「破釜沈舟」!!!
如果說這輩子爬過絕對不會再去的一條路,我絕對會跟你說下雨天的「古魯-大元國小-翠峰湖」這條山路。
從寒溪國小露宿起床時,雨大到一個幾乎沒睡,加上我把溯溪鞋直接忘在計程車上,這時我就想回家了,不過看在食材都已經買了,老師拍拍我的肩說:「我們要往好的方向想,出來玩多開心。」,平常身為癌友界樂觀代表,此時此刻只有負面的我想撤退回家,放我在這裡沒關係,我搭便車一定可以出這個村落,但沒有這個選項,只好硬著頭皮跟著出發。
直到走到浪本巨石要過溪時,看著那爆量的溪水,幾乎都要哭出來了,一直喊著「不撤退嗎?我不想上社會新聞啊!」,腦袋裡大概有一百種會被溪流沖走的死法,不過老師太強咚咚咚的就走過了,還拉著一條繩,變得沒這麼難過,學姊們大喊:「跟老師出來就沒有撤退的理由,要破釜沈舟!!」。
又濕又滑又累又冷。
即便穿了go-tex的外套,全身還是濕透,穿梭在蕨類和芒草的不斷輪迴,走在泥濘裡,一直被大雨和濕濕的植物們打臉,整個腳像泡在水裡走了8小時,這個時候我已經不只破釜沉舟了,一句話都不講,臉超臭,這叫生無可戀,一切都無所謂了,學姊們回頭用開玩笑的口吻說:「冷只是一種感知。」
最後我們沒到原先預定可以搭在室內的廢棄大元國小,迫降第三獵寮營地,在又濕又冷之下,用超慢的速度,搭起天幕,躲在裡面一動也不動,換乾的衣服,拿出在我媽給的急救毯,把自己包起來讓身體回溫。
學姊們用抖到爆的手為我們煮晚餐,當下真的是respect ,抱持著感恩的心在吃柚醬義大利麵。
飯後領隊和老師終於說話了:「我們決定明天撤退。」
討論了各種方案後,確定明天原訂要過的南澳北溪,滔滔江水絕對無法溯溪度過,這樣一來也到不了翠峰湖,只能原路撤退,打算一早起床輕裝去原先為了林場員工子弟建造的大元國小,看完遺址後撤退回頭。
「還要去大元國小?」,冷到發抖的我早已沒任何眷戀,我對W說著還是我可以躺在這裡等大家回來啦!
四點起床無雨,吃完早餐後要穿回那又濕又冰的衣褲,三十分鐘的整理時間,花了二十分鐘在心理建設,「涼感衣、涼感褲、涼感內褲、涼感襪」,B在旁邊唱著歌鼓舞我穿上這些冷到靠北的衣物,最後套上已經不能稱作雨衣的外套,乞求走路時能盡力風乾它。
六點半出發大元國小,這條路線一路平緩,一路太順、路跡明顯導致我們忘了看地圖,遇見大崩壁才發現走到高繞路線,等了十分鐘還是等不到去後面大便的老師,大家開始緊張,沿路大喊名字、用對講機呼救之外,分派隊員先去三叉路口等等看,等不到又往前到大元苗圃轉折點等了一陣,這時領隊決定大家回頭。
走回原先林道和高繞的交叉點時,對講機終於通:「我在大元苗圃,那回頭見。」,嚇到快哭的領隊終於放下一百個心,他已經想過老師有沒有可能大便大到昏迷掉下斷崖了,即便再怎麼強,還是有可能發生意外。
遇見老師才知道,手機早就被雨水沖到掛點的他,因為紙本地圖判位非常良好,所以走了入口不明顯的林道路線,在苗圃等不到我們哈了兩根菸後,前往大元國小再哈兩根菸,成為全隊唯一一個走到大元國小的人,名副其實「一個人的返校」。
雖說前一天沒任何眷戀,但幾乎快走到了卻沒看到,也是不免有點失落,果然在山裡不能亂講話,山神都在看啦!
