「讓爸爸成為神隊友：育兒更安心，家長更放心」記者會_2021-08-06
在父親節前夕，時代力量立法院黨團於今（6）日召開「讓爸爸成為神隊友：育兒更安全，家長更安心」記者會，提出廣泛的親職與家庭照顧制度改革與兒童道路交通安全訴求，期盼能儘速完備強化育嬰留停津貼、陪產檢假、有薪家庭照顧假等措施，鼓勵爸爸投入親職參與，改善當前育兒家長的職場環境與生養困境。
#讓爸爸們成為神隊友
幹事長王婉諭委員首先強調，育兒並非媽媽一人的責任，但往往爸爸想要參與時，卻會遇到諸多困難，例如在懷孕期間的產檢過程，目前《性別工作平等法》只給予產婦 5 天有薪產檢假，配偶若想參與，就必須請無薪事假或特休假。因此，時力黨團除了將修法提高產檢假日數，提升為 7 天外，也一併增訂配偶的陪產檢假 7 日，讓每一個父親、配偶們都能在沒有後顧之憂下陪伴產檢。
同時，在育嬰留職停薪津貼方面，目前是以投保薪資的 60% 來計算。在經濟權衡下，現實往往還是會由媽媽申請育嬰假照顧小孩；另外，爸爸也可能在傳統性別規範下，不認為自己應該請、或難以開口向雇主要求請育嬰假。然而，我們也看到很多爸爸都希望能兼顧工作成就跟家庭生活，因此，時力黨團將提出育嬰假的修法版本，把育嬰留職停薪津貼的額度改為「實質薪資」的 90%，並增訂獎勵措施，鼓勵雙方一起努力，讓爸爸能夠成為神隊友。
此外，時力黨團也主張將申請育兒假的時間，從孩子 3 歲前，改為 6 歲前，以利孩子在進入國民教育前，能給予家長請育嬰假的權利方便照顧。其他修正還包含放寬勞工撫育小孩時，申請減少、調整工時的企業規模限制，改為全台灣的受雇者均能平等受惠，以及 14 天的有薪家庭照顧假等措施。
#教育產業資訊公開透明
副總召陳椒華委員接著表示，幼兒園、托嬰中心、補習班等都是主要的幼兒與課後照顧中心，理應是要確保孩子安心成長、學習的地方，但還是時有耳聞發生一些違規超收、虐童等事件。教育部目前雖在全國教保資訊網站上有公布資訊，但都有不夠完備公開的問題。其中幼兒園的資訊最不透明，包含負責人姓名、老師人數、實際就讀的孩童人數、立案證書相片、總面積室內室外面積、交通車牌、公共消防安全檢查等資訊多有遺漏， 導致家長在選擇幼兒園時，至今仍處在資訊不對等的狀況。
陳椒華委員指出，教育部「全國教保資訊網」收錄全國 6,814 所公私立幼兒園的資訊，其中有 1,121 所幼兒園存在違規記錄，但裁罰資訊或搜尋功能都非常欠缺。例如目前幼兒園裁罰資訊的搜尋功能十分不足，需要輸入行為人或負責人姓名，再加上縣市地區，才能精準搜尋出資訊，無法以單一姓名跨地區搜尋。教育部應使每項公布資訊的格式統一， 以及完備簡易的搜尋功能，讓家長有充足的資訊做選擇。
因此，時力黨團除已在去年提出的修法版本中要求，應該要公布幼托機構的更名歷程，以防止實務上經常發生幼教產業發生重大違規事件，就更改名稱重新復業的情形，
也再次要求政府應儘速將教育產業機構基本資訊及裁罰等資訊，全面完整補足與公開，讓家長能夠從政府網站上資訊來排除不當機構，降低風險，保障孩子的權益，讓全台灣的爸爸們安心。
#提升兒童交通安全
總召邱顯智委員接續說明，兒童通行安全也同等重要。根據靖娟兒童安全文教基金會的調查，台灣家長以機車接送學童的比例將近 5 成，幼兒園或國小門口上下學時段的機車潮，早已是民眾共同印象。然而，最新一版「道路交通秩序與交通安全改進方案」 （108 年 - 111 年），內容多聚焦於汽車與自行車，對於機車及兒童出行安全卻甚少著墨。不同地區大眾運輸普及率不同，也並非每個家庭都能購置小客車、開車接送學童。父母一方開車去上班、另一方騎機車送小孩上下學，往往是常態。儘管風險較高，機車接送卻也是為人父母的無奈，足見提升兒童乘坐機車的安全刻不容緩。
