#宥來報你知 #令人期待的安全交通車
外頭飄著小雨在低溫寒流中,我們來到了南港區修德國小☔️
南港國宅是修德國小的重要學區,許多小朋友每天上、下學的路徑就是從南港國宅穿越公園走到學校,下課之後再走同樣的路回家。
由於南港公園的範圍很大,旁邊還有水池,不少家長會擔心讓孩子們在人少的時間穿越公園會不會有安全疑慮,於是修德國小的家長會會長找到了我們以及仁福里 #吳肇輝里長 來協助處理。
我們正在努力爭取中,期待下學期能夠順利申請到示範交通車🚌
宥丞也會持續關注,讓修德國小的小朋友們每天都能安全上、下學!
📢里內宣布時間📢
修德國小活動中心環境評估中
很開心經由我們的陳情協助,修德國小活動中心已經進入環境評估階段,期待能夠早日開始使用,給里內居民一個完善的活動空間。
#歡迎留言
寫下你想了解的議題,讓宥丞來為你解答!
📍宥丞傳送門
Youtube:https://reurl.cc/nnY9yv
IG:https://reurl.cc/v5Ll4l
⠀
#民眾大小事 #里鄰法律事
#港湖生活事 #都是我的事
#服務專線27936656
#港湖宥丞 #服務有誠
#內湖 #南港 #陳宥丞
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過1,590的網紅陳泰源-房仲/主持人/歌手/作家/演講師,也在其Youtube影片中提到,150418TVBS 聯開宅變中繼國宅 台北橋住戶罵市府欺騙 影片網址→https://youtu.be/oOoB01WXTVc 台北市政府出租的捷運聯開宅開放申請不到一個禮拜,已經受理將近1400件申請書,最搶手的「套房」,中籤率只有2成3;但「兩房型」的月租金從兩萬三起跳,價格高於周遭行情,...
「內湖國宅申請」的推薦目錄:
- 關於內湖國宅申請 在 陳宥丞 Facebook 的精選貼文
- 關於內湖國宅申請 在 林欽榮Charles Lin Facebook 的精選貼文
- 關於內湖國宅申請 在 林欽榮Charles Lin Facebook 的精選貼文
- 關於內湖國宅申請 在 陳泰源-房仲/主持人/歌手/作家/演講師 Youtube 的最讚貼文
- 關於內湖國宅申請 在 [新聞] 北市內湖瑞光社宅招租明起開放申請- 看板Gossiping 的評價
- 關於內湖國宅申請 在 柯文哲- 大同明倫公宅、北投奇岩公宅、萬華青年公宅 - Facebook 的評價
- 關於內湖國宅申請 在 內湖瑞光社宅申租起跑月租最低6900 - YouTube 的評價
- 關於內湖國宅申請 在 內湖公宅109年完工優先租給內湖上班族 - Mobile01 的評價
- 關於內湖國宅申請 在 [新聞] 北市內湖瑞光社宅最低6900元入住網喊想- Gossiping 的評價
內湖國宅申請 在 林欽榮Charles Lin Facebook 的精選貼文
【首場台北公共住宅展對談系列 前瞻台灣公共住宅的政策】
今天(2015/12/20)在學學文創由我主持【台北公共住宅展】第一場對談系列活動【前瞻台灣公共住宅的政策】。柯文哲市長、黃大洲前市長、黃南淵前署長、張世典教授及都發局林洲民局長應邀出席擔任論壇與談。
我以【從台北都市發展脈絡前瞻台北市公共住宅政策】為題提出報告;綜整1960年以來的台北城市發展事件簿,梳理台北市的公共住宅政策從1.0版、2.0版的演進,進而提出市府規劃推動之台北市公共住宅3.0版。透過本活動一系列對話討論,讓更多市民了解,公共住宅政策的重要性。報告內容也將當年1990~1994年間黃前市長大洲對於推動台北城市建設與蛻變的歷程,以及黃南淵前署長於任職台北市期間的專業貢獻,對應在今天的主題上,提出影響性的分析。
【居住正義】的議題其實200年來,對於全世界各個城市而言,俱為都市發展的關鍵課題,只是在不同時空背景,而有不同之詮釋與對應公共政策。從都市發展脈絡分析,台北市公共住宅政策歷經1.0版本,即是透過政府直接提供公共工程拆遷安置的整宅處理,配合城市發展及公共建設,土地重劃或拆遷安置的興建住宅。而演進至台北市公共住宅政策2.0版本,則是介於1974年到2004年期間,台北市設立有國宅處所興建的出售國民住宅。三、四十年來住宅的發展,自國宅處裁撤之後,台北市並無住宅政策,住宅則全交由市場發展,就算2011年有住宅法頒布,也無足以提供年輕人在台北負擔得起的定居條件。市府團隊認為此乃台北城市發展重要的議題,尤其是社經結構面臨轉變,台北市未來能否因應老年化及少子化的挑戰,公共住宅提供一個城市轉換的存量,甚至於民間進行都市更新時,提供作為中繼住宅使用,顯然在都市策略上,更形重要。
