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【彰化邁向風光大縣 更進一步】
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宗熠今日與力麗郭總裁、林明裕副縣長共同參加「台灣風電技術研究院」籌備處成立典禮。這是彰化離岸風電本土開發商「台灣綠電」與日本「丸紅株式會社」更緊密合作的開始；透過產業的異國結盟，除了讓本土風電廠商得以媲美歐洲大廠外，更為台日關係的友好再添佳話。
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在風電與光電的蓬勃發展下，讓彰化縣嶄露科技的氣息，相信未來透過台日合作的技術交流，將逐步朝向「風光大縣」的願景目標邁進。
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【洪宗熠-關鍵熠席】
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機場捷運通車！桃園走入捷運新時代
機場捷運是國人的共同期待，等了20年，終在今天正式通車，桃園市政府及桃園捷運公司團隊用「歡喜承擔」的心情，承擔營運的重責大任，過程中有很多看不到的辛苦，但「爭議會過去，建設會留下」，這是台灣公共工程的重大里程碑，代表台灣的進步，也讓「北北桃一小時生活圈」正式成型。
機場捷運有多元的交通功能，一方面是國際機場聯外系統，可以替代國際機場率達25％至40％，二方面也是北北桃生活圈的連結，不僅讓北北桃沿線各站的居民、學校及企業更方便，也縮短雙北到桃園的距離，第三，未來中南部的鄉親可搭乘高鐵到高鐵桃園站，再從A18站轉搭機捷至機場，僅需10分鐘，目前機場捷運施作至A21環北站，後續會延伸至中壢火車站，屆時搭乘台鐵到中壢車站再轉乘機捷也很方便，機場捷運也是綠色運輸的重要骨幹。
機場捷運從2006年動工，感謝機捷興建團隊，包括主要承包商日商丸紅株式會社、負責車輛的川崎重工、負責電力系統的日立製作所、負責建置號誌系統的西門子公司等，也感謝營造團隊克服工程上種種困難，包含沿線經過的林口台地，機場園區及穿越淡水河的地下化的路段等。市府及桃捷公司將會承擔後續營運工作，讓機場捷運成為台灣進步的象徵。
機場捷運是我們跨出的新一步，桃園，正要迎向未來、直達美好，謝謝與我們一起往前走，一同達成夢想的每位朋友，我相信，桃園成為進步、幸福城市的美好日子，會比我們想像的來的更快更靠近。
#機場捷運正式通車
#直達美好
千錯萬錯都不會是這些招標、圍標、綁標、督導官商的錯，損失的永遠是人民。
行政院公共工程委員會主導下，官方首次機場捷運缺失考核報告廿日出爐，問題全出在機電系統標案，直指得標團隊代表廠商丸紅株式會社「顯未具核心系統施工能力」，並將號誌系統違法轉包給英商西門子公司，要求交通部、高鐵局強化品管、落實驗收。行政院工程會機捷缺失考核報告結論直指丸紅缺乏核心系統施工能力，且又將核心工作號誌系統違法轉包，衍生各種問題。
機捷通車延宕 關鍵出在「聯合國」承包商
http://www.humanrightwatch.cc/?p=32866#.Vxw1g0J97IU