所以整趟行程差不多就是一個飢寒交迫意志力的考驗,沒看到遺址、走不到翠峰湖看山毛櫸、沒見到林場遺跡,又濕又冷,被植物勾破雨褲、腳像泡在水裡走、滑倒撞爆膝蓋,連最接近的大元國小都沒去到,不斷要對自己精神喊話,懷疑自己為什麼喜歡爬山的首次撤退、只想趕緊泡溫泉後回家的兩日行。
帶著一堆傷痛,我們終究是來山裡學習,撤退是一種學習,在急流中選定過溪位置先鋒拉繩是一種,在隊友失蹤是一種,破釜沈舟的勇氣也是一種,這一切不太順利都讓這趟山行十年後都能拿來說嘴,也增加經驗值,每次的山行都是不一樣的,希望不要再有比這更慘的去覆蓋過這次的經驗。
回程的計程車司機笑我們還太淺,我還想說我們上了這麼多課還太淺?還好話沒說出來,人家大哥是山難搜救隊,對於我們這種還帶天幕上山的小嫩嫩說著他都找樹洞和石縫睡覺,也會帶乾糧上去獵寮山屋放食物,隨身攜帶血清,更會判斷山友走失會去哪裡,額......我們真的太淺。
#回家睡醒花了大半天清洗裝備
#請推薦我登山鞋
#七年的迪卡儂登山鞋洗完還是太臭有點受不了
#老師傳來的迷途手冊檔案回家好好研讀
#以後二期開的團要謹慎考慮
#不然就要用破釜沈舟的勇氣
#還是轉頭回三期的喝酒共學團就好
#為什麼照片看起來天氣都很好呢
#誰下雨還會把手機拿出來拍照
#南湖登山小學三期生
#古魯翠峰湖 #大元國小
「內洞林道地圖」的推薦目錄:
內洞林道地圖 在 流浪者日誌-Bikepacking diary Facebook 的最佳解答
“流浪者日誌” - 有峰林道
2020/06/23 火曜日 06:30
會來騎這條林道可以說是非常的有緣,和我介紹這裡的是一位在紐西蘭青旅遇到的日本大哥。那時候我正在交誼廳吃著一位熱心台灣大哥煮給大家吃的牛肉麵,這位日本大哥也是其中一位。日本大哥聽到我會說日文,聽到我BIKEPACKING的方式,聽到我住在乘鞍高原,很興奮的說他住在隔壁的富山,並且告訴我如果這邊有一座美麗的有峰湖,附近有條有峰林道,說我應該去看看。
看了看地圖,一座坐落在身山中的水壩,旁邊近是彎彎曲曲的道路,旁邊是有名的立山還有劍岳,的確是我的菜。這個念頭,一直繚繞在我心中。現在,這個病毒肆虐,無法去其他國家,沒有什麼客人的日子,就是我完成那些菜單的時候。看著班表上的五連休,剛剛好可以用來騎這個有點距離的林道。
在日本擁有雨男體質的我,這次反常的遇了大好的天氣,原本還在思索要不要搭乘巴士跨過山頭後再開始騎車的我看到了早晨蔚藍的天空,直接的就跨上單車踏上旅途。我會這樣思考不是沒原因的,這條路線有一百多公里,我已經很久沒有單日破百了,而且還是背負著BIKEPACKING的行李,加上這條路線的爬升量可能會破兩千公尺,會想要偷點懶應該是人之常情XD。
那因為衝動而騎上車的我到底是有什麼打算呢?其實沒什麼,就是反正我有五天假,今天騎不到,就多騎一天。這次主要有兩個大坡要爬,一個是中之湯溫泉到安房峠大約五百公尺的爬升,另外一個就是有峰林道岐阜側的1000公尺爬升。安房道路這邊是連續的髮夾彎,過往我只有騎過這裡的下坡,反著往上騎我倒是第一次挑戰。奇怪的是我在爬的時候感到頗為輕鬆,坡度似乎沒有下坡時感覺的陡。我甚至在這邊單手拿GoPro拍攝一些裝備的使用心得。
這次,除了我的老夥伴WOHO Bikepacking bag外,我還多帶了一個Mammut的DUCAN SPINE 50-60L的大背包。可能很多人會覺得奇怪,我不是一直說bikepacking不要背背包,要背也要盡量輕,怎麼背了個這麼大的?這邊讓我解釋一下,能不背就不背,因為背太重會讓腰不舒服,畢竟騎車和登山不一樣,腰是向前傾的,背包的重量直直的壓在腰背之上。我之所以會背背包,主要有兩個原因。
一,我的小徑車能上的bikepacking包比較少,少了前叉包和車架包(這是我在紐西蘭和新疆bikepacking時用來裝帳篷,睡袋,雨衣,鍋具,食物的地方),加上我現在身邊的裝備都是冬天裝備,需要的空間又更多,因此一些補給的食物就沒有地方可以放,因此多背個背包背這些小東西,也為之後不小心增加的行李做準備。
