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中置引擎車款 在 TVBS 地球黃金線 Facebook 的精選貼文
Lotus最後燃油的熱情…要把握了!🥲🔥
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中置引擎車款 在 TopGear TW 極速誌 Facebook 的最佳貼文
【當電蓮花開啟DRS】
去年七月以純電超跑Lotus Evija轟動武林、驚動萬教的蓮花汽車,最近特別公布了一支原型車於原廠總部賽道進行測試的影片。透過品牌資深測試車手Gavan Kershaw講解,不僅能進一步了解Evija中置電池組設計是為了反映品牌過往中置引擎車款的特質,同時也得知這款電動超配共規劃有Range、City、Tour、Sport、Track等五種強調不同功能與用途的行車模式。此外當Evija於Track模式扭力輸出達到峰值時,透過DRS系統的啟動,另能讓車子進入真正風馳電掣的境界。
(影片來源:Evija)
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Lotus Evija 反璞歸真,注入……雷霆威力
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中置引擎車款 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳貼文
*因GLTH-B款增列BSD與AVM,故GLTH-B款預售價更新為153萬。
新在哪裡?
●為 Hyundai 於國內市場首見的渦輪油電動力車款,搭載 1.6升 Turbo Hybrid 引擎
●鋁圈較柴油小 1 吋,提供 17 吋或 19 吋
●取消轉速表,以油電系統運作狀態取代
●觸控螢幕新增 Hybrid 動態能源管理系統
●Drive Only 駕駛獨立空調系統
●加入 1.49kWh 離電池組,電池放置前副駕駛座下方
#Hyundai
#Santa_Fe
#Hybrid
南陽實業於 Santa Fe 1.6 Turbo Hybrid 渦輪油電車型,最初共規劃 GLTH-A 145 萬、GLTH-B 150 萬、GLTH-C 170 萬三個等級,後續更追加具備四輪傳動的 GLTH-D 185 萬頂級車型,總計共有 4 個等級選擇,此回試駕的則是 GLTH-C 車型。
延伸閱讀:https://www.7car.tw/article/third/341
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00:00 Hyundai Santa Fe 油電版 GLTH-C
01:23 車系編成
04:28 新在哪裡
05:47 外觀
06:30 內裝
13:22 試駕心得
18:24 買?不買?
19:50 小七真心話
中置引擎車款 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最讚貼文
新在哪裡?
●此次為四代小改款車型,但改款程度比照大改款等級。
●柴油車型同樣搭載 2.2 升渦輪引擎,導入最新的 Smartstream 科技,與舊款相比最大馬力微幅提升 2 匹,最大扭力提升 0.1kgm。
●新增 Hyundai 於國內市場首見的渦輪油電動力,搭載 1.6 升 Turbo Hybrid 引擎。
●變速箱由舊款 8 AT手自排,改為 8 DCT 濕式雙離合器自手排。
●換上全新第三代底盤平台,150K 熱沖壓鋼材比例提升至 14.6%,車身抗拉強度提升至 67.3kgf/mm2,達到輕量化並增強車體結構目標。
●車長增加 15mm (4,770mm→4,785mm)、車寬增加 10mm (1,890mm→1,900mm)、車高提高 5mm (1,705→1,710mm),軸距不變 (2,765mm)。
●外觀導入 T-Shaped LED 日行光條設計與 T-Shaped LED 尾燈,分離式頭尾燈設計。
●導入全新 12.3吋 TFT-LCD 數位儀表(舊款為 7 吋)、原廠 8 吋多媒體螢幕(舊款為國產 10 吋主機)。
●新增 Hyundai 在台灣首見的 SBW 電子線傳排檔系統。
#Hyundai
#SantaFe
#Hybrid
Hyundai Santa Fe 車系最早於 2001 年登場,以強調戶外遊憩的用途獲得市場認同,至此開創品牌發展都會型休旅車之路。而第一代車型首次於 2004 年以進口車的身份引進國內,並於 2007 年將第二代車型國產化,提供 5 人座及 7 人座兩種車型,以較同級少數提供 7 人座的配置成為競爭的一大優勢,逐步在市場上獲得聲量後站穩銷售表現。2012 年第三代車型登場,並於 2014 年同樣以國產化的身分進軍國內市場。
現行第四代車型從國產轉回進口身分,自去年上市以來已有一年多之久,但礙於品牌及價格影響力不及對手,使得銷量不如以往,Hyundai 為了增加競爭力與話題性,這次改款除了外觀改進之外,亦換上全新的底盤平台及內裝設計,並且重新調整 Santa Fe 全車系等級配備,將原有的柴油動力優化之外,亦新增 1.6 升渦輪油電車款。
圖文報導:https://www.7car.tw/articles/read/75364
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0:00 Hyundai Santa Fe
2:02 新在哪裡?
4:38 車系編成
6:06 外觀
8:38 車尾
12:26 內裝
19:39 後座
23:41 第三排
25:58 試駕心得
32:46 買、不買?
中置引擎車款 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳解答
新在哪裡?
●於2017年推出的第五代車型。
●2020年進入小改款階段,車頭導入新款橫向格柵水箱罩與前保險桿,讓外型特徵與其他新世代車款靠攏。
●霧燈框、尾門內側燈具內換上黑色飾條處理。
●具備「Magic Slide」彈性座椅機構。其中第二排中央座椅可以拆除,將外側座椅向內側滑移之下讓第三排座椅的出入更為方便,如果兩側座椅都向外靠,則可挪出寬敞的中央空間;或是將駕駛座側座椅全部向前滑移,挪出最大的第三排座椅進出空間。第二排座椅向前滑移至前座乘客觸手可及的位置,方便家長照顧孩童之類的情況。
●全車系標配Honda Sensing主動安全輔助科技,並新增低速跟車功能、行人偵測緊急煞車和交通標誌辨識功能。
●搭載3.5升V6燃油直噴i-VTEC引擎,可輸出280hp最大馬力與36.2kgm最大扭力。
#Honda
#Odyssey
#正佳汽車
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0:00 Honda Odyssey
02:35 新在哪裡?
04:26 車系編成
05:05 外觀
08:38 車尾
11:37 內裝
18:02 後座
21:17 第三排
23:57 試駕心得
33:07 買、不買?
中置引擎車款 在 熱血沸騰的競速】 當你被六架無人機追擊時,該 ... - Facebook 的推薦與評價
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