日期 2021/07/08 星期四 農曆五月廿九日 天氣 晴朗
基隆市議員張淵翔服務處新式工作法✨
👉方式:臉書粉專線上直播服務
👉時間:週一~週五 9:00~9:30
👉內容:接受各方建議,分享有趣的時事與基隆市新聞分享
因應新冠疫情,保持社交距離,淵翔的服務處暫時關閉,大家都少出門,少了與民眾面對面互動,因此淵翔開直播跟大家聊聊天,大家有問題也可以上線來問我歐👌
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張淵翔Line ID: @seanchang 聯繫電話:02-24692122
📣直播了一段時間,分享好友Tsao John留言說:「感謝議座推薦國立臺灣海洋大學動力小船駕駛訓練班,大家一起來跟議員一起當航海王。」
#今日分享主題:
分享一
澳洲也有海膽泛濫的問題。
主要是因為排放廢水,造成海藻大量生長
而以海藻維生的海膽,當然就會大量繁殖(吃飽飽)。
2018年就有海膽過度泛濫的問題
2018年當時的報導
https://reurl.cc/7rbaV1
今天公視的報導
科學家建議用吃救生態
最有趣的是,還有推出海膽雞尾酒
我覺得海膽炒飯、海膽炒蛋,也很好吃
https://reurl.cc/NrN3dp
分享二
擴大紓困!「6.3萬勞工」敗部復活 後天登錄「最高領3萬」
勞動部今(7)日公告修正110年自營作業者或無一定雇主之勞工生活補貼,擴大納入109年度個人各類所得總額未達40萬8千元者及持中華民國發給永久居留證者,並延長登錄帳戶期限至110年8月9日止,而這次放寬條件的申請時間將從7月9日開始接受登錄,預估這波放寬後將會有6萬3千餘人受惠。
勞動部指出,日前所推出的自營作業者或無一定雇主的生活補貼條件綁定在「108年度個人各類所得總額未達40萬8千元」,但外界質疑109年正是新冠疫情影響的時候,不少人受到影響,對此勞動部也決定再擴大放寬條件,只要是109年度個人各類所得總額未達40萬8千元者及持中華民國發給永久居留證者,且4月30日已於職業工會參加勞工保險,未請領其他機關所定性質相同之補助、補貼或津貼者即可領到補貼。
新聞連結:https://finance.ettoday.net/amp/amp_news.php7?news_id=2024651
紓困:https://covid19.mohw.gov.tw/ch/cp-5188-61205-205.html
分享三
等不到解封 浪漫打卡景點花蓮「石門雙心」被地震震碎
心碎了!知名「石門雙心」石雕,花蓮東海岸豐濱鄉的「石門班哨角休憩區」,三級警戒期間封閉暫停開放。但休憩區內知名的網美打卡景點「石門雙心」石雕,今天早上被發現雙心的右半邊倒塌並斷成3塊,疑為7/7清晨連續2次的規模4地震所造成。管理單位豐濱鄉公所會勘後,評估可能已無法修復,將研議與在地藝術家合作,設計具有在地文化元素、配合海岸線景觀的裝置藝術。
7/7早上8點多,豐濱鄉公所清潔隊人員卻發現雙心石雕的右半邊「心碎」,倒在地上碎成3截,剩下左邊的愛心兀自站著,令清潔隊人員嘆息「等不到解封遊客來,你的心都碎了嗎」?立即通報管理單位豐濱鄉公所。
台11線60.5公里的「石門班哨角休憩區」,原為海防部隊的營區並設有哨所,由於營區早已廢棄,豐濱鄉公所爭取撥用、並於在2012年斥資90萬元進行「豐濱鄉石門海岸景觀遊憩規劃工程」時所打造,除了入口處的可愛造型燈塔,最吸引遊客景點就是「石門雙心」石,帶有粉色的立體雙心石雕、石雕前還有「LOVE」字樣,背景就是一望無際的藍色太平洋,而且入場免費不須門票,吸引眾多網美、情侶到此拍照打卡紀念,「要讓太平洋一起見證恆久的愛情」。
