第二屆第五次定期會 #市政總質詢_2
https://www.ettoday.net/news/20210507/1976865.htm
今天是本會期家齊第二次的總質詢,把握機會,我以「#中路多維發展藍圖」為主題,以新舊串聯、整體發展的精神,向文燦市長提出建言。
本次提出建設:
🔸交通無阻礙
🔹硬體要更新
🔸提高綠覆率
🔹打造中路茄苳溪環狀自行車道
❶ #交通無阻礙
中路重劃區移入人口增加,國道二號上下班車潮更為擁擠。但目前本案才剛通過桃園市都委會小組會議,為了能加速推動,家齊建議市府針對推動中平路銜接國道2號新設匝道工程,評估同步進行都市計畫審議和工程規劃設計,才能用最快速度完成建設。
家齊也要求市府提前針對文中路桃園至中壢區間進行交通路況改善工程,透過計算車流量及擁擠時間,研議分時段可行的替代便道、改善道路號誌與指引,避免每天上下班車潮的回堵,也有利中路區民眾的通勤便利。
❷ #硬體要更新
桃園市立游泳池啟用已將近30年,早期是國際賽事場地,但現今各項設施破損嚴重。家齊要求桃園市政府應將市立游泳池結合周邊市三、停三等公有用地,整體規劃更新,整併後可以有效提高建蔽容積率,成為一處多功能的運動空間,提供民眾更完整且周全的運動休閒設施,還可興建立體化停車場,同步振興中平商圈。
❸ #提高綠覆率
為了提升中路地區的綠覆率,家齊也請市府主動向中央申請代管中平路及宏昌六街口(中山段248號地號)、守法路60巷(法政段1101地號)、上海路與國強一街口(江南段259地號)等三筆土地,進行綠美化、打造都市小公園,讓民眾有更多機會親近綠地。
對於向陽公園設施改善案,先前已在家齊的努力下,市府已斥資840萬進行規劃設計,家齊也提出要求希望在明(111)年2月將工程上網招標,也獲得工務局賴宇亭局長的正面回應。
❹ #打造中路茄苳環狀自行車道
而目前單車旅行風氣正盛,不僅台灣如此,國外也是,已經變成新的全民運動,家齊也在質詢時向市府提出中路茄苳溪環狀自行車道設置草案,盼望結合既有文中路、茄苳溪自行車道,以環狀方式規劃自行車道,串連景點、設施,以提升市民健康。
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過134的網紅桃園市議員簡智翔,也在其Youtube影片中提到,【智翔的議會質詢-工務局(3/26)】 #現地公告原則 根據「桃園市公園適性發展推動委員會」提出的草案,在開工前14-21日前要做現地公告,關於現地公告的主張,智翔從過去便堅持必須在設計階段前,就必須來公告,及早讓附近居民知曉,也方便意見蒐集。 今天智翔再次質詢到這題,工務局長表示,除了公告會...
公園綠地法草案 在 林宛蓉加油團 Facebook 的精選貼文
#宛蓉爭取有成
#前鎮漁港及周邊住戶齊發展
#高雄世貿展覽館碼頭連通及展覽佈展通道有著落
宛蓉在都委會部門質詢時為前鎮漁港周邊住戶安居乙事再度請命,前鎮漁港改造全面啟動階段,行政院漁業署正辦理「大南方計畫」,市府應一併將該處納入都市計畫範圍內,前鎮漁港的漁港北三路以南、新生路以西、漁港南三路以北門牌數455,設籍戶數335戶,數據相差120戶,漁港中二路223巷住戶沒有遷徙自由?