二,上電車時的重量分擔,不要小看Bikepacking bag,他們能裝的真的不少,如果在上電車(輪行)的時候把所有東西和單車一起用攜車袋裝起來,那個重量會讓你感覺從售票處走到月台宛若天堂路一樣痛苦。有個背包讓你把一些bikepacking bag裝入其中,將會非常得輕鬆。(WOHO的bikepacking bag也有設計成側背包,一樣能解決這個問題。)
至於為何我要背一顆50~60L的大包包呢?主要就是想測試。。。我想試試看有一個比較好的背負系統的背包在Bikepacking上的表現會如何?結果其實比我想像中的好很多,透過背負系統的調整,即便是在騎單車的姿勢,依舊可以讓重量都壓在髖骨之上,肩,背,腰的負擔大幅的減輕,即便DUCAN SPINE在重量上比那些輕量包或者可以收納很小的背包來的種,但是背負體驗完全不會輸,甚至更好,因為背負系統不夠好的背包總日會把重量壓在你的肩膀和腰背之上。
除了背負系統之外,這次測試我發現背包上的壓縮束帶也是相當重要。由於騎車時背的東西很少,這些壓縮數代除了可以把你的背包呀的很小之外,他們可以把你背包內的物品固定到該有的位置,讓重量分不平均,使得背負時能夠更舒適,背包也不會看起來整個垮掉。
以上這些,都是我在這次旅行中嘗試使用DUCAN SPINE進行BIKEAPCKING所體會到的心得,DUCAN SPINE不只讓我這趟旅行變的更加輕鬆,對於BIKEPACKING所背的背包有了新的想法和學習,他應該會成為我登山及BIKEPACKING的兩用包。
(但我今天發現他破了個小洞。。。我才用過一次而已,我真的是破壞之王QQ)
翻過比我想像中好爬的安房峠之後就是一路下坡,在平湯溫泉稍作休息補給之後繼續下滑,沒有錯,就是這麼爽XD,沿著奧飛驒湯之花街道一路騎乘,頭頂的艷陽讓我有股衝動,想要直接扎營在身旁清澈的溪流旁邊,改變行程來個溪畔BIKEPACKING。但是我堅強的意志依舊讓我堅持到了有峰林道的入口,然而,立在我面前的告示板卻重重的打擊了我自認為堅強的內心。通行止め四個大字寫在板上,上面說因為山崩,目前這條道路是禁止進入,如果要前往有峰湖,請從富山進入。我的心整個涼掉,我期待了這麼久,我騎了這麼久,今天天氣這麼好,難得的長假,你跟我說道路斷掉?我心中想了幾個想法,也許這個坍方規模不大,單車可以進去,也許根本就沒有問題,施工單位只是想嚇人。我是不是該打電話去確認?想一想,工程單位一定會阻止我進去,電話也是白打。我很想要不管板上的警告直接進去一探究竟,可是,坍方位置距離我有三十多公里之遠,而且都是上坡,我目前距離富山還有六十多公里,一旦真的道路中斷無法繼續前進,我可能連富山都到不了。
幾番思考,我還是選擇了先去富山過夜,明天再從富山進入有峰湖。做了這個決定之後,接下來的又是一路下滑,途中經過了以前近代物理中唸到的神岡用來探測微中子的超級探測器,去了附近的道の駅的展覽廳看了下介紹,以前念的書都還給學校了,有聽沒有懂,只覺得日本人動畫做得很厲害,很有VR的感覺,彷彿自己置身於實驗室之中。推薦給喜歡物理的人去看看。
在富山隨便找了個河濱公園扎營早早睡去,準備明天一早享用這次BIKEPACKING的主菜,有峰林道。清晨,陽光下的層層山巒向我揮著手,要我早點出發。清晨六點,我出發上路。這邊,是有名的黑部立山的立山町,許多有名的大山都在這附近,包括我很想爬的剣岳。
騎著騎著,來到了有峰林道富山側的入口,這是一條收費道路,我又開始在擔心,會不會收費道路單車不能進去,我以前遇過幾條收費道路是只有汽車能走,單車不能騎,真的令人難過。還好,這條林道單車也能走,而且不用收錢。從有峰口開始正式開爬,十五公里大概要爬八百公尺,順順騎並不會太難。雖然說是林道,但這邊路況非常的好,整路鋪裝,而且是很漂亮的那種,騎起來非常舒服,沿路騎在山谷中,旁邊的溪谷非常之深,雖然聽得到溪水潺潺,但卻很少能看到溪流。這種人煙稀少的地方沿路自然是不會有補給,但如果你跟我一樣是梅雨季來,路旁會有許多小溪小瀑布可以給你裝水。