柯市長與談時表示,【宜居城市】是在規劃台北城市發展願景時,所訂下的市府施政目標,即是期待打造台北市成為一個適宜居住的城市,讓市民朋友可以每天快樂過日子。然而,現況台北市的高房價,必須讓年輕人15年不吃不喝才能買得起房子。因此,第一步先讓年輕人可以租得起、住得起。以東京及首爾6%的公共住宅存量為參考目標,市府訂出8年達成5萬戶公共住宅目標,即達到5%的公共住宅存量。此項政策,期望滿足包含居住正義、城市美學、引導產業發展實驗的場域以及創造生活型態四項目標。柯文哲市長強調,台北市正朝向高齡化社會,預估6年內65歲以上老者將高達全市人口20%,市府必須重視,評估後,決定在老年福利上已取消一次性消費,改為老年福利之基礎建設。對此,張世典教授特別舉例回應,他住家附近最近市政府完成人行步道,這比發放老人年金還重要。
台北市的公共住宅的提供只租不售的機會已經不限於入籍於台北市的市民,只要是在台北市工作或就學者都可以申請,並且在對象上,台北市的公共住宅總量的分配,採取60%供給年輕族群、30%在社經弱勢族群、10%則為專案實驗型如高齡者健康住宅等。此外,8年46處公共住宅基地中,市府已經政策上優先選定6處公共住宅基地合計也有6000戶將作為智慧社區的實踐場域,並與ICT產業界合作,預計在4年內興建完成。
林洲民局長表示公共住宅基地也會開放給年輕建築師機會,未來要成立公共住宅管理公司以永續經營與管理只租不賣之公共住宅。然而台北市資源有限,仍會與新北、基隆、桃園及宜蘭以首都圈的共同體合作,面對回應居住正義的課題。
感謝都市發展局所有同仁以及學學文創基金會的協助與贊助,【台北公共住宅展】內容非常豐富,林洲民局長特別強調展出的模型及圖像都是由同仁親自完成。本次的展覽至2016年3月6日止,期間共舉辦各4場對話系列及講座系列、2場微旅行,展覽地點在學學文創5樓(內湖區堤頂大道二段207號)
活動網址: http://phex2016.xuexue.tw/
內湖國宅申請 在 林欽榮Charles Lin Facebook 的精選貼文
今日(2015/09/17)第675次臺北市都市計畫委員會會議,通過面積約1公頃之信義區三興段公共住宅細部計畫變更案,都市計畫原使用分區為第三種住宅區,建蔽率45%、容積率225%,本次變更調整容積率為350%,該基地之現址為環保局六張犁分隊及垃圾轉運站使用,現況環境品質不佳,未來將配合遷移目前之垃圾處理場。
本案除既有之信義414號、415號公園以及三興公園外,亦規劃部分開放空間供公眾使用,包括計畫區東北側規劃至少500平方公尺的廣場式開放空間,且未來將提供停車位供附近地區使用,以解決附近社區路邊停車的問題。
對於台北市的公共住宅,於各該基地之一、二樓開放公眾使用,可做為社區圖書館,提供社區居民銀髮與嬰幼兒之日照、長照服務,以及其他教育、休閒使用。另,公共住宅的租金將為市價之85%,是為可負擔之公共住宅(affordable housing),並放寬家庭年收入所得至50%分位點者申請公共住宅,往後客群之範圍將擴大至中產階級,並非一般民眾所認為之社會住宅;至於針對分位點較低者者,則另提供租金補貼。
另市府針對基隆河大彎北段地區擬具發展策略及都市計畫檢討方向提請研議,委員會建議市府應配合2020松山機場遷移、產業經濟發展、大眾交通連結政策,從更大面向之空間發展策略重新檢討大彎北段地區之再發展定位,並進行都市計畫檢討。「基隆河大彎北段地區擬具發展策略及都市計畫檢討案」之面積達186公頃,經民國81年公告實施都市計畫,定位為臺北市副都心,主要劃定為商業區及娛樂區,並於民國92年進行土地使用管制的放寬,這20多年以來全區開發率已達70%。目前,本案主要面臨商業區疑似違規作住宅使用且豪宅化、基河國宅日常民生零售餐飲需求使用、放寬全棟可作旅館業等土管規定的放寬、回饋、以及建築物高度限制規定放寬等提出建議。
經委員充分討論結果,本案宜重新檢視地區發展定位,將是市府後續辦理都市計畫檢討需要先行確認的方向。委員會認為本地區現行土地使用管制是依循92年發布之都市計畫案,其管制規定確實有進行檢討之必要,並建議後續應從更大面向之空間發展策略重新檢討大彎北段地區之發展定位,並應納入未來人口結構老化、松山機場搬遷等議題,著手啟動大彎北段地區之都市計畫檢討。
