昨天市政總質詢
針對環保議題,焚化爐新店、樹林廠齡逾23年,因故障、歲修停爐,垃圾處理量銳減⬇因此限制民營垃圾清運業者進廠,業者面臨倒閉危機,2,400戶生計將受影響😱;垃圾若全部回歸清潔隊,將造成清潔人員爆肝工作、不堪重荷😭,垃圾問題終將回歸市府!
婉鈺要求市府挺身而出✊🏻:
1. 協助民營業者處理大量無法進焚化廠的垃圾,包括 #出面與外縣市協調、#尋求中央調度👍🏻
2. 環保局長5/18接受質詢時表示有意參考桃園市推動 #垃圾減容打包計畫,婉鈺要求市府挑起責任 #尋找合適地點 及 #擬定相關辦法,而非兩手一攤、全丟小蝦米業者自行承擔😒
3. 最後要求市府爭取新北焚化爐納入環保署 #多元垃圾處理計畫,以更環保、經濟的方式延長焚化爐壽命、增加垃圾處理量。
婉鈺願意做市民與市府團隊溝通的橋梁,一起奮鬥!
#你願意我願意李婉鈺
#美力正能量
#打造城市美力藍圖
🙇🏻♀感謝 #民視新聞 報導
https://www.youtube.com/watch?time_continue=11&v=8VhW5a1DSHw
🙇🏻♀感謝 #朱立倫市長 正面回應婉鈺的要求,一同打造安局樂業新北市
https://www.ntpc.gov.tw/ch/home.jsp…
🙇🏻♀ 🙌🏻#新北市廢棄物清除處理商業同業公會 理事長曾育淵及全體辛苦的同業人員,婉鈺聽到你們的心聲,我們一起努力!💪🏻
🙇🏻♀感謝 #自由時報記者何玉華 報導
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2439875
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1204373
🙇🏻♀感謝 #聯合新聞網記者陳珮琦 報導 https://udn.com/news/story/7323/3166778
🙇🏻♀感謝 #蘋果日報記者陳威叡 報導 https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180528/1362508/
🙇🏻♀感謝 #新頭殼記者林昀真 報導
http://newtalk.tw/news/view/2018-05-28/125921
🙇🏻♀感謝 #中時電子報記者葉德正 報導 http://www.chinatimes.com/realtimenews/20180528002271-260405
🙇🏻♀感謝 #中央通訊社記者王鴻國/吳佳穎/卞金峰 報導
https://goo.gl/XY5Wvy
https://www.nownews.com/news/20180528/2761775
🙇🏻♀感謝 #新頭殼記者陳映瑜 報導 http://newtalk.tw/news/view/2018-05-28/125938
🙇🏻♀感謝 #台灣新生報記者蘇春瑛 報導 https://goo.gl/FaykW8
🙇🏻♀感謝 #今日新聞記者陳志仁 報導 https://www.nownews.com/news/20180528/2761777
🙇🏻♀感謝 #台灣好新聞報記者黃村杉 報導 https://goo.gl/jmpx8A
🙇🏻♀感謝 #中嘉新聞 報導
https://www.youtube.com/watch?v=XkSII0upzDo
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新北捷運12線齊發 侯友宜:趕上東京、首爾
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230301002171-260407
11:31 2023/03/01 中時 葉德正
新北市捷運建設全國最密集,新北市長侯友宜表示,目前核定或動工中的三鶯線、萬大中
和線、新北樹林線、南北環、汐東線與淡海二期六線正火速闢建或發包,而待核定中的五
泰輕軌、八里輕軌、泰板輕軌、深坑輕軌、三鶯線延伸八德與基隆捷運完成後,新北捷運
系統將達183公里、167站,平均每10萬人擁有4.1座車站,趕上東京、首爾等國際大城市
。
新北市捷運局長李政安今日在市政會議報告新北捷運未來願景,在疫情過後,人潮回流,
環狀線運量提升19%,試營的安坑輕軌也累積超過28萬人次,淡海輕軌平日運量也超過假
日運量,民眾使用持續增加。
李政安說,新北捷運在市長侯友宜第一任內完成淡海輕軌、環狀線與安坑輕軌三線,新增
26公里26座車站,累計新北已有93公里78座車站。
李政安說,未來四年,已經獲得核定六線將全力興建,包含三鶯線、萬大中和線、新北樹
林線、南北環線、汐東線及淡海輕軌二期等,將投入2486億元經費。
另還有深坑輕軌、八里輕軌,及延伸五泰輕軌的泰山板橋輕軌、與桃園綠線串接的三鶯線
延伸八德段,及與汐東線共線共站的基隆捷運等六條路線待中央核定,即可串連起北北基
桃都會生活圈。
新北市長侯友宜表示,未來在很短的時間裡就會達成每10萬人有4.1座車站,捷運路網也
可帶動都市更新與經濟產業布局,讓新北市變成國際的大都市,新北會繼續打造捷運路網
,帶動北台灣發展,更帶動台灣共好。
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