新聞網址:https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3595067
分享四 基隆新聞
打火按圖索驥不用盲人摸象 基隆救災公共雲搶黃金時間
以往火災發生,轄區消防隊到場救災才開始了解現場狀況,但救災分秒必爭,基隆市消防局建置一套「救災公共雲」,把風險較高和消防力較無法到達的地區建立資料,如狹小巷道及易混淆街道、危險物品場所、建築物列管場所等,出勤時消防人員藉由救災管制平板連結「救災公共雲」,可在車上預先掌握特殊路段與現場狀況,可以爭取更多黃金救災時間,也更能保障出勤人員安全。
基隆市救災救護指揮科長黃欽賢今天指出,消防是講求團體作戰,所需的救災資訊量,也越來越趨向高效率及便利性的要求,藉由「救災公共雲」的建立,打火不再是「盲人摸象」,而是按圖索驥,為消防人員提供詳細的路資、圖資及人資,才能有效降低消防人員傷亡事件,提升整體救災效率。
新聞網址:https://udn.com/news/story/7328/5580905
分享五 基隆新聞
7/1起基隆身心障礙者專用停車位識別證改版 增QR code利識別
為利識別及降低身心障礙者使用困擾,基隆市自7月1日起核發黃底色且印有QR code之新版身心障礙者停車位識別證。
身心障礙福利科長郭淑娥說,身心障礙者專用停車位是為維護行動不便身心障礙者的停車權利,未持有身障停車證者,不要因一時的方便,占用身心障礙者專用停車位,大家共同維護身障行動不便者的權益,打造友善無礙的公共環境。
符合行動不便資格之身心障礙者,可申辦身心障礙者專用停車位識別證,優先停放身心障礙專用停車格;基隆自88年起核發藍色身障停車證,因各縣市使用顏色的不同,為求一致性,中央統一改版換新顏色,新版身障停車證印有QR code且更換為黃底色,以利識別及提供稽核人員或民眾即時確認有效性。
符合資格身障者如何申請停車證:備齊身心障礙證明正反面影本、駕駛執照影本、行車執照影本、戶口名簿等文件,向戶籍所在地區公所(社政課)辦理
持有身障停車證除可優先使用身心障礙專用停車格外,如停放於本市公有收費停車場,得享有免費停車4小時的優惠。
新聞網址:https://udn.com/news/story/7328/5575303
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全聯愛心福利卡如何使用 在 指傳媒 Fingermedia Facebook 的精選貼文
【特派記者林献元/台中報導】「利益眾生 幸福城市」這是臺中市政府社會局長李允傑掛在辦公室的施政目標。面臨少子化、高齡化的困境,以及在政府財政資源有限的情形下,李允傑接受記者專訪,暢談如何盤整現有資源,用在刀口上,做到「老少都顧好、年輕人無煩惱」的完善社會福利措施。
首先,針對「年輕人無煩惱」部份,李允傑表示,首重要讓父母得以安心生育與就業。為提供中市家長更多元、近便、與平價的托育服務,市長上任後即提出「公托倍增計畫」。今年2月更由副市長楊瓊瓔帶領社會局同仁到已設置60多處公托的新北市政府參訪,學習他們的辦理經驗,並到公托現場去觀摩收托的情形。
未來將實施「公托倍增計畫」,加速設置公設民營托嬰中心及公共托育家園,以增加公共托育供給量,其策略有二:
