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生活、生產、生態——中華大學舉辦新埔三生成果發表會
這是教育部「大學社會責任」實踐計畫與水保局農村共創計畫的成果；中華大學各學院各系所花了好幾年的時間，在新埔幾個地方進行調查研究，針對人文歷史、空間景觀、環境安全、特產美食等等，做出許多規劃建議，以及設計製作各類文創商品。
這些成果，有些可以作為各里各社區、政府部門未來施政的參考；有些可以由本地商家廠場持續發展。
這個計畫，緣由是教育部要求大專院校「負起社會責任」；很幸運地，我們新埔成為中華大學的重點區域，許多師生花力氣、費心思，把新埔幾個區域細細讀了幾番，並從年輕人、外地人的全新思維，和新埔傳統相結合，有了令人驚豔的成果。講白話，就是設想怎樣讓新埔更好生活、更好環境、更好賺錢。
希望這個計畫可以持續下去。我們也希望，新埔人可以參考其中卓越的想法，來保存新埔、改變新埔、發展新埔；也建議若計畫持續，中華大學在既有的參與學生之外，可以鼓勵校內的新埔學生參加，甚至積極對新埔的高中生宣傳、吸引學生投考中華大學，投入持續這個計畫。
【大會討論重點｜市公車改革立即啟動】
🔥更新🔥：由於涉及路線檢討與票差計算和成本結構等，因此議會的大會通過預算後的附帶決議請市政府在明年臨時會前朝開公車營運改革小組並邀請本會議員參加。（我們也會持續來參與與提出建議！也歡迎大家分享關心的議題～）
大家晚安～基隆市議會於19日開始在聯席審查會（一讀）審查2021年市府各單位預算，每天和夥伴看預算看到每日沒夜、看到眼睛都花了，到11/27一讀會終於審完了！💃
這次審查會有幾筆預算如送交下週一（11/30）的二、三讀會（大會）來做詳細討論。預算審查中，「送大會」主要是希望由政策的發動者——市長來做跨局處且更具政策擘劃性的說明。
其中有預算三筆：新增的虧損補貼（1.16億）、增加優待卡補貼（7950萬）以及識別設計更新（800萬），都是我們和市民非常關注的補助公車處虧損和優待票差。
公車處的虧損已經來到13億，公車處改革要立即啟動，否則幾乎無法永續經營。我們在議會上不斷討論這個議題，今年開始市長宣示將公車處的補助從1.84億提升到2.64億。加強對公車處的支持很好，但若「體質」、也就是最基本的營運問題沒有改善，這些補助也只是治標，沒有辦法解決持續虧損，更可能把大家的稅金丟到無底洞內。🤦♀️
因此，在大會之前，我明確要求市府提出以下的工作方向，以定位明確的市公車營運改革！
也希望大家下週一一起來鎖定基隆市議會（https://vod.kmc.gov.tw/）關心基隆市公車刻不容緩的改革！👊
🚌票價與補助方案
議會先前已檢討了學生專車的編列與補貼不到位，而針對敬老卡也該開啟檢討？基隆市長者搭乘公車人次逐年增加，2019年的敬老卡搭乘人數是624萬多人（免費搭乘），但公車處只收到社會處補助每位老人8元的票差，剩下7元的票差則短收，2019年就短收4369萬左右。除了明確要求虧損原因與補貼理由和優待票補助的補助基準。
改革不會一次到位，但必須踏出第一步。市長這次會期有提到仿效雙北敬老卡 #每月免費搭乘60次的設計，至少能每年省下500多萬。我們要求：交通處、公車處儘速與社會處展開溝通，啟動敬老卡優惠辦法修訂工作，並要向議會報告明確期程。市長也提到，也要明確設定段次，發展跨區公車段次收費，並針對長者實驗第二段票收費。
🚌路線檢討
基隆市公車路線設計的基準不明，也沒有退場機制，因此出現許多重複路線或搭乘人次太少，導致資源浪費、路線營運成本過高，收入更無法補上。我們認為應全面檢討各路線成本結構與營運目標，開始研擬路線整合，有效經營路線，甚至考慮發展跨區公車。
🚌系統改善
市府委託中華大學進行的「提升基隆市公車營運效能」研究中就提到，因為沒有正確資料與精確旅運資料收集，以致無法進行進一步分析以提出公車處營運與各路線經營的問題。我們要求交通處、公車處說明精準資料蒐集的規劃。另外，也應改善智慧公車系統改善，提升公車動態預測的準確性。
【#城市教育】區塊鏈畢業證書來了！20間教育聯盟 共組「台灣學習履歷聯盟」
2020年受到疫情影響，台灣出國留學人數銳減，但因教育部推動108課綱、將學習歷程設定為全國高中生升學規則，台灣開始重視學習履歷。由新創團隊「圖靈鏈」發想、資策會輔導、中華民國全國商業總會與AI金融科技協會協助下，台灣學習履歷聯盟成立，要讓所有學齡人士履歷能夠串連，預計明年第二季整合全台大專院校到幼兒園，以及所有制度外學習平台的個人資訊。
