關於 中油 處長 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

謝謝娘家屏東縣政府，常常給我機會服務。我今天一次排了四場！

第一場「#泰武鄉馬仕部落長期淹水改善會議」，感謝邱鄉長、水利處江處長、台南水保傅分局長、台糖公司議決：
1、短期：台南水保分局先行處理上游地區野溪整治。
2、中長期：縣府處理設計規劃案，再向水利署提報計畫。
3、長期：協調台糖公司並選定合適的區位設置天然滯洪池，朝向公園化。

第二場「#三地門鄉停車場興辧計畫」，感謝觀光局副局長、茂管處長、縣府黃處長共同議決：
1、觀光局指示由茂管處委託代辦給屏東縣政府，完工後採管用合一。
2、後續辦理地方說明會，徵求在地公所及居民提出規劃方向，唯本案所提報計畫應具備服務功能。

第三場「#霧台鄉設置加油站研商會議」，感謝中油公司、杜鄉長、杜議員、代表會杜主席、柯副主席、包代表、顏代表、城鄉處副處長、環保局、消防局一同議決：
1、近期以設置「聽裝站」解決目前在地居民及觀光客加油困境。
2、同步朝向選址、地目變更、地質調查、經費作業來進行，以設置加油站為目標。
2、三天內由公所提供3處設置地點，中油協助排勘、評估作業。

第四場「#獅子牡丹滿州及全國陸軍演訓場域睦鄰經費後續報告」，特別感謝八軍團中將指揮官，針對本辦公室於今年4月9日陸軍睦鄰經費協調會議決事項之「有關修訂睦鄰工作要點乙情，後續將由軍團、司令部完成檢討後，提供可行方案後呈報國防部修訂，並研議朝因地制宜方式執行，以增加睦鄰經費運用彈性。」今（31）日由軍團完成檢討後，提供可行方案後呈報國防部修訂，並研議朝因地制宜方式執行，以增加睦鄰經費運用彈性。
1、關於睦鄰計畫審查，納入在地推薦仕紳參與擔任評選委員。審查會議地點於就近營區辦理，不侷限司令部。
2、有關睦鄰審議的條件標準，會依據射擊管制及噪音影響居民等實際狀況作通盤修訂。

到立法院之後，充實的工作內容已是日常；累則累矣，但求不辱使命。問渠哪得清如許？爲有源頭活水來。

謝謝所有幫助我、支持我、給我機會的你們，我真的很感激！

高雄驛復歸 - 城市願景起飛

就在今天，2021年8月22日起，歷時19年而將來重新復歸到城市中軸線的高雄驛，在行政院蘇貞昌院長、交通部王國材部長的見證下，由陳其邁市長宣告《19典範 再現風華》啟動儀式後，由專業工程團隊，將她送回原屬於她的城市舞台，終於，市府團隊實現與高雄市民的約定，即便鐵路地下化工程，耗時19年，很多人根本不曾想過會有今天，而我們真的做到了！

看著19年前曾經參與高雄驛站體拉縴舞蹈演出的左營高中舞蹈班年青舞者，其中張雅婷小姐已經是國內知名的編舞者，在她的舞碼編作下，由她的學弟妹們重新回到站前的廣場，為市民獻上表演，不僅接續了高雄人關於車站的記憶，同時也是世代交替的傳承，我們這一輩人，最要緊的事，就是為年輕世代，守牢屬於他們的歷史與夢想。正如19年前，高雄驛的第一次挪移，由日本清水營造工程團隊來進行，而今的第二次挪移工程，無論是技法或設備，如額外加入電腦主機與揚程感應器，足以精確控制每一階段的頂升作業，全數能由榮工工程股份有限公司及亞翔工程股份有限公司等臺灣本土專業團隊完成。我們擁有充分的技術能量與信心，能讓高雄驛以歷史建物活化之姿，融入於高雄新站，繼續扮演著「城市客廳」的角色，見證高雄的下一個百年。

