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【海景第一排,大阪老楊的日本觀】
Week 4:看電影
哈囉!大家好,又來到星期二的大阪老楊時間。一轉眼半年就要過去了,明天開始就是2020年7月1日了。這半年在疫情下,您去電影院看過幾次電影呢?今天就來說說日本的看電影。
記得我第一次在日本進電影院,也是第一次去日本自助旅行的時候。因為是晚上的飛機回國,所以早上還有時間去閒逛一下。於是就到了涉谷,剛好看到一間電影院上映著「多啦A夢」當然我那時還是叫他「小叮噹」,想說最後一天了,又留有一些日幣,就買了票進去看。
那一廳是不清場的,也就是一部片會一直重覆播放,所以票價也不貴,約1千日元。滿懷著好奇心的我,走進電影院的那一瞬間,我就傻了。因為好多小朋友和嬰兒車,就好像東京迪士尼的遊樂設施前的嬰兒車停車場一樣多。
原來那天是假日,許多父母就帶著小朋友進場看電影了。也難怪在日本永遠是動畫的票房最好。只要是連假,片商寧願讓好萊塢的大片保留著不上映,先上映日本的動畫片。吉卜力的大作那就更不用說了。每一部都是百億日圓開始起跳的票房。
後來留學中,也偶爾會進電影院看電影。不過因為票價比較貴,所以只會挑每個月的1號去看,因為只要1千日圓而已(現在好像漲到1千2百日圓了)。而一般成人票價約落在1千8百日圓,大約合現在的新台幣530元吧,我留學時會更高,那時新台幣對日圓匯率可是1比0.38。所以為了省錢也只會看大片。
請看圖片,是節錄我以前常去的入間市的電影院的票價表。就可以知道在日本看電影真的是蠻貴的一件事。雖然有很多不同的折扣。但像3D或4DX的片,就是一般票價還要再加上特別料金。例如看3D電影,一般成人票費用就是1千8百加4百的2千2日日圓(超過新台幣6百元了)。
還有就是在日本看好萊塢大片,會有一個「被爆電」的問題。因為很多好萊塢的片子會比首映晚近1個月的時間。常常上個PTT電影板,就被爆電了。所以那時都要忍著不去上PTT的電影板。那時還以為是因為怕會有盜版問題,所以才會在台灣同步上映,而日本晚一點也沒關係。
後來查明後,原來是日本的電影放映廳嚴重不足,才導致許多好萊塢的片無法同步上映。日本目前全國約只有5千個放映廳,平均3萬5 千人才有一個放映廳。但是每年會在日本等待上映的電影高達1千2百部,為了排檔期,只好等等等。如果又碰上了新海誠或吉卜力的大作,或是暑假的小新、假面騎士,如同我前面說的,也得退避三分。
美國大約是2萬的放映廳對應每年7百部電影。而台灣目前全國約將近1千個放映廳吧。不過台灣國產片並不多,所以反而好萊塢大片都能同步上映,或提前上映。這到底是好事還是壞事呢?
另一件在日本看電影時要注意的事,就是要小心選到配音版沒字幕的版本。在日本上映的外國電影,通常會分成「吹替版」和「字幕版」兩種。「吹替版」就是會請聲優來幫影片配成日語發音,而沒有日文字幕的版本。這種版本的票房也不會太差,畢竟還是會有跟不上聲音和字幕的人。學語言的「聽說讀寫」的「聽」永遠是在第一位,何況有人會看不懂漢字。
而日本電影就完全是沒有字幕的版本,無論是一般電影或是動畫或是像假面騎士的特攝片,都是日語發音沒字幕的。這一點是和台灣完全不同的。
最後一點,也是我覺得日本人真的很會作生意,在日本看電影,都會賣很多周邊商品,不是只有單調的爆米花桶。每部片一定會出的就是電影介紹。像我在日本看「魔戒」時,就買了一本,也不貴只要1千日圓,內容寫的也很詳細。(如圖)後來只要去看電影,就一定會買一本。真是會從口袋挖錢的國家。
以上,就是我在日本看電影的心得。未來有機會,也請去嘗試嘗試喔。
大阪老楊,我們下周再見。
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Week 3:計程車
不知道有多少窺機媽媽的粉絲,曾經在日本坐過計程車?
