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#民防人員協勤指揮交通需要法源依據
有關道路交通管理處罰條例第82條第1項第11款，所指依法令執行交通指揮適用人員疑義一案，涉及法規解釋，涉及部會眾多，歷經多次溝通協調，終於取得共識。
今天瓊瓔在立法院邀集交通部、內政部警政署、國防部全民防衛動員室及臺中市政府警察局、臺中市政府警察局豐原分局、臺中市政府警察局大雅分局、臺中市民防總隊民防大隊、臺中市民防總隊民防大隊豐原中隊、臺中市民防總隊民防大隊大雅中隊、臺中市民防總隊民防大隊豐原中隊社口分隊等單位召開「道路交通管理處罰條例第82條第1項第11款，所指依法令執行交通指揮人員，建請增列民防人員」協調會。
會議中獲得所有與會單位共識：
1️⃣以現行體制及實務運作，義警、民防人員同屬依法令執行指揮交通人員，執行交通協勤殆無疑義。
2️⃣內政部及國防部同意盡速函文交通部建請「道路交通管理處罰條例第82條第1項第11款」，所指依法令執行交通指揮人員，為符實需，增列民防人員。
民防人員辛苦協助指揮交通，我們一起努力讓他們協勤更有保障！
#瓊瓔用心您放心
#檢討社宅不等於停建社宅
#林穎孟猛批柯文哲社宅錯誤資料帶風向樣樣來
#內政部也搞認知作戰批評北市暫緩興建社宅
台北市長柯文哲１４日出席「2021居住正義2.0系列論壇」致詞表示，檢討成本、研擬利用現行保險業可以投入10%資金到公共設施的規定，來蓋社會住宅。「社宅如果一路蓋下去，會債留子孫。要先停看聽」。沒想到這一句話卻被解讀成要「停蓋社宅」，北市議員林穎孟跳出來質疑柯文哲政策跳票。
＃柯文哲表示導引保險資金投入公建社福領域
還原事實北市社宅政策到現在六年，檢討成本、研擬利用現行保險業可以投入10%資金到公共設施的規定，來蓋社會住宅。所謂的停看聽是「建立檢討文化」，北市議員林穎孟卻大搞認知作戰刻意抹黑成「停蓋社宅」，甚至連中央內政部也加入行列。
林穎孟第一時間直批柯文哲社宅承諾再跳票，變成詐騙集團首腦。不知道林議員是忘了還是害怕想起，今年四月，林穎孟議員拿著錯誤的數字質詢柯市長，批評北市「居住正義成績不及格，第二階段只有1817戶。」以及 「第二階段北市興建的戶數中，台北市是所有縣市吊車尾的。」
事實卻是，
👉林議員引用的數據早在三月就被新北市打臉數字有誤。
👉且柯市長詢問「這數字一定不對，是開工數還是完工數？」，林議員竟回答「自己去問內政部」。
👉而這次林穎孟議員直接不演了，沒聽完柯文哲講的整段話，直接散佈柯文哲要停辦社會住宅，這是不是議員刻意製造假新聞？
除此之外，內政部更直接在官方網站上貼出回擊新聞稿，指出很遺憾台北市作出暫緩興建社會住宅的決定，北市如有減少，中央將接手。
但事實上：
👉中央口中的接手，令人擔憂，生吃都不夠還要曬乾?依據營建署的資料統計，截至110年8月31日全國社宅達成數統計，中央預計在北市蓋的社宅計畫已決標僅有460戶，與目標12588 戶，相去甚遠。
👉理想很豐滿，現實很骨感！依數據，中央在北市的公宅0完工 0開工 ，照這樣的龜速，中央如果真要接手，民眾們不知道要排到什麼時候？
👉國家住宅及都市更新中心數字更顯示，中央預計興辦社宅清單中北市僅有兩處（延吉好室、萬華安居）決標，樂康安居因流標兩次還在檢討中，另外還有13處預計明年才要招標。
昨天柯文哲已經澄清「沒有不蓋社宅」，但內政部卻於當天下午發新聞稿稱「遺憾北市暫緩興建社宅」。過去民進黨需要用網軍、用名嘴，要裝一下，現在都不裝了，政府帶頭做假新聞，內政部及林穎孟應向柯文哲道歉。
今天下午，又有一位消防員弟兄離開我們了。
一位嘉義縣消防局新港分隊的隊員，在今日進行潛水複訓時不幸溺水，經搶救仍不幸身亡。
願死者安息之餘，我要呼應消防員工作權益促進會搶救消防員的聲明，請內政部消防署和地方政府，除了妥善協助家屬處理後續相關事宜，給予相應的撫卹之外，也能比照消防法27-1條，#召開災害事故調查會，釐清本案始末並提出檢討與改善建議事項。
為什麼這麼說？
