關於 おかっぱ ミディアム ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

HP Shad Tail 3.6 & 4.2 has a great potential. Don’t you think so?
まずは昨日の投稿に対して沢山の心温まるコメントをいただいて誠にありがとうございました。
自分が｢出来れば1年間くらい休みが欲しいな｣と書いたのは決して1年間釣りをしたくないという意味ではなく、釣りに加えて、例えば英語力アップのためにスクールに行ったり、苦手なスマホの機能をもっとじっくり覚えていける(笑)ような時間的、気持ち的ゆとりを持ち、もっと自分の他方面も磨かなければと常に思っているからなのです！
自分は不器用かつ、出来ることが限られる不完全な人間なので。

さて今日はアメリカに来る時の機内で書きかけだったことをアップします。
先日の釣りビジョン「Osprey’s EYE」のロケで芹川ダムへ行ったとき、ひとつ開眼したリグがあるんだ。
それはHPシャッドテール3.6インチのジグヘッドによるスイミング。
バックウォーターの見えるスレバスに対して、一般アングラーのボートやおかっぱりのアングラーが攻めあぐねる中、このリグには躊躇なくバスが口を使った。

1/32オンス、および1/16オンスをレンジによって使い分けたのだが、ミディアム～スローリトリーブのただ巻きがこの時はよかった。もちろんミドストのようにシェイクしながら巻いてくる方が良いときもあるし、ワーム自体もとても良いアクションをするが・・・

このときは水中を弱々しく泳ぐ細長いワカサギに目がくらんでいる、いわばセレクティブな状態のバスが相手。
そこへゆっくりめのただ巻きで入れると、イチコロだった。
HPシャッドテール3.6インチのシルエットやテールアクションは、まさに弱々しいベイトフィッシュの泳ぎそのもの。本物と見紛うほどだった。

メインレイク沿いのウィンディーショアではハイピッチャー1オンスDCによるシャローの速巻きや、ブレードジグ5/8ozによるミドルレンジ攻略でもバイトを得ることができたが、落ち着き払ったコンディション下においては先述したリグが最強だった。

ベイトフィッシュのサイズによってはHPシャッドテール4.2インチでのジグヘッドリグやノーシンカーオフセットフックリグやウエイテッドフックリグがいいときもあるだろう。このHPシャッドテール、2.5と3.1インチはゴリ系にも見えるようにややずんぐりむっくりだが、3.6と4.2インチは細身シェイプになっている。

ドライブシャッドのようなボディにボリュームのあるタイプのシャッドテールが多い中、細身のシャッドテールのスイミングアクションはフィーディングを意識したバスにかなり効果があると感じている。

ちなみに自分にボートを貸してくれたヨシハル君は数日前に芹川に行き友人と二人でスポーニングポケットをドライブシャッドのノーシンカー超ゆっくり引きで5本なら9400gをキャッチしたらしい。
暖かくなってシャローに指したら定番のこのやり方ももちろん有効だ。

最後に、ロケで使用したタックルをご紹介しよう。参考まで。

＜タックルデータ＞
■ハイピッチャー1オンスDC/O.S.Pブレードジグ5/8オンス（トレーラー：ドライブスティック4.5インチSPEC2ノンソルト・TNトレーラー2/0・トレーラーロックS使用）
ロッド：691HMHFBマシンガンキャストTYPE-Ⅲ
リール：STEEZ SV TW 1016SV-H
ライン：FCスナイパー14lb

■ドライブビーバー・リーダーレスダウンショット
ロッド：7011H/MHFB-SVハリアー
リール：SV LIGHT LTD 8.1R-TN
ライン：FCスナイパー16lb
フック：TNSオフセットHD 2/0
シンカー：フリリグシンカー7g or 11g

■ヴァルナ/ルドラ
ロッド：661MFBマシンガンキャストTYPE-1.5
リール：STEEZ SV TW 1016SV-H
ライン：FCスナイパー12lb

■パワーダンクSP/ハイカットDR SP/阿修羅O.S.P 925/阿修羅O.S.P 736（プロト）/ベントミノー86（フックは速掛#8に変更）
ロッド：661MLFBマシンガンキャストTYPE-0.5
リール：SV LIGHT LTD 6.3R-TN
ライン：FCスナイパー8lb

■HPシャッドテール3.6インチ・ジグヘッドリグ
ロッド：681MLFS-SVキングボルト
リール：EXIST LT2500S-CXH
ライン：FCスナイパー4.5lb
ジグヘッド：FPJ960 1/16oz・#1　ブラッシュイージー1/32oz

■HPミノー3.1インチ（ノーシンカーリグ）
ロッド：エアエッジ661ML/LS・E
リール：EXIST LT2500S-CXH
ライン：FCスナイパー3.5lb
フック：TNSオフセット#3

■ドライブシュリンプ6インチ（テキサスリグ）
ロッド：エアエッジ731XHB・E
リール：STEEZ SV TW 1016SV-SH
ライン：FCスナイパー20lb
フック：FPPオフセット5/0
シンカー：バサーズワームシンカーバレットタイプ14g

I got 2 good bass by O.S.P Jig 01 Strong. Read more about fishing pattern.
昨日は宇都宮のショーの帰りに、星さんと伊藤さんがいる土浦のラクスマリーナからボートを出して、DAIWAのフィールドテストを行ってきた。
実質7時間のテスト釣行ではあったが、01ストロング21gにトレーラーはドライブクローの4インチ、および5インチで各1匹ずつ。また、YAMATO O.S.Pのマシンガンキャストカラー（新しくなったサンラインのマシンガンキャストのキャンペーンで、お買い上げ＆ご応募いただいた方の中から抽選で300名に当たる限定カラー）で50cmクラスのミスバイトという結果だった。

