[狂人新聞台] 更強悍、更犀利、更動感:全新Macan
#小編:優化底盤系統—專屬GTS 的全新跑車化氣壓懸載系統
保時捷正式發表性能更卓越、設計更犀利,以及搭載創新操作概念的全新Macan,發表三款車型,動力表現皆較前一世代更加強悍。作為保時捷品牌旗下人氣最高休旅車系的運動化旗艦車款,Macan GTS雄踞車系的性能之巔。2.9升雙渦輪增壓六缸引擎可輸出440 PS (324 kW)強勁動力,較前款動力增加60 PS (44 kW)。承襲保時捷GTS車款出色的反應能力以及動力輸出表現,配備跑車計時套件(Sport Chrono package)後的Macan GTS,僅需4.3秒便可完成0~100 km/h加速,極速達272 km/h。而Macan S亦改搭載2.9升雙渦輪增壓六缸引擎,動力輸出比前代高出26 PS (20 kW ),達到380 PS (280 kW ),從靜止狀態加速到100 km/h僅需4.8秒,極速上看259 km/h。Macan家族首次登場的全新入門款Macan,搭載渦輪增壓四缸引擎、動力輸出達265 PS (195 kW) ,可於6.4 秒內可完成0~100 km/h加速,極速達 232 km/h。上述車款的引擎均搭配七速PDK雙離合器自手排變速系統、保時捷循跡管理系統(PTM)和全時四輪驅動系統。
底盤系統再優化:全新Macan對不同駕駛模式及路況的反應能夠更靈敏且直接,方向盤亦能提供駕駛更清晰的反饋。保時捷主動式懸載調整系統(PASM)的減震反應等亦重新調校,主動且連續地調整每個車輪的制震反應。保時捷主動式懸載調整系統(PASM)為Macan選配項目,並為Macan S 和Macan GTS 的標準配備。
Macan GTS標配跑車化氣壓懸載系統,車身降低10 mm,令Macan GTS與其他車款更加與眾不同。與前代相比,全新GTS具備更精湛的動態性能優勢,前軸的氣壓懸載系統剛性提升10%,後軸硬度則提高15%。Macan GTS同時可以選配GTS 運動套件,搭配21 吋 GT Design 輪圈及高性能輪胎、保時捷扭力分導升級系統(PTV Plus)與跑車計時套件(Sport Chrono package),進一步強化車輛的動力潛能。
透過局部的調整,保時捷進一步強化Macan運動休旅的視覺風格。重新設計的車頭增添與車身同色的飾板凸顯出Macan的寬闊車體視覺,行駛在道路上更增氣勢。全新Macan GTS車鼻中央處及其他區塊施以黑化設計。車尾輪廓則以包覆著獨特工程設計的下擴散板收束。車身前後皆採用嶄新的3D結構設計,亦可選配車側刀刃造型飾板。此外,全車系標保時捷動態照明系統 (PDLS)與Sport Design 車外後視鏡。
全新 Macan 提供14 種不同顏色讓車主選擇,包括新車色金屬木瓜橘(Papaya Metallic)和金屬龍膽藍(Gentian Blue Metallic),以及與配備GTS 運動套件的 Macan GTS相襯的蟒蛇綠(Python Green)。 Porsche Exclusive Manufaktur 憑藉個性化的多款車色和烤漆塗裝樣品選項,顯著拓寬了Macan外觀上的自由度。並標配尺寸更大的車輪:Macan 基本車輪大小為19吋,Macan S 為20吋,Macan GTS 則是21吋。全新車輪更增添了七種不同設計細節。
全新Macan內裝設計大幅進化,包含添增了極具現代感、優雅風格的中控台。全新的操作概念以觸控面板取代了傳統觸鍵按鈕,使駕駛艙呈現出簡潔洗練的結構。全新短捷的排檔桿尺寸座落於工整中控台模組區的中央。儀錶板頂端的指針時鐘現成為標準配備。多處皮革面料與縫線提供龍膽藍、金屬木瓜橘或蠟灰色等選色給車主選擇,替內裝增添色彩上的視覺重點。Macan持續提供許多標準配備的線上功能服務,車主可以藉由保時捷通訊管理系統搭配的10.9 吋高解析度觸控螢幕進行控制。Macan亦採用了911車系的新型多功能 GT 跑車式方向盤。