最近有點想家,這邊的景色總讓我感覺有點像烏來,有點像北橫,但是隧道多了不少,後面幾個隧道都沒有燈,一定要帶車燈過來。我就在一點點鄉愁之中,爬到了目的地,有峰湖。
有峰湖是一座水壩湖,最早是大正十二年,1923年由越中電器開始建設,中間因為第二次世界大戰而停止。戰爭之後,由北陸電力繼續完工。我原本計畫單車繞湖一圈,但是發現有一半的路線都是步道,以我現在的時間和裝備可能無法騎完,因此就放慢進度,把還湖改為隨意亂晃的軟爛行程。首先就是先去遊客中心晃晃,搜集資訊。遊客中心的解說員在我進去前正在吹著陶笛,音色很好聽,想必是客人不多,有非常多時間可以練習XD。
我的進入打斷了解說大哥的練習,我跟他聊了下我的原定計畫,他告訴我那個崩塌處在隧道附近,預計要八月才會修好。頓了頓後,他笑著說道:「也續這話不太該說,道路並非完全坍方,車子雖然過不去,但是單車應該可以從剩下的空間通過。」
聽到這話,我大嘆一聲說:「我就在猜也許單車能過。」
也許是管理員大哥突然發現這樣說真的不妙,又或者他注意到我是真的會去嘗試的人,他趕緊慌張的說:「不對不對,他好像有門把道路欄起來,對了對了,他在隧道出入口有柵門攔著道路。現在過不去。」
我想他應該是不希望我闖入,也就順著他的話隨便說了些坍方很危險啦,不要亂闖比較好的違心之話。不過因為時間關係,我這次是真的不會進去就是了。大哥後來又透露了個訊息給我,有條地圖上汽車無法通過的步道是單車應該能走的碎石路。看來,秋天要想辦法弄台登山車再來玩一趟了。
離開遊客中心,看看時間,不早不晚,雖然也是可以在騎去晃晃,但是有點累的我已經不想再動,驅車前往營地,扎營之後走到湖畔。整個下午,我就在這邊看湖看山,期待著雲霧散開後能看到藥師岳的山頭,結果盼了三個小時還是盼不到他的身影。凡事不強求,人生只求一個圓,既然看不到,我就去搭我的帳篷準備休息。由於在遊客中心看到超多熊目擊情報,只有我一個人的露營場還真的有點可怕,雖然說這個露營場有避難小屋,可以讓你在遇到熊的時候躲進去,但我也還真不知道能不能跑贏熊,今天的晚餐,我吃的特別乾淨。
早睡容易早起,我猜大概三四點左右我就被雨滴打在帳篷上的滴答聲吵醒。心中想著,天氣預報明明是說下午六點才開始下雨啊,這下要雨騎了。隨著雨聲忽大忽小,我也跟著半夢半醒,大概夢到快五點,我決定起床出帳觀察一下,打開帳篷,外面的雨並沒有聽起來的大,走到湖邊,天邊甚至看得到微藍的天空,我的內心也跟著放晴,帶著愉悅的心情回頭去收濕帳。
這個有峰林道很奇怪,有四條路可以上來,但是我原本要騎的路山崩,一條碎石路本來就說禁止進入,我預計要下山的路放了個冬季禁止進入的告示牌,要等到七月才能進去的樣子。。。你這海拔沒多高,到底為什麼要禁止到七月,我實在搞不懂,回去能騎的路,只剩下來時路。。。我這個人一向不喜歡走同樣的路回去,實在是很無趣。雖然有點掃興,但是在回程經過的觀景台上看到了雨後的彩虹,這也算是賽翁之馬吧。
回程的路都是下坡,騎得非常輕鬆。回到山下,騎在富山的田野之中,一股稻香,遠方的山影,大腿傳來的痠痛感。那個瞬間,我彷彿被帶回到宜蘭,那個我騎完北橫經常看到的景色與感受。可惜,我現在要搭的車,終點不是我的家。
後記:原本只是想寫個簡單的紀錄,沒想到打了漏漏長。想把它放到部落格裡面,卻又覺得路線稍顯平淡,還是等以後去騎林道在寫吧,這次就當作是一篇話很多的旅遊心得。
流浪者YouTube:
https://www.youtube.com/channel/UCIWSalTwbOaC924TTetGVEQ
流浪者IG:
https://reurl.cc/GVGV2d
流浪者BLOG:
https://bikepackermrmao.weebly.com/
#流浪者日誌
#BikepackingDiary
#WohoBike
#MSR
#MAMMUT
內洞林道地圖 在 Annie - annielin的玩樂兜兜 - Facebook 的最佳貼文
