【桃園新景點】雄獅文具X想像力製造所▹ 門票比Xpark水族館還貴!到底值不值得去?
陪我們一起長大的『雄獅文具』,今年暑假在桃園龍潭打造全新觀光工廠—『想像力製造所』。然而,「3歲以上等同成人票」的收費方式算下來,大人小孩加起來的入場費居然比現在最夯的Xpark 水族館還要貴!!究竟「想像力製造所」哪裡好玩?到底值不值這票價?
#穿越千坪森林🌲
推開售票亭的透明大門,彷彿走進繪本裡的奇幻森林。『大自然是靈感來源』,你可以選擇踏上鋼筋建造的棧道—『直達想像』,或是彎曲的木棧道—『漫步想像』,穿過2700坪的原生森林,才能抵達『想像力製造所』
📷必拍景點:
✔️雄獅鉛筆售票櫃檯
✔️捕夢雲朵
#想像力製造所 🏭
全館1-3樓佔地 700 坪,共分為12大展區。1樓是主要的展區,2樓有創作教室&餐廳,3樓主要為特展區
在想像力製造所裡,不僅可以參觀雄獅文具 的時光軌跡、親眼觀賞奇異筆製作過程,還有超美「60色漸層彩色牆」、「夜光隧道」、「2D漫畫風空間」等超多網美拍照景點
喜歡自己動手創作的大小朋友,可在純白藝術空間盡情塗鴉、免費製作漸層筆。也可購買套票參加現場的創作體驗課程,製作專屬的提袋或T-shirt作為最獨特的紀念品帶回家
#免費DIY漸層彩色筆認識三原色❤️💙💛
凡購買門票,即免費贈送一組「空白貼紙+漸層色筆材料包」,前往1樓的『想像力製造區』,即可運用「紅黃藍」三原色自製超美的漸層彩色筆喔
做完漸層筆,拿出空白的貼紙到旁邊的『彩色泡泡機』接泡泡,彩色的顏料隨著泡泡在空中飄揚,落在純白貼紙上的瞬間,獨一無二的噴濺藝術品誕生了!原本空白的貼紙染上了繽紛的色彩,貼在漸層筆的筆桿上,幫色筆穿上漂亮的新衣
📷必拍景點:
✔️雄獅安心保證牆
#想畫哪就畫哪的純白塗鴉空間 🎨
做完彩色筆,走到旁邊的小房間—『創意體驗』,在這裡的所有「白色區域」,無論是「牆面、地板、玻璃、動物雕像」,都能使用現場提供的『濕擦筆』在上面作畫,小朋友在這裡可以放肆塗鴉!不像在家亂畫會被罵😆
#走進夜光隧道看見臺灣之美
想拍美美照片的人,跟著芯睿一起走進如童話般的『夜光隧道』吧!隧道的牆面上,以特殊的『夜光顏料』畫出梅花鹿、黑熊、藍腹鷴等台灣特有動物
原以在昏暗的燈光下應該很難拍照,沒想到拍照出來的效果超好,比肉眼看更清楚鮮豔!
#網美必拍2D手繪漫畫世界
穿過幽暗奇幻的夜光森林隧道,赫然掉進『創意日常』的手繪漫畫世界裡!這裡無論是沙發、廚房、冰箱、擺飾都是用『麥克筆』繪製而成2D空間
虛實結合的手繪風場景不僅童趣十足,也超級無敵好拍照!芯芯睿睿就像從漫畫裡蹦出來的卡通人物😆😆😆
#彩色漸層網美打卡牆
網路上瘋傳的漸層彩色打卡牆,就位在1樓入口處旁的『想像力外帶區』,這片牆是以雄獅的60漸層色粉筆、蠟筆、色鉛筆打造成,在離開前可在此自行搭配選購喜歡的色筆帶回家
#與眾不同的紀念品店
你以為「想像力外帶區」只賣文具用品?那多無聊!現場除了販售雄獅文具畫材,還有『空白的』馬克杯、『空白的』帽子、『空白的』提袋、『空白的』T-shirt ~就是要讓你回家繼續發揮想像力、創作專屬自己獨一無二的紀念品,繼續當一名「生活的藝術家」!
⚠️參觀注意事項⚠️
①請穿著「沾染顏料也不心疼的衣服」前往,雖然都是選用「可水洗」顏料,回家用「溫水」就能洗乾淨囉
②場館的地板上,都有貼上「參觀編號」,只要順著地上的編號順序走,就能掌握館內的參觀動線和方向,不會迷路
③3歲以下免費入場,3歲以上孩童票價與成人同價
④ 若想深度認識雄獅文具和整座園區,可上官網查詢「導覽時間」
💁🏻♀️參觀心得
👉🏻這次我們一共4人,除了芯芯免門票,其他人都是買「全票」進場。票價雖然偏高,但園區的規劃完善而且一點都不無聊!