相信各位對於在日本乘坐計程車的一些規則也略知一二,像是不要自己開關門之類的,很多網友都有分享過。大阪老楊在日本也有許多次坐計程車的經驗,來分享給各位。
只要說到日本計程車,大家都一定會有「好貴」這個印象。跟台灣的計程車比起來,的確是不便宜的。在東京都內,小型車的起跳價通常也要550日圓起,約新台幣165元。在福岡最低也是450日圓,約新台幣135元。然後一開車後就覺得怎麼計乘計時的碼錶開始一直跳一直跳,跳個不停。好像LA.BOYS的歌一樣,「跳、跳、跳乎伊爽;跳、跳、跳到要起笑」。(很老派,我知道。我老派,我驕傲)
當時在日本生活時會利用計程車的時機,最常的就是「終電過了」(終電就是指最後一班電車或捷運)。當研究生的生活,不是交報告就是聚餐。一次會、二次會到了三次會時,就知道要準備坐計程車了。不過通常這種聚餐也不會離家太遠,所以金額上還可以接受。
再來就是要去外地的參加學術研討會時,有時候離車站有段距離,走路覺得遠,就會跟同研究室的伙伴們一起搭計程車去,尤其是夏天時穿著正裝,坐進涼涼的車內只有一個爽字。
要說到個人印象最深的坐計程車經驗,是在日本職棒球團工作時,有一次球員趕著去赴經紀人的約,我就帶著他從海濱幕張坐計程車坐到了表參道。這是一個從千葉縣到東京都的概念,大約坐了快40公里。記得沒錯的話,最後付了2萬多日圓(約新台幣6千多快7千元),因為高速公路塞車,除了計程外還另外加上計時的費用和高速公路的過路費。
40公里大約是台北車站到楊梅的距離吧。結果後來算起來,才發現搭電車還比搭計程車又快又便宜。不過反正是老闆出的錢,就給它花下去。
再來就是今年1月日本過年,去箱根時的大逃難。從JR御殿場坐到河口湖那次,也花了9千5百多日圓,快新台幣3千元耶,距離也不過台北車站到中壢車站左右的距離,真的很傷心啊!
說這麼多,也不是要大家完全拒絕這項交通工具。像是後來去沖繩,如果是住市區像是國際通附近的飯店,我也會利用計程車。福岡機場到博多站也建議可以搭計程車;函館機場到市區的距離,也都是可以搭車進市區。還有一些地方城市的機場,其實搭計程車是很方便的。行李也不用拉來拉去,等公車等很久,人如果有3到4位稍微分攤一下費用,每個人1千日圓內就可以直接把人和行李載到飯店或車站門口。出國玩嘛,輕鬆一點。
最後介紹一個網站叫「JAPAN TAXI」(https://japantaxi.jp/charge-search/),未來如果各位在日本有想利用計程車的時候,不妨上去先算一下費用。只是地點的部分要輸入日文哦。
像我閒來無事,就算了一下東京車站到大阪車站如果坐計程車要多少費用。大約500公里,大家請看圖囉!
我們下周再見!
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#哇是北海道耶😍🥰💖💕💞
時間過得好快,又到了周二,
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【海景第一排,大阪老陽的日本觀】
Week 2:北海道
天氣一炎熱,就會想找個地方避暑去。而日本避暑的首選之地,不必多說,大家第一個想法一定是「北海道」。
簡單介紹一下北海道。北海道為日本第2大島,面積約為台灣的2倍大,而人口卻只有台灣的4分之1約550萬人。人口多數集中在札幌市、旭川市、函館市、帶廣市、釧路市和苫小牧市。
有近半數的220萬人都生活在札幌市。城市與城市之間的距離又遠,所以通常一出札幌市,要在路上看到人在街上閒逛,可就不是那麼容易了。在更鄉村的地區,您遇到熊或鹿的機會可能還比人類還要大。
位處北緯41度至45度間,且整個島有點像菱形,南北較長。一般會把北海道再分成道北、道東、道央和道南4個部分。而8月的年平均溫度為攝氏18度到攝氏21度,看到沒有,是不是有夠涼爽的!自然而然就成為知名避暑勝地。
尤其到了夏天,很多本州或九州人會相約到北海道打高爾夫球,打起球來涼爽又舒適,一個字「爽」啦。
那北海道這麼大,怎麼玩?每年暑假的7月和8月,個人唯一推薦從旭川經美瑛到富良野後到十勝帶廣的這條路。北海道給了一個浪漫名稱,叫作「北海道花園街道(北海道ガーデン街道)」。
這條路上,除了串連起代表北海道之美共8個著名花園之外,沿途上還有「美瑛拼布之路」、「四季彩之丘」和以薰衣草聞名的「富田農場」等。相信大家一定都有看過七種顏色的彩虹花田,或是整片紫色的薰衣草田的照片。第一次親眼看到的時候,我也是被震憾到,真的美呆了。
比起美麗花田般的農場,「美瑛拼布之路」就顯得非常的低調不起眼。然而,我覺得他才是整個「北海道花園街道」的重點之處。
怎麼說呢?因為是丘陵地帶,地形起起伏伏。北海道的農家就順著地形種植著米、麥、玉米或馬鈴薯等作物。隨著收成或新苗或休耕,地表會有不同的顏色。或綠或金黃或淡黃或淺白,隨著一塊塊的田地在丘陵間起起伏伏,就像一張超大型的拼布畫一樣。
不同於富良野花田人工排列的鮮艷美麗,美瑛拼布畫的低調平淡,配上蔚藍的天空再加上遠處的十勝連峰,一幅大自然的畫作就呈現在你的面前。此時不需多言只需心平氣和的去感受,那份純粋的美。
最後附上DISCOVER NIPPON所拍的影片給各位解解悶,如果被撩到心癢癢的,那可與我無關喔!
.Beautiful nature Furano& Biei in Hokkaido https://www.youtube.com/watch?v=BPuZXlGrXuA
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