逛弘大,這裡必須去☝首爾冬天美哭惹...#延南洞金黃銀杏路 是在浪漫幾百點的啦...(驚呼)
兩排金黃銀杏林道的畫面根本在拍韓劇啊,著實嚇壞姐姐我了當下xddd
快!看分享👇👇(文內有地圖路線)
https://a9548338.pixnet.net/blog/post/460800656
#首爾美食 #首爾熱門 #弘大 #延南洞
_______________________________________
出國旅遊規劃~省錢大作戰!至 12/31~滿額現折👇👇
#KLOOK新朋友全站8折再送1300現金券
🔥結帳優惠碼:CARRYKLOOK
🔥活動頁面:https://www.klook.com/zh-TW/promo/2019jpsale?aid=2929
#KLOOK新朋友滿3300折500元
🔥結帳優惠碼:NEWKLOOK300
🔥活動頁面:https://www.klook.com/zh-TW/promo/2019jpsale?aid=2929
#不管新舊朋友結帳輸入ALLONSALE94全品94折
🔥活動頁面:https://www.klook.com/zh-TW/promo/2019jpsale?aid=2929
**KLOOK推薦旅遊商品如下**
►南怡島 & 小法國村景區 & 晨靜樹木園 & 鐵路自行車一日遊
https://affiliate.klook.com/jump/zh-TW/activity/9529-/?adid=85185&af_wid=2929
►【限時優惠】愛寶樂園 Everland 1日門票(掃 QR Code 直接入場)
https://affiliate.klook.com/jump/zh-TW/activity/252-/?adid=85185&af_wid=2929
►龍山汗蒸幕Dragon Hill
https://affiliate.klook.com/jump/zh-TW/activity/4185-/?adid=85185&af_wid=2929
►採草莓 & 玩雪盆 & 安山星光燈飾節一日遊 - 首爾出發
https://affiliate.klook.com/jump/zh-TW/activity/26629-/…
⭕韓國Wi-Ho 4G WiFi分享器 - 4G上網吃到飽
https://affiliate.klook.com/jump/zh-TW/activity/1144-/…
⭕韓國旅遊票券、交通券實用資訊
affiliate.klook.com/jump?adid=40997&af_wid=2929
--------------------
【asiayo訂房👇👇結帳優惠碼"annielin"立享95折】
🔥首爾-每日限量優惠x神秘住宿價👇
https://asiayo.app.link/7K3s4Jqqz1?appdownload=on&aff_id=13
內洞林道地圖 在 單車露營~烏來桶後溪林道和內洞林道(圖多) - Mobile01 的推薦與評價
扛車高遶可以接回原內洞林道,可以下到內洞森林遊樂區,要去雲仙樂園應該是7.5k處陡峭小徑下切可以接到賞蕨步道。 上週去沒在施工了,工程車都沒看到, ... ... <看更多>
內洞林道地圖 在 [心得]內洞林道全段解鎖PTT推薦- bicycle 的推薦與評價
查了板上有關內洞林道的心得文,最新的已經是三年前。 而且當時的路線還是中斷的。 由於去年內洞林道整段打通,已經可以由孝義檢查哨走到內洞森林遊樂 ... ... <看更多>
內洞林道地圖 在 台北最美的林道~烏來.內洞林道(Neidong Forest Road) 的推薦與評價
內洞林道 位於新北市烏來區,全長約15~16公里日,是昔日運送木材的林道。伐林結束後,林道荒廢,後來成為一條健行的登山路線。目前內洞林道的前12.5 ... ... <看更多>