高雄過去肩負著發展國家基礎建設的重工業使命，這樣的承擔與宿命，已經迎來產業轉型的契機，半導體大廠投資高雄已破千億，加上經濟部今年初已有政策宣布，「半導體先進材料與零組件園區」將落腳高雄，未來以台積電、日月光、華邦電、穩懋、英特格等半導體廠為核心，串連南科、路竹、橋頭、楠梓、大社、仁武、大寮、林園、小港等園區的「南部半導體S廊帶」逐漸成形，未來高雄勢必成為全球最重要的半導體供應鏈之一；高軟一期園區內的「亞灣新創園」，也將在10月啟用，園區內已有台電、中油、中鋼和港務公司等在地龍頭產業進駐，市府更提供第一年免租金、第二年半價的優惠補助，吸引多家5G、AIoT、智慧內容、體感科技、海洋觀光等新創業者諮詢，未來高雄港第七貨櫃中心新建工程將持續強化港口海運，高雄的發展將是精彩可期，能為高雄年輕人帶來豐富的職涯選擇與開拓事業的無限機會，這是我們為年輕世代儲備的發展機運，蓄積於城市的產業格局轉變。

未來的高雄，不僅是充滿著機會，也將是好生活的所在。鐵路地下化後騰出長達12公里的綠園道，市府已提出高雄表參道計畫，結合捷運紅、橘、黃三線及環狀輕軌，將是轉乘機能完整的交通中心，串接起左營及鳳山的自行車道於高雄新站的綠屋頂交會，將為這座城市創造前所未有的移動體驗，做為城市門戶的高雄新站，將是世人再度認識高雄的新起點。

陳其邁市長致詞指出，高雄驛的座落丶復歸就是錨定城市願景的啓動。而更感謝蘇貞昌院長今天親臨見証遷移的啓動儀式，並提到，一個城市將她的歷史保存並予再生，即如高雄願景館的復歸，高雄在鐵路地下化之後的新願景計劃將一起突飛猛進，而中央將全力來支持高雄，讓高雄一起飛！

再度感謝今天出席活動的所有行政院長官丶王國材部長;以及高雄的立委們丶議會大家長曾議長及所有出席的議員們，以及贊助單位台灣銀行呂桔誠董事長等丶日本交流恊會高雄事務所加藤所長丶美國在台協會高雄分處禹處長丶日本人協會等佳賓的蒞臨；一起在今天為高雄辦了一場大喜事！
#高雄驛起飛_高雄一起飛
#高雄願景館回娘家

#處長的日常
#台灣文史專區
#數千本漫畫等你來借
#絕版漫畫不能只有我看到

有人說如果想要了解一個國家的過去，便要參觀博物館
但如果想知悉一個國家的未來,那就得去圖書館朝聖

很開心我們走在未來的道路上

◾️volume 1
三樓臺灣文史暨漫畫區，館員、設計師從去年(2020)開始討論
這個過程中，設計師幫忙一一清算全部既有家具、木櫃加工再利用

◾️volume2
設計師:把台灣文史專區當作是大樹下的室內空間，過去人們總在廟埕、雜貨店前的大樹下講古，每個柱子都是不同顏色的樹幹、天花板化身為碧綠翡翠的樹葉、還有一處牆壁整個用天然泥土做成牆面，加上一扇窗。這是大樹旁的土角厝，設計師為圖書館思考非常多面向,在限有的資源一一改善各種大小議題

◾️volume3
過程中,油漆師父和木工師傅非常幫忙，明明一桶油漆可漆到底，也配合設計需求打造不同樹，也依設計方案，將消防設備上漆，整體性呈現新的借閱氛圍

◾️volume4
館員提出各實際使用想法，可否將漫畫區整併在同一區
文史專區如何和漫畫區結合?會很奇怪吧
心中疑問浮出，各自去尋求答案，結果走訪 #臺灣漫畫基地，許多臺灣漫畫創作素材以發掘臺灣豐厚的地理、民俗歷史、鄉野傳奇、社會生態,獲得答案

◾️volume5
設計師再拋出,臺灣二字可否用書法字去做成立體的館室名稱
因此,臺灣二字,特邀吳昱瑩老師題字,作為鎮室之墨寶

歡迎大家到三樓大樹下借書,
慢步在未來的路上⋯⋯

香港今日社論2021年05月14日(100蚊花旦頭)
https://youtu.be/9JxmGmjYIvw

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明報社評
本年度通脹掛鈎債券（iBond）下月接受認購，政府提高發行額，市場人士看好認購反應，突顯不少投資者和市民都很關心全球通脹升溫風險。原材料及大宗商品價格近月急漲，美國消費者物價指數更錄得十多年最大升幅，華府強調這只是美國疫後復蘇下的短期現象，可是亦有經濟學者警告，疫下發達國家大舉印鈔派錢，「物價風暴」山雨欲來，不能低估這一浪通脹的持續時間與規模，最近巴西面臨滯脹壓力，央行不得不在衰退陰霾下加息遏阻通脹，對全球而言是一個警號。

