[ 首次參加品牌活動 ] 2019/8/16 YOKOHAMA
人生頭一回體驗不是在台灣而是在日本,2019年8月人在日本旅行時,恰巧丹神也在日本出差,就詢問胖編是不是有空去參加一場品牌活動,因為地點剛好在橫濱,離我居住的地方約四站,查詢了一下是位於大倉山駅步行約15分鐘的地方,當然就一同去冒險了!
(疑...不是參加活動嗎?)
因為出發前一晚我跟日本親戚說要去大倉山那邊參加活動時,親戚說那邊都是住宅居多,也不會有遊客哪會有什麼活動,我就看一下 google 地圖,發現還真的很住宅區。如果以台北來說,我想大概就是從板橋搭火車到山佳站,然後要參加一場品牌聯名活動的意思吧!心裡也是充滿著問號。
想說丹神是不是想帶胖編去什麼無料體驗之類的(誤)
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當天就帶著一顆困惑的心前往大倉山駅赴約,人在異地可以遇到好友總是讓人期待,我們約在摩斯漢堡會合後就往活動會場出發,一路上看著路上行人越來越稀少,再加上40度左右的高溫,而且完全沒有什麼商家,還真的有點懷疑人生,心想這裡真的會有活動嗎?走了一段斜坡後我跟丹神早已滿身大汗。
過了15分鐘左右看到了一間 7-11,我倆二話不說趕緊衝進去吹冷氣(瞬間恢復生命力),活動會場剛好就在便利商店旁邊,但明明是日本品牌 TENBOX 與 Boogie-Woogie Works 的聯名活動,照理說現場應該會看到跟我們相似的人類出現才對,可是只有稀疏的居民會走進便利商店購物外,還真的沒有外地人出現。
後來慢慢有人出現時,而且看了一下穿搭,100% 肯定是來參加活動的人,這時又更讓我疑惑了,真的會有人特地來這地方買品牌聯名的服飾?這裡不是澀谷、原宿那種流行時尚的區域,這邊是超級純樸的住宅區耶,不要說便利商店,連投幣式賣販機都幾乎不見蛋...
活動會場則是很像一間隨意在馬路旁會看見的小廠房,平時路過應該只會覺得這是一家木工或榻榻米店家,沒想到裡頭竟然藏著一個小U型池,大家都知道日本房子挑高都比較矮,這U型池就更顯得特別了,畢竟喜愛滑板的玩家也蠻多是 TENBOX 的愛好者。
而活動主理人也去買了啤酒來招待我們,這高溫真的很需要啤酒來降溫,趁丹神在跟主理人交際時,我就查詢一下品牌的資訊,畢竟這是一個胖編未知的領域,正所謂活到老學到老..(遙望)
當現場的黑膠唱片機播放 Red Hot Chili Peppers 的《by the way》時,我整個人都沸騰了起來,因為這是胖編的愛歌之一,尤其當日剛好是 Summer Sonic,當年有嗆辣紅椒的演出啊啊啊啊啊!沒票聽現場的我聽到歌曲時,內心真的是感動到泛淚~~~
過沒多久,這波聯名商品就售完了,而丹神也完成了訪談以及拍攝,結束這段讓人印象深刻的品牌活動。
更詳細的專業文章都可以到 Keedan 網站搜索「Whosdandan 」、「TENBOX 」。
胖編只是寫篇鄉巴佬來參加活動的廢文,以此紀念。
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你有沒有聞到一種古着的味道? x 虎市丹丹隨手寫 2.0
雙林出動!
接下就是帶著丹神去旅行之橫濱走到腳殘之旅…
從 元町中華街>山下公園>象の鼻パーク>横浜赤レンガ倉庫>WORLD PORTERS>横浜駅西口>家系総本山 吉村家。
兩個人差點走不回家,完全就是搏命逛街,辛苦丹神了!
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事後回想,如果我辦一個古著活動在偏遠的地區,可以像這次品牌一樣成功,我想除了做夢應該很難實現吧~只能說有夢最美了~
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同時也有111部Youtube影片,追蹤數超過5,230的網紅初心者鉄道探検隊,也在其Youtube影片中提到,カメラはGoPro HERO 9を使用しています→https://amzn.to/2PD1q7k GoPro自撮り棒 + 三脚 + セルカ棒→https://amzn.to/2PxiMCA 鉄道の基礎知識[増補改訂版]→https://amzn.to/2Po6dtx レールウェイ マップル 全国鉄道...
