為紀念京都市營地下鐵40周年，京都市營地下鐵推出烏丸線10系電車的小車車(6台組)外加吊環一個，共450組，每組10560隻羊，忽然懷念起地下鐵的發車旋律惹😢
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京都市營地下鐵 在 京都旅遊研究室 Facebook 的最讚貼文
同時也有26部Youtube影片，追蹤數超過0的網紅alex lam，也在其Youtube影片中提到，近年摩登的新式酒店數之不盡，保留傳統風味的卻寥寥無幾。於11月正式座落京都三條通的新酒店「nol kyoto sanjo」，改造自日式傳統建築「京町家」，木造的房屋完美融入古色古香的京都。由於酒店的前身是清酒品牌「金鵄正宗」的店舖，只要入住酒店的旅客均可在指定時段內免費享用「金鵄正宗」的人氣清酒，更...
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京都市營地下鐵 在 alex lam Youtube 的精選貼文
近年摩登的新式酒店數之不盡，保留傳統風味的卻寥寥無幾。於11月正式座落京都三條通的新酒店「nol kyoto sanjo」，改造自日式傳統建築「京町家」，木造的房屋完美融入古色古香的京都。由於酒店的前身是清酒品牌「金鵄正宗」的店舖，只要入住酒店的旅客均可在指定時段內免費享用「金鵄正宗」的人氣清酒，更有酒店職員作專門介紹。免費清酒並非期間限定，不怕疫情過後會錯過品酒的機會！除了免費清酒，「nol kyoto sanjo」的選址三條通曾經是京都中心街，非常方便。無論是喜歡品酒抑或熱愛京都古典文化的旅客都十分建議疫情平復後到此一訪！
「nol kyoto sanjo」的住客專用「町家貴賓室」曾經是清酒品牌「金鵄正宗」的專賣店，木造的「京町家」店面古典風情四溢。「京町家」的建築特色是它較窄小的入口和「京格子」組成的窗戶。由平安時代起流傳的「京町家」建築，現時已因各種原因逐漸沒落，「nol kyoto sanjo」以酒店的形式使這個傳統遺物得以承傳，並將其推廣至全世界的旅客。為了更大程度存留「京町家」獨特的建築風味，酒店請來了馳名京町家改建設計師魚谷繁礼先生為酒店的改造作構思，使旅客可以在典雅的貴賓室裡仔細品嚐最地道的清酒。由下午5時起至晚上10時，酒店會為旅客提供品酒服務，羅列了「金鵄正宗」馳名的純米大吟釀、純米吟釀和特別純米的一系列清酒，更有使用了紅酒酵母釀製而成的特別純米酒BONITA。對清酒不熟悉的客人，則可邊與職員討論，邊找出適合自己口味的清酒。
穿過住客專用「町家貴賓室」便是客房。迎來室內設計師橋本夕紀夫先生，整個「nol kyoto sanjo」走高尚雅致的設計風，共有3款風格、48個客房。三款風格的客房分別是可住2人的「Tsuboyu Superior」、可住1至4人的「Tsuboniwa Suite」和「Hibaburo Deluxe」，後兩者更有和室於房間內，為住客提供了廣闊的活動空間。所有客房均選用格調高尚、經歲月洗練的素材製造而成的傢俱，配上檜葉木製造的浴桶或風呂和常用電器，如微波爐、洗衣機等，標準客房更設有廚房，務求為客人帶來在三條最舒適的旅程。
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位居四通八達京都中心 多樣化豐富行程體驗
「nol kyoto sanjo」的選址三條通曾經是京都的中心街，鄰近地區有各式各樣使用本地生產的食材的咖啡店和餐廳供選擇。除此之外，來到京都一定少不得換上一身和服，配合三條通新舊交替的街景，仿佛置身從前的日本。距離酒店7分鐘路程便有一間名為「着物Rental京裳庵」的和服租借店，旅客穿上和服慢步京都後，只要是「nol kyoto sanjo」住客，可直接回酒店後再換回便服，節省更多時間遊京都。酒店亦與京都觀光勝地錦市場相近，使旅客規劃行程時更自由。至於希望更悠閒地感受京都，喜愛慢生活的遊客，酒店亦提供食物送上門的服務（另外收費），即使戶不出足也能大飽口福。西餐可選歌舞伎者御用的咖啡廳，和式則可選以蔬菜為主的健康菜式。
https://www.nolhotels.com/kyoto-sanjo/
