Search
電動車大廠特斯拉去年總交車量達49.95萬輛創新高，儘管並未提供今年交車數預測，但透露年成長將超過50%。現在進入第3季末出貨衝刺，市場看好可望挹注供應鏈下半年業績，今（24）日相關供應鏈股價走揚，包括朋程、乙盛-KY、台達電、康普、同欣電、美琪瑪、和碩、同致、中興電等盤中穩在平盤之上。
#台股盤中 #台股 #電動車 #特斯拉 #電動車供應鏈 ＃電動車概念股 #Tesla #財經 #新聞 #非凡新聞 #ustvnews
沒想到保時捷Taycan在台灣的銷售表現，足以排行全球第六大！
#愛快羅曼蒂 #Porsche #保時捷 #銷售 #紀錄 #Taycan #台灣 #Panamera #Cayenne
保時捷已經從去年疫情影響中完全復甦，今年上半年無論是交車數量、營業額、營運收益甚至是淨現金流都繳出亮眼成績。
#TripleC #Porsche #保時捷 #銷售 #上半年 #交車數 #營業額 #淨現金流
影片內容更正
6:08 Kicks軸距為2620mm
14:50 Kicks為皮質方向盤
強勢來襲的神C Corolla Cross
上市前預接單直接突破6000張
10月份的交車數也以3500台以上登上全台冠軍
將過去的冠軍RAV4以及Corolla Altis狠狠甩在後面
今天怡塵就來試駕銷售比重最高的汽油版本
並且與同為國產的HR-V以及Kicks進行數據上的比較
到底這3台車差在哪裡
趕快來看看怡塵的影片吧
-
※訂閱全民瘋車Bar:
https://goo.gl/LRfZZ9
※怡塵FB粉絲團按讚:
https://goo.gl/VVsjmx
※壯壯FB粉絲團按讚:
https://www.facebook.com/strong.ula/
※熊子FB粉絲團按讚:
https://www.facebook.com/kumakocar/
※怡塵IG追蹤:
https://goo.gl/GMM1Vd
※壯壯IG追蹤:
https://www.instagram.com/ula_shen_/
※熊子IG追蹤:
https://www.instagram.com/kumako_car/
※官方Line ID: @fod6349u
http://line.me/ti/p/%40fod6349u
-
合作請來信:
deathwqc@gmail.com
ellson2575@gmail.com
[email protected]
【重點個股】 : 華邦電(2344)、南亞科(2408)、和大(1536)、貿聯-KY(3665)
【重點族群】 : 5G概念股、蘋果概念股、中美貿易戰、銅板股、記憶體、被動元件、散熱族群
胡毓棠是協助投資人投資決策的合格分析師，非凡財經台特約來賓，
提供國內外重大財經新聞、理財建議，股票、期貨，AI期貨程式。
免付費專線 : 0800-615588
加入胡毓棠Line群組享受最即時投資資訊 : https://line.me/R/ti/p/%40ssn1438l
【專長介紹】
學歷:台北大學統計系、政治大學國貿研究所
經歷:非凡財經台、商業台節目來賓:錢線百分百、股市現場、財經晚報等
專長:深入產業研究，對於市場有極高的敏感度，擅長挖掘中小型黑馬股。
操作特色:穩中求勝，結合技術面、籌碼面操作輔助，追求穩定利潤報酬。
從本月份的掛牌數可以觀察出，國產車僅有Toyota 有較穩定的表現，Honda 和Ford 相對來到低點。不過進口車方面BMW 在4 月大量新車到港後也直接反... ... <看更多>
又有新車掛牌了，111年7月掛牌數116輛，至111年7月底總掛牌數為5707。之後不知道還會有多少車進來，繼續看下去。111/8/2總算看到經銷的退訂正式通知了 ... ... <看更多>
交車數 在 [新聞] 車市買氣爆棚？台北港塞滿進口車估全台汽車銷量年增2.4% 的推薦與評價
原文連結：
https://reurl.cc/b7beNv
原文內容：
余信翰 王皓宇
2023年4月20日 週四 上午12:35
