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高樓小巷、公安誰顧......
台北捷運第一座TOD 案就在捷運士林站，上週正式風光的邀請市長來主持開工動土，預計2023年7月完工，我是在地議員也受邀觀禮，因為這案子對士林週邊未來的發展意義重大。
今天下午輪到我工務部門質詢準備好的議題與TOD大樓週邊的消防安全、交通動線有關，質詢前就那麽剛好又發生台北車站前的 #京站火災，忍著就事論事不要生氣，因為...士林捷運站20層樓的TOD大樓、12層樓的飯店、士林站停車場、士林捷運二號出口的人潮、官邸花展的人潮...你覺得一條八米的單行道可以負荷嗎？你覺得消防公安可以確保安全嗎？
其實這早在106年我就跟里長一起辦會勘過，這幾年也不斷的持續溝通，甚至109年提出質詢更與市長座談時跟市長反應，而市長室也將本案列管，
但是...110年了市府各相關單位依然故我沒檢討改進，讓我今天忍不住又再重提出質詢！既然市長市都列管了為何沒任何動作，那列管有啥用啊？？
#深夜有感
#今天的質詢希望市府能重視
【智翔的議會質詢-消防局（4/14）】
＃電動車火燒車鋰電池燃燒處理
前陣子桃園發生電動公車火燒車意外，去年也陸續發生電動自行車疑似爆炸、電動車車禍導致火燒車等事件，昨天智翔詢問環保局滅火後的廢水處理，今天回到消防層面，消防局該如何因應這樣新型態的火災？
以特斯拉為例，按滅火SOP需3000加侖的水（約13公噸水），國外有做法是將車輛吊起放入水槽的方式滅火，避免受污染的水排進溝渠中，智翔建議，消防局應可研擬相關的辦法。
＃消防後勤車評估
每當有重大災情發生時，消防弟兄精神及身體皆處於緊繃狀態，桃園工廠多、火災多已不是新聞，桃園消防人員出勤量也大，因此每當消防人員累垮、累倒的照片屢上新聞畫面，確實令人不忍心。
因此智翔建議，消防局可增設消防後勤車，作為支援長時間搜救行動，提供第一線消防人員乾糧、飲用水以補充體力及暫時休息空間，桃園可作為率全國之先，照顧辛苦的基層人員，也提升消防能量。
消防局長今天也許下承諾，此建議明年應該可以執行，那我們就繼續觀察明年消防後勤車的設置與使用狀況。
＃搜救犬訓練場地再提升
本會期繼續為桃園市搜救犬的權益發聲，在前兩個會期，智翔曾建議消防局在訓練環境、生活食宿、移動車輛上空間等方面做改進。
上個會期，消防局長透露有計畫在航空城的消防大隊成立後來擴建周邊的搜救犬場所，今天智翔也詢問相關進度為何？
局長也重申覓地困難，近期有考量八德霄裡的公有地，也準備開始向原用地機關交換意見，智翔也希望若有新進度，也能夠一起參與搜救犬用地的討論。
＃救難同仁身心重視
重大災情發生後，救災同仁極可能產生創傷後壓力症候群（PTSD），過去普悠瑪事件的救災檢傷人員，也疑似因深陷創傷後的壓力而輕生。
雖然市府局處設有心理輔導方案，但現有的機制，有人認為接受心理輔導會被貼上標籤，或是被長官認為無法擔負職責而調離現職，所以智翔認為，必須建立有效的匿名諮商機制，希望能重視救難人員的身心問題，改善抒發與宣洩壓力的管道。
對此消防局表示，現有的機制不會對消防人員造成困擾，消防局也會盡全力來協助救災人員的心裡輔導，但智翔也表示，我們身上不存在創傷後壓力症候群，難以體會深陷其中的需求，況且現在也正處於太魯閣號災害後的階段，壓力也可能是累積出來的，無論是消防局的救災人員、警察局的基層員警，都可能有所需求。
再次強烈的建議，消防局應研擬匿名心理諮商機制，讓使用此服務的人員可以不再受到長官過度的關切，先讓釋放壓力的管道暢通，才能真正照顧到需求者。
今天（4）是我的市政總質詢，我準備八項題目，質詢陳其邁 Chen Chi-Mai市長，我將質詢內容條列整理，提供給市民朋友參考，有任何建議也歡迎隨時跟我說。
⚾職棒高雄隊進度
我向市長提到，職棒擴編球隊資金，最少要六億三千四百萬，且兩年後才能打一軍賽事，因此我提出成立「業餘城市隊」的建議，作為培養職棒「高雄隊」基底，市長表示目前積極與高雄在地企業、職棒聯盟洽談第六隊，有任何進度也會隨時跟市民報告。
🐈爭取鳳山寵物公園
2020下半年，毛孩及小孩已經越過黃金交叉，犬貓也成為多數人家裡最小的成員，為了照顧毛孩，我強力爭取在五甲公園、鳳山公園、鳳翔公園選址，成為合格寵物公園，並希望促成《高雄市寵物公園標準設置規範》，市長也承諾將在兩年內完成鳳山寵物公園。
☁改善空污扶植綠電
空污是我們高雄人的痛，高雄鋼鐵、石化業等產業比例高，固定汙染源致使pm2.5紅害日居高不下，且位於東北季風背風處，空汙更容易滯留。