宛蓉督促市府在開發前鎮漁港的同時,應該重視這些住戶的權益,不能犧牲他們,要擬定都市計畫草案期程,帶動漁港轉型發展。
都委會主委林欽榮副市長非常認同宛蓉的爭取,表示會盡全力協助,認為有許多是三代同堂居住於漁港,不能因為開發而趕走他們,都市分區使用應該可以容許他們繼續住下去不能趕走他們,會提案到都委會同意因為中央農委會也不反對。
另外宛蓉多年來一直念茲在茲的是,高雄世貿展覽館一直欠缺一條廠商佈展及碼頭運補的通道,造成廠商無法在北側裝卸參展設備與產品,需在南側捨近求遠一直搬到北館,多年來宛蓉一直辦理會勘,並建議緊鄰北館的公園綠地闢建一條通道,方便北館廠商參展所需;宛蓉建議透過都市計畫變更為道路用地才是解決之道。
針對宛蓉的建言, 都委會主委林欽榮副市長善意回應,市府前已於108.5.29協請養工處提供新光公園維修道,作為碼頭運補及展覽時臨時通路使用。為兼顧開放空間、碼頭連通及展覽佈展等需求,已由都發局納入都市計畫通盤檢討案,朝公園變更為廣場兼道路辦理,預計110年底提出草案
公園綠地法草案 在 潘懷宗 Facebook 的精選貼文
這兩年,因為受新冠肺炎疫情影響人們無法出國度假,且野餐風、露營風興起,一到假日,臺北市各個大大小小的公園綠地都充滿人潮聚集,「公園」已經變成一個主流的休閒地點。
然而,根據臺北市刑事警察大隊統計,近幾年每年約有318起刑事案件發生在公園,臺北市議員潘懷宗今日於工務部門質詢時指出,目前北市共有873處公園綠地,目前只在67處設有監視器,比例僅有7.67 %,潘懷宗認為,尤其臺北市老化程度較其他縣市快,公園綠地的使用對於高齡者的「身心健康」與「社交活動」具有顯著效益,因此公園整體設施規劃不容忽視,公園的安全性更加地重要。
根據臺北市政府警察局統計,公園內經常發生鬥毆(傷害)、毒品、賭博、竊盜和毀損等刑事案件,又,以106年至今,發生在公園之刑事案件數來看,刑案發生數居高不下,
反映出公園環境安全的確出了很大的問題! 而在眾多刑事案件中,以107年華山草原發生的分屍命案最為大家印象深刻。當時兇嫌還在華山野餐熱點旁藏屍三天,華山草原每天都有不少人潮,到了假日家長也會帶著小孩來野餐,很多家長一聽到附近發生分屍命案,嚇的說不敢經過,而附近居民也抱怨,發生分屍案的草原附近沒有監視器,而且到了晚上燈光昏暗,成了治安死角。
潘懷宗指出,目前873處的公園綠地中,其中僅有7.67 % 、67處的公園設置監視器,其他還有154處的公園尚待設置(17.64%),若將這些都算入設置比例中,等於還有將近四分之三的公園連一支監視器都沒有!且部分已裝監視器的公園,刑案仍然不斷發生,令人質疑公園監視器裝設位置是否有採滾動式檢討? 他指出,艋舺公園共有15支監視器,但卻大都集中在迴廊通道,對於治安根本起不到威嚇效果!
又,以各年度警察局受理的公園案件統計表來看,今年一至三月,臺北市各區公園已發生72件刑案,其中。艋舺公園就佔了12件,觀看近幾年臺北市公園內發生的刑事案件,艋舺公園一直「榜上有名」,106年63件、107年40件、108年28件、109年30件、110年1-3月12件,累積案件數高達173件,在人來人往的艋舺公園,不時聽聞暴力案件,潘懷宗認為應將其列為「治安熱點公園」,加強夜間巡邏,尤其是公園公廁常淪為車手交易場所,千萬別讓公園成了犯罪據點!
潘懷宗提到,過去(101年2月)在他選區的立農公園遊具常遭不名人士蓄意破壞,當時里長向他反映他就提議要裝監視器,當時服務處辦理現場會勘,希望警方將旁邊路口的監視器調向公園涼亭,後來因為警方說巷口監視器,功能是維護社區內治安,主要監控道路往來人車,並非專用於公園而只好作罷!後來警方也知道常有人搞破壞,還有人在公園內吸安非他命,所以同意加設巡邏箱。尤其是現在公園遊具逐漸汰換為共融式遊具,其造價貴、維修日長,若遭破壞,恐更麻煩!