「台灣學習履歷聯盟」不止串連所有學齡人士的履歷，更能達到安全防偽、跨境即時查驗、數位實體並行、個資隱私保護等重要國際系統指標。
聯盟共同發起人、圖靈鏈執行長胡耀傑，今年因疫情提早結束，從美國加州柏克萊大學返台，研擬數位認證在家鄉台灣的技術落地，並計畫於明年第二季串連全台 150 間教育機構。
「區塊鏈技術一直沒有在台灣妥善落地，除了純金融，也能透過教育界被台灣認識。」圖靈鏈是今年科技部創新創業激勵競賽的最高獎項得主，也曾在微軟創夢盃與阿里巴巴創業者基金為台灣爭取到兩次難得的美國區賽總冠軍，這次希望為台灣深入到各鄉鎮做些更落地的數位發展。
「能想像我們現實虛擬只用一個身份，不再填十幾頁申請表，所有背景查驗只要15秒且資訊零偽造的那天嗎？」胡耀傑執行長以自身求學申請經歷出發，並藉聯盟與各院校之力，誓將台灣改造成零用紙與零造假的科技都市。
數位學歷從2015年美國麻省理工學院研究團隊，開始著手「防偽學歷」後，就在美國東岸逐漸被各校接受與採用。研擬數位認證在家鄉台灣的技術落地，並計畫於明年第二季串連全台 150 間教育機構。
2017年開始，法國企業 BCDiploma與新加坡企業OpenCerts開始於當地佈局，並各自陸續獲得歐盟與新加坡政府的支持，目前已廣佈超過 50 餘間院校，成為當地學歷的主要參考指標與查驗通道，也為數位教育推廣帶來長足的進步。
跟隨全球學歷數位化之趨勢，台灣許多大專院校以防偽及傳遞便利性為兩大考量規劃數位學歷。今年因疫情影響加速推動並達成多方共識，以聯盟為起點帶領台灣教育體系加入數位學歷領頭羊行列。
在聯盟創始之初，就收到國立清華大學學習科學與科技研究所、東吳大學教學資源中心、國立臺中教育大學、銘傳大學金融科技學院、中華大學、世新大學企業管理學系、中原大學創新創業發展中心的認可與加入，並同步開始於校內證書發放以及校外跨域查驗等兩大路線進行推動。
資策會聯手全國商業總會、AI金融科技協會與新創圖靈鏈，為智慧市民體系做鋪路資策會數位教育研究所在數位學歷領域深耕已久，今年恰逢矽谷新創公司圖靈鏈返台，便開啟由資策會做政策指導，圖靈鏈研發之圖靈證書做技術核心的合作模式。
後續聯盟邀請到全國商業總會區塊鏈應用及發展研究所協助其在商會、工會、協會網絡中的數位轉型與普及，也在AI金融科技協會的支持下開拓數位證書入主金融與人工智慧產業相關應用與證照的趨勢。
永續學習在台灣逐日成為熱門議題，學習不再只局限於傳統教育機構。聯盟成立之初也邀請到VoiceTube 看影片學英語、AIAA 中華民國台灣人工智慧應用發展協會、猿創力程式設計學校、WillStudy 留學計畫、台灣瑞科教育、stanCode-標準程式等教育機構成為創始成員，除垂直外也水平整合所有自學平台的歷程資訊，讓數位學經歷成為台灣所有學生生活習慣的一環。「你不再會忘記人生光輝的每一刻，因為有區塊鏈，他幫你永恆記著。」
＃台灣學習履歷聯盟 ＃區塊鏈
豐盟山線新聞提供
城市的樣貌，很重要的一環就是景觀的設計
透過羅隆錚老師的牽線，中華大學景觀建築系教授帶領學生到豐原進行調查
主要針對「公老坪第七公墓-生態園區」及「水岸花都葫蘆墩圳環境再造」兩個主題提出規劃
參與發表會，看見同學們用所學專業進行地方的規劃
這段期間他們實地走過這些地方，透過當地人的說明，了解豐原的地方故事
再用年輕人的角度，規劃一套完整的景觀設計
感謝中華大學景觀設計系同學，發表成果也逐步建構豐原的計劃願景
我們對於地方的了解永遠都不夠
我們能思考的還能更多
我們能做的也一定盡力去完成
豐原的未來將會如何，有待個領域的好手聯合起來打造
時間：11/12 (三) 19:00-21:00
地點：喜迎萊咖啡館（竹北市光明三路71號）
與談人：
新竹縣幸福城市推動協會理事長 邱靖雅
工研院產業學院 黃芳祐博士
中華大學科技管理學系主任 賴以軒博士
奇想創造總經理兼首席設計師 簡大為
一個國家的基礎建設就只能是道路、橋梁、水電瓦斯等？
其實語言、教育應該也是基礎建設。基礎建設做得好，國家才有競爭力。
《竹北哪裡好 — 談城市管理》是希望透過較有深度的溝通，讓大家的意見交流，聽聽專家的聲音，一起來談談城市管理。讓我們的新竹縣、甚至是我們竹北的發展，有個前瞻性的想法與做法，朝向一個宜居城市邁進。
2014幸福城市系列講座相關報導
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