我建議應全面建立校園光電系統，輔導違建屋頂轉光電，並將用電大戶企業認購綠電納入實施辦法，搭配興達降載和冬季停爐，才能加速改善高雄空污問題。
🏚公告違法房東
現今不管是中央還是地方法令，對租屋權益保障都相當不足，因此我建議市府「主動公告違建出租屋名單」、「優先拆除具公安風險的出租屋」、「稽查住警器裝設情形」，並成立稽查小組盤點各學區狀況。
陳其邁市長也回應，會從各大學取得學生租屋名單，進行現場勾稽，並加強危險違建出租屋拆除，務必保障租屋族權益。
🌊鳳山溪曹公圳禁止放生
市長期許還河於民，但卻忽略相對的生態風險和管理。雖然《鳳山溪水環境改善計畫》中要「建立亮點營造護岸改善、鏈結自行車路網」，與「鳳山溪整體綠水基盤與生態迴廊建置」，但卻沒有針對放生、餵食等破壞生態的行為規範，我也看過鳳山有民眾在曹公圳和鳳山溪餵食魚群。
我要求市府應制定全市一致的水域管理自治條例，避免外來種入侵威脅台灣的原生物種，以及影響水域原來的生態系。對此市長表示認同，也責成相關局處，在下個會期之前提出水域管理自治條例的草案。
🖐性騷擾防治宣傳
性犯罪的防治重點之一即是根本的教育，但高市府的性騷擾防治宣傳標語，卻要求要受害者自己「勇敢制止、大聲呼救」，而不是像其他類型預防犯罪的宣導喊話對象都是行為人，嚇阻「你不能犯罪」。
目前市府的宣導方向已經變相將犯罪防治的責任轉嫁到被害人身上。我以日本地鐵性騷擾防治海報為例，強調宣傳對象即是犯罪人，著重在犯罪預防而不是事後救濟。市長也承諾，將會盤點性騷擾宣傳，並在一個月內做出改善計畫。
🚷人行道稽查小組
人行道佔用及騎樓不平整的問題，已經嚴重危害到孩童、長輩、及身障朋友的安全，不但逼他們冒險走上馬路，每天都面臨交通事故威脅！然而高市府先前所成立的人行道稽查小組，對違法行為卻不強力執法，還拿日常所做業務糊弄我，這也是我在議會重複提出的問題！
陳其邁市長允諾會先編一千萬預算，並優先人潮較多的區域做改善，除了人行道至少有兩公尺淨空，也陸續朝向騎樓整平的目標前進
🎙金曲32文化鳳山
我提出鳳山黃埔新村的道路設計、人才基地合約、出入口停車問題，也應該重視與改善。我也要求市政府，一定要積極爭取明年的金曲32移師港都，海音中心周遭交通及接駁問題，高市府也要超前部署，希望陳其邁市長能再為高雄市民迎來睽違十六年的金曲獎。
我最後提到，鳳山中城未來應延續徒步區建設，進行街區環境改造計畫，也應整備水岸建設，規劃整體親水場域，並結合衛武營、大東、鳳山車站，打造鳳山中城現代軸線，全面提升鳳山的生活及消費品質。
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我市政質詢時，放了一段中華一路上，聯合醫院對面快車道的 #新型快車 "飆風輪椅"的短片，引起不少討論，
阿伯為何會在快車道逆向行駛輪椅？
原因是：在公車停靠後，輪椅直接從快車道下車，然後，為了過馬路到對面的聯合醫院，就直接從快車道，逆向行駛輪椅到斑馬線。
至於輪椅阿伯為何會在快車道下車？而不是下在分隔島月台的身障坡道？交通局張淑娟局長對媒體的回應是：「因為身障人士，#未依規定使用身障斜坡道」。
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巴特，事實真的是這樣嗎？是身障人士未依規定使用，還是，根本無法使用？
昨日，我跟媒體朋友，到現場觀察了很久，才發現 #關鍵性的原因，導致不管公車是否是 #低底盤、有 #斜坡板，都無法讓身障人士順利在月台下車，當然也無法使用月台上的 #身障斜坡道。
到底為何公車無法讓身障朋友下到月台，而必須下在快車道？我想，讓大家自行看影片判斷 (跟分隔島的內縮公車彎設計有關)。
像今天這種 #身障人士必須下車在快車道 的問題，應該不是個案。
高雄市對人行環境及身障人士的友善環境，真的還有許多需要改善的地方，我會持續留意，督促市府改善！
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另外，高雄市的無障礙公車比例，到目前為止僅有52.7%，跟去年承諾年底要達成的65%，以及台北的80%相較，有一段落差。
交通局有提出了一般公車換成無障礙公車 (包含電動公車) 的汰舊換新時程，預計在 #2025年高雄市公車全面更新 為無障礙公車；希望交通部能盡速核准高雄的無障礙公車購置的補助計畫。
高雄承擔了很多台灣產業區位配置導致的環境問題，在市民生活品質的提升上，絕對需要中央來重視。
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