元町中華街 在 Facebook 的精選貼文
🍔🗽🍟🇺🇸🍨
@burger_j.motomachi
アー写撮影でお邪魔した
おしゃれなカフェ☕️♡
フードもドリンクも映えてた🥤🍫💕
スタッフさんも皆さん素敵な方々で撮影に快く協力してくれて感謝です🥲🤝🖤❤️
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7/7 It's Summer Time🌞
リリースまであと5日‼︎
予約スタートしてます❤️
よろしくお願いします🥳
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元町中華街 在 TOKYO U (悠遊東京) Facebook 的最讚貼文
#東京交通~地鐵系統的認識
在先前與大家分享了前往東京自助旅行時非常方便運用的交通幹線~JR「山手線」,今天要跟大家分享的是東京地鐵系統。
說起地鐵,這可是東京很重要的大眾運輸系統,也是世界上最繁忙的城市軌道交通系統之一。其主要的是有「東京地下鐵株式會社」與「東京都交通局」經營的地鐵路線,分別稱為「東京地鐵(東京Metro地鐵)」與「都營地鐵」。
東京是全亞洲最早有地鐵路線的城市,目前共有13條路線(東京地鐵共9線、都營地鐵共4線),285個車站(東京地鐵共179個、都營地鐵共106個,當中多線共用的車站重複計算),路線總長304.1公里(東京地鐵共195.1公里、都營地鐵共109公里),每日平均運量約有850萬人次。
值得一提的是,東京的每一條地鐵路線,皆與環狀運行的「山手線」鐵路上之車站交會,其中包括幾個JR、私營鐵路與地鐵路線共同匯集的大型轉運車站(像是池袋站、新宿站與澀谷站),增加了轉乘上的可選擇性及方便性。
搭乘這些地鐵要特別注意的是它們還會跟其他私鐵、JR路線有連接,因此在搭乘時也要留意所搭乘的區域,因為利用「Tokyo Subway Ticket」的交通優惠券時,若是超過Metro地下鐵與都營地下鐵的營運範圍,就需要再加價!但也因為可以連結後續的路線,就可以省下換車的麻煩~~
例如:一般旅客常常會搭乘的路線中列舉一些作為參考~~
@東西線(中野站~三鷹站)JR中央線,前往「三鷹」宮崎駿美術館可運用。
@千代田線(綾瀨站~取手站)JR常磐線,前往「龜有」烏龍派出所可運用。
@千代田線(代代木上原站~本厚木站)私鐵小田急小田原線,前往「下北澤」、「登戶」小叮噹博物館可運用。
@半藏門線(澀谷站~中央林間站)私鐵東急田園都市線,前往「二子玉川」可運用。
@副都心線(澀谷站~東急東橫線~元町、中華街站)橫濱高速鐵道港未來線,前往赤色倉庫、麵包超人博物館可運用。
@都營淺草線(泉岳寺站~羽田機場航站樓站)私鐵京急本線、空港線,前往「羽田機場」可運用。
@都營淺草線(押上站~成田機場站)私鐵京成本線,前往「成田機場」可運用。
@都營新宿線(新宿站~高尾山口站)私鐵京王電鐵京王線、高尾線,前往高尾山可運用。
善加運用這些地鐵系統與後續鐵道的連結,可以省去換車的麻煩,相對的若是懂得運用「Tokyo Subway Ticket」的交通優惠券加上Suica的結合運用,可以省下交通費用,這些就有待各位去深入研究囉!
PS.上圖是以東京METRO為主的地鐵圖、下圖則是以都營地鐵為主的地鐵圖。
元町中華街 在 初心者鉄道探検隊 Youtube 的精選貼文
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2021年7月25日撮影
石川町駅(いしかわちょうえき)
JR東日本。根岸線
1964年(昭和39年)5月19日 国鉄根岸線桜木町駅 - 磯子駅間の開通時に開業。
1987年(昭和62年)4月1日 国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅となる。
2001年(平成13年)11月18日 ICカード「Suica」の利用が可能となる。
2002年(平成14年)2月12日 北口を中華街口に、南口を元町口に改称。
2012年(平成24年)6月22日 横浜支社管内では初となる女性駅長が就任。
2016年(平成28年)9月15日 副名称として「元町・中華街」を導入。
2020年(令和2年)11月1日 業務委託化。
2020年(令和2年)度の1日平均乗車人員は23,303人。
The camera uses GoPro HERO 9
Ishikawachō Station
JR East. Negishi Line
It opened on May 19, 1964.
The average daily number of passengers in 2020 is 23,303
相機使用 GoPro HERO 9
石川町站
JR東。 根岸線
它於 1964 年 5 月 19 日開業。
2020 年的平均每日乘客人數為 23,303。
相机使用 GoPro HERO 9
石川町站
JR东。根岸线
它于 1964 年 5 月 19 日开业。
2020 年的平均每日乘客人数为 23,303。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
이시카와쵸역
JR 동일본. 시선
1964 년 5 월 19 일 개관했다.
2020 년도 1 일 평균 승차 인원은 23,303 명이다.
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2021年7月25日撮影
馬車道駅(ばしゃみちえき)
横浜高速鉄道みなとみらい線
2004年(平成16年)2月1日 みなとみらい線の開通と同時に開業。
2019年(令和元年)9月14日 可動式ホーム柵の使用を開始。
2020年(令和2年)6月6日 副名称「横浜市役所」を追加。
2020年度の1日平均乗降人員は31,801人で、みなとみらい線の駅では横浜駅、みなとみらい駅、元町・中華街駅に次ぐ第4位。
The camera uses GoPro HERO 9
Bashamichi Station
Yokohama Minatomirai Railway
It opened on February 1, 2004.
The average daily number of passengers getting on and off in 2020 is 31,801.
相機使用 GoPro HERO 9
馬車道站
橫濱高速鐵路港未來線
它於 2004 年 2 月 1 日開業。
2020年日均上下車旅客31801人次。
相机使用 GoPro HERO 9
马车道站
横滨高速铁路港未来线
它于 2004 年 2 月 1 日开业。
2020年日均上下车旅客31801人次。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
Bashamichi 역
요코하마 고속철도 미나토 미라이 선
2004 년 2 월 1 일에 개업했다.
2020 년도 1 일 평균 승강 인원은 31,801 명이다.
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