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愛河水下不得、親近不了，局長說：
最近議會審查水利局「全國水環境改善計畫」的內容，其中有提到愛河水質截流改善計畫，範圍是從中正橋→建國橋，不過從建國橋再往上游的 #中都橋→ #愛河之星（凹子底站），就沒有設置截流站，所以這段的水質也一直不好。
我一直覺很可惜，從愛河之星順流而下，有光之塔、客家文物館、願景橋、#中都濕地、亞洲合板舊址、林商號商舊址、田町倉庫群，而且單車道是連續的非常舒服，不管是現在可以騎乘自行車小旅行，或是未來在這段水域開放舢舨文化體驗（舊時的交通工具），都是很棒的。
不過，問題是，水質真的不好 ... 質詢中，我請教水利局蔡局長，這段河域的水質改善計畫，不過局長好像有點可愛 ...
⚠️愛河景觀橋今晚九點施工，河西一路封閉請注意⚠️
配合高雄鐵路地下化後的綠廊計畫，原本於愛河上的台鐵主線，將重新打造成為通行及賞景景觀橋，讓單車及行人可穿越愛河，同時串聯鼓山與三民兩地。
市府工務局新建工程處預計今晚21點進行橋梁吊掛作業，將封閉河西一路，預計封閉6小時，請民眾多加留意，遵守義交指示，如需經過敬請提早改道。
⛔️封閉時間：5月28日晚上9時 至 5月29日凌晨3時
⛔️封閉路段：河西一路(北至中都橋、南至興隆路)
⛔️注意事項：封閉期間，敬請用路人改以同盟三路通行。
⛔️如有任何疑問，歡迎撥打服務專線電話0976-446762
陳其邁 Chen Chi-Mai
雄工夫-高雄市政府工務局
高雄市鼓山區公所
李昆澤
康裕成 高雄市議員
何權峰 高雄市議員
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同盟路地下道拆除工期18天將禁止通行 交通疏導配套預先布置 未來將以平面道路之姿重現天際線
鐵路地下化後縫合的高雄城市空間，歷經7座陸橋的拆除，及兩處地下道的填平後，市府工務團隊持續推展的園道建設，終於步入最後收尾階段。
位於三民區同盟三路的同盟路地下道(力行路至建國三路)，也將拆除鐵路涵洞，引流雨水箱涵匯入愛河，除能有效改善園道沿線積淹水隱患，也能同步透過工程手段移除不必要的結構設施，能讓舊城區的市容景觀豁然開朗，居民也能享受平面道路的便利通行。
向市民朋友報告，同盟路地下道將在110年3月20日封閉，原合約計畫預計以40天工程完成填平工程，此際，高雄正值城市轉型的陣痛期，任何的工程施作，都將牽動市民生活；於是我召集工務局、水利局及交通局共同檢討施工方法，以下面三項策略縮短工期為18天：
1.使用早強混凝土材料
2.原有級配回填改用控制性低強度回填材料CLSM
3.通車後再行施作水溝附屬設施
由此，同盟三路(力行路至建國三路)將自3月20日到4月7日封閉施工，這段期間請市民朋友多加利用中都橋或建國橋改道河西一路，南北向車輛改行市中一路、中庸街及河西一路。18天工期過後，即可於4月7日上午6點先開放主線道雙向通行，以求最大幅度降低市民出入交通的不便，至兩側人行道等附屬設施則持續施作至5月底完成。
讓我們共同期待，回復平整亮麗的同盟三路，不久後將重現於愛河畔的天際線
＃同盟路地下道拆除工期18天將禁止通行(自3月20日到4月7日封閉施工)
＃施工期間請按牌面疏導以及義交指揮疏導
愛河水下不得、親近不了，局長說：
最近議會審查水利局「全國水環境改善計畫」的內容，其中有提到愛河水質截流改善計畫，範圍是從中正橋→建國橋，不過從建國橋再往上游的 #中都橋→ #愛河之星（凹子底站），就沒有設置截流站，所以這段的水質也一直不好。
我一直覺很可惜，從愛河之星順流而下，有光之塔、客家文物館、願景橋、#中都濕地、亞洲合板舊址、林商號商舊址、田町倉庫群，而且單車道是連續的非常舒服，不管是現在可以騎乘自行車小旅行，或是未來在這段水域開放舢舨文化體驗（舊時的交通工具），都是很棒的。
不過，問題是，水質真的不好 ... 質詢中，我請教水利局蔡局長，這段河域的水質改善計畫，不過局長好像有點可愛 ...
高雄市議員林于凱粉絲頁
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