#旅行不再大包小包
#兩樣小物輕鬆完成所有3C充電及萬國插座
#連SIM卡跟讀卡機都幫你準備好
哈,真的很不敢相信
這次去日本我就只帶了一個圓圓的甜甜圈插座 × 像信用卡般大小的都市生存卡
兩樣小物就解決以往要帶超多不同規格插座、充電線及萬國插座的困擾
只能說現代的 3C 真的太強大!
#女孩出國也能輕鬆簡便優雅
#多的空間跟重量就拿來放戰利品吧
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現代人身邊總是少不了眾多 3C 用品
平常在家裡的時候還好
一旦要到外地出差、或是出門旅遊
手機、平板、電腦、相機......等各式各樣的充電用品可能規格都不同
或是出國旅遊還得因應各國插座孔洞及插座不夠的問題
每回出門都會有個裝滿 3C 備品跟延長線的小包
但這回我去日本超~級~輕~鬆
就只帶了兩樣就可以應付手邊所有 3C 用品
沒錯!真的就這麼輕鬆簡單😍
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#MOGICS圓形排插
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這款分為甜甜圈跟貝果兩款
兩款的差異只在「插座規格」
除非你很常去歐洲國家
不然一般選擇甜甜圈應該都很夠用
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圓形甜甜圈本身就是一個延長線捲線器
對,旁邊拉出來就是長達 92cm 的延長線
側邊還配有兩個標準 USB 快充充電孔 × 五個美規插座(台灣亞洲適用)
加一加等於一口氣可以充七樣 3C
#而且還兼延長線
中間督出來還可以變身迷你萬國插座!!!
基本上只要有了這顆真的可以全球走透透沒問題
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🔹All in one 全球趴趴走不用煩
🔹旅用排插 + 萬國插座 + USB 充電器
🔹最小體積的多國旅用圓形排插
🔹專利圓形設計,多個插座並存不衝突
🔹USB 快充*2,最大輸出 2A
🔹6.3A 可更換式安全保險絲設計,不用擔心 Local 電壓不穩
🔹多頭輸出共五個美規插座 + 兩個 USB,共用好方便
🔹92cm 可調長度,方便收納式設計
🔹收納國際通用規格插座轉換器 MA1,US 轉 UK、AU、EU(C,F)
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#都市生存卡
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有了超級萬用的迷你萬用插座 × 延長線
但手邊的 3C 商品規格不同
每次出門都要帶一堆不同轉接頭的充電線也很煩!
然後~我就發現了這個根本神發明的都市生存卡
超迷你超薄一片居然藏了三種轉換頭、可變化成六種不同類型的充電線
而且居然還可以變成 #SIM卡儲存工具 #讀卡機 #無線充電器 #手機支架 #補光燈
欸這個我真心覺得超級無敵強大
#根本就是為了我這種超級3C白癡設計的啊!
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出國時如果直接開漫遊很貴
通常我會選擇電信 SIM 卡或是當地 SIM 卡網路吃到飽
然後我真的很會忘記帶 SIM 卡針
也曾經弄丟過我的 SIM 卡😭😭😭
但這些居然這張都市生存卡中都有
而且還可以儲存兩張 SIM 卡欸‼‼‼
要拿手機聽音樂或是追劇時也可以當成手機支架
#重點是它也是無線充電可以同時充電
萬一記憶卡爆掉也不用緊張
它也可以變身讀卡機直接讓你轉存電腦
超~級~強大的功能難怪獲得 2019 金點設計標章🎖🎖🎖
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🔹多類型充電線
🔹便攜取用的卡片尺寸
🔹無線充電 Qi 5W
🔹SIM 收納工具組,海外旅用超便利
🔹讀卡機功能
🔹手機支架,邊看邊充超方便
🔹環境光源,護眼小幫手
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總之
出差或是旅遊真的只要這兩樣就可以搞定 3C 充電大小事!
不只是男性必備
像我一樣對 3C 很有障礙的女孩兒更需要
讓妳出門也輕鬆優雅♥
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還記得主人之前每次都拿Dyson吸啊肥吧🤣
想不到MAO Clean M7居然有專門吸寵物的刷頭!!!!!
換毛季不用邊梳邊吸手忙腳亂啦~
(寵物刷頭是怎麼吸的點影片就知道
而且配件超級多啊!16件大全配
一機多用!LED燈吸塵、除蟎跟皮屑、連拖地都可以!
這價錢加上這配件的數量真的是很划算欸
25kPa集塵,萬元以下吸力最強
是一台身兼多職的吸塵器啊
用了一陣子這台無線手持吸塵器有幾個自己很推薦的點
1.輕巧方便拿起不吃力
2.可以拿去吸車子裡的邊邊角角
3.吸塵吸到長頭髮再也不用怕頭髮打結拿剪刀處理了(刷頭拆開超簡單)
4.居然可以「邊拖地邊吸地」啊~~~~
5.有兩顆鋰電池!還有螢幕電量顯示,不怕吸到一半沒電正在充電時又不能吸了!