👉🏻每個展區都很有意義,讓我深刻體會到『藝術即生活,生活即藝術』!藝術已融入我們的生活,就像是雄獅文具一樣🤣
👉🏻芯睿光是製作漸層筆就花上將近一個小時,又在純白的創意體驗區玩到不想離開,如果當時買的是「套票」,還送一堂「手作體驗課」,在這裡待上半天一天絕對沒問題👌
👉🏻由於並「沒有限制參觀時間」,若是「拉長入園時間」,芯睿媽個人覺得價格還可以接受!因為在外面上一堂幼兒美術課,光是課程費+材料費都不止了~
👉🏻網路上瘋傳的「漸層彩色牆」芯睿媽沒有拍,因為現場看真的非常還好😆反倒比較喜歡夜光隧道&2D空間
📍桃園龍潭|雄獅文具X想像力製造所
▸地址:桃園市龍潭區中原路二段188號
▸電話:03-411-6888
▸營業時間:09:00-17:00 (15:30 最後入館),每週三公休
▸官網:http://www.simbalionartstudio.com
▸粉專: 雄獅文具 想像力製造所
▸門票資訊:
全票500元(含100元抵用券)
優惠票350元(含100元抵用券)
套票850元(含100元抵用券+450元內課程)
*暑假限定優惠*(~8/30)
全票450元/套票750元
▸交通方式:
[客運]
① 搭乘e-go台聯客運5350台北-六福村,於『白宮』站下車,步行約3分鐘即可抵達
②搭乘新竹客運5653中壢-六福村,於『六貢寮』站下車,步行約30秒即可抵達
[台鐵]
於中壢站下車,步行至新竹客運中壢北站,搭乘新竹客運5653線公車,至『六貢寮』站下車,步行約30秒即可抵達
▸停車場:有,免費停車
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同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅Aiky一點GO瘋旅行,也在其Youtube影片中提到,#南投鹿谷 #鳳凰自然教育園區 #櫻花季 鳳凰自然教育園區位於南投鹿谷,屬於台灣大學的一部分。每年二中旬開始,園區內各個品種的櫻花陸續綻放,尤其是在櫻花步道的階梯,一整排的櫻花連綿無止盡,更是吸引許多遊客前來拍照。 此外,園區還有森林浴步道,全長計3公里,沿路林下植物種類繁多,尤其是高聳杉木、蟲鳴...
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最近又重新開始戶外實況了
這一次的行程簡略的跟大家說一下
交通方式都是葛瑪蘭客運
台北轉運站-羅東轉運站
票價很便宜單程只要$143
住宿是八平方民宿
地點在羅東夜市旁 走路5分鐘可到達
這次訂的時間較晚所以比較貴一些
而
4人房兩張大床是$2600
房間是挺大的
但不會再去住第二次😒
一進門的時候所有的室內拖鞋感覺都使用過非常多次腳臭味有點嚴重
浴室裡幾乎所有備品都有(洗髮精沐浴乳吹風機牙刷牙膏等等)
但是沒有對外窗所以有一點潮濕不通風
第一天去了宜蘭傳藝中心
很幸運遇到fb按讚就有兩人同行一人免費
我們跟 Aileen x 瑩瑩 兩人以老人速度晃完整個園區
還有老人賽跑等等
整體來說是一個很舒服慢活的活動地點
但是天氣滿熱
羅東夜市吃爽吃爆
卜肉、糕渣、一串心、爆蔥湯包都好棒
第二天
早上是吃了市場裡的米粉羹還有正常湯包
兩間都很不錯吃
這一天主要行程本來要去斑比山丘
結果預約不到
所以換成張美阿嬤農場
門票有$150 跟$350
$350的部分可以DIY體驗滿多項活動但需要先預約
我們這次是$150的 包含喂鹿跟換小點心+紅茶一分
這邊比想像中小了一點 沒辦法玩太久喔
喂鹿有人數管制
等待現場叫號才可以進去 但入場後不限時間
小鹿的活動場地很日系舒服😌
但地點有點遠 這次來回交通都是用Taxi 貴貴dear
第一天叫車叫到一個奇葩快解體的計程車🤨
真的此生難忘
第二天的計程車是一個順便載女友還有因為鄭捷才認識英雄聯盟的運將🤪
兩天奇葩的全程都有直播在Twitch上
歡迎大家到我實況台看VOD
本次跟台的有哪些啊
來下面貼哭哭饅頭喔
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元旦連續假期即將開始,建議將在這次連假返鄉、出遊的市民朋友們,都能提前了解交通疏導計畫,而除了自行開車上路外,也能多多利用大眾運輸工具,讓這次連假期間可以「歡樂返鄉、平安出遊」。
#元旦連假明湧首波返鄉潮 雙鐵中午後幾乎客滿
https://goo.gl/fRdU16
#民主進步黨 #新北市黨部 #呼籲勿疲勞駕駛 #多利用公共運輸
#關心您
【交通情報站】
公路總局&高速公路局
108年元旦連假5大亮點搶先看
✨返鄉搭客運,省錢又平順