經聆聽諸位出席委員們的意見,我也試著建議”大灣段地區再發展定位”兩個面向,不只是從其內部現狀都市計畫土地使用之現狀條件考量,也應該從其外部環境變遷情勢的未來條件考量,包含如下兩個面向:
1. 新的交通流動,新的都市形式(New Mobility,New Urban Form):透過新的交通型態、創造地區的連結,與南港軟體工業園區、內湖科技園區形成新的經濟三角洲,成為一連結的城市多核心(connected city)交通局規劃短期預計透過企業協調錯開通勤時間,中期則透過接駁巴士進行疏通,來解決目前內湖科技園區存有尖峰時刻交通擁塞之問題,長期可考量規劃一條輕軌,由捷運劍南站(文湖線)連接大彎、內科地區至松山站(松山新店線)、後山埤站(板南線)以及象山站或台北101站(淡水信義線)。串連4條台北都會區捷運線,產生內科—南港—信義計畫區,連結為台北市3處相互支援的金三角都市核心功能區 。
2. 考量桃園機場第四航廈,將以兩岸直航的班機與航空公司為主,最快2018年底可完工,而2020年桃園機場第三航廈完工,將可取代現在松山機場的使用,松山機場遷建後的基地,與本案應整體考量松山機場再生對於大灣段地區其再發展定位的影響。
內湖國宅申請 在 陳泰源-房仲/主持人/歌手/作家/演講師 Youtube 的最讚貼文
150418TVBS 聯開宅變中繼國宅 台北橋住戶罵市府欺騙
影片網址→https://youtu.be/oOoB01WXTVc
台北市政府出租的捷運聯開宅開放申請不到一個禮拜,已經受理將近1400件申請書,最搶手的「套房」,中籤率只有2成3;但「兩房型」的月租金從兩萬三起跳,價格高於周遭行情,造成供過於求,台北橋聯開宅兩房型物件申請人數比出租戶數還少,供過於求,讓北市府乾脆選定成「中繼國宅」暫時安置住戶,台北橋聯開宅住戶痛批市府不誠實,玩兩面手法!
記者 侯慶莉、楊育昇 採訪報導……↓
台北市政府員工:「要控制時間喔,5到7分鐘。」
台北橋捷運聯開宅再現看屋潮,帶隊的還是台北市政府。看房民眾vs.記者:「他這邊主要都是兩房的。這個價錢你覺得跟市場行情比較?目前是還可以接受。」
沒把租金當成最重要考量,原來租金北市政府買單,儘管捷運聯開宅開放看房日已過,但北市大龍國宅被認定是海砂屋危樓,5月15日就要拆除,鎖定台北橋聯開宅要安置國宅住戶。
台北橋聯開宅住戶:「(北市府)他們也承諾了,4月21日如果(出租社會宅)沒有滿,他們會先暫緩做招租的動作,今天擺明了他們就是玩另一套動作,就是兩面手法。」
氣急敗壞,台北橋住戶萬萬沒想到,社區除了進住「社會宅」,又要加碼變成「中繼國宅」!原來台北橋聯開宅提供兩房型供社會宅出租,「中籤率100%」,供過於求問題就出在月租金!
民眾:「我要負擔兩個小孩學費,可能就沒有辦法(承租),年紀太輕所以租不起這樣的(聯開宅)。」
房租一個月要兩萬多,幾乎等於揹房貸,兩房型租金高於周邊市場行情的,還有小碧潭站的「美河市」聯開宅,兩房型月租從1萬9到2萬4千9,9成中籤率,倒是一樣是兩房型,內湖港墘站聯開宅月租金逼近3萬卻超搶手,中籤率只有7%。
房仲業者陳泰源:「好像很搶手,可是實際上發現說,其實(港墘站聯開宅)只有兩戶釋出,兩萬(房租)你在附近,公寓爬樓梯的你可以租到三房。」
其實聯開宅搶手的都是「套房」,龍山寺、台北橋、小碧潭等四處,聯開宅261戶出租,中籤率23%,北市府拋公共住宅,要讓更多人住得起好房子,卻因為租金高於市場行情,再一次引發討論。
新聞網址→http://news.tvbs.com.tw/entry/576177
部落格網址→http://blog.yam.com/taiyuanchen/article/89756543
內湖國宅申請 在 柯文哲- 大同明倫公宅、北投奇岩公宅、萬華青年公宅 - Facebook 的推薦與評價
大同明倫公宅、北投奇岩公宅、萬華青年公宅、內湖瑞光公宅、南港東明公宅、南港中南公宅、 ... 請問奇岩公宅什麼時候開始申請 ... 每次公宅申請的條件讓人看了就想哭。 ... <看更多>
內湖國宅申請 在 [新聞] 北市內湖瑞光社宅招租明起開放申請- 看板Gossiping 的推薦與評價