1、托育資源不足處積極佈點:本局為提供本市家長更多元、近便、與平價的托育服務,積極尋覓適當地點規劃辦理公設民營托嬰中心,以滿足家長公共托育的需求,目前針對本市托育服務資源較不足、需求較迫切的地區優先設置,已規劃於大里、甲興、南屯、大雅、烏日等地區設置公托,提供市民平價、優質、大量、可近的機構式公共托育服務,滿足家長托育、親子活動、親職教育等需求,以實現「公托倍增」之政策目標。
2、利用閒餘空間成立公托及托育家園:為落實「公托倍增計畫」,除已規劃於適當地點增設公設民營托嬰中心,並將運用社會住宅、社會福利館,並透過跨局(處)合作,期能使用學校教室、社區活動中心、捷運共構回饋空間等閒餘公產場地,活化現有建物,並以強化社區式及近便性的托育資源服務,以社區為基礎,積極設置公設民營托嬰中心與社區公共托育家園,展望未來達成「公托加倍」的目標。
李允傑指出,台中市過去公托公幼不足,市長盧秀燕上任至今,已有北屯、南屯、東區、烏日等4處公幼開工,以及東區1間公托開幕,總計5座托育機構成型。
目前台中市親子館共有7處,108年預計增設石岡親子館,未來還有大雅、烏日、北屯、東區等4處親子館,合計12處。108年預計在大里、甲興等增設公設民營托嬰中心,每處約可收托50人;另在北區、東區、梧棲等設置小規模的社區公共家園,每間可收托12名嬰幼兒。
109年預計新增南屯公設民營托嬰中心及東勢社區公共家園,110年預計新增大雅及烏日等2家公設民營托嬰中心,同時規劃於北屯2處、大里光正、豐原安康、太平育賢、西屯2處等社會住宅分別設置公設民營托嬰中心,於社會住宅111年完工後配合開辦。
李允傑表示,「公托倍增計畫」不僅有「二倍」增加,而是「六倍」增加,將從今年的5間,在四年後成長到23間,更有可能達到30間。台中市目前有太平、沙鹿、豐原、清水、坪林等5家公設民營托嬰中心,數量偏低,李允傑調查發現,有的是因工程延宕,所以他特別設立重大工程列管會報,將工程案都納入全面品質管理,嚴格控管各階段進度,以「如期如質」完工為首要目標,誓言要求達成健全托育環境,希望讓台中的孩子快樂成長,家長也安心。
面對政府的社會福利資源有限,李允傑運用充沛的民間資源,鼓勵民間積極參與,加入公私協力合作行列,挹注公部門推動社會福利政策,他說,市府長期獲得轄區社福慈善基金會、民間社團、公司行號及善心人士的資源,協助推動各項社會服務措施,例如每年「溫馨快遞-愛心關懷您」計畫,於農曆春節前結合各界資源並由市長、社會局局長與民間慈善單位,親至本市弱勢家戶送上春節慰問金及物品,給予這些弱勢家戶即時救助過好年。
然而民間雖有意願與市府一同合作,共同參與社會福利服務政策,卻苦無一個媒合平台,讓這些資源不知從何開始也不知道有那些需求計畫而錯失合作機會。
因此,從上任後,請同仁研議並於今年度設置單一窗口、建立公益慈善平台,整合社會局各項合作計畫,包含溫馨快遞-愛心關懷您計畫、人生扶手-經濟弱勢個案安置服務補助計畫、身心障礙者住屋修繕計劃計畫及新興創新型為獎助弱勢青少女參與國外工藝體驗計畫案等10案,造福本市弱勢家戶、身心障礙者、長者及青少年等弱勢族群。
未來將透過拜訪,清楚說明合作需求及計畫內容,未來更主動聯繫民間合作夥伴,讓他們放心知道資源投入沒有白費,絕對是被妥善使用。也希望經由此平台匯集公私部門資源,挹注新興社福業務方案,開創多元整合服務模式,讓資源可以更妥善使用,藉由公私協力互信合作機制,讓中市社會福利需求對象都能感受來自社會的溫暖。
李允傑表示,社會局不只是社福平台,也打出感動行銷,一名曾受市府照顧的低收入戶,也是921震災戶,努力打拚事業有成,常做公益回饋社會,社會局力邀他擔任脫貧代言人,鼓勵弱勢朋友勇敢站起來,激發社會正向、善的循環,增進公私協力夥伴關係,幫助弱勢及早脫貧,減輕對政府援助資源的依賴。