✨新版「高速公路1968」網頁及App
✨區站不打烊、服務向前行
✨轉換路線跟著「公鹿」走,替代道路不迷路
✨元旦走西濱,轉化心情賞美景
🚌公共運輸票價及轉乘優惠
https://goo.gl/qWmSaz
🚗108元旦假期疏運
https://goo.gl/1NY6NQ
🚙國道交通疏導計畫
https://goo.gl/kMZief
#公路總局 #高公局
#更細緻化的用路服務
#多利用公共運輸
中鹿客運票價 在 Aiky一點GO瘋旅行 Youtube 的最佳貼文
#南投鹿谷 #鳳凰自然教育園區 #櫻花季
鳳凰自然教育園區位於南投鹿谷,屬於台灣大學的一部分。每年二中旬開始,園區內各個品種的櫻花陸續綻放,尤其是在櫻花步道的階梯,一整排的櫻花連綿無止盡,更是吸引許多遊客前來拍照。
此外,園區還有森林浴步道,全長計3公里,沿路林下植物種類繁多,尤其是高聳杉木、蟲鳴鳥叫以及新鮮的空氣,讓你遠離塵囂,沉浸在大自然的懷抱中。
影片時間戳記:
0:22 斗六到竹山搭車教學
1:33 竹山到鳳凰自然教育園區搭車教學
2:48 步行至鳳凰自然教育園區及票價
4:14 不想看交通教學直接賞櫻花
6:15 森林浴步道
7:29 逛園區走回公車站
7127公車時靠表及路線圖:
https://bit.ly/3kDOU2C
6717公車時靠表及路線圖:
http://bit.ly/2Ofj0NO
6188公車時靠表及路線圖:
http://bit.ly/3bUPFR4
鳳凰自然教育園區搭車教學:
中部以北建議方式
高鐵台中站搭乘6188路到終點竹山(11點以前的班次皆可)
再步行至遊客中心大明路上的大明路站牌轉乘6717公車
6717到大明路站牌時間越12點40分。
南部建議方式
斗六車站後站搭乘7127公車10點29分以前的班次至竹山站
再步行至員林客運轉乘6717公車12點30分
如果想要了解台灣的哪一處景點,可以在下面留言給我知道,我有時間就會抽空
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中鹿客運票價 在 蕭美琴立委辦公室 Youtube 的最讚貼文
口頭質詢─
▶6/5在富里、玉里間發生出軌,部長說一個星期內提出檢討報告,但是至今我們還沒有看到完整資訊,反而是臺鐵的網站上提了獎勵名單。本席認為獎勵一定要和檢討並行,沒有完整的檢討完全歸咎於天候狀況,讓人沒有辦法接受。
▶部長甫上任時說要重新檢視臺鐵提出新的一千多億元以上購車計畫,預計新購1,300輛以上的新車,目前有無新的進展?東部一直迫切期待的加長的12節車廂的預定的時程?
部長:支線的規格特別且急需,需做規格上、生產上確定的小量採購,因支線大部分沒有電氣化,但是到了主線又要進入電氣的使用範圍,所以它是燒油的,但是規格、性能就跟主線上大量採購的不太一樣,所以這部分的採購要多花一點時間來討論。大前天已經截止收件,其他的會按照歷次交委會決定規格、數量及廠商資格等方面進行嚴謹性的審查。
鹿潔身副局長:60輛支線使用的環保柴聯車,有兩家投標,會針對這兩家的投標文件進行資格和技術方面的審查,按照政府採購法採用異質採購的審標方式進行,並沒有訂特定的期限;另600輛的城際列車目前正在進行規範的最後審核工作,我們也希望找一些外部的專家來幫忙提供一些意見。經過審慎地審視後,按照政府採購法的程序進行公告。
▶過去國內使用的車種很多,司機的訓練也不太一樣,當初進普悠瑪和太魯閣號列車時,需針對這兩個列車特殊性能再做特定司機的訓練,導致駕駛司機的流動率無法提升,有時在人力不足或連假期間需要加班或增加運能時,還有招考人數的限制。而最近參與臺鐵相關國家考試的人數減少,如果車種過多,也會衍生後續軟體及配套的問題。所以,應在這次整體採購需求的設計中,納入駕駛車輛以及他們彼此之間互換不同線上使用的狀況、互通的需求,讓我們的資產有更多元的使用方式。
副局長:司機員採用證照制,按照不同的車型採用不同的證照。最近幾年一直朝車種簡化,車型單一化。另外運能的部分,路的部分有些長期的規劃,車的部分也希望按照能夠編掛的最大編組數,朝12輛一個列車的編組方向進行。
▶採購新列車的過程中,應善用舊有的車種和人力,同時考量臺鐵營運負債的狀況,思考舊車的翻新的可能性?甚至像古董車的翻新,一樣有其市場價值,翻新恢復它數十年、百年前的高檔列車的型態,可以帶來觀光價值。畢竟我們現有的人力熟悉的就是這些舊型態的車,這些車子本身的renovation和能否延長使用年限、相關經濟價值是否有做精算?未來採購計畫是否要全數用於新車的採購?或者一部分拿來作為舊車的翻新和延長使用年限?整體來講,經濟價值是否會更好?