除了外觀上的動態優勢和黑色系亮點外,限定選用於頂級車型的GTS 運動套件亦涵蓋特定的專屬內裝設備,包括了十八向電動調整跑車座椅、碳纖 (Carbon) 內裝飾板套件、真皮內裝套件搭配 Race-Tex 材質,以及帶有對比色縫線及蟒蛇綠(Python Green)色GTS字樣等各項內裝設備。
【全新Macan車系建議售價】
全新Macan : NTD 2,840,000元起
全新Macan S :NTD 3,480,000元起
全新Macan GTS :NTD 4,610,000元起
#Porsche #Macan #GTS
同時也有27部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點,也在其Youtube影片中提到,Porsche 今日 7/20 推出二度小改款 Macan 車系,台灣保時捷同步公布國內編成與建議售價分別是 Macan (新台幣 284 萬元起)、Macan S (新台幣 348 萬元起) 及 Macan GTS (新台幣 461 萬元起)。 #Porsche #Macan #二度小改款 外...
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保時捷macan s 在 吳瑞奇的 B M W Facebook 的最佳貼文
2017年里程數少的Macan在中古車市場開價還都有兩百萬以上,2021再次小改的Macan定價284,引擎動力升級,就算要再選配,其實還是滿吸引人的……尤其是據說大改款Macan將會是電動車,我們在這世代交替的時候買車,挺有意思的~
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|改款=貴版平賣燉冬菇?|
保時捷公布改款Macan,一共三級:入門版、S同GTS,而舊有頂配Turbo暫時消失,未知會否再出。
今次重點係全線動力升級,新Macan S改用舊GTS嘅2.9 biturbo V6,輸出380匹(+26匹),破百4.6秒(-0.5秒)。至於新Macan GTS就用舊Turbo嘅引擎,輸出440匹(+60匹),破百4.3秒(-0.4秒),車頭獨有一片黑色笑騎騎。
入門版呢?依然係2.0T直四,輸出265匹(+20匹),破百6.2秒(-0.3秒)。內櫳方面,中控改用大量touch按鍵,配備來自911嘅軚盤,可選配Apple CarPlay,但似乎仍欠Android Auto。引擎勁啲,價錢自然貴啲,德國連稅比上代貴€1,785至€9,044不等。樂觀睇,貴版引擎放低一級賣,都有抵玩之處~
廠方亦提到,Macan成功吸納大量波子新手入坑,亦有唔少買家係女性,例如中國就有60% Macan買家係女人。各位心動嘅男士,不妨攜眷試車呀~
#Porsche
#Macan
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Porsche 今日 7/20 推出二度小改款 Macan 車系,台灣保時捷同步公布國內編成與建議售價分別是 Macan (新台幣 284 萬元起)、Macan S (新台幣 348 萬元起) 及 Macan GTS (新台幣 461 萬元起)。
#Porsche
#Macan
#二度小改款
外觀方面,二度小改款 Macan 換上重新設計的車頭造型,透過黑色與車身同色飾板營造更寬闊的視覺效果,Macan GTS 將前氣壩施以全黑處理,而車側在前後門下方配置刀刃造型飾板,Macan 搭配 19 吋胎圈組,Macan S 為 20 吋,Macan GTS 則為 21 吋,車尾換上重新設計的保險桿下擾流造型,保時捷動態照明系統 (PDLS) 及 Sport Design 車外後視鏡也在配備之列。車色部分,二度小改款 Macan 提供包括金屬木瓜橘 (Papaya Metallic) 及金屬龍膽藍 (Gentian Blue Metallic) 在內的 14 款車色,Macan GTS 可搭配 GTS 運動套件及 蟒蛇綠 (Python Green)。
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