上次朋友問我 #鍋寶的白色氣炸烤箱 能不能放得下 #8吋蛋糕 進去烤?#10吋的派盤 呢?可以喔!其實一般家庭買這個就很夠用了!三層也能拿來烘果乾喔!重點是 #減油80%~~
這台白色12L氣炸烤箱,可以放進 8吋蛋糕x1、10吋派盤x1、12兩吐司模x2,裡面還有附3個層架喔!(烤網x2、不沾烤盤x1) 最底下還有不沾接油盤!對了,還有附烤雞叉以及彩色食譜!這樣才2990~~ 防疫團購才有的價格喔(未漲最後一波)!
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『氣炸鍋』及『氣炸烤箱』您都怎麼選擇呢?
若是小家庭,建議買小而美的氣炸鍋;若你常在家煮飯,恨不得三頭六臂能快速完成多道菜色,建議買大容量可多層入烤的氣炸烤箱!
Cinya用過很多台氣炸鍋跟氣炸烤箱,要考量的地方除了容量大小、外型美麗、實用便利性、安全性、耐用性等,還有最重要的價格!鍋寶這台真的沒得嫌啦~~
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其實不算是一個很有耐心的人,我在製作歐包上充分體現。需要長時間沉澱他的風味,我卻老是越等越心急,而心慌。常常不是等不及,就是太過了,拿捏住那剛剛好的瞬間,真的實在是太難了!
總是胡亂來,亂亂地隨性做,太過隨心所欲了些。
友人與我分享一個水份高達90%的佛卡夏,聽說基本上就是喇一喇就好,因為水份太高根本無法整型。聽到喇一喇就好,懶惰如我眼睛都亮了!真的就是只是喇一喇,狀態跟癱軟的液種寶寶無異,打到出筋後我就直接放到冰箱,企圖讓他直接睡過夜。結果已經冰了一小時後,聽友人說每隔半小時到四十分鐘還要幫他拉伸一下,瞬間心裡暗叫哎呀不妙,彷彿聽到失敗的前奏。
索性,每隔一小時手沾水幫麵團伸展一下,總共四次。每一次拉完後都會成團些,然後又癱平。結束最後一次拉伸後,就讓他一路睡滿將近十六小時。因為麵團量少,大大小小的烤盤對他來說都太大了,就拿了八吋不沾蛋糕模具來裝。將模具到處都抹上橄欖油,把麵團倒入攤平,又進入第二次沉睡。
進爐前,淋上橄欖油,手指輕撫而上,戳洞,指尖與麵團碰觸的瞬間,像似被電流穿透,舒暢且療癒。把友人送的新鮮薄荷,加了點檸檬與糖,做成了薄荷醬,厚敷抹上,最後撒上點晶透的糖粒,這次想做甜甜的味道。
然而,最慘烈的發生在後頭。計時器中途歸零,根本不曉得他烤了多久,也不知道烤熟了沒,只能靠經驗判斷了,死守烤箱。烤到自己喜歡的烤色,拿出倒扣,結果……倒•不•出•來!重點是,刷了油,用了不沾模具,結果麵團與模具還是黏得死緊。瞬間腦袋無限翻轉可能黏住的理由,恐怕本身麵團無油,也吸收了模具上的油脂?怕破壞他而躡手躡腳,最後還是使出蠻力破壞他!
