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#小編錯過班機😱
今天上午去池上「伯朗大道」假裝自己是金城武太忘情，忽略池上回台東要一小時路程，原本13:50飛蘭嶼的航班，小編趕到機場那一刻，已經13:30，地勤要我key候補，下一班候補有七個人，心情down到谷底。
下一班是14:25，開始叫候補的時候超緊張，深怕補不上就太悔恨了。
旅行遇到挫折的時候就是拼人品，竟然排到候補名額最後一個！還好只晚到蘭嶼半小時，真是刺激到心臟病快發作😅
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#悲情的暑假✈️
小編今年「台灣15個民用機場之旅」只有四月完成高雄、望安、七美、馬公、台中五座機場，其餘的五月綠島蘭嶼、七月馬祖、八月金門，因疫情航空公司取消所有航班，2021的挑戰計畫，失敗😂
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#1990年代的國內線航班🇹🇼
昨天晚上把所有以前搭過的國內線航班登機證全部找出來，赫然發現在「立榮」跟「華信」把這幾家整併之前，小編在90年代居然已經通通搭過一輪！
1995/2/13 台東✈️綠島（台灣航空）
1995/2/14 綠島✈️台東（台灣航空）
1995/2/17 台東✈️台中水湳（永興航空）
1997/1/30 台北✈️金門（瑞聯航空）
1997/2/01 金門✈️台北（瑞聯航空）
1997/2/01 台北✈️台中水湳（大華航空）
1997/7/12 台北✈️台中水湳（國華航空）
圖片二是國華航空的航線圖，全盛時期台北 / 高雄直飛綠島、台北 / 高雄直飛蘭嶼，還有超短程的綠島⇆蘭嶼、七美⇆望安、望安⇆馬公，這些已經消失的航線，現在看起來很不可思議吧！
1990年代台北到台中：
1）國道一號單向只有雙線道，永遠大塞車
2）國光客運的前身中興號超老舊難搭
2）國道三號尚未出現
3）高鐵尚未出現
台北飛到水湳只要25分鐘，水湳機場走出來就是中清路，非常方便。2004年陳水扁競選連任前把水湳搬到清泉崗，那時台中市民覺得清泉崗太遠引起抗議。後來2007年1月高鐵通車後，台灣西半部的國內航線就全部走入歷史了。
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1.儘速評估綠島蘭嶼機場跑道 是否適合ATR42新機起降
2.要求觀光局應為小野柳及小黃山正名
3.要求航空公司降低取消不可歸責航班比例
4.要求減少台鐵停靠花蓮 提高台東配票比率
《飛行ep46》慘！ 機場 居然沒開｜胡志明市新山一 機場. 我是老爸,我不要當爸! ... <看更多>
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