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只有在 #高雄市大順路300號
#爆Q美式炸雞🍗
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高雄市大順路 在 吳淑敏Laney (小紅豆) Facebook 的精選貼文
同時也有9部Youtube影片，追蹤數超過5,380的網紅探險威狼 Wilang-Explorer，也在其Youtube影片中提到，大家好，我是威狼 今天要介紹的秘境是『拉克絲溪終瀑』 拉克絲溪位於高雄市桃源區 這條溪最有名的應該就是拉克絲溪泳池 建攔沙壩之後行成的泳池 變成許多戶外喜好者玩水拍攝的天堂 只要到假日這邊的人就會絡繹不絕 而我們這次的行程是更上游的秘境 這一集除了經過拉克絲泳池之外 也會順路介紹途中的復興溫泉 以及...
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⏳高雄萬豪七月開業，看起來應該也要延期了
高雄市大順路 在 一起畫畫，好好寫字 Facebook 的最讚貼文
【12/23、12/24 一起來做卡片吧!】
上次在台鋁沒跟到的人，卡片課程也可以在工作室上到喔（不當耶誕卡也可以當賀年卡）。
用簡易的工具，搭配自己的小巧思，做出一張充滿手感與溫度、獨一無二的卡片。
【時間】
場次A:12/23(五)晚上7:00~8:30
場次B:12/24(六)早上10:00~11:30
【名額】每場限額6人
【報名時間】即日起，額滿為止
【適合對象】國中以上的學生及成人（因場地關係小孩較不適合請見諒）
【費用】300元(含材料費，無需自行準備)
【上課地點】高雄市大順路與武廟路附近
【報名方式】請於粉絲頁私訊或留言說要報名哪一個場次，會再告知繳費方式及詳細上課地點。
#是說距開課日期那麼近到底有幾個人能看到呢
#只好抱著隨緣的心態
#工作室有許多可以做卡片的吳ㄟ謀ㄟ快來玩呦
高雄市大順路 在 探險威狼 Wilang-Explorer Youtube 的最讚貼文
大家好，我是威狼
今天要介紹的秘境是『拉克絲溪終瀑』
拉克絲溪位於高雄市桃源區
這條溪最有名的應該就是拉克絲溪泳池
建攔沙壩之後行成的泳池
變成許多戶外喜好者玩水拍攝的天堂
只要到假日這邊的人就會絡繹不絕
而我們這次的行程是更上游的秘境
這一集除了經過拉克絲泳池之外
也會順路介紹途中的復興溫泉
以及更上游的
吃人沼澤區、中古封建峽谷、崩碎大土坡等危險地形
沿途風景讓人大飽眼福
最後介紹的拉克絲溪終瀑更是會讓人大吃一驚
所以這部影片之後
大家記得一定要收看下集更精彩內容
『拉克絲溪終瀑』怎麼去：
高雄市桃源區
只要上網導航路線就會抵達拉克絲溪泳池
在一直往上溯溪約莫五小時會抵達終瀑
路程約莫十公里左右
座標:23.215578, 120.865829
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Wilang的社群連結：
Instagram:
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Facebook：
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拍攝工具⬇︎
相機：Iphone 11，GoPro 9
麥克風:GoPro 9媒體模組
空拍機：Dji Mini
剪輯工具⬇︎
imovie
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Music:
1.[No Copyright Music] Chill Jazzy Lofi Hip-Hop Beat (Copyright Free) Music By KaizanBlu
2.Chill Lofi Hip Hop Beat FREE (No Copyright) Music
高雄市大順路 在 黃香菽 Youtube 的最佳貼文
【第三屆第四會期市長施政報告質詢】
2020年10月8日針對下列議題向市長 #陳其邁 提出質詢：
▲高雄 #產業發展定位過去與未來
▲年度歲入較去年增加59億，然而55.79億來自中央補助，高雄市如何 #改善開源能力 ?
▲新市府提出四大優先政策，皆與經濟發展相關，然而 #經濟發展歲出預算 卻減少，預算編列應如何改善?
▲#輕軌二階爭議路段(大順路、美術館路)後續如何處理?
