高額罰金恐導致公司倒閉?!南韓航運業者涉嫌共謀調漲東南亞航線運價,南韓公平貿易委員會提出檢舉,遭控的南韓航運商提出強力抗拒。
#航運
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過97的網紅鍾佳濱。沖咖啡【給你不一樣的屏東】,也在其Youtube影片中提到,【善用後勤維修技術人才,爭取新南向航空事業商機1061025】 國際看好亞洲未來50年的航空市場,台灣擁有優秀的後勤維優技術及人才,立委鍾佳濱力促交通部抓住新南向發展契機,開拓新加坡等東南亞國家的航空商機。 鍾佳濱質詢指出,亞洲的航空事業正蓬勃發展,各國都磨拳擦掌搶奪商機,不知台灣在亞洲航運中能...
亞航航運 在 Technews 科技新報 Facebook 的最佳貼文
南韓航運龍頭 HMM 等海運業者,遭控共謀調漲東南亞航線運價,FTC 將在近期決議,若裁定開罰,罰金最高 7 億美元。
#海運 #航運 #運費 #FTC
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0811 #收盤 #重點
📍「凱哥財經生活大小事」:https://www.provoice.tw/show?id=48c0295c-256c-40ee-a8ac-70b8347f8d52
#季線 #台股
台股今日(11)開盤由電子股領跌,盤中雖一度翻紅,但午盤過後不敵航運股賣壓,摜破季線、17300點,最低來到17090 點,終場跌幅收斂,收盤跌96.46點,為17227.18點,跌幅0.56%,成交額3883.82億元。
#航運 #利多不漲
航運股今(11)日利多不漲,雖然營收表現亮眼且運價高漲,今日相關族群仍賣壓沉重,陽明一度遭打入跌停,長榮、台驊投控、亞航、新興、萬海、志信跌幅逾4%。
#中鋼
美國聯邦參議院通過總金額為1兆2000億美元的加強基礎建設現代化法案,刺激千興(2025)一度亮燈漲停,中鋼(2002)逆勢維持紅盤,不過其他鋼鐵股如威致(2028)、中鴻(2014)、早盤開高後,午盤過後多翻至盤下。
#金控 #國泰金 #富邦金
國內15家上市櫃金控7月獲利全數出爐,前7月合計大賺3999.36億元,不只創下新高,更超越去年全年獲利3809億元。其中,金控雙雄國泰金、富邦金前7月獲利雙雙飛越千億大關,獲利亮眼表現,支撐今(11)日金融股在台股走勢中逆風抗跌,富邦金大漲逾4%、國泰金收漲2%,而華南金、合庫金、台新金、第一金、新光金也力守紅盤。
#台積電 #7月營收
台積電(2330)7月營收月減16.11%,表現相對失色,今天股價開低走低,以590元開出後一度下滑至586元,月線、季線及590元關卡位同步失守。
#華碩 #法說會 #電競筆電
華碩(2357)今天公布財報與舉辦線上法說會,華碩今日也指出,旗下ROG玩家共和國電競筆電全球銷售勢如破竹,年初至今總體成長54.2%,北美地區市佔率位居第一,西歐、亞太不遑多讓,皆榮登排行之冠。華碩也指出,尤其ROG Zephyrus西風之神系列,獨特設計風格創造輕
#康舒 #訂單
康舒科技(6282)今天舉行股東會並進行董監事改選,現任董事長許勝雄經推舉為榮譽董事長,新任董事長則由長子許介立接班,並兼任總經理,代表康舒正式進入世代交替。許介立強調,康舒後續將朝電源、車電、綠能等三方面發展,而今年雖訂單無虞,但受缺料影響,出貨干擾,使成長性較原預期雙位數成長下修。
#美琪瑪 #晶豪科
美琪瑪 (4721).晶豪科(3006) 7月營收雙雙創高,而今日股價卻下殺走跌,一度打入跌停!
#財經 #新聞 #非凡新聞 #ustvnews #news
亞航航運 在 鍾佳濱。沖咖啡【給你不一樣的屏東】 Youtube 的最讚貼文
【善用後勤維修技術人才,爭取新南向航空事業商機1061025】
國際看好亞洲未來50年的航空市場,台灣擁有優秀的後勤維優技術及人才,立委鍾佳濱力促交通部抓住新南向發展契機,開拓新加坡等東南亞國家的航空商機。
鍾佳濱質詢指出,亞洲的航空事業正蓬勃發展,各國都磨拳擦掌搶奪商機,不知台灣在亞洲航運中能夠扮演怎樣的角色?在地理條件上,與曼谷、新加坡相比如何?
賀陳旦答覆說,台灣位置居中,在橫越太平洋航線上,不管是區域性航運或轉運皆大有潛力,就整個太平洋外圍環狀來看,地理位置優於曼谷、新加坡。
鍾佳濱指出,新加坡樟宜機場2016年客運量全球第6,亞洲第2,同時也是全球第13繁忙的貨運機場,目前新加坡還在擴建樟宜機場第5期,其規模是前四期的加總,然而,龐大的飛機起降架次量,終究需要進廠維修保養,但樟宜機場卻缺乏維修技術及人力。
賀陳旦認為,新加坡製造業規模不夠,我們可以爭取成為區域性維修基地。
鍾佳濱強調,航空事業包含製造、飛航、維修,其中商機最大的飛機製造採購,我們是無能為力,但後勤維修大有可為;台灣空軍實力在亞洲排名第四,空軍培育了許多優秀的後勤維修人才,包括漢翔、亞航都從空軍挖人,台灣應該利用優質的後勤維修技術人力,在新南向創造商機。國內的航空後勤維修人才主要來自學校軍方,受限於國內市場規模小,現有的技術人才已足夠,但如能抓住新南向商機,往國際化發展,就能讓市場規模擴大。
鍾佳濱要求交通部積極強化航空產業輔導,為因應未來亞太地區航空產業發展,客運量日益增加,應儘速調查有無足夠的機場供飛機起降?而要切入亞洲航空市場,維修是我們的強項,民航局應盤點國內閒置機場空間,像是恆春機場或屏東空軍基地機棚容量,以支援後勤維修需求,並評估未來國內有那些機場可以增建修棚廠?同時也評估我們的技術人才可否輸出爭取商機。
賀陳旦表示,這三個方向都是值得努力的地方,將在2個月內是出相關評估報告。