在老人照顧部份,李允傑指出,以打造「高齡友善城市」,首先是恢復老人健保補助,維護長者就醫權益,也是幫助年輕人減輕負擔。補助對象為設籍台中市滿一年,且年滿65歲以上老人(或55歲以上原住民),經國稅局核定106年綜合所得稅稅率5%以下,也就是綜合所得淨額54萬元以下,全市超過22萬名長輩受惠。
李允傑表示,這筆費用約需要7.28億元,在前市府沒有編列下,社會局要另外籌措財源,同時還要說服議會半數以上議員同意通過後才能施行。在全體同仁的努力下,追加預算24日經議會三讀通過,7月1日起將恢復老人健保補助,長輩無須申請,市府直接與財稅中心比對符合補助資格者名單,交由衛生福利部中央健保署直接減免。
在敬老愛心卡方面,李允傑指出,台中市政府針對65歲以上長者(55歲以上原住民)及領有身心障礙手冊人士發放敬老愛心卡,符合資格者的申請領證率高達74.9%,持卡者每月享有約新台幣1000元等值之點數,李允傑強調,這個比較台北市的480點高出許多,為六都最佳。
李允傑表示,為鼓勵老人及身心障礙者多利用大眾運輸工具,增加社會參與,從2005年起訂定並實施老人及身心障礙者乘車及各項補助計畫,2018年底擴大使用範圍,施行後評估欠缺配套措施及查核機制,為符合公平正義、兼顧財政,2月15日起實施微調政策。
搭乘計程車補助部分,交通局表示,去年新措施實施後,陸續傳出有盜刷、冒用等違法情形,讓原本補助長輩搭計程車的美意大打折扣,為防止弊端,交通局調整每趟次搭乘計程車補助50元,並透過GPS定位紀錄稽核交易資料。雖然有議員建議調整每趟次搭乘計程車補助起跳價85元,他本人相當認同,但因政策才施行不久,希望到年底後再來做進一步評估。
補助門診費用部分,衛生局說明,門診費用包括掛號費及基本部分負擔,考量各診所掛號費行政費用收取金額並未統一,補助金額不一致而有公平性疑慮,且部分診所原本即有65歲以上長輩減免掛號費的優惠措施,因此統整考量,市府支持衛生福利部醫療分級制度,由診所繼續執行每次補助基本部分負擔50元,使敬老愛心卡門診扣點單純化。
至於持敬老愛心卡搭乘公車、國道客運、憑卡至朝馬、北區、南屯等國民運動中心使用各類球場、游泳池及健身房,都能全額扣點抵用場地使用費用。運動局表示,未來各地運動中心陸續落成後及台中市運動公園內的各項收費設施,也能使用。希望鼓勵長輩快樂運動、促進健康,活躍銀髮生活。
另外,針對健康、亞健康及失能長者,規劃多元連續服務,特別重視前端預防照顧,推行社區照顧關懷據點、長青學苑、銀髮生活達人館及老人文康休閒巡迴服務等,提供長者社會參與的管道。
社區照顧關懷據點截至今年已經成立350處據點,提供長者關懷訪視、電話問安、諮詢及轉介等服務,未來持續推動社區化、在地化老人福利服務,積極拓展社區照顧關懷據點,希望達到每個里都能有一處。
108年將推展「老少共好 幸福台中」計畫,規劃系列活動,讓阿公阿嬤與年輕世代有互動及合作機會,學習年長者的生活智慧,並引導年輕世代正確看待老年化議題,促進世代共融與共好。
李允傑說,心理因素是維持長者健康重要關鍵之一,未來將持續辦理健康促進活動,展現銀髮族優勢潛力與老年生活的多元樣貌,促進活躍老化,讓社會大眾對「老」有所想像與期待,並協助長者成功老化、有尊嚴地享受晚年生活。
全聯愛心福利卡如何使用 在 張宏陸 Facebook 的最佳解答
爭取老人及身心障礙者社會福利 宏陸建議擴大敬老卡與愛心卡點數使用範圍
宏陸今日舉辦「敬老卡及愛心卡擴大優惠」公聽會,邀集各縣市政府之交通局、社會局以及社會團體,針對如何整合免費點數扣抵範圍差異之問題進行討論。
