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新聞來源：https://bit.ly/3zLhypj
昨日這起車禍的視頻在WhatsApp瘋傳，說真的，MyVi司機真的是太太太太太太Xn幸運了！人說，大難不死必有後福，逃過死劫後希望他繼續平安。
至於最新消息是肇禍的羅厘司機藥檢呈陽性。天啊，吸毒！歐買尬。
Anyway，提醒所有開車的朋友，因為我們的車子小，開車時千萬不要「躲」在大卡車後方、別在大卡車前方，尤其在高速公路上千萬不要讓大卡車在你前後方讓自己成為「夾心」。這些情況，請立馬siam～
一來，大卡車的煞車機制和我們轎車不同。二來，大卡車高，很難看見「矮個子兒」的我們，會一不小心撞上去。
今天，八月初一，行車平安！
昨天紅斑馬路肩的車禍 似乎是沒有注意車前路況才因此撞上~
#愛快羅曼蒂 #高速公路 #國道 #路肩 #車禍
【南湖大橋內湖段 車禍一年80起】
南湖大橋往內湖段，這是高速公路下匣道車流匯流處，近兩年平均每年車禍超過80起（如下圖），若說馬路如虎口也不為過，平均4天一起車禍實在很恐怖。
基於此，阿賢與五分里王海枝里長今天邀集交大、新工、交工等單位會勘，希望改善車流動線；例如，許多騎士建議取消機車待轉區的提議，交大與交工都持保留意見，因為高速公路下匣道車流會交錯而更危險。
不過，為了讓機車更安全進入待轉區，會勘建議中央分隔島與號誌退縮兩公尺（下圖），配合新繪遵行標線，讓機車可以更安全、更順利進入待轉區。
其次，為方便南湖大橋下橋迴轉進入堤外便道，南湖大橋上也會新增告示牌，避免車流從內線切入外線迴轉；而外側橋墩也一併後縮，減少車輛迴轉的死角。
第三，高速公路下匣道車流過多，經常阻塞在橋下，交工也將透過秒數去調控分散車流。
一個路口每年80起車禍，代表政府需要更多努力來改善。這裡也是許多民眾陳情的危險路口，阿賢聽到基層的心聲，也努力讓交通更安全、更順暢。
#港湖發聲
#台北市議員李明賢
#五分里王海枝里長
#南湖大橋
不管什麼車，在哪裡，都有可能車禍，因為都是『人』駕駛的。今天的車禍，真的只是單一機車的問題嗎？從整個新聞稿與各個角度來分析事故給您聽。
0:00 影片簡介
0:53 文字稿分析
3:23 事故分析
7:23 結論
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爆菊花同意書
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請___簽署這份文件，因為您認為高速/快速公路太危險，而且在不合法的情況下騎上去就沒有素質。
倘若將來，高速公路開放紅黃牌摩托車行駛，與快速道路開放白牌摩托車行駛，本人___同意絕對不在上敘道路上使用摩托車（如：紅黃牌行駛高速公路，白牌行駛快速公路），若違反的話，願意上傳一支自爆菊花影片到社群網站上，表示個人素質與爆菊花決心。
__
近來有許多媒體盜錄影片，拿去當做新聞營利使用。要做新聞報導絕對沒問題，不用聯絡我，但，請寫清楚出處（內文包含影片原始連結或頻道連結），重新上傳之內容不要刻意蓋住片中浮水印即可，請盜錄者自重。
Cameras
► Garmin Virb XE, Samsung Gear 360 ( 2017 )
剪接軟體
► Apple Final Cut Pro X ( Mac 專用 )
#取消禁行機車 #還我高速公路 #不要低能藍藍路 #三讀已過 #認同請分享 #魯蛇 #肥宅 #宅肥 #負能量
許多買車的人喜歡改裝自己的愛車，而換色就是常見的改裝之一。換色有烤漆或包膜兩種方式，價格與功能也都有所不同，今天就來帶大家一起看保時捷包膜後會變得多拉風！
包膜後的車子不只耐磨耐刮，更能抵抗高速公路上的小石子和酸雨的侵，加上有200多種顏色自由挑選，不少人會選擇包膜來改變車子的外表。而包膜也有分不同材質不同價位，想嘗試的民眾可以多方比較打聽，才能找到最優質的車廠哦！
影片授權：小許生活(https://youtu.be/uXHrkJMWmww)
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俗話說：「十次車禍、九次快！」，到底多快才算快？有朋友無奈地表示：「我都照速限開車啊，但、還是出車禍了...😭」，這到底是又是怎樣？
會出車禍的原因說也說不完，不過今天我們來聊聊一個常見的事故原因，就是－「沒有保持安全距離」！
「安全距離」是多長呢？這是一個隨著車速而有所不同的概念。而我們的國道、也就是高速公路，在這個路段中，到底要用怎樣的方式，才能保持出一個適當地安全距離？
今天來跟大家介紹一個相當簡單的方式，就是【秒距法】。
這個方法簡單、實用、易懂，希望大家分享給周邊的開車朋友們，也祝大家行車平安。😎
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主講人/剪輯後製/企劃：廖剛
註：不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人～
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