邱顯智委員首先點出，許多父母抱怨，無法買不到檢驗合格的小頭圍安全帽，只能將就於尺寸稍大的安全帽再墊東西，反而犧牲密合度與安全性。參考衛福部國健署推估，兒童頭圍約於 5 歲時固定，半數男童或女童此時頭圍此時不到 50 公分。經濟部標檢局依據國家標準的最小量測尺寸，卻正是 50 公分。姑且不論安全帽本身重量是否影響幼兒生長，現行流通尺寸對半數兒童而言，根本不適合，乘坐機車時等同沒有保護力。時力黨團呼籲標檢局應盡速制定兒童安全帽的檢驗標準，讓生產小頭圍安全帽的業者能有所依歸，並回應市場需求，保障兒童乘坐機車安全。
另外，邱顯智委員也提到，現行法規不允許機車踏板乘坐小孩，如果要使用後座接送小孩，靠背、座椅卻也缺乏相關規範，導致父母只能「自力救濟」，以背帶或仰賴機車行安裝形式不一的座椅或靠背替代。交通部過去多次表達將研議相關規範，至今仍「只聞樓梯響，不見人下來」，造成民眾無所適從。無論是強化機車安全裝置、引進新型載具、提升公共運輸普及率或健全人行道建設，時力黨團認為保障兒童有一條安全回家的路，是最起碼的要求，也是廣大父母的期盼。
最後，王婉諭委員表示，時代力量黨團今天所提出的主張，是希望從懷孕生產開始到育兒階段，鼓勵爸爸參與過程，讓家長安心放心，也期盼透過制度面的改革，友善職場與家庭育兒環境，緩解我國當前少子女化的危機。
公幼教師薪資表 在 [新聞] 柯文哲加碼準公幼教保員薪資3.3萬- 看板BabyMother 的推薦與評價
柯文哲加碼準公幼教保員薪資3.3萬「我相信一分錢一分貨」
2020年06月23日
台北市為鼓勵私幼加入準公共化幼兒園行列，北市教育局預計投入1億預算，保障準公共
幼兒園教保人員每月薪資達3萬3千元以上。
台北市長柯文哲23日前往滬江高中，出席台北市準公共幼兒園簽約暨政策宣示記者會，他
表示，「一分錢一分貨」，若教保員一個月薪水2萬9千元，教保員不會久任。
對於保障教保員薪資，但家長沒感受到，是否加碼減免準公幼學費？柯文哲受訪表示，目
前北市公幼一個月學費2500元、非營利3500元、準公共化4500元，還是有2000元差距，當
然這樣沒辦法100分，做到家長可以忍受範圍內，為什麼要給教保員加薪？因為他還是相
信一分錢一分貨，若一個月薪水2萬9千元，教保員不會久任。
柯文哲表示，教育是種長遠的事業，他們還是需要經驗累積的，所以家長不會感受到他的
負擔減輕什麼，但作為政府很清楚，有助於提高整個幼教教學品質。
教育局108學年度起加碼補助準公共幼兒園設施設備經費，依園所規模補助40萬至80萬不
等，連同中央20至40萬設施設備補助，最高可獲得120萬經費補助，為鼓勵私立幼兒園簽
約加入準公共幼兒園，台北市教育局23日宣佈，109學年度起，加碼推動共同支付教師薪
資方案，鼓勵準公共幼兒園教保服務人員薪資至少達3萬3千元。
教育局宣佈，109學年度起，加碼推動共同支付教師薪資方案，鼓勵準公共幼兒園教保服
務人員薪資至少達3萬3千元，以提升並保障準公共幼兒園教保服務人員待遇、穩定幼兒園
人事資源、確保教保服務品質，並鼓勵私立幼兒園加入合作及擴大公共化教保服務供應量
。
教育局自109至111學年度分3階段給予獎勵補助，幼兒園加入準公共化政策，第1年可核獲
30萬至100萬元不等之補助經費，可將核獲補助經費，優先用於教保服務人員薪資，或針
對幼兒園園舍租賃費用、設施設備、水電費用或房屋稅等；第2年起，幼兒園依考核評分
，可核獲10萬至20萬不等補助經費，以及教師及教保員每年調薪的差額市府共同負擔70%
，政策性引導幼兒園穏定提升教保服務人員薪資待遇，預計3年編列1億元預算支應。教育
局表示，109學年度準公共幼兒園申請期間至6月30日為止，履行契約期間自8月1日起至11
0年7月31日。
我很喜歡小孩的幼兒園老師，覺得他們很有耐心，也很欣賞幼兒園園長的教育理念
不過我自己有偷偷查過小孩幼兒園給老師的薪水
當時看到是覺得不意外 但還是有點錯愕
也會覺得自己是在這個低薪的體制內 一起當共犯的感覺
不過如果學校說要漲學費幫老師加薪
贊成的家長不知道有多少@@
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