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【愛瞞報道】自稱輕軌承建分包商 在台灣PTT貼文訴苦： 我也不想再做了！
被譏為「世遺」的澳門輕軌項目，因為各種人為原因，導致工程嚴重延誤，通車無期，而公帑則不斷揮霍，至今開支預計已超過100億。最諷刺的是，車廠上蓋「爛尾」，政府付了8500萬請了原承建商退場，留下未完成的部分再重新招標繼續興建。連車廠都未有，但車廂製造商日本三菱早已「起貨」，車廂現時唯有繼續留在日本，而政府還要支付7億予廠方作存放和保養。
除了澳門市民不滿外，有輕軌承建商亦大吐苦水。繼車廠上蓋原承建商早前曾對接了這個項目「感到後悔」外，有疑是輕軌承建分包商，在台灣著名的網上討論區「批踢踢實業坊」（PTT）發布帖文表達不滿。這位叫「pigeqboy」的網民聲稱，他分包負責其中5個車站，批評澳門政府部門不懂裝懂，又指在澳門有錢都請不到人手和機械設備，甚至直言「真正影響輕軌工期還是澳門政府自己本身啦。」
這名網民又指，工程邊做邊賠，預計最終打平收場。他呼籲台灣人不要因為澳門的工程單價高就「眼睛都發亮了」。對於輕軌第二期工程即將招標，他稱「我也不想再澳門做了。」
這名網民是來自台灣公司還是哪裡？該帖文則未有提及。而翻查資料，輕軌第一期C360段工程，其聯合承建商包括了一家來自台灣的「大陸工程有限公司」，但該項工程只涉及興建4個車站。由於假期關係，暫未能與該公司取得聯繫。
「PPT」相關帖文連結：
https://www.ptt.cc/bbs/MACAU/M.1459607930.A.FF5.html
設備保養ppt 在 Re: [心得] 新鮮人都這麼懼怕當設備？ - 看板Tech_Job 的推薦與評價
好奇個問題，為什麼版上把設備工程師，看得比修機車的阿北還沒技術性，巷口機車行阿北PM機車，也只是換黑油 齒輪油 清濾網換濾網 換輪胎 換電瓶，跟設備工程師Pm換parts下來，給廠商清洗，裝新parts進去不是一樣嗎，而機台異常工程師查修看那邊有問題，沒料叫廠商來換，
跟巷口機車行，機車壞了沒料，一樣叫原廠阿
可是保養維修5到10萬的機車，明明比保養維修5億美金的機台還要簡單太多
而以機車kpi來說，巷口機車行幫8+9改車，也要滿足8+9 kpi，看能不能管改大聲，又可以快又潮
而以機台kpi來說，設備工程師幫改機，滿足高學歷長官須求，讓客戶可以更快拿到產品
結論：明明設備工程師技術程度，應該遠超過修汽機車的師傅，可是為什麼被認為是打雜呢？
而在私人汽車保養廠，維修經驗做久，有機會跳BMW audi Benz當外商維修員
可是在台灣最強公司當設備，卻被說是打工免洗仔，甚至被說離職後啥都不是
為什麼版上看不起設備，這樣各位汽機車的維修員不是更爛嗎
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Sent from JPTT on my Samsung SM-M115F.
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tech_Job/M.1612013425.A.E53.html
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