椬梧鄉親回家的路更加安全不再逆向
【口湖鄉台17與宜梧光明路交叉口交通動線，已改善完成！】
岳儒於今年3月底接獲梧南社區前理事長李建宏、梧北村長李尚穎、梧南村長李清南、梧北社區理事長王春生以及在地居民等人反映，口湖鄉台17與宜梧光明路交叉口交通動線配置需改善；這個路口位於西部濱海公路(台61線)、台17線，是進入宜梧村莊道路之一，也是口湖鄉立幼兒園家長們接送孩子們上下課以及在地農‧漁民們必經路線，因為路口動線問題，導致在地村民要回家或者進入村莊的路必須多繞1公里多的路程至下一個涵洞才能安全回到家，有些民眾甚至逆向，導致車禍事故頻傳，希望能有一條安全回家的路！
在蘇治芬委員共同關心下，岳儒共三次邀集交通部公路總局第五區養護工程處、雲林縣政府工務處運輸管理科、養護工程科、口湖鄉公所、雲林縣警察局交通隊、雲林縣警察局北港分局、梧南社區前理事長李建宏、梧北村長李尚穎、梧南村長李清南、梧北社區理事長王春生等人共同進行勘查。
由於此處位於西部濱海公路(台61線)、台17線週邊道路，在考量路口交通動線以及車流量等問題，於6/8第二次勘查決議交由『交通工程技師公會』讓交通技師們給予專業評估與方案！
在等候3個月後，終於，交通技師評估方案出來！岳儒並於9/16進行第三次勘查，匯集所有單位與建議下，改善方案定案；
改善內容如下：
1.宜梧派出所前以及台17線上各增設一面『地名：梧南村、梧北村方向指示標誌』。
2.台17線與光明路交叉路口增設『整排回復式導桿』。
3.台17線與光明路交叉路口劃設『槽化線、停止線、導引線及分向線等標線』。
4.台17線與光明路各增設一座『遵1』停車再開標誌。
5.台17線與光明路交叉路口增設一座『反射鏡』。並已分兩次(10/19、12/4)施工完畢。
期許未來可使口湖鄉椬梧地區交通動線配置更加明瞭，提升民眾行的安全。
※辦理狀況報告：
✅ 109.04.21第一次現地勘查
✅ 109.06.08第二次現地勘查
✅ 109.09.16交通技師公會評估報告
✅ 109.10.19第一次施作：標線部分
✅ 109.12.04第二次施作：標誌、回復式導桿以及反射鏡部分
#感謝蘇治芬委員一直都在
#用心做就對了
#椬梧鄉親回家的路更加安全不再逆向
停車再開標誌 在 [問題] 加重違反停車再開及閃紅燈的罰款- 看板Road 的推薦與評價
台灣人別說「停車再開」標誌
連閃紅燈甚至紅燈都照闖不誤
為什麼交通法規都不對「停車再開」和閃紅燈停3~5秒祭出重罰？
在美國，Stop Sign 等同於一座號誌
在通過Stop Sign標誌或閃紅燈前若沒有停車再開會被重罰
然而，「停車再開」和閃紅燈在台灣根本沒有法律效益
自然也沒有人會去重視它
應該強制規定「停車再開」標誌和閃紅燈一定要停3~5秒才可通行
不遵守一律重罰新台幣3萬元以上 (闖紅燈也罰3萬元以上)
否則台灣人根本沒在怕的
為何台灣從來都不重視這方面的處罰?
長期的漠視造成的交通亂象真的對用路人是一大困擾...
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