臺北市議會102年12月通過「臺北市錄影監視系統設置管理自治條例」草案,是全臺第一個針對監視器納管、調閱權限規範的管理條例。103年1月開始實施。
潘懷宗說他了解公園裡面不設監視器的主要目的是因為公園是休閒的地方,如果加裝監視器會顧慮對市民的隱私有影響,不過,既然公園已經是社會大眾假日休憩的主流去處,若是刑事案件不斷發生,對於民眾的生命財產安全當然影響更大,不容輕忽!
公園內,不是每個地方都有加裝監視器,數量也不像街道這麼多,以臺北市來說,873座大小公園綠地,總共加裝283支監視器,家長也希望,廁所或者公園陰暗角落,能多增設就增設,每每發生類似案件,民眾都要問,為何馬路上的監視器這麼多,但公園內的監視器卻少之又少?
潘懷宗提到,北市公園處雖訂有裝設監視器SOP,依評估表評分超過60分以上公園,視經費狀況裝設監視器,但該SOP僅是「被動評估」,有民眾反映才會辦理會勘評估,潘懷宗要求市府應主動評估裝設監視器必要性,不要等到治安事件發生再來亡羊補牢。
依照《臺北市錄影監視系統設置管理自治條例》第六條規定,各機關申請錄影監視系統須填申請書,並且載明設置目的及監控範圍,臺北市政府警察局犯罪預防科也補充,警察局之監視器設置旨在「犯罪預防」,若無治安需求,將不會優先裝設。
不過潘懷宗提到,依據警察局統計,臺北市873處公園綠地目前只有67處設監視器,還有另外154處預計全部在113年底完成設置,而剩下652處公園,依照目前評估結果是『暫無設置需求』,難道這樣就夠了嗎?!
http://www.mypeople.tw/index.php?r=site/article&id=1637714
公園綠地法草案 在 桃園市議員簡智翔 Youtube 的最佳解答
【智翔的議會質詢-工務局(3/26)】
#現地公告原則
根據「桃園市公園適性發展推動委員會」提出的草案,在開工前14-21日前要做現地公告,關於現地公告的主張,智翔從過去便堅持必須在設計階段前,就必須來公告,及早讓附近居民知曉,也方便意見蒐集。
今天智翔再次質詢到這題,工務局長表示,除了公告會加強之外,局處的同仁其實花很多時間去跟當地居民溝通,但智翔認為,過去已發生過許多案例,由於沒有即時資訊揭露給民眾造成許多工程開發上的衝突,局長也說會以工作坊的形式讓民眾了解,希望工務局可以多加擔待,並謹慎評估效益。
#取得公共設施保留地的財務規劃
這題對許多局處來說應該都不陌生,同樣詢問到工務局的看法,對於智翔建議將未來20年公保地逐年徵收、開發進行規劃,工務局長說,目前正評估桃園市內所有公園做分級分類,檢討開闢的優先順序。
包括都會區內的旗艦型公園、各區的衛星型公園、社區型公園等,以及各公園的特色,希望將開發原則先定調,未來在開發上會比較有所依據,而分類的參考指標,包括了人口數、公園綠地數、服務範圍、區域特性等。
#幸福路延伸至中正路
幸福路延伸至中正路的工程,歷經2次說明會及路線變更,地主仍有反對意見,今天也請工務局說明狀況,工務局說明,地方的意見目前有歧異,由於此地段包含在南崁都市計畫修正的範圍內,未來的爭議有能併同都市計畫的修正來討論。
而智翔再追問了關於陸橋兩方案的可行性時,工務局也表明現階段單一方案都無法順利成形,要以更宏觀的角度來討論,既然如此,智翔也建議,是否可以等到捷運G12站進行開發時,再來一併討論,也許到時狀況會再更明朗些,再麻煩工務局與都發、地政兩局處做後續的討論了。
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