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在閘極驅動器gatedriver這個產品中，有4篇Facebook貼文，粉絲數超過2萬的網紅COMPOTECHAsia電子與電腦 - 陸克文化，也在其Facebook貼文中提到， #電源設計 #汽車電子 #動力系統 #閘極驅動器GateDriver #絕緣柵雙極電晶體IGBT #金屬氧化物半導體場效電晶體MOSFET #共模暫態抗擾度CMTI 【雙重隔離，超級守門員】 為免外來電擊隨電路竄入、損壞電子設備或危及人身安全，存在高電壓差的應用皆需做隔離 (I...

閘極驅動器gatedriver 在 COMPOTECHAsia電子與電腦 - 陸克文化 Facebook 的精選貼文

COMPOTECHAsia電子與電腦 - 陸克文化 By COMPOTECHAsia電子與電腦 - 陸克文化

2018-11-16 14:30:00 有 65 人按讚
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#電源設計 #汽車電子 #動力系統 #閘極驅動器GateDriver #絕緣柵雙極電晶體IGBT #金屬氧化物半導體場效電晶體MOSFET #共模暫態抗擾度CMTI

【雙重隔離，超級守門員】

為免外來電擊隨電路竄入、損壞電子設備或危及人身安全，存在高電壓差的應用皆需做隔離 (Isolation，意同「絕緣」)，以承受接地電位差並與高能量的破壞性接地迴路隔離；其中，「強化型」(Reinforce) 是在兩極做雙重隔離，抗干擾能力更佳。隔離強度可藉「共模暫態抗擾度」(CMTI) 量化評估，該數值越高越好，代表輸入與輸出的訊號沒有失真；即使在高壓環境中驅動 MOSFET，也不致因外來干擾造成誤動作而引發災難。特別標註適用於汽車電子的產品型號，還須留意是否符合 AEC-100 等車規要求。

延伸閱讀：
《UCC21520-Q1》
http://www.ti.com/product/ucc21520-q1…

舊文回顧：【All-in-one 閘極驅動器，隔離用電意外】
https://www.facebook.com/lookcompotech/posts/1041804995918790

更多關於工業電源設計：
http://compotechasia.com/a/tactic/2018/0926/39971.html

#德州儀器TI #UCC21520-Q1

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2002年，憑藉獨特敏銳度察覺到電子業界需求，《COMPOTECHAsia電子與電腦》於中國大陸取得《COMPOTECHChina》月刊發行權，為初到海外發展及當地讀者出具最具前瞻性且中肯的觀察，具有相當影響力，也成為一流國際大廠競相展示研發心血的首選。 2006年，有鑑於網路環境日趨成熟，《COMPOTECHAsia電子與電腦》再度領先同業，首創線上視頻平台CTOV (COMPOTECH Online Video)。自此，成為整合紙本、網站、電子報及線上視頻的全方位媒體。 2016年，為貫徹市場應用及開發技術的連結並擴大群眾基礎，陸續展開 Facebook、Twitter、LinkedIn 等社群平台經營。 「就市論勢、就勢論市」是我們的信念。我們將於每週一、三、五下午在 FB 分享生活中隨處可見的科普知識，以平易近人的方式，用不一樣的角度觀察市場趨勢和技術走向，並不定時穿插轉載網路精彩佳作或趣聞。記得設為「搶先看」哦！ “COMPOTECHAsia/ China” issue on 8th monthly. It is the dependent media which focuses on electronic industry situation, end user market, and technology trend. The monthly magazine has become the main channel to get professional information for engineers, purchaser, R&D employees and decision-making management. We perceived the demand of electronic industry and strive to get the distribution rights of “China Edition” in Mainland China in 2002. It gives a lot of prospective and proper observation for the overseas workers and local readers. Gradually, COMPOTECH is getting to be the powerful. Nowadays, COMPOTECH is the first-choice platform for the first-class firms to display their R&D results. Furthermore, in 2006, we were ahead of our competitors to build the CTOV platform (COMPOTECH Online Video) due to the mature internet environment. Since then, COMPOTECH has become the integrated media. For having a thorough knowledge of market applications and technology migration, as well as expanding the base of the masses, we begin to manage the Facebook, Twitter and LinkedIn etc. in 2016.
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閘極驅動器gatedriver 在 COMPOTECHAsia電子與電腦 - 陸克文化 Facebook 的精選貼文