京都市中京區堺町通姉小路大阪材木町700號
由JR京都站：
乘坐京都市營地下鐵「烏丸線」，至「烏丸御池站」下車，由5號出口步行5分鐘
由關西機場：
乘坐Limousine巴士到京都站下車，轉乘京都市營地下鐵「烏丸線」，至「烏丸御池站」下車，由5號出口步行5分鐘
京都市營地下鐵 在 初心者鉄道探検隊 Youtube 的最讚貼文
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2020年8月8日撮影
京都駅(きょうとえき)
京都市営地下鉄烏丸線
1981年（昭和56年）5月29日開業。
1988年（昭和63年）6月11日に京都市営地下鉄烏丸線の当駅 - 竹田駅間が延伸開業。
2007年（平成19年）4月1日にICカード「PiTaPa」の利用が可能となる。
2012年（平成24年）9月25日にKotochika京都が北改札側に開業。
2013年（平成25年）3月1日にKotochika京都が中央改札口側に開業。
2015年（平成27年）12月12日に地下鉄線ホームに可動式ホーム柵が設置され、使用を開始。
2018年度の1日平均の乗降人員は128,783人で、京都市営地下鉄の駅では第1位。
Kyoto Station
Kyoto Municipal Transportation Bureau Subway Karasuma Line
Opened May 29, 1981.
The average daily number of passengers in 2018 was 128,783, ranking first in the Kyoto Subway station.
京都站
京都市營地下鐵烏丸線
1981年5月29日開業。
2018年上下車的平均乘客人數為128783，這是京都市地鐵的最多站。
京都站
京都市营地下铁乌丸线
1981年5月29日开业。
2018年上下车的平均乘客人数为128783，这是京都市地铁的最多站。
교토 역
교토시 교통국 지하철 가라 스마 선
1981 년 5 월 29 일 개업.
2018 년도 1 일 평균 승강 인원은 128,783 명으로 교토 시영 지하철 역에서 1 위.
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2020年3月25日撮影
京都市役所前駅（きょうとしやくしょまええき）
京都市営地下鉄東西線
1997年（平成9年）10月12日に京都市営地下鉄東西線の醍醐駅 - 二条駅間の開通と同時に開業。これと同時に、駅と一体的に建設された地下街「ゼスト御池」と公営の大規模な地下駐車場も開業した。
2007年（平成19年）4月1日にICカード「PiTaPa」の利用が可能となる。
2018年（平成30年）度の1日平均乗降人員は28,747人。
島式ホーム1面2線を有する地下駅である。改札口は1箇所のみ設けられており、ゼスト御池の東端部に接している。
Kyoto Shiyakusho-mae Station
（Kyoto City Hall）
Kyoto Municipal Transportationl Subway Tozai Line
Opened October 12, 1997.
The average daily number of passengers in 2018 was 28,747.
京都市政府前站
京都市營地下鐵東西線
1997年10月12日開業。
2018年的每日平均乘客人數為28,747。
京都市政府前站
京都市营地下铁东西线
1997年10月12日开业。
2018年的每日平均乘客人数为28,747。
교토 시청앞 역
교토시 교통국 지하철 도자이 선
1997 년 10 월 12 일에 개업.
2018 년도 1 일 평균 승강 인원은 28,747 명이다.
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錄影時間：2020年1月8日（星期三）9時48分列車車型： 京都市營地下鐵 50系東西線是 京都市營地下鐵 第二條鐵路，於1997年分階段開通，現來往六地藏及太秦 ... ... <看更多>