▲鐵路地下化延段發展：「#高雄的表參道」。
高雄市大順路 在 陳其邁 Youtube 的精選貼文
#輕軌二階，正式復工！
這是高雄很重要的事情，所以文章有點長，也歡迎幫我們分享出去。
首先，我還是要再次的感謝所有市民朋友，在捷運輕軌路網的興建過程裡面，提供我們很多寶貴的意見，大家共同關心高雄的未來。
大家對於捷運輕軌成圓的相關問題，像哪裡可以做得更好？可以讓我們交通更便利？可以讓我們的用路人能夠更安全？很多的挑戰，我也不斷要求我們市府團隊所有的同仁，必須針對這些問題，用最嚴謹的態度，用更好的方案、優化的路型，逐一解決。
同時也必須通過客觀科學的證據，讓整個在路網興建的過程，跟社會對話、能夠獲得人民的信賴。
我也相信，輕軌復工的決定是健全高雄捷運路網非常重要的基礎，輕軌成圓的過程，未來也會再搭配著我們捷運黃線，以及捷運紅線的延伸線。
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高雄未來，不管是串聯國際海空的港口、或者是國內台鐵高鐵相關交通建設的優勢，將會帶動我們高雄未來100年的發展，奠定堅實的基礎。
過去我們捷運紅線黃線，其實當時在規劃興建的時間，其實不會差台北太多，也是因為拖，然後把問題放在那裡不解決，直到謝長廷擔任市長之後，宣布捷運紅線橘線全面動工，才開啟了我們所有整個捷運交通路網的興建。
這件事情告訴我們，拖！放在那裡，問題不會解決，要更積極地來面對問題、來解決問題，讓人民的交通，讓人民的生活更好，這個才是一個負責任政府應該有的態度，所以基於3項理由，我在這裡宣布捷運即刻復工，不能再繼續拖延。
1⃣第一個理由，高雄捷運路網的成形，攸關我們產業轉型跟城市的競爭力的提升，刻不容緩。
2⃣第二個理由，大眾運輸結合公共設施，這個是市民的基本權利。包括學生也可用來通勤上學，帶來便利又安全的交通服務。
3⃣第三個理由，這個爭議已經又拖過2年，但經過各項的科學的證據跟民意的調查，不論是高雄市全體的市民，或者我們用田野調查、再加上電話的民調，輕軌延線的居民超過7成認為輕軌應該是多數市民的期待。
此次優化部份，除美術館沿線路型北移至大順路，也增加很多停車位，並在包括高雄高工興建停車場在內，總共增加了大概3千個停車位左右，以全面性解決大順路沿線整個停車問題。
我也相信包括整個電腦的Vissim的動態模擬，經過科學證據、客觀的大數據分析，呈現了不同優化路型的驗證的一個結果。
所以我想我們還是在這裡要提醒所有我們市府的同仁，我們也要用更謙虛的、更謙卑的態度，逐一來釐清民眾的疑慮，積極任事，來解決民眾的問題。
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我想各位都知道說我們高雄市曾經來接受新北市的委託，來經營新北市的淡北捷運。在我們停工的這兩年，新北市已經完成兩條輕軌，另外也有三條的輕軌路線陸續在興建，之前綠山線已經通車，下個禮拜藍海線也即將通車，在年底安坑線也即將通車。
過去新北市政府來委託我們經營新北輕軌的營運，現在新北已經超越高雄！
輕軌不能一拖再拖，不能繼續完全迴避問題。我們也非常謝謝在野黨議員提出不同質疑，很多的質疑，在今天、在這２個月內，市府不斷透過各種優型方案，一個方案不行、再試另一方案，用各種不同方案，再經過科學評估，達到輕軌成圓的美夢。
所以我必須告訴大家現在不是怨天尤人的時候，而是迎頭趕上。
所以從今天開始，我宣布 #輕軌即刻動工。
我們要謝謝所有我們捷運沿線很多市民朋友的體諒，也要謝謝我們所有市府團隊同仁在這兩個月裡面，針對這些問題一項一項的來解決，推動整個捷運路網的成形。
這個對於城市來講是綠色交通未來的發展非常重要的關鍵，讓我們的城市朝向綠色交通目標邁進！再次感謝大家。
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