會議中決議,針對擴大敬老卡與愛心卡點數使用範圍,建議由中央統一訂定一套標準,交由交通部及衛福部合力規劃,在兩個月時間內研擬並提供可行性之評估報告。
目前各縣市政府多有推出敬老卡及愛心卡,但因各地方政府財務狀況不同,所提供之交通優惠內容也不一致。以台北市和新北市為例,敬老卡和愛心卡每月享有480點,相當於480元,設籍台北市之民眾,使用敬老卡及愛心卡點數可用於搭乘台北捷運及公車,但新北市卻僅能搭乘公車。為保障長者及身心障礙者之交通安全,達到鼓勵老人多出門之效果,未來在擴大敬老卡及愛心卡點數使用範圍時,應擴及火車、捷運之搭乘,並解決各縣市政府補助點數扣抵範圍不一之情況。
宏陸表示,目前敬老卡與愛心卡之使用範圍各縣市政府做法不一、優惠內容也不一致,從使用者角度而言,在各縣市點數跟總金額不變的情況下,若可以開放敬老卡或愛心卡跨縣市使用,例如在整個台灣可以一卡通用各種交通工具,就可以大幅提升民眾的可及性及便利度。以交通部力推島內觀光的立場來說,若是讓健康的長者在國內交通移動上有更高方便度,提升老人出門走動的機會同時就可以帶動消費,對促進島內觀光是很好的契機。
宏陸認為,尤其現在進入AI人工智慧的時代,扣款和請款之作業是技術性層面就可以解決的問題,制度上未來應由中央協調各地方政府來建立機制,由中央發動、各縣市政府協調配合,在總額度不變之前提下,將資源做整合,規劃未來老人或身心障礙者透過一張卡就可以使用全台之交通工具。
財團法人台灣老人福利機構協會副秘書長吳素霞表示,許多台北市和新北市民眾是跨縣市在生活,因此區域整合應由中央出面而非推給地方自治,才能避免雙北民眾福利資源不同步。站在老人立場是贊成點數適用範圍擴大,但現有點數要如何讓老人能夠物盡其用?對於失能老人而言因為行動不便,提供點數在交通工具之使用上其實用不到,真正有外出需求是就醫的時候,應開放可以充分運用在計程車或復康巴士之扣抵,這樣福利才能真正用在老人身上。
中華民國老人福利推動聯盟副秘書長李碧姿表示,中重度的失能老人其實無法使用大眾運輸工具,因此贊成敬老卡跟愛心卡之點數未來規劃開放在計程車跟復康巴士之抵用;暢行對於高齡友善的城市是很重要的,在資訊科技及AI發達的趨勢下,未來可以朝向一卡暢通台灣來做設計,解決跨其他縣市就不能使用之問題。
交通部及衛福部回應,依照現行法規定國內大眾運輸工具都有提供老人及身心障礙者半價優惠措施,敬老愛心卡是屬於地方政府額外提供的社會福利措施,基於地方自治法社會福利是地方自治事項。交通部主管之運輸業大多有跨域之問題,雖然作業方式、費用支出、相關設備修改費用等涉及跨區域各地不同所轄之運輸業者,但樂見各地方政府參與;
衛福部則表示,地方政府提供電子票卷優惠措施有地域性跟地方自主性,若擴大辦理涉及各縣市政府現行營運規則整合之問題,且有一定複雜性,電子票卷適用範圍跟抵扣方式應由地方政府依財務狀況跟需求因地制宜來辦理比較妥適。
全聯愛心福利卡如何使用 在 全聯px pay要怎麼新增福利卡啦- 閒聊板 - Dcard 的推薦與評價
聽到全聯1/1開始不能報電話號碼時,就去下載了px pay,載好後想新增家裡大家共用的福利卡到app裡,但是那張卡的電話是市話,後來阿公去問全聯店員說 ... ... <看更多>
全聯愛心福利卡如何使用 在 愛心福利卡- 全聯慶祥慈善事業基金會's post - Facebook 的推薦與評價
愛心福利卡 ,是我們協助急難家庭的一種方式! 讓受助者拿著愛心福利卡到全聯福利中心消費,每月由全聯慶祥基金會提供受助家庭1000元購物金為期半年,供家庭購買日常所 ... ... <看更多>