種凡事靠人的價值觀實在吞不下去,在聊三十而已之前,那些人真有想過要踏實成長嗎😒
共乘計程車意思 在 豬豬隊友 Scott & Wendy Facebook 的精選貼文
#豬豬隊友環遊世界 第 140 天【亞美尼亞】
日記 133「英文不好怎麼辦?」
「妳想去哪裡?」前幾天,我們經過一輛停在路邊的旅行社廣告車,上面掛滿亞美尼亞各個景點的照片,Scott 問我。
「我要去這個!」我指著 Stepanakert,我不知道那是什麼地方,只看到照片裡有一高一矮兩個雕像,感覺好像有點特別。
(看多了教堂、清真寺、各種風景,偶爾還是會膩的)
於是就這麼愉快地決定了!
從 Yerevvan 到 Stepanakert,
網路上的資料是每天七點到十點,每小時都有一班車。
我們一早來到巴士站,跟著人潮等啊等的卻遲遲沒等到車,
問了旁邊的路人也跟我們說十點會有車,但我們等啊等的就是等不到,
等得有點不對勁了,跟售票處一陣雞同鴨講之後才發現:今天沒有車!
今天沒有車!今天沒有車!今天沒有車!
今天竟然沒有車?!沒有車?!沒有車?!
(真希望 Facebook 有字體加大加粗的功能)
簡直晴天霹靂!Stepanakert 距離 Yerevan 超過三百公里,不是我們隨隨便便就能抵達的距離。我們有兩個選擇,一是搭明天早上七點的巴士,一個人 5000 Dram(大約是臺幣 350 元),二是選擇搭共乘計程車,隨時可以走,不過一個人的車資要 8000 Dram。
你們猜我們選哪一個?
我們已經住在 Yerevan 三晚,不太想又浪費一天,
可是計程車的價錢對我們來說又有點太貴,是公車的 1.5 倍耶。
「不然我們來搭便車啊,要嗎?」
「好啊。」
其實我也不知道我們哪來的勇氣,這一次一搭就要搭三百公里,
到底有沒有車、能不能到,我們都不知道,也沒把握。
「挑戰看看吧。」亞美尼亞的搭便車初體驗正式開始!
依據我們的經驗,在巴士站最難攔便車了,
一來是因為這裡有很多計程車司機會過來攬客,
二來是因為在交通樞紐上,太多要去不同方向的車在這裡交會,我們反而很難攔到跟我們同一個方向的便車。
但是我們很幸運!舉著大拇指很快就等到第一輛車停下。
”Goris?” 車主搖下車窗,我們問。
Goris 是 Yerevan 和 Stepanakert 之間的一個城市,
距離 Yerevan 大約有 240 公里,是我們的第一個中繼站。
車主完全不會說英文,一個單字都不會。
很多人常會問我們:英文不好怎麼辦?當地人會說英文嗎?
我們的答案是:完全沒有問題!
好啦可能會有一些問題,但都是有辦法解決的問題。
可能想像起來很困難,但當你已經處在當下,你會用盡任何辦法來溝通。可以是畫圖、可以是比手畫腳、可以是演戲、不過最方便的當然還是 Google 翻譯。
我們不知道我們的車主要去哪裡,
但確認了是同一個方向,他也欣然同意載我們一程。
一路上我們就用 Google 翻譯聊天,他是維修工程師,正要去工作。
「對不起因為我要工作,不然我想跟你們一起去 Gori。」
透過 Google 翻譯,車主說。
車主還從副駕駛座前的置物箱拿出一排子彈,意思好像是他會去打獵。
「我們現在坐在有子彈的人車上耶,妳會害怕嗎?」
「不會啊,如果他要怎樣幹麻給我們看?」
「叫妳乖一點啊。」
第一個車主讓我們在高速公路旁的一家商店下車,
我們進商店裡晃了一圈出來,很快又攔到第二輛便車。
第二個車主是一個老爺爺,他說可以載我們到 Khor Virap。
Khor Virap 是靠近土耳其邊境的一座修道院,
是亞美尼亞最重要、也最受歡迎的朝聖地之一。
我們本來沒有計畫要去 Khor Virap 的,但既然都到了就剛好順便去看一看。這就是為什麼我們喜歡搭便車,一路上總是有各種意想不到的驚喜。
Khor Virap 的意思是「地窖」,
這裡曾經是皇家監獄,也是囚禁 Saint Gregory 地方。
Saint Gregory 是把基督教帶到亞美尼亞的第一個人。
當時宣揚基督教的 Gregory 其實原本是國王的顧問,但是國王並不信基督教,因此一直對 Gregory 很不滿,念在和 Gregory 的私交並沒有直接處死 Gregory,而是把他關進 Khor Virap 6.5 公尺深的地窖裡,不給他食物和水,讓他自生自滅。
13 年後國王生了一場重病無法痊癒,國王的姊姊夢到有人托夢給她,告訴她只有 Gregory 能治好國王的病。雖然國王覺得很奇怪,13 年了,Gregory 怎麼可能還活著呢?但還是派人將 Gregory 找過來,Gregory 也真的治癒國王的病,國王從此信仰基督教,也使亞美尼亞成為第一個以基督教為國教的國家。
所以為什麼 Gregory 能在地窖中活 13 年呢?
