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2020 年起而行的營收逼近 1 億元，有 7 成來自充電樁，其餘收入則是車內控制器。簡金品表示，目前主要的客戶包括 Volvo、中華汽車、遠傳、光陽等品牌，同時因應電動車逐漸普及，像建商、停車場也都是起而行的客戶，目前營運 3 年，全台充電樁安裝數已逾 2500 座，市占率也超過 6 成。
https://meet.bnext.com.tw/articles/view/47922
福斯集團的電動車也要大軍壓境了嗎🤩
不過充電樁設立可能要再加把勁🙏🙏
先來看福斯小電動車👉 https://reurl.cc/n5nxkn
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比特斯拉超級充電站還快？中國大陸電動車品牌Aion，號稱充電5分鐘能得到200公里續航力喔～ 😲
#電動車 #超級充電樁 #A480 #Aion
裕隆集團旗下裕電能源服務公司「YES！來電」品牌今日 3/23 選在南港展覽館舉行的 2021 智慧城市展中，發表多媒體充電樁 DS Charger 及電動汽車旗艦型充電樁 U Charger Pro。
延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/73282
我覺得所有電動車車主至少都要準備一組旅充，尤其是如果環境真的不能裝充電樁的話，自己拉個220V插座搭配旅充也是很夠用的。
整體來說原廠旅充就是使用方便，不需要App就可以直接開啟充電埠進行充電，缺點就是一定要接地（為了安全），副廠充電器優點就是支援的品牌多，110V時不需要接地，缺點就是要裝轉接頭、每次使用都要手動調整電流與使用App打開充電埠，另外價格也沒太大優勢，大家就依照自己需求選擇吧！
特斯拉原廠旅充：https://www.tesla.com/zh_TW/support/home-charging-installation/mobile-connector
原廠旅充實測：https://www.kocpc.com.tw/archives/278170
副廠旅充（J1772）：https://www.pcstore.com.tw/greene2/M61628920.htm
副廠插座：https://www.pcstore.com.tw/greene2/S01QA9M.htm
※椅面長度實際量測值為椅背井中位置到椅面距離以及椅面前端至後端之總和。
新在哪裡?
●Mercedes-Benz電動子品牌EQ首款量產電動SUV
●全車系提供兩個編成EQC 400 4MATIC ELECTRIC ART(330萬)、EQC 400 4MATIC運動版(350萬)
●目前只有在中華賓士－關渡、民生展示中心、賓航賓士－中和展示中心，共三個展間提供賞車及試駕服務。
●採用兩組電動馬達，綜效最大輸出為408hp、峰值扭力760Nm，0-100km/h加速表現5.1秒，極速180km/lh。
●台灣賓士提供鋰電池8年或16萬公里(以先到者為準)的電池電容量效能不低於70%的電池保固服務。
●購車可以選擇7kw/h壁掛式交流充電器或者1年免費充電方案。
●EQC所匹配的AC交流電採用最普遍的J1772充電標準規格。
#EQC400 #純電 #我買的是賓士不是電動車
延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/66214
更多資訊都在「小七車觀點」：https://www.7car.tw/
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