＃今天是感恩節也是小弟生日
沒有過生日習慣謝謝大家祝福也祝福大家
＃全職專注選服督促與市政方向
＃可能比較烏托邦吧我會帶點前瞻遠眺勾勒我理想的公共建設都市發展
~分享我近日的一部分書面提案~
相信 鄭寶清委員、 鄭運鵬委員、 彭俊豪議員立法委員候選人、 立法委員蔣絜安 靚台妹、趙正宇委員、黃世杰律師 立法委員候選人也會支持我的想法
~也請市民朋友多指教~
☆應思考重啟中福計畫☆
■案由:
都市發展的連接與縫合，應即重新檢討透過區段徵收重啟「中福計畫」爭取核定。中福區徵計畫應與南桃園交流道範圍內土地開發計畫結合擴大腹地為第二行政園區、新建市議會硬體及保留足夠體育場或體育園區、體育巨蛋、停車場等公共設施保留地使用，奠定大桃園都會行政、運動硬體之新樣貌與大格局。
■說明:
市民近30年以來所熟知的「中福計畫」名詞，在鄭文燦市長第一屆任內否決本席議事中所提議，鄭市長指出本市從未有所謂「中福計畫」。然而，據早年縣府時代曾提出此相關計畫，並送內政部審議，有最終是未通過都委會審議核定的事實。過去未能獲中央認可核定，從現今來看，配合目前桃園航空城發展、軌道建設計劃、亞洲‧矽谷…等重大交通建設、產業轉型發展，以新的思維重新定位所謂「中福計畫」發展面向，是本市都會樣態轉型的契機之一，亦可透過此計畫支援未來穿越本市縱線的第二期捷運輕軌計畫提供場站用地。從本市13行政區幅員來看，設若把偏遠人口稀少的山區暫先不考慮的情況下，中福計畫區域除了是桃園、中壢兩大會區、及未來將會形成的青埔特區的接近等距位點外，更是除了山區外的接近中心點，透過環狀捷運及未來縱向輕軌捷運建設的連結，無疑地，會是市政府第二行政園區最適合、也是對全桃園市民較公平最能被普遍接受的，特別是在多數市民反對第二行政園區遷往青埔地區的民意下。
☆應接續規劃縱向輕軌捷運☆
■案由:
應盡快進行本市串連縱向都會區的輕軌捷運系統規劃，可以早期捷運橘線規劃草案為參考調整規劃，提出可行性評估，進而爭取綜合規劃核定。
■說明:
本市機場捷運、綠色捷運、綠捷延伸新北三鶯線、綠捷銜接中壢站捷運建設，有通車、施工中及獲核定，將陸續完成建構環狀捷運系統。有鑑於重大交通建設軌道工程從可行性評估到綜合規劃核定、用地取得，時程耗時。應接續規劃縱向輕軌捷運系統，因應本市迅速都會化發展的交通需求。
【陸續會再分享幾個提案，向市民朋友報告】
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