蘋果頭條
警務處國安處處長蔡展鵬，據悉於一個半月前涉光顧無牌按摩店遇上查牌，涉及行為不當，目前休假一個月受查。翻查過去兩個多月由警方發稿的資料顯示，由3月至5月11 日，警方先後採取4次行動共搗破13間無牌按摩院，當中拘捕的都是涉「管理無牌按摩院」的負責人或違反逗留條件的女子，當中並無提及有警務人員涉案。翻查警方的新聞稿，由今年3月至 5月11日，警方公佈了 4次搜查無牌按摩院的行動，搗破 13間無牌按摩院，其中油麻地及尖沙咀區佔9間，另有3間在屯門區，餘下一間在灣仔軒尼詩道，而大部份都無交代掃蕩行動的具體地點。

東方正論
每說起香港的公廁，污水橫流、臭氣沖天、設施破爛等形容詞便會在市民腦際浮現，這固然是使用者欠缺公德心，但管理的政府部門冇心冇肺冇靈魂，從來沒有以民為本，絕對難辭其咎。尤其是疫情仍未止息，公共衞生怎麼強調都不過分，偏偏食環署等部門尸位素餐，管理塞責，以致有的公廁翻新工程一拖17年，有的工程延誤逾百天僅向承辦商罰款54元，令人嘆為觀止。

星島社論
政府於二○一九年提出檢視十組已規劃作綜合發展區或住宅的私人土地，研究是否適合收回作公營房屋發展。經歷兩年研究，發展局昨日公布，政府運用《收回土地條例》，收回三幅分別位於元朗及粉嶺、現劃作住宅及綜合發展區用途的私人土地，作資助房屋用途。發展局表示，三幅土地涉及超過十三萬方呎的私人土地，連同部分政府用地，料合共可提供一千六百伙。

經濟社評
美國通脹創下近13年新高，昨天震散全球股市。市場縱有聲音憂慮聯儲局落後形勢，縮表、加息來得太慢，反恐挫損就業和經濟，但為數不少的經濟師相信局方，物價升幅出於低基數效應、供應鏈樽頸等，料屬暫時，仍需審視更多數據，才能決定應否提前收水。這兩股勢力拉扯之下，大市波動可期，散戶尤要審慎為上。美國公布4月消費物價指數按月升0.8%、按年則升4.2%，創下2008年9月以來新高。雖然聯儲局副主席克拉里達（Richard Clarida）強調通脹應該短暫，且今次僅單一數據，但坦承升幅超預期，令市場加息預期急升溫，由2023年初推前至2022年尾，比儲局目標快了約1年。