副局長:舊車改造大概有兩個方向,第一,目前客運上還在使用的兩個主力車輛,例如PP推拉式自強號和500型區間車,在未來六年行車改善計畫裡面已經有編預算做動力改造,因為動力改造之後有一些資本的投入,所以會計上會要求我們延長使用年限。按照成本來看,新車一定比較貴,舊車雖然做了動力改造可以延長使用年限,惟服務的品質還是會遜於新車,而且還是有年限的問題,當然,安全上都沒有問題。另外,目前淘汰下來的莒光號客車,如果車況、安全還是許可,臺鐵也準備撥出一部分車輛來打造主題式的客車車廂來發展鐵路觀光旅遊。改造的部分在已經核定的六年行車改善計畫裡面已有編列預算。未來改造計畫和採購計畫採同步進行,下個年度預算裡面會分開編列。
▶舊的蒸氣火車有特殊觀光價值,目前我們還是有一些蒸汽火車偶爾臺鐵會拿出來用,非常受民眾歡迎,甚至有遠自英國的旅行社也在詢問這些蒸汽火車什麼時候會上路、是不是可以租用讓國外鐵道迷來使用。整體如果有一些特殊的觀光旅遊,例如與鐵道迷專屬的旅遊行程結合,是否有計算過相關的價值?是不是可以把這些舊的蒸氣火車局部性的使用?我們怎麼從它的票價和營運常態化來提升整體周邊的效益,以及住宿和其他旅遊行程,是不是能夠有配套規劃? 請提供有關舊的蒸氣火車的復駛、相關的成本、現在的票務售票狀況、使用的計畫等書面資訊。
部長:新車採購在規格和期程上面都要擴充能量和效益。關於舊車再利用部分,等於在創造臺鐵的特色,同時開發品牌,善用舊的司機、舊的車輛型態來喚起一些特定地點和地方觀光結合。最近松山臺北機廠跟文化部合作,過去隨著技術已經不再適用、維護的空間,透過妥善利用,除了在文化上面是資產之外,更彰顯臺鐵在服務上多元化的經營。
▶華航有一些增班的規劃,這些規劃都是在兩岸、歐洲、東北亞、紐澳等航線的增班直飛,但是現在新政府的新南向政策會特別針對印度及東南亞強化雙邊關係,這樣一個整體國家政策並沒有呈現在華航對未來航線的增加及開發上,這個落差到底要怎麼改善?也請交通部民航局及華航提供書面答復。
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1.搭乘臺中市市區公車,刷卡包括【悠遊卡】、【一卡通】,10公里免費,全票最多60元(半票30元)。 現金投票採里程計費,公車票價基本里程8公里以內全票20元(半票11元), 如 ... ... <看更多>
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以下是中鹿客運(鹿港-朝馬)票價疑慮,希望有清楚或遇過的大大一起分享求證。近一兩年開始搭乘中鹿,網路上的梯形票價表一直都不到70元。 ... <看更多>
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昨天早上從鹿港搭乘中鹿客運去台中,一樣是不接電子票證刷卡,只能現金購票。
全票是95元,到了朝馬下車,轉搭BRT去頂何厝站,因為中鹿客運是走朝富路去火車站。
回程在朝馬上車,司機說是67元,我已經準備190元,我和家人共2人的車資。
然後司機說,因為這是最後一站所以車資是67元,最後我投135元進去投幣箱。
先前多次家人在朝馬上車,中鹿客運司機都沒告知票價是67元。
我們都以為在台中任一地點坐車,均是95元。
看來以後在朝馬上車,一定要提醒司機並確認,到鹿港的車資是不是67元?
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