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2018-11-09 14:30:01 有 57 人按讚
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#電源設計 #汽車電子 #動力系統 #閘極驅動器GateDriver #絕緣柵雙極電晶體IGBT #金屬氧化物半導體場效電晶體MOSFET

【「汽車輕量化」勢起，動力元件也要小型化】

採用 eSOP 封裝、具有增強隔離的車用單通道絕緣柵雙極電晶體／金屬氧化物半導體場效電晶體 (IGBT / MOSFET) 閘極驅動器，可以 8A 峰值輸出驅動高達 600A (典型值) 電流，無需任何額外的主動元件；只要一個單極隔離電壓源，即可提供用於柵極控制的穩定正電壓和負電壓。

延伸閱讀：
《Single Channel IGBT/MOSFET Gate Driver with Reinforced Isolation for Automotive Applications》
https://gate-driver.power.com/…/scale-idriver-i…/sid11x2kq/…

#PowerIntegrations(PI) #SCALE-iDriver #SID11x2KQ #固體絕緣體FluxLink

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閘極驅動器gatedriver 在 COMPOTECHAsia電子與電腦 - 陸克文化 Facebook 的最佳貼文

COMPOTECHAsia電子與電腦 - 陸克文化 By COMPOTECHAsia電子與電腦 - 陸克文化

2017-08-04 14:30:01 有 98 人按讚
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#電源 #閘極驅動器GateDriver #MOSFET #同步降壓轉換器 #功率因數校正PFC

【提高系統效率不只一種方法……】

想利用更少的輸入電源獲得更多的電源輸出，達到更高的系統效率？可從更好的閘極驅動器、控制器和嶄新的寬能隙技術著手。高電流閘極驅動器能將開關損耗降至最低，提升總體系統效率；開關損耗通常發生在 FET 做切換或開關時，為開啟 FET，閘極電容的充電量必須超過閾值電壓。閘極驅動器的驅動電流有助於閘極電容的充電。驅動電流能力越高，電容能更快充電或放電，控制大量電荷的拉電流和灌電流能使功率損耗和失真最小化。

傳導損耗是 FET 的另一種開關損耗，傳導損耗是由 FET 的內部電阻或導通電阻 (RDS(on)) 所決定，會使 FET 在電流傳導過程中耗散功率。換句話說，目標在於將那些需要高頻功率轉換的系統中的開關轉換時間週期作最小化。能夠將這種表現突顯出來的閘極驅動器規格結合了上升和下降的時間。若能進一步延遲匹配功能，更能有效加倍驅動電流；延遲匹配是兩個通道之間內部傳播延遲的匹配，乃透過平行輸出、或將雙通道閘極驅動器通道予以連接實現。

提高系統效率的結果之一是功率密度的提高。另一方面，高速閘極驅動器亦可降低 FET 本體二極體功耗達到相同效果；本體二極體由 p-n 接面形成並位於汲極和源極之間，限制其傳導時間將進而減少通過兩端所消耗的功率。當 MOSFET 處於傳導狀態時，本體二極體上的電壓降通常高於 MOSFET 兩端電壓；由於在相同電流位準下，P = I×V (功耗＝電流Ｘ電壓降)，經由 MOSFET 通道的傳導損耗明顯低於通過本體二極體的傳導損耗。更多資訊：www.ti.com/gatedrivers。

TIDesigns 展示：http://compotechasia.com/microsite/TI。

●高效 400 WAC / DC 電源參考設計：http://www.ti.com/tool/PMP11064…
●高效 410 WAC / DC 電源參考設計：http://www.ti.com/tool/PMP11064…
●隔離 GaN 驅動器參考設計：http://www.ti.com/tool/TIDA-00785
●電信用 1 kW 三軌道隔離 DC / DC 數位電源 (-8V @ 25A)：http://www.ti.com/tool/PMP4333

延伸閱讀：
《如何實現更高的系統效率》
http://compotechasia.com/a/ji___yong/2017/0601/35554.html
(點擊內文標題即可閱讀全文)

#德州儀器TI #UCC27524A

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Gate Driver for Half ... 峰值栅极电流为10A 时，CMT-TIT8243 栅极驱动器可以以 ... 的共模电流，从而干扰栅极驱动器运行，产生误开关等有害动作。

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驅動 強度和隔離度。 需要閘極驅動器. IGBT/ 功率MOSFET 的結構使得閘極和源極/. 發射極之間形成一個非線性電容。為閘極電容充電. 會使功率元件導通，並允許電流在其漏 ...