因為，從高雄氣爆、新屋違章保齡球館火災、國道警察被追撞殉職、敬鵬工業大火、以及台中違章工廠火災到近日的彰化喬友大樓火災，這10年以來，已經有43警消或義警義消人員殉職。
如果進一步限縮類型，近7年來，消防人員的海訓或潛水訓練，已經至少已發生3起事故，奪走4條消防弟兄的生命。
2014年，苗栗縣消防局在苗栗竹南海域，進行實施年度常訓，疑似風浪過大，有多艘橡皮艇被打翻，釀成2人溺斃的不幸意外。
2016年，花蓮港務消防隊員，於港內12號碼頭實施防溺演練潛水複訓時，因不明原因陷入昏迷，後經院方宣判腦死，家屬忍痛放棄急救並同意捐贈器官遺愛人間。
顯然，這不是偶發個案。但如果依照現行《消防法》第27條之1第一項規定：「中央主管機關為調查消防及義勇消防人員因災害搶救致發生死亡或重傷事故之原因，應聘請相關機關（構）、團體代表、學者專家及基層消防團體代表，組成災害事故調查會（以下簡稱調查會）」。
我們擔心，內政部會不會說，因為「訓練」不是「災害搶救」，所以就不用依法召開事故調查會來調查事故原因及提出改善建議事項。
因此，我在此公開呼籲內政部和消防署，請主管機關回想起當初消防法「生命三權」修法中，「調查權」修法的初衷。
在第九屆的立法院，即便連續經歷新屋和敬鵬的煉獄，殉職者的家屬、基層的消防員同仁和團體，為了不要再「今天公祭，明天忘記」，為了改變「殉職是人禍」的結構問題，提出劃時代的修法草案。
其中，「調查權」原本的設計精神，不是發生了嚴重死傷，才來調查原因。而是希望，納入基層參與的真相調查機制，#不要錯過死者留下的訊息。
讓未來要進火場的生者，讓致死的結構性原因，能夠被釐清、改善、避免，讓殉職從對死者的哀悼追思，#轉化成結構性問題的改革，以及對同仁的保障。
也正因為如此，我希望內政部能針對這次的訓練意外，也比照消防法27-1條召開災害事故調查會，釐清原因並提出結構性地改善建議，讓死者的訊息，能夠守護往後的消防同仁。
身為立法院內政委員會的委員，除了公開呼籲，我也會透過接下來會期的質詢和預算，追蹤內政部及消防署，讓相關主管機關，針對消防人力工時、整體消防訓練的環境安全、以及整體公務人員職安制度的改善，提出相應的政策討論與必要的法規修正，避免憾事再次發生。
圖片來源：https://bit.ly/3EgS8Tk
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我今年40歲了，這40年的人生大部分都是租房子。小時候爸爸為了讓我們受到更好的教育，將賺的薪水都用在孩子的學費上，所以也沒有選擇買房，爸爸真的很偉大！
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【路口監視器雲端整合率低 宗熠籲應盡速完備】
全國路口錄影監視系統，長期以來是警方刑事偵查與釐清交通肇事責任的利器，民國102年起警政署將錄影監視系統整合至雲端影像調閱平台，已於106年完成本島縣市整合工作，現仍有部分縣市整合比率過低，影響跨縣市追蹤影像的串連，不利於跨區犯罪偵防。今(11/28)立法院內政委員會審查內政部及其所屬機關預算，宗熠特就此質詢警政署陳家欽署長。
針對目前全國路口監視系統尚有九縣市整合比率低於全國 (33.86%)，包括：嘉義縣警察局(1.14%)、新竹市警察局(1.80%)、基隆市警察局(2.25%)、彰化縣警察局(11.03%)等；此外，澎湖縣、金門縣及連江縣的整合比率竟為零，因此宗熠強烈要求警政署應盡速整合完備！
對此，陳家欽表示：確實目前離島縣市的路口監視系統尚未整合，並允諾未來將依預算經費與計畫期程進行整合，以提供各縣市警察局使用，且會充分運用錄影監視資料庫進行犯罪偵防。
CNEWS匯流新聞網記者陳儀潔韓羽婕王聿瀠李文成陳巧紜劉宇軒／台北報導#卡蛋#花敬群#柯文哲 完整直播【2022/12/21 內政 委員會|國會頻道-立法院議事 ... ... <看更多>
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