2019.11.01議會影片
一日議會 第十屆第二次大會，本月質詢的主軸，今天的日本，明天的嘉義，以文化為導向，觀光城市設計與發展，第三次質詢社會處和觀光新聞處 （978）
首先，請教我社會處林處長，我行腳過程中，在番社里遇到一位，領有殘障補助的失親媽媽，聲淚俱下，訴說政府殘障補助立意良善，但資格審查，對收入部分的定義不明確，導致為德不卒。
特別是社工人員訪視時，她本身不良於行，只能靠修改衣服，賺取微薄收入，維持生計。
每年11月和12月兩個月，她幾乎不敢開門，不敢接單，惶惶不可終日，深怕志工對收入認定有所改變，導致他可能沒有辦法養活和她一起的女兒。
請志工訪視時，要建立S O P，告知當事人的權利與義務，而不用擔心權利受損。
第二，建議觀光新聞處張處長，如果沒有聯席會議，要發揮柔性溝通的力量，用文化包裝各局處的公共政策，讓看似局處分工，彼此不相干的公共建設成果，透過歷史文化，用故事把它們串連起來，打造嘉義成為一個有特色的觀光城市，建立有如一日本一般，有高附加價值的觀光產業。
以蘭潭和嘉油鐵馬道為例 ，蘭潭見證了嘉義，在荷蘭和日本兩個時期，公共建設的遺跡。
一是，荷蘭人將蘭潭原住戶遷移之後，建立的水師訓練的基地，所以稱之為蘭潭。
二是，日治時期，將它擴大改建成自來水供應的水庫，供應整個嘉義地區飲水，直到今天，一百多年來，持續不斷地，滿足我們飲用水的需求。
特別值得一提的是，蘭潭的壩堤，是利用當時最先進的技術，完全沒有鋼筋，單純的利用，壩堤本身的重力，建造完成，經歷過多次的地震，都安然度過考驗，是現代自然工法的先驅。
也因為蘭潭水庫成功的經驗，才運用到烏山頭水庫，建造放大版的水庫壩堤，也就是嘉南大圳灌溉渠道的源頭，改變嘉南平原的農業生態，變成今天的米倉，都和蘭潭自然工法的成功經驗有關 。
嘉油鐵馬道，是東北亞最大的溶劑場，通往水上機場，和各地甘蔗甘薯運往溶劑場的火車軌道。
原本生產肥料為主的溶劑場，因為1941年日本偷襲珍珠港，飛機使用的柴油，受到國際禁運，溶劑場才改用酵素，製造生質柴油，提供飛機燃料使用，意外成為現代生質柴油的先驅，也是現在台灣中油的研發中心 。
所以，以文化為導向，設計的觀光產業，才能創造獨一無二，有生命力，可以深度旅遊的觀光城市和觀光產業。

一日議會 第十屆第二次大會，本月質詢的主軸，今天的日本，明天的嘉義，以文化為導向，觀光城市設計與發展，第三次質詢社會處和觀光新聞處（978）
首先，請教我社會處林處長，我行腳過程中，在番社里遇到一位，領有殘障補助的失親媽媽，聲淚俱下，訴說政府殘障補助立意良善，但資格審查，對收入部分的定義不明確，導致為德不卒。
特別是社工人員訪視時，她本身不良於行，只能靠修改衣服，賺取微薄收入，維持生計。
每年11月和12月兩個月，她幾乎不敢開門，不敢接單，惶惶不可終日，深怕志工對收入認定有所改變，導致他可能沒有辦法養活和她一起的女兒。
請志工訪視時，要建立S O P，告知當事人的權利與義務，而不用擔心權利受損。
第二，建議觀光新聞處張處長，如果沒有聯席會議，要發揮柔性溝通的力量，用文化包裝各局處的公共政策，讓看似局處分工，彼此不相干的公共建設成果，透過歷史文化，用故事把它們串連起來，打造嘉義成為一個有特色的觀光城市，建立有如一日本一般，有高附加價值的觀光產業。
以蘭潭和嘉油鐵馬道為例，蘭潭見證了嘉義，在荷蘭和日本兩個時期，公共建設的遺跡。
一是，荷蘭人將蘭潭原住戶遷移之後，建立的水師訓練的基地，所以稱之為蘭潭。
二是，日治時期，將它擴大改建成自來水供應的水庫，供應整個嘉義地區飲水，直到今天，一百多年來，持續不斷地，滿足我們飲用水的需求。
特別值得一提的是，蘭潭的壩堤，是利用當時最先進的技術，完全沒有鋼筋，單純的利用，壩堤本身的重力，建造完成，經歷過多次的地震，都安然度過考驗，是現代自然工法的先驅。
也因為蘭潭水庫成功的經驗，才運用到烏山頭水庫，建造放大版的水庫壩堤，也就是嘉南大圳灌溉渠道的源頭，改變嘉南平原的農業生態，變成今天的米倉，都和蘭潭自然工法的成功經驗有關。
嘉油鐵馬道，是東北亞最大的溶劑場，通往水上機場，和各地甘蔗甘薯運往溶劑場的火車軌道。
原本生產肥料為主的溶劑場，因為1941年日本偷襲珍珠港，飛機使用的柴油，受到國際禁運，溶劑場才改用酵素，製造生質柴油，提供飛機燃料使用，意外成為現代生質柴油的先驅，也是現在台灣中油的研發中心。
所以，以文化為導向，設計的觀光產業，才能創造獨一無二，有生命力，可以深度旅遊的觀光城市和觀光產業。