終端需求放緩，經濟疲弱，但全球車用晶片供給回穩，疫情鬆綁後，消費力道走強，也讓
車市增溫，裕隆汽車預估全年台灣汽車銷量約42.5萬，和泰車也預估四月車市將比去年同
期成長8%，過去民眾買車要等半年以上，現在訂單也都正在消化，台北港被進口車停滿的
盛況重現。
汽車業者莊聰鵬：「這台車的特色它配備很齊全，而且價格優惠。」
展示間不乏民眾來賞車。
汽車業者莊聰鵬：「最高一個月單月就賣了6千多台。」
像這款國產車，最快兩個月就能交貨，剛好要換新車的民眾，馬上買單。
購車族郭先生：「去年晶片荒，所以車聽說要等很久，但到今年二月，因為我原本的車還
有保值性的時間快到了，就想說二月份的時候趕快換車。」
台灣車市持續升溫，以和泰車為例，4月車市的預估是3.8萬台，有機會比去年同期增加8%
。
和泰車發言人劉松山：「第一個原因就是說我們政府還一直在所謂汰舊換新這樣的政策持
續下去，這個會到2026年，舊換新的話五萬塊的補助，第二個是說我們去了解，其實我們
現在民眾尤其是車主保有他的車輛已經超過十年以上的這些大概有120萬。」
3月份汽車總市場整體買氣強勁，部分進口車品牌充足，占比上升到46.6%，一口氣增加三
成，進口車掛牌數快速增溫，其中豪華進口車表現突出，LEXUS和TESLA成為主力，豪華車
交車台數1萬2021輛，年增達到50.2%。
和泰車發言人劉松山：「高級車最近的供應比較好，因為廠家這邊有做一些生產的調控，
這個晶片的部分是感覺上稍微緩解，可是還不是完全的解除，除了這個之外我們油電車的
缺車的台數是更多，因為它還有電池上的需求。」
記者王皓宇：「疫情期間民眾買車快的話要等六個月慢的話等到兩年以上，最近台北港停
放的進口車輛爆滿，待交的盛況重現，預期這兩個月將迎來進口車的交車潮，也有望帶動
後續車市。」
新車掛牌數大躍進，第一季總掛牌數為11.17萬輛，年增7.1%。光是3月就貢獻4.4萬輛，
較2月成長34.6%，年增率也有12%，創下自2005年3月以來同期新高紀錄。
CARLINK鏈車網創辦人謝騰輝：「國際間整個汽車生產製造一個產線以及供應鏈的狀況稍
微有所恢復，所以目前看到台北港也是塞車的一個狀況，大量的車輛到港，不過我們現在
看到的狀況是這些歐洲進口來的這些歐洲品牌的車輛，還是在補2021年可能缺車的訂單。
」
瑞銀報告顯示，全球車市將從2022年的供不應求，到2023年下半年轉為供給過剩達6%，將
有約500萬輛車賣不出去，可能爆發新一波價格戰。
CARLINK鏈車網創辦人謝騰輝：「以全球市場的銷售數量來看，現在有所謂產能多出來5百
萬台的一個量，你丟到全球市場的銷售數字的話，大概就是一滴雨下到水庫裡面的一個這
樣的感覺，所以有價格戰出現其實現在有一點難度。」
第一季交的車，多是之前的訂單，專家認為，今年經濟疲態，美歐終端市場，名目利率高
，降息機會不大，通膨持續，潛在車主購買力受到侵蝕，會讓車市陷入供給過剩危機。
台經院研究員邱達生：「台灣是出口導向，那我們看歐美來的訂單其實非常疲弱，非常減
少甚至遞延的話，影響到台灣整體的經濟表現，所以說等於說就影響到台灣的一般的消費
者，特別是有能力購買這種進口豪華車這一部分的消費者它的實質購買力。」
另外，電動車的發展動態，也將影響車市銷售風向，電動車價格戰已經率先開打。
台經院研究員邱達生：「電動車的需求在整個長期而言，其實還是有它的需求的力道，但
是因為短期來看的話就是說今年終端需求疲弱，因此今年的電動車我們看到就是現在的這
些訂單已經顯著的下滑，再來這個下滑可能就會擴散到其它的燃料車。」
價格戰可能從電動車延燒到汽、柴油車，能否帶動需求，刺激市場買氣，還要視整體經濟
表現而定。
心得/說明：(30字以上)
沒有不景氣,只有不爭氣
對於台灣的車商來說,的確如此
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.161.191.157 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1681985305.A.4DC.html
... <看更多>