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團名：약속(約定) 歌名：다시 만나(再次相遇)
真的大愛朴海允 <3 高音好聽到讓我起雞皮疙瘩！
還記得第二季的時候也是被金在奐在Never裡的高音驚到雞皮疙瘩掉滿地，現在再聽也還是有一樣的感覺阿！！
回味一下點這裡→ https://youtu.be/kmbMEZq8tIg
希望能像大輝說的，因為這個高音Part讓海允跟金在奐一樣排名直衝阿！！
다시 만나(再次相遇)舞台：https://youtu.be/75XVfBi7sr0
#PRODUCE48 #朴海允 #ParkHaeYoon #박해윤 #다시만나
［Daily What's Up］#狂人：我可以說這是100分嗎？？
やっと完成した86のスペックです(о´∀`о)
カスタムカー好きの視点と86マニア的な視点、どちらから見てもそれなりに見所があるように自分好みに仕上げました。けっこう定番好きな自分が納得いくように造り上げたスーパー定番仕様！
1983y TOYOTA SPRINTER TRUENO
ベースは前期I型、純正白黒、無事故車を使用しました。おそらく頭文字Dブーム以降での人気の固体だと思われますが実際にそれを探すと意外と無い固体やと思います。
エンジン
AE111 5バルブベース
ハルテック制御ダイレクトイグニッション点火FCR仕様
戸田鍛造ハイコンプピストン82パイ
ライジングH断面軽量コンロッド
IN戸田288度
EX戸田288度
戸田強化バルブスプリング
戸田アジャスタブルカムプーリー
戸田0.8ミリメタルガスケット
ヘッド面研
ポート加工
クランクフルバランス
ピストン重量合わせ
コンロッド重量合わせ
FCRキャブレター41
池田ワンオフタックドラジエター
カーピースワンオフタコアシ
エンジンは一応フルチューンと言えなくもない仕様で制御に関しては性能、効率は度外視してどれだけシンプルに収められるか？を重視して選択してます。ラジエターは採寸、設計を自分でしてコーヨーラジエターにて製作していただきました。
駆動系
ミッションT50
EXEDYスーパーシングルクラッチ
TOMEI 2way ファイナル4.3
駆動系は特に何て無く普通っすね(笑)
サスペンション
フロント日正タイヤワンオフ車高調池田スペシャル改
リア日正タイヤワンオフ車高調日産やらトヨタやらメチャクチャスペシャル
日正タイヤワンオフピロアッパー池田スペシャル改
大澤商会メチャクチャ言うて前代未聞すよと言われつつ作ってくれたフルピロフルアーム
脚回りに関しては既製品では対応できないために採寸をして自分の思うサイズに日正タイヤにてワンオフで製作してもらいそれをベースにまた加工した感じ。リアのアームは京都、大澤商会にて既製品をベースにヤケクソ言いまくって加工してもらいました。
リアはホイールサイズ、キャンバーによるけどだいたい8.5～11Jのホイールはアーム調整でスペーサー無しで自由にツライチセッティングが可能なように作りました。
加工
タックドハーネス
タックドワイパーモーター
タックドハーネスエンジンメンバー
シェイブドベイ
フェンダーインナーアーチ左右対称整形
ストラットタワー左右対称整形
コアサポートフラット整形
リアフロア、フレーム全面製作
ボディワークは説明はしづらい部分ではありますがエンジンルームは純正以上に純正風に視覚的安定感を重視して造形しがっつり造りなおしました。リアはマルチリンク化に伴いリアシート設置を前提に血ヘド吐きながら大加工しました。笑
エクステリア
前期順背リップ正位置取付
前期純正前後マットガード
前期パターンオールペイント
フェンダーツメ折り
外装は純正ラインを最優先事項に約8年ほど前に製作したものをそのまま使用しまさした。
インテリア
ナルディクラシック33
ワークスベルクイックリリースボス
ブリッドジータⅢ
サベルトトップフォーミュラー
デフィ水温、油温、油圧、排気温、電圧
イノベート空燃比、燃圧
内装は前期純正フル装備プラスアルファ自分が若い頃に乗っていた当時の仕様を再現した感じです。
んで非常に名誉なことにWekfest Japan 2016 にてTOYOTA OF THE FESTIVAL 1st peaceをいただきました！これは冗談抜きでホントに叫ぶくらい嬉しかったです。
ありがとうございました(о´∀`о)
Finally finished 86 specs (O '∀' O)
Custom car lovers perspective and 86 Mania perspective, I finished my preferences so that I can see it from either way. Super standard specification that I made to convince myself that I like a pretty standard!
1983 and TOYOTA SPRINTER TRUENO
The Base used the first half I type, genuine black and white, and accident car. It seems like it's probably a popular solid after the acronym d boom, but I think it's surprisingly a solid when I actually look for it.
Engine
Ae111 5 Valve Base
Hal control direct ignition ignition fcr specification
Toda Forged High Comp Piston 82 pie
Rising H cross section lightweight con rod
In Toda 288 degrees
Ex Toda 288 degrees
Toda Enhanced Valve Spring
Toda Aja Stub Luca Pulley
Toda 0.8 mm metal gasket
Head-side lab
Port processing
Crank full balance
Piston weight match
Con Rod weight match
Fcr Carburetor
Ikeda one off tack Dora
Car peace one off octopus reeds
The engine can't be said to be a full tune, but it's performance, efficiency is a bit of a bit of a bit of a bit of a bit of a bit of a bit of I'm choosing and choosing. The radiator was made by the measurements and design of the kor radiator.