6.有專用寵物刷頭可以吸啊肥😍
外型也很好看
有兩個顏色木質紋路跟大理石花紋
雙重HEPA H13濾網過濾 - 除了前置濾網,出風口處更增加一道過濾設計
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這台真的厲害
這個價錢加那麼多配件
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以下為本段內容文稿:
我曾經在「一天聽一點」的內容裡,跟大家分享過提升我們工作效率,有一個很重要的關鍵,叫做「午睡」。
可是呢,有一些朋友在聽完這個之後,就跟我反應說:「我是有午睡了,可是呢,我睡完之後,整個人昏昏沉沉,要花好多的時間、好大力氣,才能恢復狀態…」
那到底怎麼樣的「午睡」,才叫做有幫助的午睡,而可以避免那種可能睡完之後,整個人昏昏沉沉的狀態?
事實上呢,我被問這個問題之後,我就花了點時間,去研究一些相關的資料;在我講我讀到的內容之前,先給你結論。
這個結論就是,「理想的午睡」要能夠兼顧效果跟效率,不會讓你昏昏沈沈這樣的午睡呢,通常時間不用太長,介於10分鐘到20分鐘之間就夠了。
在專門討論「睡眠」的學術期刊當中,曾經刊登了一個澳洲的研究。他們發現哦,在減輕疲勞、增加活力、讓思考變敏捷這個方面,小睡5分鐘,只有這樣子的程度,幫助不會太大。
但是小睡10分鐘所產生的正面效益,能夠維持大概三個小時;稍微睡久一點也會有效果。可是一旦你午睡的時間超過了20分鐘,我們的身體跟大腦,就會開始付出代價。
這個代價稱為「睡眠惰性」。就是那種喔,你午睡完之後一醒過來,會有出現迷茫、全身虛虛的、軟軟的、鬆鬆的,那種一直沒有辦法恢復狀況的感受。
所以呢,如果只是小睡10到20分鐘,那在清醒之後,會對於我們的認知功能產生正面的幫助;但是如果延長打盹的時間,就會開始對人產生負面的影響。
而如果午睡超過了一個小時,甚至於你要花更久的時間,才能夠讓你的認知功能,恢復到午睡前的狀態。
而且還有一個研究進一步的發現,除了讓你10到20分鐘的午睡,能夠幫助你更好的恢復之外,還可以有一些加強版。
這個研究是這樣哦,它把所有的受試者分成三組,讓他們在下午三點左右,休息個30分鐘,然後讓他們進行模擬的駕駛。
第一組,讓他們在休息30分鐘之前,先服用安慰劑,這個安慰劑對於生理上,不會有任何的影響;而第二組,在休息30分鐘之前,服用200毫克的咖啡因。
而第三組,同樣在休息之前,服用200毫克的咖啡因;但是呢,讓他們在這30分鐘的時間裡,小睡片刻。
也就是說前面的兩組,他們的休息不是採取「午睡」的方式;而最後一組,是讓他攝取咖啡因之後,然後小睡片刻。
結果發現喔,當他們在模擬駕駛的時候,只攝取咖啡因的那一組,他的表現比服用安慰劑的來得更好。但是呢,攝取咖啡因再加上小睡片刻的組別,又比另外兩組優秀很多。
這個生理機制是這樣哦,其實咖啡因,大概會在25分鐘之後進入血液,而第三組是在他們睡醒之後,又加上咖啡因的影響,產生了雙重的精神提振。
其他的衍生研究,也發現了類似的結果。這些研究都告訴我們,在10到20分鐘的小睡片刻之前,攝取咖啡因;這是能夠讓我們擊退睡意,和提升表現的最好方法。
所以聽到這裡,邀請你在自己的生活裡,不妨一試。先喝一杯咖啡,在咖啡因進入血液之前,小睡片刻。
等你10到20分鐘的午睡醒來之後,不僅是午睡本身提振了你的精神,而在你醒來的時候,這時候咖啡因,也應該到了你的血液裡,你就會得到「雙重提振」的效果。
祝福你透過這個方法,能夠發揮更好的表現。希望今天的分享,能夠帶給你一些啟發與幫助,我是凱宇。
如果你喜歡我製作的內容,請在影片裡按個喜歡,並且訂閱我們的頻道。別忘了訂閱旁邊的小鈴鐺,按下去;這樣子你就不會錯過,我們所製作的內容。
那麼如果你對於啟點文化的商品,或課程有興趣的話,我們近期的課程,是在10月15號開課的【高難度對話的望聞問切】。
這一門課會用有系統的方法來幫助你,怎樣化解跟他人之間可能產生的衝突,並且有效的達成必要的共識。
在我錄音的這個時候,10月15號的這一門課,名額也在倒數了;同時呢,這也是我今年2019的最後一期【高難度對話】課程。
如果你錯過的話,就要等到明年2020年的3、4月之後了;所以我很期盼你能夠把握這難得的機會,希望我能夠在10月15號的教室裡見到你,謝謝你的收聽,我們再會。
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2019年式的Toyota Prius小改款,主要的重點在於以下:
「前後燈組相貌修飾、增加便利機能、改變飾板顏色、更多車色選擇、以及安全配備小提升,還有就是微幅漲價!」
我覺得讓人皺眉頭的地方,其一就是漲價(因為不喜歡看到漲價),還有就是仍然沒有還原TSS的原貌真相!
