民進附屬黨們的理盲與墮落
#側翼只會幫當權者打壓在野黨
#紙上談兵卻沾沾自喜
最近高雄的民進附屬黨(下稱民屬黨)很活躍,只要國民黨議員提出和陳其邁不同意見,民屬黨就會跳出護航,以極為扭曲的心態、極其淺薄的觀點對國民黨發起抹黑戰術。
最近二階輕軌續建爭議,民屬黨為了替主子護航,對所有反對者發起無差別攻擊,甚至連我去考察輕軌設備,都可以扭曲成我無條件支持二階輕軌,他們為護航而理盲,甘為側翼而墮落無下限的行為,讓人嘆為觀止。
#二階輕軌核心問題是路權
誠如大家所知對於美術館及大順路的路線是否可以更改歷經陳菊、韓國瑜、陳其邁市長已經宣告更改路線無解!
在歐洲輕軌是歷史優久的交通工具通常在市區內,且採C型路權(人、車、輕軌共行)所以沒有因為輕軌的設置而壓縮路幅,改變原來的用路狀況,反而應該增加大眾運輸用量才是,二階輕軌的核心問題是大順路因輕軌採用B型路權而被壓縮路幅,導致行車及停車空間不足,在國外遇到這情況,會考慮以完全不影響現有車輛運行及路幅的C型路權處理。韓國瑜市長任內為此暫時停工,以最大誠意辦公聽會,聽取民眾意見,溝通溝通再溝通,計畫也修正再修正。陳其邁接任後,和民眾溝通的最困難工作已到了尾聲,然而他的團隊最後提出的修正方案依然是會占用大順路的B型路權,讓許多民眾和民代無法接受,於是向陳其邁表達不同意見,爭取更好的規畫。
#脫離民意軌道的不專業護航
人民對路線、規畫有不同意見,這是再正常不過的事。然而民進黨的附屬組織或側翼竟然發動抹黑戰,把國民黨議員、甚至投稿表示異議的市民都拖出來鞭撻。估且不論這些舉動是不是「向主子表忠心,為自己爭前途?」但他們護航內容完全是外行人講外行話,拿一些從網路上就可以抄來的資料做出「市中心也能建輕軌」、「捷運和傳統鐵道定位完全不同,互相搭配彌補才能達到最佳效益」等論述。但不管抄來多漂亮的話語,他們根本沒切中「B型與C型路權」這個爭點,完全在狀況外作文章,也像當年那個害死無數人命的趙括一樣,紙上談兵卻沾沾自喜。
#連單純考察也被扭曲
高雄輕軌早已在路上跑,二階輕軌在陳其邁專斷拍板以後也將繼續推動,再不滿意,這都是既定事實。民代接下來的工作,就是更嚴格監督,日前議會交通委員會就安排考察輕軌相關設備,並有輕軌列車司機員的體驗行程。我將當日考察貼上臉書,沒想到民附黨就可以看圖說故事,說我支持二階輕軌動工。這就是為護航而理盲,考察是考察,路線是路線,我至今認為C型路權才是最佳選擇,民附黨卻也扭曲混為一談,真是不擇手段。
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