據說這 13 年間有一位婦人會偷偷提供食物和水給 Gregory,
而這位婦女其實就是國王的姊姊。
Khor Virap 保留著當時的兩個地窖,地窖的通道真的很深很窄,
不只一次只能通過一個人,甚至連背著包包都沒辦法穿過。
天氣好的時候還能在這裡清楚地看到 Ararat 山,諾亞方舟停靠的地點。
第三段便車,廂型車的車主把我們載回主幹道上,
下車時還送給我們兩顆石榴,是亞美尼亞著名的國家水果。
我們接著又順利地搭上第四段、第五段便車。
「我喜歡我的國家,我喜歡亞美尼亞。我喜歡遊客,希望幫助你們更瞭解亞美尼亞文化。」第五個車主透過 Google 翻譯,這麼跟我們說。
高速公路旁堆起一排高高的草堆,
車主說那是為了不讓亞塞拜然直接看到亞美尼亞。
關於亞美尼亞和亞塞拜然的領土爭議,我們就下一次再跟大家說吧。
這一個車主載我們走了很長一段,他告訴我們附近有一個在山中的教堂,問我們要不要過去看看。雖然這一段並不順路,但他仍然很熱情地把車開進山裡,帶我們來到了 Noravank Monastery。
Noravank Monastery 的意思是「新的修道院」,這座修道院建於 13 世紀,因為建在峽谷之中,沒有受到帖木兒王朝的襲擊。
主教堂有一座陡峭、沒有扶手的階梯通上二樓,
我們看著其他遊客手腳並用爬下來,也自己體驗了一次,
不到 20 階的臺階我們大概走了十分鐘才好不容易爬下來。
教堂前有一個井,車主給了我們一枚硬幣,
讓我們把硬幣丟進裡面,許了一個願。
離開修道院,我們來到一個不知名的小鎮上,
車主住在這個小鎮,於是我們也下了車,結束第五段便車。
在市中心也很難搭便車,因為多數的車輛都是開到這裡要回家的。
我們站在路邊等了很久,一度覺得今晚大概就要住在這裡了。
這時候旁邊有兩個人可能覺得我們很有趣,把車停著一直在附近看我們。我們嘗試要問他們能不能載我們一程,不過 Google 離線翻譯只能翻譯俄文,而他們似乎看不懂俄文,只會說亞美尼亞語。
我們背著大背包、舉著大拇指,
看著車輛來來去去,天色也漸漸要暗了。
我們依然嘗試著和路邊那兩個人溝通,
雖然我們彼此應該都不懂對方到底是什麼意思,
他們最後還是把我們叫上車,把我們往前載了一小段,
來到了像是巴士站的地方,讓我們在這裡等公車。
我們沒等到公車,卻等到一對姊弟。
他們都在 Yerevan 工作,正要開車回老家 Sisian 過年,距離我們想去的 Goris 還有 40 公里,他們兩人都很會說英文,熱情地邀請我們上車。
姊弟兩人教我們說了幾句亞美尼亞語,
包括一句最重要的 "p’vogh ch’ka",是「不用錢」的意思,
他們笑著說我們要搭便車一定要學會說這一句。
「你們不要去 Goris 啦,Goris 不好玩,跟我們一起去 Sisian!」
「嗯……」我們猶豫了五秒。「好啊!走吧!」
姊弟兩人可能也沒想到我們這麼爽快就答應了。
山谷間的積雪愈來愈厚,隔著車窗都能感受到窗外的寒冷。
在傍晚天黑以前到了 Sisian,因為是我們完全沒想過會來的地方,
姊弟兩人幫我們打電話問了幾間民宿,還因為我們有預算考量,載著我們繞了幾圈好不容易找到我們今晚的住宿,在門口拍了照後才揮揮手道別。
今天花費八小時,換乘七輛便車,前進 240 公里,
去了兩個不在計畫中的景點,在我們沒想過要來的地方過夜。
距離我們最終的目的地 Stepanakert 還有 130 公里,
不知道明天能不能到得了呢?
不管了,搭便車搭了整天沒吃什麼東西,
晚餐值得吃一隻烤全雞犒賞自己,才 3000 Dram,
不到臺幣 200 元,不吃對不起自己。
吃飽才有力氣!明天繼續努力!
2019.12.28
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