以往從不在麵包完全冷卻前切開他,這次為了救他出來倒是毫不猶豫。看到裡頭的組織鬆了一口氣,至少有熟啊!Q彈的麵體輕拂著薄荷草本的青澀,伴隨著一股沁涼,微微的檸檬酸與甜,飄散著微微焦糖化的碳香。
坎坷的孩子。
#青寧薄荷佛卡夏
#自製薄荷醬
#法國布爾喬亞裸麥T130
#法國巴黎大磨坊T65
#日本皇后
#液種寶寶
#橄欖油
#失敗也是要記錄
#實驗日常
#與你們一起玩麵粉的日子
最大的教訓是,不管什麼模具,都要鋪烘焙紙。
還有,計時器要設兩個。
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[狂人新聞台] 更強悍、更犀利、更動感:全新Macan
#小編:優化底盤系統—專屬GTS 的全新跑車化氣壓懸載系統
保時捷正式發表性能更卓越、設計更犀利,以及搭載創新操作概念的全新Macan,發表三款車型,動力表現皆較前一世代更加強悍。作為保時捷品牌旗下人氣最高休旅車系的運動化旗艦車款,Macan GTS雄踞車系的性能之巔。2.9升雙渦輪增壓六缸引擎可輸出440 PS (324 kW)強勁動力,較前款動力增加60 PS (44 kW)。承襲保時捷GTS車款出色的反應能力以及動力輸出表現,配備跑車計時套件(Sport Chrono package)後的Macan GTS,僅需4.3秒便可完成0~100 km/h加速,極速達272 km/h。而Macan S亦改搭載2.9升雙渦輪增壓六缸引擎,動力輸出比前代高出26 PS (20 kW ),達到380 PS (280 kW ),從靜止狀態加速到100 km/h僅需4.8秒,極速上看259 km/h。Macan家族首次登場的全新入門款Macan,搭載渦輪增壓四缸引擎、動力輸出達265 PS (195 kW) ,可於6.4 秒內可完成0~100 km/h加速,極速達 232 km/h。上述車款的引擎均搭配七速PDK雙離合器自手排變速系統、保時捷循跡管理系統(PTM)和全時四輪驅動系統。
底盤系統再優化:全新Macan對不同駕駛模式及路況的反應能夠更靈敏且直接,方向盤亦能提供駕駛更清晰的反饋。保時捷主動式懸載調整系統(PASM)的減震反應等亦重新調校,主動且連續地調整每個車輪的制震反應。保時捷主動式懸載調整系統(PASM)為Macan選配項目,並為Macan S 和Macan GTS 的標準配備。
Macan GTS標配跑車化氣壓懸載系統,車身降低10 mm,令Macan GTS與其他車款更加與眾不同。與前代相比,全新GTS具備更精湛的動態性能優勢,前軸的氣壓懸載系統剛性提升10%,後軸硬度則提高15%。Macan GTS同時可以選配GTS 運動套件,搭配21 吋 GT Design 輪圈及高性能輪胎、保時捷扭力分導升級系統(PTV Plus)與跑車計時套件(Sport Chrono package),進一步強化車輛的動力潛能。
透過局部的調整,保時捷進一步強化Macan運動休旅的視覺風格。重新設計的車頭增添與車身同色的飾板凸顯出Macan的寬闊車體視覺,行駛在道路上更增氣勢。全新Macan GTS車鼻中央處及其他區塊施以黑化設計。車尾輪廓則以包覆著獨特工程設計的下擴散板收束。車身前後皆採用嶄新的3D結構設計,亦可選配車側刀刃造型飾板。此外,全車系標保時捷動態照明系統 (PDLS)與Sport Design 車外後視鏡。
全新 Macan 提供14 種不同顏色讓車主選擇,包括新車色金屬木瓜橘(Papaya Metallic)和金屬龍膽藍(Gentian Blue Metallic),以及與配備GTS 運動套件的 Macan GTS相襯的蟒蛇綠(Python Green)。 Porsche Exclusive Manufaktur 憑藉個性化的多款車色和烤漆塗裝樣品選項,顯著拓寬了Macan外觀上的自由度。並標配尺寸更大的車輪:Macan 基本車輪大小為19吋,Macan S 為20吋,Macan GTS 則是21吋。全新車輪更增添了七種不同設計細節。
全新Macan內裝設計大幅進化,包含添增了極具現代感、優雅風格的中控台。全新的操作概念以觸控面板取代了傳統觸鍵按鈕,使駕駛艙呈現出簡潔洗練的結構。全新短捷的排檔桿尺寸座落於工整中控台模組區的中央。儀錶板頂端的指針時鐘現成為標準配備。多處皮革面料與縫線提供龍膽藍、金屬木瓜橘或蠟灰色等選色給車主選擇,替內裝增添色彩上的視覺重點。Macan持續提供許多標準配備的線上功能服務,車主可以藉由保時捷通訊管理系統搭配的10.9 吋高解析度觸控螢幕進行控制。Macan亦採用了911車系的新型多功能 GT 跑車式方向盤。
除了外觀上的動態優勢和黑色系亮點外,限定選用於頂級車型的GTS 運動套件亦涵蓋特定的專屬內裝設備,包括了十八向電動調整跑車座椅、碳纖 (Carbon) 內裝飾板套件、真皮內裝套件搭配 Race-Tex 材質,以及帶有對比色縫線及蟒蛇綠(Python Green)色GTS字樣等各項內裝設備。
【全新Macan車系建議售價】
全新Macan : NTD 2,840,000元起
全新Macan S :NTD 3,480,000元起
全新Macan GTS :NTD 4,610,000元起
#Porsche #Macan #GTS
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6吋蛋糕材料克數要換算成4吋的克數
是直接*2/3嗎....??
家裡只有4吋烤模,但配方以6吋為主
不知道可不可以這樣乘哈哈
想在母親節送個蛋糕給媽媽~~
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