剩下的,應該就是回應去年試駕Hyundai Ioniq Hybrid時的朋友提問,關於操控的感覺,哪台比較好?我覺得Ioniq開起來比較有性能意味,而Prius開起來優雅些,而且後者的冷氣風聲很細微,車室也比較安靜。
這次影片很短,所以沒有分段落,大家可以快速瀏覽一下。
#Prius #Hybrid #ToyotaSafetySense
以下是原廠新聞稿:(於2019.02.19.日發佈)
「科技升級 馭見未來」
日本原裝全新改款PRIUS 魅力登場
TOYOTA總代理和泰汽車於2月19日正式發表日本原裝進口全新改款PRIUS。PRIUS身為全球HYBRID油電複合動力車款的領先者,秉持其優異的商品實力,自1997年上市以來,全球累計銷售超過430萬台,在台灣亦累計銷售超過9,000台,獲得眾多車主的好評與信賴。此次全新改款日本原裝進口PRIUS在「外觀造型」、「內裝設計」、「安全配備」進行大幅度的升級,更加貼近現今消費者的使用需求。全新PRIUS不僅擁有TNGA新世代造車工藝帶來的操控快感,同時享有第四代SELF-CHARGING HYBRID油電複合動力系統所帶來的五大駕馭感受:「自主充電、智慧駕駛、加速快感、靜謐舒適、節能環保」。為了讓更多消費者能夠擁有更加科技智慧的用車生活,全新PRIUS亦享有HYBRID電池延長保固,由原本5年或12萬公里(先到者為準)延長至8年或16萬公里(以先到者為準) *註1,讓消費者能夠以更低的持有成本輕鬆入主全新PRIUS。
時尚、科技、安全一步到位
全新改款PRIUS秉持「激起駕馭熱情,顛覆對HYBRID的既有印象!」的精神,在外觀造型上,以更富感官享受的時尚線條進行打造,全新LED Bi-Beam頭燈組及LED尾燈組造型讓全新PRIUS顯得更加俐落有型,輔以全新前後保桿設計以及雙色動感鋁圈造型,呈現出令人驚豔的動感外型,完美吸引世界的目光。
在內裝設計上,承襲PRIUS一直以來的科技時尚風格,此次改款全新導入「無線充電座」、「8向可調駕駛座電動座椅」等科技便利配備;同時,在駕駛的操控介面以大量黑色鋼琴烤漆增添視覺與觸覺質感,打造更加簡約時尚的車室空間。
針對消費者最重視的安全配備,全新PRIUS亦不輕易滿足於現況,在現有「Toyota Safety Sense」-「ACC主動式車距維持系統、PCS預警式防護系統、LDA車道偏離警示系統、AHB智慧型遠光燈切換系統」、「7SRS氣囊」、「最高1,500Mpa高剛性車體」等多項安全配備的基礎上,再新增「BSM盲點偵測警示系統」及「RCTA後方車側警示系統」,讓全新PRIUS擁有高達32項的主被動安全科技*註2,提供車主相當完善的行車保護。
坐擁HYBRID獨有五大駕馭感受 再享8年或16萬公里HYBRID電池保固
全新PRIUS以TOYOTA第四代SELF-CHARGING HYBRID系統為基礎,加上直列4缸1.8升dual VVT-i Atkinson循環引擎,創造出HYBRID車款獨有的五大駕馭感受:「智慧駕駛、加速快感、靜謐舒適、節能環保、自主充電」。
透過TOYOTA HYBRID系統的PCU動力控制模組,駕駛無須改變用車習慣,即可同時享受汽油引擎及電動馬達之綜效優勢。此外,對於重視駕馭快感的消費者而言,PRIUS搭載汽油引擎與高扭力的電動馬達,賦予順暢的加速性,在任何行駛狀態下皆能感到奔馳的樂趣。同時,若想享受極致寧靜的駕乘感,只要將駕駛模式調整為純電模式,即可輕鬆享有在城市間寧靜遨遊的快感。當然,PRIUS高達26.7km/l的優異油耗表現*註3,亦讓車主在用車的同時為節能環保盡一份力。然而,相較於相當依賴充電設備的純電動車款;PRIUS身為HYBRID車款,不需要額外充電即可透過引擎或煞車時的減速動能進行自主充電的特性,對於充電設備尚未普及的用車環境將是一個較佳的選擇,讓車主在為地球永續盡一份力的同時,也能兼顧用車的便利性。
