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淡水區淡金路水源街口交通路況改善
淡金路左轉水源街的 #機車待轉區，由於庇護島設計的問題，時常造成機車為能夠安全進入待轉區，違規藉由行人穿越道駛入。
日前偉杰提案要求 #新北市政府交通局 研議改善，並於日前由交通局邀集 #交通部公路總局、#淡水區公所、#學府里林文成里長 等到場進行會勘。
會勘結論，將先設置牌面，提醒機車騎士避免違規。後針對庇護島的問題，將調整庇護島的弧度，讓機車能夠更順利進入待轉區。
讓民眾行的安全是最基本的要件，偉杰一定會努力把關，維護民眾行的權利💪
#淡金路_水源街口 #機車待轉
#新北市議員陳偉杰 #淡水魚丸
#淡水_八里_三芝_石門
#Your_Life_Is_My_Life
乾脆直接塞到明天，跟老闆說我還在路上沒辦法上班（？）
#中秋連假 #北返車潮 #國道 #國道路況 #塞車
來～讓我們一起當個聰明的用路人，怕塞爆的可以改走這些替代道路（#嘴編）
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#中秋連假 #連續假期 #國道 #壅塞 #塞車 #替代道路
本集廣告與 「茶魚飯厚 Podcast 」合作播出
#podcast推薦 #茶魚飯厚
👀 如果我當初選了不同的職業，生活會長什麼樣子呢？
社會的每個角落裡，都有許多故事值得聆聽，無論是接體員、死亡清潔師、做工的人、計程車、洗車師傅、八大行業⋯⋯讓我們一起在「茶魚飯厚」堆疊不同的人生際遇吧！
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本集節目內容由志祺七七頻道製作，不代表茶魚飯厚 Podcast 立場。
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＃檢舉達人 ＃檢舉魔人
各節重點：
00:00 前導
01:04「茶魚飯厚Pocast」廣告段落
01:58 為什麼會有檢舉達人？
03:42 那些「機車的」檢舉案件
05:25 政府的應對措施
07:09「民眾檢舉制度」還有其他問題？
09:13 我們的觀點
10:36 提問
10:56 結尾
【 製作團隊 】
｜企劃：羊羊、黑毛
｜腳本：羊羊
｜編輯：土龍
｜剪輯後製：Pookie
｜剪輯助理：歆雅
｜演出：志祺
——
【 本集參考資料 】
→道路交通管理處罰條例：https://bit.ly/3qN1iPr
→檢舉達人爭議多！交通部擬修法明列16項民眾可檢舉事項：https://bit.ly/3bOXt7S
→檢舉達人太過氾濫，交通部將縮減民眾檢舉權限！：https://bit.ly/3lnjrSU
→檢舉達人賺了什麼：https://bit.ly/3tozgv5
→檢舉魔人 年誘5千車受罰 龜速設陷阱 迫違規超車：https://bit.ly/3lkjQ8m
→熱議題／警疲民怨 交通違規檢舉案暴增：https://bit.ly/3cuaZNi
→檢舉交通違規數量暴增！ 民眾提案廢除 交通部回應了：https://bit.ly/3eHKcQz
→因應實際路況變化，恢復部分交通違規項目檢舉獎金制度：https://bit.ly/3cCVHpz
→歷年交通違規統計：https://bit.ly/3czO7fu
→傻眼！在自家門前準備停車 竟遭檢舉違規併排：https://bit.ly/3eWswRt
→換車道未打方向燈收4罰單共4800元 女子控訴遭惡意檢舉：https://bit.ly/3rX0yIM
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#龍門鹽寮自行車道 #雙福單車小旅行 #單車旅遊
大家一定都騎去福隆吃過福隆便當
也進去過舊草嶺隧道跨越新北與宜蘭的交界
三貂角台二線更是車友最愛
那大家騎過龍門鹽寮自行車道嗎？
今天首度騎在龍門大橋上
左邊俯瞰福隆沙雕藝術品
右邊看著內河蜿蜒進入福隆
景色美到不行！
公路總局將路面整理得非常好
完全不需擔心路況問題
騎起來超享受❤️❤️
白天在福隆曬了一天
晚上回到貢寮老街逛逛
走進「有機書店」看看書
只換書不賣書，用愛延續每本書的新生命
不浪費也為環境盡一份心力
回程夕陽映著彩虹橋超級浪漫
新北小鎮的美從來都不需多說
騎膩了家裡附近的路線
有空不如往東北角海岸探索吧🙌🏻🙌🏻🙌🏻
＋＋＋
前期企劃：莊晨鴻 周家緯 En Win Lin
專案管理：Abbie Huang
腳本：莊晨鴻 李建翰
主演：Linda愛打卡打掐
監製：莊晨鴻
導演：李建翰
製片：莊晨鴻 周家緯
製片協力：江烽榮
攝影： 安宇晨
攝影大助：黃孝強 李廷騏
攝影二助：巫信成
攝影車：張詠豪
空拍：Andy
梳化：Alan 欣平
剪輯／調光：李建翰
插畫：蔡佩穎
2D Motion：Andy
#交通部公路總局
#樂活自行車協會
#貢寮有機書店
#北38奉茶阿伯阿桑
＋＋＋
嗨，如果你是第一次看我的影片
我是Linda，一名單車運動上癮者
秉持對於健康與美的追求
致力推廣公路車運動
希望能讓更多初學者迅速上手
女孩們，快和我一同享受公路車之美吧！
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今天是本會期交通委員會第一次質詢， 主題正是關於即將到來的中秋連假疏運措施。林佳龍部長前幾天說，這次連假疏運是「前所未有的挑戰」，我們就來好好體檢，交通部的疏運宣導做得怎麼樣？
過去每逢連假，總會有幾個路段是固定塞車熱點，例如國五南下、國一中部路段等等，宣導措施應該著重於在塞車前就請大家改道，避免卡在車陣中進退不得，因此即時路況推播就顯得相當重要，
交通部目前有兩大APP供民眾查詢即時路況，一個是公路總局的「幸福公路」，一個是高公局的「1968」。然而我點開幸福公路APP實測後發現，不僅內容混亂，要查看路況需要好幾個步驟；如果想看替代道路資訊，好不容易找到了，顯示出的竟然是疑似用小畫家隨手畫的路線圖，放大後直接變模糊，根本看不懂要往哪裡開。
此外，我也詢問部長為何兩個APP不能整合在一起？部長答覆公路總局與高公局的管轄範圍不同，資料很難整合。但是對於用路人來說，一趟旅途不可能只利用高速公路或只利用一般省道，交通部應該站在用路人的角度思考，不應放任兩個單位自身的本位主義造成民眾困擾。
道路面積不會因為連假而改變，車流暴增造成壅塞在所難免，所以交通部的責任應該是讓民眾上路之前就清楚情況，而不是塞在車陣中才宣導改道。我也要求部長在連假到來前盡可能改善問題，總比大塞車後才檢討來得好！