フィールドコンディションからいくと、先述したようなシルエットがはっきり出る大きなルアーのみでバイトを得ることができたので、あえて細かく説明させてもらおう。テスト項目はレギュラーからスモールサイズのルアーを投げまくるというお題。よって4～5インチほどの細身のワーム（主にジグヘッドワッキーやネコリグ）、あとはレギュラーからスモールサイズのクランクやポッパーなどを、おおむね6時間以上、キャストを続けるもノーバイト。釣った場所は桜川の河口エリア。水は代掻きの影響で、やや濁りが入っていた。たまたまYAMATO O.S.Pのマシンガンカラーに付け替えた数投目。それまで無反応だった中でいきなりの45～50cmはあろうかというバスがアシ際で水面を割った。このカラーは上はレッドだが、下から見るとブラックで、濁ったりローライトでもしっかりバスがルアーを見つけられる。加えてセンターボードの効果で、少ない移動距離の中に180度以上の鋭角的なターンをキメ、同時に強烈な水押しを魅せる。その直後にバイトさせた。残念ながらフックアップには至らなかったが…

その後、それまでレギュラーサイズのルアーを投げていたストレッチをUターンして流し直していくことに。
そこでちょうどアメリカに持っていくヘビータックルをDAIWAの現状あるラインナップから選ぶ作業をしたいと思っていたので、エアエッジとクロノス、そしてジリオンの各シリーズの硬いところに持ち替え、こういう状況下で自信がある01ストロングを結んだ。
01ストロングのカラーは濁りを考慮してブラック。トレーラーはドライブクローの4インチ（その後、5インチにチェンジして、それぞれで1匹ずつキャッチ）で、こちらも濁りの中でシルエットが出るスカッパノンをチョイス。
通常、カスミ水系では11g or 14gの出番が多いのだが、このときは水深1mほどでおかっぱりからのアプローチも可能な足下の垂直護岸や矢板のストレッチを打ちたかった。
さらにバスが上ずっている気配はなく、矢板とボトムの角に的確に落とせるように21gをセレクト。
これですぐに答えが出た。2匹とも、着底直後に重くなるバイトの本気食い。口の奥にガッチリ掛かっていたことが、そのことを物語っている。
今回、釣れたバスは明らかなポストスポーンの個体。やせているもののエサを食いたがっている、アグレッシブなサカナだった。

今回のテストではDAIWAの釣りウマスタッフもバックシートからテストのお題であったレギュラーからスモールサイズのルアーを延々キャストし続けたのだがノーバイトだったことからも、自分が見いだしたパターンが正解であったことがうかがえるだろう。

ちなみに、このとき使っていたロッドは先にご紹介したシリーズ。1～2万円という価格帯で非常にコストパフォーマンスが高い素晴らしいシリーズに仕上がっている。ベイトロッドのヘビー級もいいが、ミディアム～ミディアムヘビーおよびスピニングシリーズにおいても、よりコストパフォーマンスに優れすぎていると感じる。
みなさんもぜひ、チェックしてみてほしい。

リールにおいては、これまたやはりコストパフォーマンスが高い、いま市場で最も売れていると言われているタトゥーラSVもおすすめ。こちらも合わせて、手にとっていただければと思う。

今回のテスト釣行では濁りが入っていたためハイボリュームのベイトがよかったが、これらをスケールダウンした攻めも合わせてご紹介しよう。
それはドライブホッグ2.5インチで、HPシャッドテールの2.5～３.6インチのダウンショットで攻めている状況において、ドライブホッグ2.5インチによる強い水押しと、フラスカートがラバージグのラバーのような焦らし効果を見せてくれる。これが非常に効く。
この手のルアーはスポーニングシーズンにも強いが、水がいつもより濁っていたりローライト時に明らかな差が出ることも。
これを5g程度のダウンショットにセットするとワームの前面で水を受け、ボディ全体で自発的なウォブリングアクションを生みフォールするというこだわりをもって設計。
この動きを妨げないためのフラスカートの長さや、水を前面で受けるためのフラット面をしっかり設けるなど、細部にまでこだわり抜いた。
03ハンツのトレーラーとしてもよく使い、その際、フラスカートをカットすることもあれば、そのままセットすることもある。フラスカートをカットせずに使用した場合、ラバーをより立たせて増量感を持たせることができ、強い水押しと繊細なフレアを生むことができるので、ぜひお試しいただきたい。
ダウンショットや03ハンツのトレーラー以外にも、ジグヘッドやライトテキサス、キャロなどでも有効なドライブホッグ2.5インチ。
これからのシーズン、ぜひあなたのタックルボックスに常備しておいてほしい。

#ToshinariNamiki #OSP #DAIWA #01ストロング #ドライブクロー #ドライブホッグ #03ハンツ #エアエッジ #クロノス #タトゥーラ

オルチャンに大人気のヘアスタイル
“タンバルモリ”!!
髪を切らないでも、
作れちゃいます!!
是非やってみて下さい!!

◇Item
・キャップ
・ヘアゴム
・ヘアピン

✿❀✿❀✿❀✿❀✿❀✿❀✿❀✿❀
【MC】：COCO(高井香子）
‐S cawaii!専属読者モデル
‐韓国企画、メイク、SNAPなど多数メイク企画担当
‐ムック本にてメイン企画ほかオルチャン本の表紙
‐現在は、109読者ライターとしても活動中

【COCO Ch.】
https://www.youtube.com/c/COCOREACOCO
【Instagram】
https://instagram.com/cocoreacoco/
【BLOG】
http://ameblo.jp/koko-takai/
【Twitter】
https://twitter.com/cocoreacoco
【Sign】
http://signof.me/ch/koko_takai/
✿❀✿❀✿❀✿❀✿❀✿❀✿❀✿❀