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【金屬競賽得獎作品介紹】鈦合金公路自行車🚲
🌟2020金屬創新應用競賽 #社會組
🥇第一名：隱武者的追求-鈦合金公路自行車
作品介紹：
本作品為國內首作鈦合金公路自行車「#全隱藏走線設計」整車外觀簡潔俐落，並符合空氣力學設計。
鈦合金公路自行車的主要受力車架管件採 #一體成形，次要受力位置用自動銲接，增強整車結構強度。
縮短軸距的車架幾何設計，可以提升車子的加速性能與操控的靈活性，而輕、強、韌鈦合金前叉的視覺線條設計，讓鈦合金前叉不再是單調的圓管，多了流線的美感同時也具有空氣力學的效果。
【2020金屬創新應用競賽】社會組成績揭曉
🥇第一名：隱武者的追求-鈦合金公路自行車，獎金15萬元
🥈第二名：六方位劇院耳機，獎金10萬元
🥉第三名：剪刀底座組，獎金6萬元
由工業局主辦，金屬中心承辦的：
「✨✨金 屬 創 新 應 用 競 賽✨✨」
今年不受新冠肺炎疫情影響
參賽人數非常踴躍
統計 #學生組 參賽160件創新高！
較去(2019)年93件大幅成長72%
#社會組 則有46件參賽
較2019年的20件增加130%
競爭激烈歷年之最！
今年社會組水準大幅提升
得獎作品都具備材料新應用或技術突破、及創新的概念
並具有商業化價值💰
因此獲得評審的青睞💯
工業局未來將會繼續舉辦競賽
提供大家發揮的舞台
讓金屬創新應用的焰苗持續蔓延下去🔥
更多詳細內容請看：https://bit.ly/37g7Pvj
【2020金屬創新應用競賽決賽暨頒獎典禮 活動成功圓滿❣️】
金屬中心承辦｢2020金屬創新應用競賽決賽暨頒獎典禮｣於高雄蓮潭會館盛大舉行，該競賽帶動了產業與學校投入金屬創新設計與研發，藉此鼓勵選手們發掘金屬材料應用新領域。
今年金屬創新應用競賽分為「學生組」與「社會組」兩大類別，其中學生組「匹配人體骨密度之具咬合功能下顎重建植體」和社會組「隱武者的追求-鈦合金公路自行車」從競賽中脫穎而出，榮獲該組別之冠軍🏆。
競賽名次及活動詳情歡迎至 金屬創新應用競賽 查詢。🤩🤩🤩
👉🏻Leading Innovative Trends #MIRDC💖
澳門市區限速60km/h，前往氹仔的友誼大橋限速80km/h，而同樣前往氹仔的西灣大橋電單車限速60km/h，再加上澳門急速發展，人及車的數量急增，沒有高速公路，山路又短，道路網以橫街窄巷為主，絕對是綿羊仔天堂，但絕非一個玩大排車的理想地方。奈何超電的魅力沒法擋，其他車種無法取代，所以就算玩超電的環境不斷收窄，新稅制更導致車價較香港高20%-30%，仍然無阻一眾發燒友玩下去，但大前題是不要擾民及超速。究竟澳門的超電迷如何在狹窄的空間下玩車？
包括編者在內，好多車友都嘆香港的遊車河路線欠缺新鮮感，但是如果要走遍熱門的路線及地點，偶然停下來嘆杯咖啡、欣賞一下風景、與車友聊天，的確可以花掉一整天，騎士也可以在高速公路上讓車輛舒展筋骨。相比之下，澳門遊車河的路線更少，正如接受訪問的順哥所言，只花半至1小時，便可以走遍適合遊車河的路線，剩下來的時間都是嘆茶，與車友相聚，談談車經。
雖然如此，順哥說澳門玩車也有其優點，例如位於路環的小型賽車場定期舉辦比賽及定期開放給車手練習，雖然賽事限制250cc以下，起碼有一個給車迷發揮的地方；此外，由於澳門距離珠海賽車場只有一小時路程，方便喜歡玩大車的車友操車，而外地自駕遊也是澳門車友享受大排車的方法之一。
事實上，現今的公升級超電動輒超過200匹馬力，騎士輕輕一扭，就可輕而易舉地加速至使人血脈沸騰的車速，更何況是一部採用機械增壓的KAWASAKI H2 CARBON，加速力更驚人。車主亞Man當然清楚澳門的玩車情況，因此他說車速從來不是澳門玩超電的第一位，而買車過程、選購補品及改裝的時候，就成為他玩超電的最大樂趣，以他的KAWASAKI H2 CARBON版為例，後加的模仿H2R碳纖車頭定風翼、包圍兩則碳纖定風翼、碳纖肚兜、碳纖引擎保護蓋、煞車卡鉗、避震及全梳鈦合金排氣管等等，就花了28萬。廢話少講，請讀者收看本誌製作的短片，了解澳門超電文化。
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