Powered system
Mission T50
Exedy Super single clutch
TOMEI 2 WAY FINAL 4.3
The powered system is not particularly normal lol
Suspension
Front day positive tire one off coilovers ikeda special change
Rear day positive tire one off coilovers Nissan and Toyota are super special
Day tire one off pillow upper ikeda special change
The Full Pillow full arm that made me say that I'm so messed up that I'm going to say it's unheard of
As for the legs, I can't respond to the ready-made items, so I'm going to have a measurements, and I'm going to make a one-off with a positive tire, and I'm going to have a good time with The rear arm was processed and processed by the ready-made items at the dà zé shokai in Kyoto.
The rear is a wheel size, according to the kya bar, but the wheel of roughly 8.5 to 11 J is an arm adjustment, and I made it so that it can be freely hard without a spacer.
Machining
Tuck Harness
Tuck wiper motor
Tuck Harness engine members
Shaved Bay
Fender inner arch left and right symmetric orthopedic
Strut Tower left and right symmetry orthopedic
Core support flat orthopedic
Rear Floor, frame full production
Body work is a difficult part to explain, but the engine room has been made by the design of the visual stability in the pure wind. The rear has been processed while throwing blood on the premise of the rear seat installation due to multi-link. Lol lol
Exterior
First half of the lip positive position mounting
Matte guard around the first half of the year
First half pattern all paint
Fender Claw fold
The exterior used the genuine line to the top priority about 8 years ago.
Interior
Nardi Classic 33
Works Bell Quick Release boss
Britt Zita Ⅲ
Sabelt Top Formula
De water temperature, oil temperature, hydraulic, exhaust, voltage
A air fuel, burning pressure
The interior is the first half of the genuine full equipment. It feels like I reproduced the specs of the time when I was riding when I was young.
So very honorable, we had Toyota of the festival 1st peace at wekfest Japan 2016! This was so happy that I really scream without a joke.
Thank you so much (O '∀' O)Translated
日本精機 Defi (デフィ) コントロールユニット【Defi-Link ADVANCE用】DF07703
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日本精機 Defi (デフィ) メーター【Defi-Link ADVANCE A1】油圧計 (60φ) DF15001
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日本精機 Defi (デフィ) メーター【Defi-Link ADVANCE A1】油温計 (60φ) DF15201
https://af.moshimo.com/af/c/click?a_id=2237505&p_id=170&pc_id=185&pl_id=27060&url=https%3A%2F%2Fwww.amazon.co.jp%2Fdp%2FB01DP1ALFE
日本精機 Defi (デフィ) メーター【Defi-Link ADVANCE A1】水温計 (60φ) DF15301
https://af.moshimo.com/af/c/click?a_id=2237505&p_id=170&pc_id=185&pl_id=27060&url=https%3A%2F%2Fwww.amazon.co.jp%2Fdp%2FB01DP1ALIG
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BGM提供
BlueSugars STUDIO
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エンディング曲 【PV】COLOR (カラー)
https://youtu.be/wIAM1d5w-aI
許可なしに無断編集・無断投稿禁止
Please DO NOT reproduction or redistribute without my permission.
#Defi #追加メーター #偽物比較
＜野田愛実 Cover!!＞
2021.6.19
One Day / PRODUCE 101 JAPAN SEASON2
#PRODUCE101JAPANSEASON2 の #OneDay をカバーしました。
#AB6IX の #デフィ くんが手掛けたこの曲。
最終回とても良かったですね。
レコーディング風景も新鮮だったし
ディレクションするデフィくんも素敵でしたね！
#日プ2
このあと6月19日(土)21:00〜
新曲のレコーディングの様子を
YouTubeで生配信します🌞🤍
I'm going to live-stream the recording of the new song on YouTube at 9:00 pm on Saturday, 19 June.
6월19일(토) 21:00~
신곡 레코딩하는 모습을
Youtube으로 생방송 하겠습니다.
ED：そうでしょ - Boy Side - / 野田愛実
MVはこちら→ https://youtu.be/c4xYS8f3LhA
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＜野田愛実 / のだえみ / Emi Noda＞
三重県出身。
シンガーソングライター。
☝︎Official Website
http://www.nodaemi.com/
☝︎Twitter
@emiko_n617
https://twitter.com/emiko_n617
☝︎Instagram
noda_emi
https://www.instagram.com/noda_emi/
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☆自分で組んだデフでサーキット走行するために、エンジンオイル交換とデフに丸山モリブデンを注入しました。ブレーキエア抜きと車高調整、アライメント？調整もしました。冬に壊したデフィのコントロールユニットをケンイチさんから頂戴して装着。無事追加メーターが復活。洗車して荷物を積み込み、いざ！サザンサーキットへ！
☆毎週土曜日21時配信～
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画像を添付しないと不安な感じの…
車と無関係なオッサンの日常
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【使用音源】
●効果音ラボ
●OtoLogic
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楽曲提供: Production Music by http:www.epidemicsound.com
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#AE86#丸山モリブデン＃ドリフト
シリーズ８弾です前のコピー品https://www.youtube.com/watch?v=lPUg3h8aIE4twitterはじめました！！https://twitter.com/go_san53ＢＧＭTheFatRat ... ... <看更多>
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