為提供HYBRID車主更好的售後服務,全新PRIUS亦享有HYBRID電池延長保固,由原本5年或12萬公里(先到者為準)延長至8年或16萬公里(以先到者為準) *註1,讓消費者能夠以更低的持有成本輕鬆入主PRIUS。
*註1:8年或16萬公里保固限於Hybrid電池,其他油電複合動力控制系統元件僅提供5年或12萬公里(以先到者為準)保固。保固詳細內容和條件請見TOYOTA官網及車主手冊,TOYOTA保留保固內容變更及最後解釋之權利。
*註2:安全配備均有作動條件限制,相關細節請洽各地經銷商參考車主手冊。
*註3:公告資料係依據歐盟1999/100/EC指令及後續修正指令之標準測試程序測得。本標示之測試值係在實驗室內,依規定的行車型態於車體動力計上測得。實際道路行駛時,因受天候、路況、載重、使用空調系統、駕駛習慣及車輛維護保養等因素影響,其實際值可能與測試值有所差異。
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主講人/剪輯後製/企劃:廖剛
註:不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人~
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繼之前開的滿滿白化稅菜單之後
來分享一下白機組完的成果
CPU散熱膏塗法
12VHPWR 顯卡端插緊確認!!!
12VHPWR 電源端插緊確認!!!
還沒組時有擔心過CPU塔散的塔體會不會卡到顯卡
因為我想用垂直安裝
我的塔體是PA120,裝完大概有2cm的空間
聯力官方的垂直套件(VG4-4-V2W)會占掉4槽的PCIE
我從最底下的PCIE槽開始往上裝
裝完側面長這樣,90度接頭安定
但線太軟了有點難維持3.5cm的直線
(下圖是海韻的示意圖)
然後是正面
嗯? 顯卡是不是有點歪?
4090真的太重了,所以後來又臨時買了一個支架來用
ROG送的支架兼螺絲起子不夠長
要11公分左右才夠
這機殼是可以上下平移主機板位置的
我是裝到最上面,想法是讓熱風靠上,
這樣不會讓底部抽的冷風太快跟廢熱混在一起
裝完之後的背面
我還沒買EVO XL之前真的覺得這咖那麼大
我理線一定要理爆!
但當我接完線看到背面
眼不見為淨...
最後開機成果
我沒有把A柱拿掉,因為我試過拿掉之後
原本支撐的那個角會下沉
代表如果沒有支撐,那兩塊玻璃就要承受原本下沉的應力
我真的超怕玻璃出事(連膜都不撕)
所以就裝回去了
雖然這咖上、下、側面都能裝14cm*3的風扇
但聯力3代積木扇14cm沒有反向扇
所以我還是全裝12cm,導致有些地方看起來會空空的
側邊有給兩塊擋板加強風道,原本想要讓風扇置中
但後來發現積木扇接電源的卡扣太高會卡到擋板
所以風扇只能選擇裝最上面或最下面
我裝最下面的理由是讓冷風集中從下面進入(底部+側部)
等10月出前網套件,打算在最前面再多加3顆進風扇
加強負壓
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最後分享一下我裝完前幾次開機的狀況
第一次開機發現怎樣都進不了BIOS
電腦會一直重啟,螢幕也都沒畫面
但如果強制關機就能進BIOS前的安全模式
就是會顯示電腦有哪些裝置的頁面
然後提示你按F1可以進BIOS
還好進BIOS之後能選擇開機碟
有硬把OS裝進去,安裝期間只要OS需要重開機
就會進入沒畫面無限重啟的狀況
好不容易進到系統,我第一件事就是下載CPU-Z看硬體狀態
有發現RAM的頻率怪怪的,只有4000MHz
我買是超頻記憶體,XMP我一進BIOS就設
而且官方規格基頻是5200MHz,就算沒超到也不應該是4000MHz
後來試誤了幾次,沒招了之後就自暴自棄的想說來更新BIOS版本
沒想到更新完...就沒問題了orz
現在開機很快就能進系統,XMP開啟之後RAM的頻率也能到6800MHz了
感謝大家的收看~
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